U-851

U-851
Istoricul navei
stat de pavilion Germania nazista
Port de origine Chilă
Lansare 15 ianuarie 1943
Statut modern a dispărut
Principalele caracteristici
tipul navei Croazieră oceanică DPL
Desemnarea proiectului tip IXD2
Viteza (suprafață) 19,2 noduri
Viteza (sub apă) 6,9 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Autonomia navigatiei 23.700 mile la 12 noduri
57 mile la 4 noduri sub apă
Echipajul 70 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 616 t
Deplasarea subacvatică 2 150 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
87,60 m
Latimea carenei max. 7,50 m
Înălţime 10,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
5,4 m
Power point
Diesel-electric, diesel 2 x 2 200 CP Cu.
Motoare electrice 2 x 500 CP
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45, 150 de ture

Armament de mine și torpile
6 TA calibrul 533 mm, 24 torpile sau 48 mine TMA
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-851  este un mare submarin german IXD2 de mare ocean al celui de- al Doilea Război Mondial . Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 20 ianuarie 1941 . Barca a fost așezată la 18 martie 1942 la șantierul naval AG Weser din Bremen sub numărul de construcție 1057, lansată pe 15 ianuarie 1943 și a intrat în serviciu pe 21 mai 1943 sub comanda căpitanului de Corvette Hannes Weingartner.

Flotile

Serviciul de luptă

Barca a făcut o campanie de luptă, nu a obținut succes. A dispărut în Atlanticul de Nord după 27 martie 1944, împreună cu 70 de membri ai echipajului [1] .

Note

  1. Guðmundur Helgason. U-851 . Uboat.net. Consultat la 5 noiembrie 2016. Arhivat din original la 21 decembrie 2015.

Link -uri

Literatură