U-876

U-876
Istoricul navei
stat de pavilion Germania nazista
Lansare 29 februarie 1944
Retras din Marina 3 mai 1945
Statut modern tăiat în metal
Principalele caracteristici
tipul navei Croazieră oceanică DPL
Desemnarea proiectului tip IXD2
Viteza (suprafață) 19,2 noduri
Viteza (sub apă) 6,9 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Autonomia navigatiei 23.700 mile la 12 noduri
57 mile la 4 noduri sub apă
Echipajul 65 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 616 t
Deplasarea subacvatică 2 150 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
87,60 m
Latimea carenei max. 7,50 m
Înălţime 10,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
5,4 m
Power point
Diesel-electric, diesel 2 x 2 200 CP Cu.
Motoare electrice 2 x 500 CP
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45, 150 de ture

Armament de mine și torpile
6 TA calibrul 533 mm, 24 torpile sau 48 mine TMA
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-876  este un mare submarin german IXD2 de mare ocean al celui de- al Doilea Război Mondial . Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 25 august 1941 . Barca a fost așezată la 5 iunie 1943 la șantierul naval AG Weser din Bremen sub numărul de construcție 1084, lansată pe 29 februarie 1944 și a intrat în serviciu pe 24 mai 1944 sub comanda locotenentului comandant Rolf Bahn.

Flotile

Serviciul de luptă

Barca nu a făcut campanii militare. 9 aprilie 1945 a fost avariată de bombardamentele britanice. 3 mai 1945 a fost prăbușită la Eckernförde , ulterior crescută, iar în 1947 a fost tăiată în bucăți.

Link -uri

Literatură