U-851 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Germania nazista |
Port de origine | Chilă |
Lansare | 15 ianuarie 1943 |
Statut modern | a dispărut |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | Croazieră oceanică DPL |
Desemnarea proiectului | tip IXD2 |
Viteza (suprafață) | 19,2 noduri |
Viteza (sub apă) | 6,9 noduri |
Adâncime maximă de scufundare | 230 de metri |
Autonomia navigatiei |
23.700 mile la 12 noduri 57 mile la 4 noduri sub apă |
Echipajul | 70 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 1 616 t |
Deplasarea subacvatică | 2 150 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
87,60 m |
Latimea carenei max. | 7,50 m |
Înălţime | 10,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
5,4 m |
Power point | |
Diesel-electric, diesel 2 x 2 200 CP Cu. Motoare electrice 2 x 500 CP |
|
Armament | |
Artilerie | 1 x 10,5 cm L/45, 150 de ture |
Armament de mine și torpile |
6 TA calibrul 533 mm, 24 torpile sau 48 mine TMA |
aparare aeriana | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-851 este un mare submarin german IXD2 de mare ocean al celui de- al Doilea Război Mondial . Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 20 ianuarie 1941 . Barca a fost așezată la 18 martie 1942 la șantierul naval AG Weser din Bremen sub numărul de construcție 1057, lansată pe 15 ianuarie 1943 și a intrat în serviciu pe 21 mai 1943 sub comanda căpitanului de Corvette Hannes Weingartner.
Barca a făcut o campanie de luptă, nu a obținut succes. A dispărut în Atlanticul de Nord după 27 martie 1944, împreună cu 70 de membri ai echipajului [1] .
Submarine germane de tip IX și modificări | |
---|---|
Tip IX (IX-A): | |
Tip IXB: | |
Tip IXC: |
|
Tip IXC/40: |
|
Tip IXD1: | |
Tip IXD2: | |
Tip IXD/42: |