U-171

U-171
Istoricul navei
stat de pavilion Germania nazista
Port de origine Kiel (oraș)
Lansare 22 iulie 1941
Retras din Marina 9 octombrie 1942
Statut modern scufundat în Golful Biscaia lângă Lorient
Principalele caracteristici
tipul navei tip IXC
Viteza (suprafață) 18,3 noduri
Viteza (sub apă) 7,3 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Echipajul 48 – 56 persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 120 t
Deplasarea subacvatică 1 540 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
76,76 m
Latimea carenei max. 6,76 m
Înălţime 9,4 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,7 m
Power point
9 cilindri 4 timpi "MAN" M9V40/46 2x2 200
Motor electric SSW GU345/34 2x370
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45

Armament de mine și torpile
6 TA calibrul 533 mm, 22 de torpile sau 66 de mine
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-171  este un mare submarin german de tip IX-C , de tip IX-C, din cel de -al Doilea Război Mondial .


Istorie

Comanda de construire a bărcii a fost dată companiei de construcții navale AG Weser din Bremen la 23 decembrie 1939 . Barca a fost așezată la 1 decembrie 1940 sub clădirea numărul 1011, lansată pe 22 iulie 1941, iar la 25 octombrie 1941, sub comanda Oberleutnantului Günter Pfeffer, a devenit parte a flotilei a 4- a de antrenament . La 1 iulie 1942, a devenit parte a flotilei a 10-a . Barca a făcut 1 campanie de luptă, în care a scufundat 3 nave (17.641 brt ).

În timpul unei campanii militare din 1 august 1942, a fost atacată de un hidroavion al Gărzii de Coastă a SUA în Golful Mexic . A fost confundat cu scufundat mai târziu ( 30 august ) la 100 de mile est de U-166 . La 9 octombrie 1942, a lovit o mină și s-a scufundat în Golful Biscaya, lângă Lorient , în zona cu coordonatele 47 ° 39′ N. SH. 03°34′ V e. . 22 de membri ai echipajului au murit, 30 au fost salvați.

Link -uri

Literatură