U-198

U-198
Istoricul navei
stat de pavilion Germania nazista
Port de origine Kiel , Bordeaux , La Palis
Lansare 15 iunie 1942
Retras din Marina 12 august 1944
Statut modern scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei Croazieră oceanică DPL
Desemnarea proiectului tip IXD2
Viteza (suprafață) 19,2 noduri
Viteza (sub apă) 6,9 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Autonomia navigatiei 23.700 mile la 12 noduri
57 mile la 4 noduri sub apă
Echipajul 65 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 616 t
Deplasarea subacvatică 2 150 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
87,60 m
Latimea carenei max. 7,50 m
Înălţime 10,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
5,4 m
Power point
Diesel-electric, diesel 2 x 2 200 CP Cu.
Motoare electrice 2 x 500 CP
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45, 150 de ture

Armament de mine și torpile
6 TA calibrul 533 mm, 24 torpile sau 48 mine TMA
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-198  este un mare submarin german de tip IXD2 de tip oceanic în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 4 noiembrie 1940 . Barca a fost așezată la 1 august 1941 la șantierul naval AG Weser din Bremen sub numărul de construcție 1044, lansată pe 15 iunie 1942 , a intrat în serviciu la 3 noiembrie 1942 sub comanda căpitanului de fregate Werner Müsenberg [1]

Comandanti de barci

Flotile

Serviciul de luptă

Barca a făcut 2 campanii militare, a scufundat 11 nave cu o deplasare totală de 59.690 tone brute . U-198 a fost scufundat pe 12 august 1944 lângă Seychelles , în zona cu coordonatele 03°35'S. SH. 52°49′ E e. încărcături de adâncime de la fregata britanică HMS Findhorn și sloop indian HMIS Godavari . Toți cei 66 de membri ai echipajului au fost uciși.

Note

  1. Musenberg a preluat barca doar în absența lui Werner Hartmann, acționând ca adjunct al acestuia.

Link -uri

Literatură