U-869

U-869
Istoricul navei
stat de pavilion Germania nazista
Lansare 5 octombrie 1943
Retras din Marina a murit la 11 februarie 1945
Statut modern scufundat în largul New Jersey, SUA
Principalele caracteristici
tipul navei Ocean DPL
Desemnarea proiectului tip IXC/40
Viteza (suprafață) 19,0 noduri
Viteza (sub apă) 7,3 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Autonomia navigatiei 13.850 mile la 10 noduri la suprafață
63 mile la 4 noduri sub apă
Echipajul 57 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 120 t
Deplasarea subacvatică 1 545 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
76,76 m
Latimea carenei max. 6,86 m
Înălţime 9,60 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,67 m
Power point
9 cilindri 4 timpi "MAN" M9V40/46 2x2 200
Motor electric SSW GU345/34 2x370
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45

Armament de mine și torpile
4 TA înainte și 2 pupa calibrul 533 mm, 22 torpile de diferite tipuri sau 44 de mine de tip TMA
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-869  este un submarin german din clasa IXC/40 . Ordinul de construire a bărcii a fost dat la 25 august 1941 . Barca a fost așezată la 5 aprilie 1943 la șantierul naval al companiei de construcții navale AG Weser , Bremen , sub numărul de construcție 1077, lansată la 5 octombrie 1943 , la 26 ianuarie 1944, sub comanda locotenentului comandant Helmut Neuerburg (Hellmut). Neuerburg) a devenit parte din antrenamentul 4 și flotilă . 1 decembrie 1944 a devenit parte a flotilei a 33-a .

Istoricul serviciului

Ea a murit în prima campanie militară, nu a obținut succes.

U-869 a pornit din portul Kristiansand din Norvegia pe 8 decembrie 1944 [1] . Trei săptămâni mai târziu, pe 29 decembrie, sediul comandantului flotei de submarine germane (denumit în continuare BdU, prescurtare de la „Befehlshaber der U-Boote”) i-a atribuit o zonă de patrulare în largul coastei de est a SUA, lângă portul New York [2] ] , de care Aliații au luat cunoștință datorită interceptării radio și decriptării serviciului „ Ultra ” [3] . Dintr-un motiv necunoscut, comunicarea radio între submarin și BdU a fost întreruptă, iar sediul nu a primit confirmarea de la submarin că ordinul a fost primit. Abia pe 6 ianuarie 1945, BdU a primit un raport de poziție de la U-869 care indica că se află departe la nord-est de poziția sa așteptată. De îngrijorare că U-869 nu avea suficient combustibil, pe 8 ianuarie, BdU i-a transmis noi ordine: U-869 i s-a ordonat acum să patruleze zona de vest de Gibraltar [4] . Din acel moment, BdU a crezut că U-869 va ajunge în zona Gibraltar până la 1 februarie și va opera acolo. Aceste informații au intrat în posesia Aliaților și din datele de interceptare radio [5] .

Neavând vești de la U-869, BdU a considerat-o dispărută în zona Gibraltarului în jurul datei de 20 februarie 1945. În perioada postbelică, această informație a fost comparată cu un atac comun al distrugătorului american de escortă USS  Fowler  (DE-222) și al vânătorului de submarine francez L'Indiscret asupra unui submarin neidentificat în zonă, pe 28 februarie. Astfel, scufundarea U-869 a fost mult timp atribuită acestor două nave [3] .

De fapt, se pare că nu primise ordin de schimbare a zonei de patrulare, U-869 a continuat să se deplaseze în zona portului New York, unde a murit într-un punct cu coordonatele 39 ° 33′ N. SH. 73°02′ V e. cu toți membrii echipajului la bord (56 din 57 de persoane). Singurul membru supraviețuitor al echipajului, Herbert Guschewski, nu a plecat în campanie din cauza bolii [3] .

Descoperirea și identificarea rămășițelor

În 1991, în largul coastei New Jersey , SUA , un pescar și-a pierdut plasa - s-a prins de ceva în partea de jos. Un grup de scafandri amatori a devenit interesat de acest lucru. Pe 2 septembrie, au descoperit epava din partea de jos și au văzut o torpilă în trapa deschisă. La următoarea scufundare, ei au putut determina că acestea erau rămășițele unui submarin german din cel de- al Doilea Război Mondial .

Identificarea exactă a rămășițelor a fost foarte dificilă din cauza distrugerii, precum și a unei adâncimi semnificative (peste 70 de metri) și a necesitat mai mult de cinci ani. Trei scafandri au murit în timp ce se scufundau. Primele dovezi materiale găsite (o plăcuță cu informații despre tipul și locul construcției submarinului, un cuțit de masă cu numele unuia dintre membrii echipajului pe mâner) au contrazis datele oficiale privind moartea U-869 în zona Gibraltar și au fost considerate nesigure. În cele din urmă, în primăvara anului 1997 s-au găsit dovezi decisive: o plăcuță cu numărul U-869 pe o cutie de piese de schimb din compartimentul motorului electric [3] .

Cauza morții

Există două versiuni despre cauza morții lui U-869:

  1. Scafandrii care au găsit rămășițele submarinului au constatat avarii grave la carenă în zona postului central de control de la o explozie puternică. Ei au considerat că U-869 a fost lovit de propria ei torpilă, care s-a rotit din cauza unei defecțiuni [3] . Istoricul american Clay Blair menționează această versiune cu comentariul: „Astfel de cazuri în anii de război nu erau atât de rare” [5] .
  2. Paza de Coastă a SUA respinge ipoteza că U-869 a fost lovit de propria sa torpilă și atribuie scufundarea distrugătoarelor de escortă Howard D. Crow  (DE-252)  și  Koiner  (DE-331) ca urmare a unui atac al unui arici. bombardier și încărcături de adâncime pe 11 februarie 1945. Această versiune este în prezent cea oficială [6] .

Note

  1. Arhiva U-boat - BDU KTB PG30360 . www.uboatarchive.net. Preluat la 8 octombrie 2016. Arhivat din original la 24 august 2016.
  2. Arhiva U-boat - BDU KTB PG30361 . www.uboatarchive.net. Preluat la 8 octombrie 2016. Arhivat din original la 22 august 2016.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 NOVA | stenograme | Subiectul pierdut al lui Hitler | PBS . www.pbs.org. Data accesului: 7 octombrie 2016. Arhivat din original la 24 decembrie 2008.
  4. Arhiva U-boat - BDU KTB PG30362 . www.uboatarchive.net. Preluat la 8 octombrie 2016. Arhivat din original la 26 august 2016.
  5. ↑ 1 2 Clay Blair. Războiul submarin al lui Hitler. 1942-1945. Victime. Partea a II-a = Războiul U-Boat al lui Hitler: vânatul 1942-1945 / V.L. Goncharov. - Terra Fantastica, AST, 2001. - S. 437-440. - ISBN 5-17-009986-X , 5-7921-0448-4, 5-17-008908-2.
  6. Harold Moyers. The Sinking of the U-869  (în engleză)  (link nu este disponibil) . Garda de Coastă a Statelor Unite (12 ianuarie 2016). Data accesului: 3 martie 2016. Arhivat din original pe 3 martie 2016.

Literatură

Link -uri