U-522

U-522
Istoricul navei
stat de pavilion Germania nazista
Port de origine Kiel (oraș)
Lansare 1 aprilie 1942
Retras din Marina 23 februarie 1943
Statut modern scufundat în mijlocul Atlanticului
Principalele caracteristici
tipul navei tip IXC
Viteza (suprafață) 18,3 noduri
Viteza (sub apă) 7,3 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Echipajul 48 – 56 persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 120 t
Deplasarea subacvatică 1 540 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
76,76 m
Latimea carenei max. 6,76 m
Înălţime 9,4 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,7 m
Power point
9 cilindri 4 timpi "MAN" M9V40/46 2x2 200
Motor electric SSW GU345/34 2x370
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45

Armament de mine și torpile
6 TA calibrul 533 mm, 22 de torpile sau 66 de mine
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-522  este un mare submarin german de tip IX-C de tip oceanic din al Doilea Război Mondial .

Comanda de construire a bărcii a fost dată companiei de construcții navale Deutsche Werke din Hamburg la 14 februarie 1940 . Barca a fost așezată la 9 iulie 1941 sub numărul de construcție 337, lansată pe 1 aprilie 1942, iar la 11 iunie 1942, sub comanda locotenentului comandant Herbert Schneider , a devenit parte a flotilei a 4- a de antrenament . 1 octombrie 1942 a devenit parte a Flotilei a 2-a .

Barca a făcut 2 campanii militare, în care a scufundat 7 nave (45.826 TRB ) și a avariat 2 nave (12.479 TRB).

Scufundat la 23 februarie 1943 în mijlocul Atlanticului, la sud-vest de Madeira, la 31°27' N. SH. 26°22′ V e. încărcături de adâncime de pe nava Gărzii de Coastă britanice HMS Totland . Întregul echipaj, 51 de persoane, a fost ucis.

Link -uri

Literatură