T-62

T-62 (Index GBTU  - Obiect 166 ) - Tanc de luptă principal și mediu sovietic din prima generație.

Creat pe baza tancului T-55 . Produs în URSS între 1962 și 1975. Primul tanc din lume produs în masă cu un tun cu țeava lină și masa unui tanc mediu cu un nivel ridicat de blindaj.

Istoricul creației

T-54/55 a rămas principalul tanc mediu în serviciul sovietic de -a lungul anilor 1950 . În ciuda îmbunătățirii constante a tancului, inclusiv a creșterii puterii de foc , armamentul său, care consta dintr-un tun D-10T cu 100 mm , a rămas același. D-10T, care până în 1961 avea doar obuze perforatoare de calibru [4] [5] , până la mijlocul anilor 1950 nu mai asigurau distrugerea efectivă a noului tanc mediu american M48 , în timp ce tancurile occidentale aveau până atunci în încărcătura de muniție sunt obuze de subcalibru cu un palet detașabil și obuze cumulative care nu se rotesc care au străpuns blindajul unui tanc sovietic la distanțe normale de luptă [6] .

Crearea T-62 a fost condusă de două domenii de lucru în construcția tancurilor sovietice din anii 1950 - dezvoltarea de noi arme pentru tancuri medii și dezvoltarea inițiative a Biroului de Proiectare Uralvagonzavod pentru a crea un tanc mediu promițător care să înlocuiască T-ul. -54/55. În 1958, biroul de proiectare din Uralvagonzavod a oprit lucrările la rezervorul promițător „ Obiect 140 ” la inițiativa proiectantului șef al uzinei L. N. Kartsev , care a considerat noul rezervor prea low-tech și dificil de operat [7] . În așteptarea unui astfel de rezultat, în paralel cu acesta, a fost realizată dezvoltarea tancului Object 165 , care a fost un hibrid dintre carena și turela Object 140, compartimentul de luptă al Object 150 și compartimentul motor și șasiu. din T-55 . Testele din fabrică ale tancului au fost finalizate în 1958 și, ca urmare, la 31 decembrie a aceluiași an, Ministerul Apărării a aprobat crearea în 1959 a celei de-a doua versiuni a Object 165, care era și mai apropiată ca design de serialul. T-55 [8] .

Armamentul „Obiectului 165”, precum și al altor tancuri medii promițătoare dezvoltate în anii 1950, urma să fie un nou tun D-54 (U- 8TS ) de 100 mm, dezvoltat în 1952-1953. În comparație cu D-10, D-54 avea o viteză inițială a unui proiectil perforator de calibru crescut de la 895 la 1015 m/s și o penetrare a blindajului cu aproximativ 25% mai mare [9] [10] , dar chiar și aceasta a fost considerată insuficientă. pentru a combate eficient tancurile occidentale, iar tipuri mai moderne de obuze pentru aceasta nu au fost încă dezvoltate [11] . În plus, prezența unei frâne de gură pe D-54 a provocat obiecții serioase din partea armatei , care, atunci când este tras, provoacă formarea unui nor de zăpadă, nisip sau praf, demascând rezervorul și interferând cu observarea rezultatelor. a împuşcăturii. În plus, au existat îngrijorări cu privire la efectul valului botului asupra infanteriei de escortă și în special asupra aterizării tancurilor [12] .

Dezvoltarea tancului T-62 a început în 1957, de către biroul de proiectare al uzinei nr. 183, sub conducerea lui L. N. Kartsev. Prototipul a fost realizat în 1959, în 1960-1961 au fost efectuate testele sale experimentale. Tancul T-62 a fost o dezvoltare ulterioară a tancului T-55 , avea același aspect și folosea aceleași componente și ansambluri ca și pe tancul T-55. Pe 12 august 1961, tancul a fost dat în exploatare. Producția în serie a T-62 a fost efectuată în URSS între 1962 și 1973, cu lansarea a aproximativ 20.000 de unități. Tancul a fost livrat în străinătate de la începutul anilor 1970.

Descrierea designului

T-62 are un aspect clasic , cu compartimentul motor în spate, compartimentul de control în față și compartimentul de luptă în mijlocul vehiculului. Echipajul tancului este format din patru persoane: un șofer , un comandant, un trăgător și un încărcător.

Corp blindat și turelă

T-62 are armură antiproiectil diferențiată . Corpul blindat T-62 este o structură sudată rigidă în formă de cutie , asamblată din foi de oțel blindat laminat cu o grosime de 16, 30, 45, 80 și 100 mm. Partea frontală a carenei este formată din două plăci de blindaj de 100 mm convergente într-o pană: cea superioară, situată la o înclinare de 60 ° față de verticală, și cea inferioară, având o înclinare de 55 °. Laturile carenei sunt formate din foi solide verticale de 80 mm, iar pupa constă dintr-o tablă verticală superioară de 45 mm grosime și una inferioară de 16 mm cu o pantă de 70 °. Acoperișul carenei din zona cutiei de turelă are o grosime de 30 mm, iar deasupra compartimentului motor - 16 mm. Partea inferioară a carcasei este formată din patru foi ștanțate de 20 mm și are o secțiune transversală în formă de jgheab. Plăcile frontale și laterale ale carenei sunt din oțel crom - nichel - molibden 42SM , pupa și acoperișul carenei sunt din oțel 49C , iar fundul din oțel crom-molibden 43PSM [13] .

Sisteme de apărare

T-62 are un sistem de protecție antinuclear care protejează echipajul tancului de suprapresiunea creată de unda de șoc a unei explozii nucleare și de pătrunderea prafului radioactiv în rezervor [14] . Protecția echipajului de unda de șoc a exploziei și protecția parțială împotriva radiațiilor penetrante a fost asigurată de blindajul tancului . Protecția la suprapresiune s-a realizat prin etanșarea maximă a carenei și a turelei prin etanșări permanente și închiderea automată a trapelor, prizelor de aer și obturatoarelor, ceea ce reduce presiunea din rezervor de aproximativ 10 ori față de frontul undei de șoc și întinde creșterea presiunii în interior. mașina în timp [15] . Echipajul este protejat de particulele radioactive prin crearea unei presiuni crescute în interiorul rezervorului folosind un supraalimentator-separator care filtrează aerul care vine din exterior. Protecția antinucleară este activată fie automat cu ajutorul dispozitivului RBZ-1M , care a răspuns la eliberarea de radiații gamma în timpul unei explozii nucleare, fie manual, în funcție de citirile dispozitivului DP-3B , care a înregistrat radiații ionizante în timpul deplasării. o zonă contaminată radioactiv [16] .

Armament

Armamentul tunului T-62 este un tun semi-automat cu țeavă lină U-5TS (2A20) de 115 mm. Teava pistolului - fixată cu o carcasă, calibrul 52,6 / 6050 mm lungime și echipată cu un ejector . Pistolul are o culpă orizontală cu pană , cu mecanisme de declanșare de tip arcuri semiautomate și electrice și manual de rezervă. Dispozitivele de recul constau dintr-un dispozitiv hidraulic de recul și o moletă hidropneumatică situată deasupra țevii pistolului; lungimea normală de rollback este de 350-415 mm, limita este de 430 mm [17] . Presiunea maximă în gaură este de 3730 kg/cm², iar energia maximă a botului la tragerea unui proiectil de subcalibru este de 6,96 MJ / 709 tf m [17] . Pistolul este echipat cu un dispozitiv de ejectare a cartușelor uzate cu mecanică arc - torsionare , după o lovitură, ejectează automat cartușul printr-o trapă din partea superioară din spate a turnului [18] .

O mitralieră de 7,62 mm este plasată într-o instalație dublă cu un pistol . Pe tancurile cu lansări timpurii, a fost instalată mitraliera SGM T, care a fost înlocuită cu un PKT mai avansat din august 1964 [19] . Ambele mitraliere au aceeași muniție și aceeași balistică , așa că înlocuirea nu a necesitat o schimbare a vederii . În același timp, PKT are o masă mai mică și este mai compact și, de asemenea, are o rată de tragere mai mare  - 700-800 de cartușe pe minut față de 600 pentru SGMB, deși rata de luptă a ambelor mitraliere este de aproximativ la fel - 250 de ture pe minut [20] . Mitralieră coaxială de muniție este de 2500 de cartușe în 10 cutii de reviste cu benzi pentru 250 de cartușe [21] . Pentru tragerea de la o mitralieră coaxială, cartușe cu o lumină obișnuită mod. 1908, grea arr. 1930, cu miez de oțel, trasor și gloanțe incendiare care străpung armura . Acesta din urmă, la o distanță de 500 de metri, străpunge armura de 6 mm în mod normal, dar scopul principal al mitralierei coaxiale este încă lupta împotriva forței de muncă și a puterii de foc neblindate a inamicului [22] .

Până la adoptarea T-62, mitralierele antiaeriene de pe tancurile medii sovietice au fost eliminate din cauza ineficienței lor împotriva noilor avioane cu reacție . Dar în legătură cu apariția unei noi amenințări în anii 1960 în fața elicopterelor înarmate cu rachete ghidate antitanc , din 1969, o instalație de mitraliere antiaeriene a început să fie instalată din nou pe tancuri [22] . Ca tun antiaeran pe T-62, o mitralieră DShKM de 12,7 mm mod. 1938/46 DShKM are o rată de tragere de 600 de cartușe pe minut, deși rata de luptă a focului este limitată la 125 de cartușe pe minut din cauza volumului relativ mic al revistei . Raza efectivă a DShKM ajunge la 2.200 de metri [22] . Mitralieră este plasată în turelă la trapa încărcătorului, iar pentru a o îndrepta spre țintă s-a folosit vizorul colimator optic K-10T [23] . Muniția pentru mitralieră este de 300 de cartușe în 6 cutii-magazin cu benzi pentru 50 de cartușe [21] . Pentru tragerea de la DShKM, pot fi utilizate cartușe cu un glonț perforator B-30 , incendiar perforator B-32 și BS-41 și trasor incendiar perforator BZT . Mitraliera antiaeriană, pe lângă scopul său direct, este adesea folosită în lupta împotriva forței de muncă și a echipamentelor inamice neblindate, precum și în penetrarea blindajului său, pentru glonțul B-32, care este de 14 mm de-a lungul normalului la o distanță de 500 de metri, îi permite să fie folosit pentru a distruge ținte ușor blindate [22] .

Pentru autoapărarea echipajului, tancul este echipat cu o pușcă de asalt AK sau AKM cu 120 de cartușe pentru el în 4 magazii cutie, 10 grenade de mână F-1 [21] .

Muniție și balistică

Sarcina de muniție a U-5TS este de 40 de cartușe unitare cu cartușe de perforare a blindajului de sub-calibru , HEAT și fragmentare cu explozie ridicate . Dintre acestea, 20 sunt plasate într-o stiva de rack în apropierea compartimentului motor-transmisie, 8 fiecare în două rezervoare -rack pe partea dreaptă a compartimentului de comandă, câte unul în stive de guler în partea inferioară a părților laterale ale compartimentului de luptă. , și încă două - într-o stivă de guler accesibilă rapid pentru încărcare pe partea tribord a turnului [24] . Muniția obișnuită prevedea amplasarea a 16 cartușe perforatoare de sub-calibru, 8 cumulative și 16 cartușe de fragmentare puternic explozive [25] , dar în funcție de sarcina îndeplinită, în muniție puteau fi plasate orice tip de cartușe de 115 mm. rafturi, cu excepția stivuirii pe partea laterală a turnului, concepute numai pentru carcase de subcalibru [24] .

Inițial, U-5TS avea două modele de proiectile perforatoare cu pene  - 3BM3 și 3BM4 . Ambele aveau aceeași masă, balistică similară și un dispozitiv similar - un corp de oțel cu vârfuri de perforare a armurii și balistice și un stabilizator cu șase aripioare cu pene teșite, care dădea rotația proiectilului în zbor la o viteză de 800-1000 rpm. , dar 3BM4 avea un corp din oțel, în timp ce 3BM3 avea miez de carbură de tungsten , ceea ce i-a asigurat o mai bună penetrare a armurii, mai ales la unghiuri de contact apropiate de cele normale cu armura. 3BM6 care a apărut mai târziu avea și o cocă din oțel, dar se deosebea de predecesorii săi printr-o greutate redusă a proiectilului și o încărcătură mai mare , o formă mai elaborată și o balistică mai bună [26] . Ulterior, pentru pistol a fost adoptat un proiectil 3BM21 mai avansat cu un miez de carbură de tungsten și un amortizor de localizare, precum și un proiectil 3BM28 cu un corp monobloc realizat dintr-un aliaj pe bază de uraniu sărăcit .

Sistem de control al incendiului

Pentru a îndrepta instalația dublă către țintă la tragerea cu foc direct , se folosește o vizor articulat monocular telescopic TSh2B-41 sau, pe vehiculele de producție târzie, TShS-41U [24] . Vizorul are o mărire variabilă de 3,5× sau 7×, oferind un câmp vizual de 18° sau, respectiv, 9° [33] . Grila de vizor este proiectată pentru tragere directă cu proiectile de subcalibru la o distanță de până la 4.000 m, cu proiectile cumulate - până la 3.000 m, și de la o mitralieră coaxială - până la 2.000 m [19] . Tancul nu are un telemetru , dar vizorul este echipat cu o scară pentru a determina distanța până la o țintă de înălțime cunoscută - 2,7 metri ("tanc"). Pentru tragerea pe timp de noapte și în condiții de lumină scăzută, rezervorul este echipat cu un vizor periscop monocular cu infraroșu electro-optic TPN-1-41-11 cu o mărire de 5,5 × și un câmp vizual de 6 °. Vizorul funcționează prin iluminarea reflectorului L-2G cu un filtru de lumină infraroșu , oferind cu acesta o rază de viziune nocturnă de 750-800 de metri [34] . Pentru tragerea din poziții închise , T-62, ca și alte tancuri sovietice, este echipat cu un nivel lateral și un indicator de azimut [24] .

Dirijarea instalației duble în plan vertical se efectuează cu ajutorul electrohidraulic, iar în acționările orizontale - electromecanice [35] . Unghiurile de îndreptare maxime în plan vertical sunt de la -6° la +16°. Ochirea este controlată prin rotirea butoanelor de control de pe consola trăgatorului cu butonul apăsat într-unul sau altul unghi, ceea ce determină viteza de țintire, care poate varia fără probleme de la 0,07 ° la 4,5 ° pe secundă pentru verticală și de la 0,07 ° la 16 ° pentru planul orizontal. O rotație completă a turnului este efectuată în 22,5 secunde. Când butonul a fost eliberat, unitățile au fost puse în modul de frânare pentru a preveni continuarea deplasării libere [36] . Sistemul de control al comandantului i-a permis să rotească turela la unghiul de îndreptare al periscopului comandantului, prin apăsarea unui buton. Instalația este echipată cu un stabilizator cu două planuri 2E15 „Meteor”, care asigură o precizie de stabilizare de ±1 mie în plan vertical și ±3 în orizontal [37] . Stabilizarea vederii se realizează cu ajutorul conexiunii sale rigide cu instalația tun-mitralieră. Pe T-62 al versiunilor ulterioare a fost instalat stabilizatorul Meteor M sau Meteor M1, care avea caracteristici similare, dar diferă în execuția electronicii pe tranzistoare în locul celor cu lampă [24] . În plus, există o unitate manuală de rezervă pentru tunner, folosind un mecanism cu șuruburi.

Echipamente de supraveghere

Comandantul tancului în condiții non-combat monitorizează zona, stând într-o trapă deschisă. În luptă, comandantul folosește un set de dispozitive de observare, concentrate în capacul trapei pivotante, numit și cupola comandantului. Dispozitivul principal al comandantului pe tancurile de lansare timpurie este dispozitivul de vizualizare periscopic binocular combinat TKN-2 , din august 1964, înlocuit cu un TKN-3 mai avansat [19] . Ramura de lumină naturală a ambelor instrumente avea o mărire de 5×, oferind un câmp vizual de 10° de-a lungul orizontului; dispozitivul permitea observarea la o distanță de până la 3000 de metri și era echipat cu o grilă de coordonate pentru desemnarea țintei și reglarea focului, precum și o scară de telemetru pentru determinarea distanței până la o țintă de înălțime cunoscută - 2,7 m ("tanc") [38] . Ramura de noapte a instrumentelor era un dispozitiv electro-optic de vedere nocturnă în infraroșu , care funcționa prin iluminarea țintei cu un proiector OU-3 cu un filtru de lumină infraroșu . TKN-2 a avut o mărire de 5× și a oferit o gamă de vizibilitate de până la 300-400 m cu un câmp vizual de 9 ° pe orizontală, în timp ce TKN-3 s-a remarcat prin utilizarea unei surse de alimentare încorporate , o mărire. a ramurului de noapte redus la 4.2× și un câmp vizual de 8° pe orizontală.orizontală. Vizibilitatea orizontală datorită rotației doar a turelei comandantului a fost limitată la un sector de 281 °, revizuirea sectorului de la pupa a fost posibilă numai atunci când turela a fost rotită [34] . În plus, de-a lungul perimetrului turelei există patru dispozitive de periscop prismatic fixe suplimentare cu o singură mărire, oferind o imagine de ansamblu asupra sectoarelor de la bord [19] .

Gunnerul, în plus față de cele două ochiuri ale sale, are un dispozitiv de periscop prismatic fix TNP-165 de o singură mărire, situat în acoperișul turnului în dreapta ieșirii vederii de noapte și care oferă o imagine de ansamblu asupra sectorului frontal. Încărcătorul pentru vizualizarea terenului are un dispozitiv periscop prismatic MK-4 de o singură creștere, instalat în fața trapei sale; dispozitive de vedere pe timp de noapte, spre deosebire de alți membri ai echipajului, el nu are [19] . Șoferul în condiții de non-lupt efectuează observația prin trapa sa, în timp ce în luptă are în acest scop două dispozitive de periscop prismatic fixe de o singură mărire, sectorul de observare al unuia fiind situat de-a lungul cursului tancului, iar celălalt este deplasat la dreapta. Ambele aparate sunt echipate cu un sistem pneumo-lichid pentru curatarea geamurilor superioare. Șoferul nu are o imagine de ansamblu asupra sectoarelor de la bord în luptă [19] . Pentru conducerea pe timp de noapte, unul dintre dispozitivele de vizualizare este înlocuit cu un dispozitiv binocular TVN-2 . La fel ca și alte dispozitive de vedere pe timp de noapte de pe rezervor, TVN-2 funcționează prin iluminarea din spate de la un reflector FG-10 sau FG-125 cu filtru infraroșu, oferind șoferului o rază de vizibilitate de 50-60 m și un câmp vizual de 30 ° la o singură mărire [ 34] .

Carcasele aparatelor de observare diurna sunt realizate din aliaj de aluminiu AL2 si prezinta caneluri si caneluri de ciobire, care, in cazul in care partea neacoperita de blindaj este lovita de un glont sau de un fragment mare, provoaca o ciobire uniforma a intregului cap, dupa care dispozitivul poate fi scos cu ușurință din arborele său pentru înlocuire [38] . În dispozitivele de vizualizare, se utilizează sticlă antinucleară marca K-108 , care conține ceriu . În comparație cu mărcile convenționale de sticlă, sticla antinucleară s-a întunecat mult mai lent atunci când a fost expusă la radiații gamma și a avut, de asemenea, capacitatea de a auto-repara transparența atunci când este încălzită la +200 ... +250 ° C sau când este iluminată de lumina soarelui timp de mai multe ore [38] .

Mijloace de comunicare si navigare

T-62 liniare de lansări timpurii pentru comunicații externe au fost echipate cu o stație de radio R-113 și pe tancuri de producție din 1965 - R-123 . Stația de radio este situată în partea stângă a turelei și este operată de comandantul tancului. R-113 are un interval de funcționare de 20-22,375 MHz, format din 96 de frecvențe fixe distanțate la 25 kHz, și asigură comunicarea cu același tip de stație radio la o distanță de cel puțin 20 km, în prezența interferențelor străine - 8 -12 km, cu supresorul de zgomot activat - până la 10 km. R-123 are un interval de funcționare de 20-51,5 MHz, constând din 1261 de frecvențe fixe în trepte de 25 kHz și asigură comunicarea cu același tip de stație radio la o distanță de cel puțin 20 km în mișcare, și cu supresorul de zgomot activat - până la 13 km. Ambele posturi de radio au asigurat comunicarea doar în modul telefonic, în modul simplex sau semi - duplex [14] . Funcționarea obișnuită a postului de radio a fost efectuată pe o antenă bici de 4 metri , în cazul avariei acesteia, R-113 și R-123 erau echipate cu o antenă de urgență, care era o bucată de sârmă izolată de 2,5 sau 3 m. lungă, respectiv.Raza de comunicație cu același tip de stație radio atunci când se lucra pe antenă de urgență a fost limitată la 2,5 km, sau 1 km dacă ambele posturi radio funcționau pe antene de urgență [40] .

Pentru comunicarea internă, rezervorul este echipat cu un interfon al rezervorului (TPU) integrat cu stația radio pentru toți membrii echipajului, cu stația radio R-113 - R-120 , cu R-123 - R-124 . Interfoanele din rezervor erau echipate cu laringfoane , pe R-120 amplificatorul de vorbire era disponibil doar pe aparatul comandantului, iar pe R-124 îl aveau și restul membrilor echipajului. Ambele TPU-uri au oferit, de asemenea, acces la comunicații externe printr-o stație radio pentru trăgător și comandant, iar R-124 a oferit, de asemenea, tuturor membrilor echipajului comunicarea cu comandantul de aterizare a tancului folosind un dispozitiv suplimentar [41] . Pentru conducerea în condiții de orientare dificilă sau vizibilitate scăzută, precum și atunci când se utilizează OPVT, pe rezervor a fost instalat un semi -compas giroscopic , pe rezervoarele de eliberare timpurie - GPK-48 , din mai 1966 înlocuit cu un GPK-59 mai avansat. [42] [43] .

T-62K, pe lângă R-123, au o stație radio suplimentară R-112 , concepută pentru comunicare în rețelele de comandă a trupelor de tancuri. Postul de radio este situat în partea dreaptă a turnului și este deservit de un operator-încărcător radio. R-112 are o gamă de operare de 2,8-4,99 MHz, constând din 220 de frecvențe fixe în trepte de 10 kHz. Când lucrați la o antenă bici de patru metri în modul telefon, R-112 oferă comunicații telefonice la o distanță de cel puțin 20 km în mișcare sau până la 25 km în parcare și în absența interferențelor străine - chiar și la 40-50 km. În modul telegraf, raza de comunicare ajunge la 50 km, iar atunci când se lucrează la o antenă semi-telescopică de 10 metri - 100-110 km, sau până la 200 km în absența interferențelor străine [44] . În plus, T-62K este echipat cu un complex de echipamente de navigație pentru tancuri TNA-2 , concepute pentru a coordona acțiunile trupelor de tancuri și un încărcător de benzină AB-1-P / 30-U cu o putere de 1 kW, instalat pentru dreapta scaunului șoferului [44] .

Motor și transmisie

T-62 a fost echipat cu un motor diesel în patru timpi , în formă de V, cu 12 cilindri , răcit cu lichid , model B-55V [45] . Cu un volum de lucru de 38.880 cm³, motorul dezvoltă o putere maximă de 580 CP. Cu. (427 kW) la 2000 rpm și un cuplu maxim de 230 kgm (2254 Nm) la 1200-1400 rpm. Motorul funcționează cu motorină de grade DL , DZ și DA [46] , consumul specific de combustibil este de 174 g/l. SH. Perioada de garanție a motorului de la începutul anilor 1960 a fost de 350 de ore [47] . Motorul este amplasat transversal în compartimentul motor, pe un cadru sudat pe fundul carenei și echipat cu un încălzitor de duză. Sistemul de răcire a motorului include un radiator de tip curea tubulară situat deasupra cutiei de viteze și un singur ventilator situat în partea din spate a carenei. Purificarea aerului în sistemul de admisie a aerului motorului se realizează folosind un filtru de aer în două etape VTI-4 cu un sistem de evacuare pentru îndepărtarea prafului din colectorul de praf [48] .

Sistemul de combustibil al rezervorului include patru rezervoare interne de combustibil cu o capacitate totală de 675 de litri [49] : un rezervor de prova cu o capacitate de 280 de litri, situat în capătul frontal al carenei din dreapta, două rezervoare de stocare amplasate în spatele acestuia. - stânga și dreapta, cu o capacitate de 125, respectiv 145. litri, precum și un rezervor mediu cu o capacitate de 127 litri, situat pe partea tribord a compartimentului de luptă în apropierea peretelui compartimentului motor. Pe aripa din dreapta sunt situate trei rezervoare externe de combustibil, fiecare cu o capacitate de 95 de litri. Toate rezervoarele de combustibil sunt sudate , realizate din foi de oțel ștanțate și acoperite cu lac de bachelit : interior - interior și exterior, exterior - numai din interior [21] . În plus, două butoaie standard de combustibil cu o capacitate de 200 de litri fiecare pot fi atașate la pupa rezervorului folosind suporturi speciale . Acestea nu sunt conectate la sistemul de alimentare cu combustibil și combustibilul din ele este turnat în rezervoarele rezervorului din parcare folosind instalații obișnuite de realimentare. Butoaiele instalate nu limitează mobilitatea rezervorului și nu împiedică accesul în compartimentul motorului pentru întreținere, deși limitează unghiul de înclinare a pistolului la pupa la +4 ° [50] .

Șasiu

Șasiul lui T-62, cu excepția unei dispoziții ușor diferite a balansoarelor din cauza distribuției modificate a sarcinii asupra acestora, este identic cu suspensia T-54/55 și include cinci roți de drum turnate duble acoperite cu cauciuc, cu un diametru de 810 mm pe fiecare parte, o leneș și o roată motrice; rolele de sprijin lipsesc. Suspensia roților de drum este individuală, bară de torsiune , primele și ultimele role sunt echipate cu amortizoare hidraulice de tip lamă [14] . Suspensia are o rigiditate de 522 kg/cm, o perioadă de oscilație de 0,86 s cu o cursă completă a rolei de 224 mm și o energie potențială specifică de 430 mm [51] .

Inițial, T-62 a folosit șenile de la T-54/55 cu o balama metalică, iar mai târziu șenile mai avansate cu o balama cauciuc-metal. Ambele șenile aveau angrenaj lanternă, lățimea de 580 mm și pasul șenilei de 137 mm, dar șenilele metalice era formată din 96 de șenile și avea o masă de 1386 kg, iar omida cu balama cauciuc-metal era formată din 97 de șenile cu o masa de 1655 kg [14] .

Producție în serie

În iulie 1961, Uralvagonzavod din Nijni Tagil, uzina Malyshev din Harkov, Ucraina[ ce? ] și Uzina Omsk nr. 183 au înlocuit unele dintre tancurile lor T-55 cu T-62. Inițial a fost planificat ca T-62 să fie produs până când va fi dezvoltat tancul „obiect 432” al lui Morozov. Producția T-62 a fost menținută la Uralvagonzavod până în 1973, când T-72 l-a înlocuit pe liniile de producție. Până la sfârșitul producției, Uralvagonzavod a produs aproape 20.000 de tancuri T-62. Producția în Uniunea Sovietică a fost oprită în 1975.

În 1973, tancul T-62 a costat 62.000 de ruble [53] .

Potrivit surselor rusești, Cehoslovacia a produs T-62 sub licență până în 1978, dar conform datelor europene, aceasta, ca și Polonia, a refuzat să achiziționeze o licență din cauza prețului ridicat și a avantajului insuficient față de T-55. Coreea de Nord a achiziționat T-62 de la URSS la mijlocul anilor 1970, biroul de proiectare al celei de-a doua industrii de constructii de mașini l-a copiat cu oarecare dificultate (conform surselor occidentale, fără licență, prin dezvoltare inversă , deși Rusia pretinde că vinde o licență la sfârșitul anilor 1970), iar un tanc ceva mai ușor a fost produs în masă până la sfârșitul anilor 1980 sub numele de Cheongmaho . Tancurile vechi ale familiei T-62 stau încă la baza flotei sale de tancuri, iar modelele mai noi sunt în principal dezvoltarea lor.

Modificări

• T-62 (Obiect 166) (1961) - eșantionul de bază, bazat pe T-55.
• T-62A (Obiect 165) (1961) - versiunea de bază a tancului dezvoltată în paralel cu (Obiect 166) T-62. A fost instalată o nouă turelă turnată cu un tun D-54TS striat de 100 mm . Pentru a îndepărta cartușele uzate, pe mașină este instalat un mecanism de ejectare a acestora prin trapa de la pupa a turelei. Această modificare a rezervorului a fost produsă în 1961 într-un lot mic.
• T-62K (1964) - T-62 al comandantului cu stație radio R-130. În plus, au fost instalate echipamente de navigație TNA-2, o stație radio HF și o unitate de încărcare AB-1 pentru a alimenta consumatorii în timpul lucrului pe termen lung la fața locului. În același timp, sarcina de muniție a tunului și a mitralierei a scăzut, a fost schimbată amplasarea pieselor de schimb.
• T-62B (Obiect 167M)  - un rezervor experimental cu un motor V-35 cu o putere de 750 de litri. Cu. și tun 2A26 de 125 mm.
• Object 166M  - un rezervor experimental echipat cu roți de drum cu diametru mai mic, precum obiectul 167 și un motor V-36F cu o putere de 640 CP. Cu.
  • Obiectul 166ML  - Obiectul 166M pe care a fost instalat ATGM 9K14 „Baby” ca armă suplimentară.
• T-62P (Obiect 166P)  - T-62 experimental cu căptușeală pentru a îmbunătăți protecția împotriva radiațiilor.
• T-62D (1983) - modificarea tancului T-62, echipat cu complexul de protecție activă Drozd . De asemenea, instalat pe rezervor: protecție suplimentară a blindajului turelei și carenei; ecrane anti-cumulative la bord din material cauciuc; Motor V-55U, 620 CP. Cu.; sistem de protecție cu napalm „Soda”. Șasiu modernizat. Tancul era echipat cu o stație radio R-173 și un receptor radio R-173P.
  • T-62D-1 (1983) - o variantă a rezervorului T-62D cu un motor V-46-5M cu o putere de 690 CP. Cu..
• T-62M (Obiect 166M6) (1983) - un tanc care a suferit o modernizare profundă în 1983-1985. Pe rezervor au fost instalate următoarele: protecție suplimentară a turelei, a corpului și a fundului (nivelul de protecție a turelei de la BPS este de 350 mm, de la COP - 400-450 mm); ecrane anti-cumulative la bord din material cauciuc; căptușeală antineutronică pe turn; complex de arme ghidate 9K116-2 „Sheksna”; Motor V-55U, 620 CP. Cu.; noul sistem de control al focului „Volna” ( telemetru laser KTD-2, computer balistic BV-62, vizor TSHSM-41U și stabilizator „Meteor” M1); lansator de grenade de fum 902B „Cloud” și sistem anti-napalm „Soda”. Unele dintre vehicule au fost echipate cu mitraliera antiaeriană NSVT în loc de DShKM, iar țeava tunului a fost echipată cu un scut termic. Trenul de rulare a fost modernizat și a fost introdusă o omidă din tancul T-72. Tancul era echipat cu o stație radio R-173 și un receptor radio R-173P. [54]
  • T-62M-1  - Varianta T-62M cu motor V-46-5M.
  • T-62M1  - T-62M fără KUV.
  • T-62M1-1  - T-62M-1 fără KUV.
  • T-62M1-2  - T-62M fără KUV și fără blindaj suplimentar pentru carenă.
  • T-62M1-2-1  - T-62M1-2 cu motor V-46-5M.
  • T-62MK  - T-62M al comandantului, stația de radio R-130 și TNA-3.
  • T-62MV  - (1985) - T-62M cu protecție dinamică articulată instalată „Contact-1” și fără protecție suplimentară a blindajului turelei și carenei.
  • T-62MV-1  este o variantă a rezervorului T-62MV cu motor diesel V-46-5M.
  • T-62MD  - T-62M echipat cu un complex de protecție activă Drozd complex de protecție activă .
• TO-62  - modificarea aruncătorului de flăcări a T-62. Raza de aruncare a flăcării - 200 m. În locul unei mitraliere coaxiale este instalat un aruncător de flăcări.
• T-62AM  - modernizarea T-62 cu un tun de 125 mm. În 1963, pe unul dintre prototipurile lui T-62 (Object 166Zh) a fost instalat un încărcător automat realizat pentru „Object 167M”. În 1965 au fost finalizate lucrările de finalizare. Drept urmare, încărcătorul automat Tagil s-a dovedit a fi mai bun decât cel din Harkov pentru „Obiectul 432”. Mitraliera a fost mai simplă în design, mai fiabilă, a asigurat trecerea șoferului de la compartimentul de control la cel de luptă fără a efectua nicio lucrare preliminară, datorită acestui fapt a crescut capacitatea de supraviețuire a tancului în timpul bombardării. Încărcătorul automat avea o capacitate de 21 de ture. Ca urmare, începând din 1966, uzina Tagil a fost gata să producă tancul T-62 cu un încărcător automat care putea folosi muniție pentru T-64. Dar nici atunci rezervorul nu a fost pus în producție de serie. La 5 noiembrie 1967, ministrul industriei apărării S. A. Zverev a sosit la Uralvagonzavod, unde i s-a arătat T-62 cu un tun D-81 de 125 mm și un încărcător automat. I-a plăcut încărcătorul automat și a sugerat să-l instaleze în Kharkov T-64.
• T-62M (2005) - modernizarea tancului T-62 al Omsk Design Bureau "Transmash": pistol de 115 mm cu o carcasă de protecție termică, protecție dinamică "Kontakt-5" pe turelă și "Kontakt-1" pe carenă, motor V-46 -5M (690 CP). Au fost instalate un nou sistem de control, echipamente radio, un sistem de stingere a incendiilor, o nouă vizor multicanal 1K13D-22, precum și un KUV 1K116-2 Sheksna. [55] [56] .
• T-62M (2021) - modernizare T-62M, echipat cu un sistem optoelectronic girostabilizat multispectral, un catarg electromecanic și un nou vizor 1PN-96MT-02. Pe laterale sunt instalate protecție dinamică „Contact-1” și ecrane anti-cumulative cu zăbrele [57] .
• T-62 cu MT-12  - tunuri autopropulsate antitanc cu experiență obținute prin instalarea unui tun antitanc MT-12 "Rapier" de 100 mm pe șasiul T-62. Caracteristica principală a acestei modificări este vizorul radar Ruta , care automatizează complet ghidarea. Mai târziu, pe baza acestui sistem, a fost creat un tun autopropulsat antitanc 2S15 "Norov" (care nu a intrat în serie din cauza unei unități de artilerie slabe)
• Object 166TM  - bazat pe tancul serial T-62 cu motor GTD-3TU , dar cu trenul de rulare al tancului Object 167 .

Variante străine ale T-62

• T-62-5TDF  - versiunea ucraineană a modernizării tancurilor T-62, dezvoltată de KMDB [58] și propusă în 2009 ca o variantă a modernizării tancurilor armatei egiptene
• T55-62-VE MRV  este un proiect italian de modernizare a tancurilor T-55, T-62 de către Vehicle Engineering cgd Srl pe baza componentelor de tancuri italiene.
• WZ-122A "San Ye"  -prototip chinezesc , o copie a T-62 sovietic capturat de pe insula Damansky . Cu o cutie de viteze hidromecanică, suspensie hidraulică, aripi solide, locația rolelor este identică cu „tipul 59”.
• WZ-122B "San Ji"  - prototip chinezesc bazat pe WZ-122A. Cu 6 roți de drum cu diametru redus la bord, aripă tradițională (rezervoarele de combustibil sunt în stânga), transmisie manuală.

La mijlocul anului 1986 GIAT Industries s-a oferit să înlocuiască tunul cu țeava lină U-5TS (2A20) de 115 mm al tancurilor T-62 cu un tun GIAT cu țeava lină de 120 mm. Odată cu această conversie, mecanismul de traversare a fost păstrat, tunul de 115 mm a fost înlocuit cu un tun GIAT Industries cu țeava lină de 120 mm, încărcat din dreapta în loc de stânga, iar sistemul de recul a fost îmbunătățit.

• Modernizarea T-62 produs de NORICUM. Upgrade-ul include înlocuirea tunului de tanc de 115 mm cu un tun de tanc Royal Ordnance L7 de 105 mm. Această opțiune a fost aprobată de armata egipteană și inclusă în proiectul de modernizare a RO-115 Mark I.
  • RO-115 Mark I : Dezvoltat la începutul anilor 1980. În timp ce păstrați tunul sovietic de 115 mm, muniția mai puternică vă permite să loviți o țintă la o rază mai mare. Unele dintre tunurile principale au fost înlocuite cu tunul Royal Ordnance L7 de 105 mm propus de firma austriacă NORICUM. Alte modificări au inclus un motor diesel britanic de 750 CP. Cu. (559 kW), un stabilizator cu două avioane, un computer balistic, un telemetru laser într-o cutie blindată deasupra armamentului principal, un grup de șase lansatoare de grenade fumigene pe partea dreaptă a turelei, un sistem de control al focului de la BMP-3 și BMP și armură suplimentară, inclusiv armura reactivă. Modernizarea a dus la o creștere a greutății la 43 de tone.
  • T-62E Mark II : Programul egiptean de reconstrucție și modernizare de la mijlocul anilor 1990. Tancurile erau echipate cu un motor licențiat german MTU cu 880 de cai putere. Cu. (656 kW). Tancurile sunt înarmate cu un tun de tanc M68 licențiat de 105 mm, un sistem italian de control al focului cu un computer balistic, un dispozitiv de viziune în infraroșu, un telemetru laser, un stabilizator de armă, armură suplimentară, inclusiv armură reactivă, praguri laterale blindate, suspensie îmbunătățită și șase lansatoare de grenade fumigene de fiecare parte a turelei. Este echipat cu un sistem de apărare NBC (Nuclear, Biologic și Chimic) îmbunătățit. T-62E Mark II este echipat cu două lansatoare de rachete antitanc de fabricație egipteană cu două runde sau două lansatoare cu două cartușe pentru rachete de fum D-3000 de 80 mm pe o extensie de atac sau un lansator de tip cutie care conține două Sakr. rachete de fum de fiecare parte a turnului. Modernizarea nu a modificat greutatea rezervorului, care a rămas la nivelul de 45 de tone.
  • RO-120 Mark III : Modernizarea tancului T-62 dezvoltat în 2004. Această actualizare echipează tancul cu tunul de tanc M-393 de 120 mm dezvoltat de Întreprinderea Unitară de Stat Federal. Lungimea pistolului este de 5,30 m și greutatea de 2,6 tone. Poate fi ridicat sau coborât între -7° și +15°. Rezervorul este echipat cu un nou motor german MTU cu licență de 890 de cai putere. Cu. (664 kW) și armură suplimentară, inclusiv armură reactivă și praguri laterale blindate. Ca urmare a modernizării, greutatea a crescut la 46,5 tone. Această actualizare a fost finalizată până la sfârșitul anului 2008.
  • Modernizarea T-62 , produs de GIAT. Actualizările includ înlocuirea tunului de tanc de 115 mm cu un tun de tanc de 120 mm, similar cu cel utilizat în prototipul de tanc de luptă principal AMX 40. Nu au fost plasate comenzi pentru această unitate.

Vehicule bazate pe T-62

• IMPULSE-2M  - Camion de pompieri sovietic pe șenile.
• TP-62  este o mașină de pompieri pe șenile bulgară.
• TV-62  - vehicul de recuperare bulgar. Troliu instalat. Turnurile au fost demontate, în locul lor, turnuri pe jumătate scurtate de la T-55 și T-55A cu mitraliera antiaeriană DShKM au fost sudate înapoi în față.
• „Mini-Terminator” - BMPT bazat pe T-62, produs prin înlocuirea turnului cu modulul de luptă „Berezhok” [59] [60] .

Operatori

Modern

•  Algeria  - 300 T-62, din 2017 [61]
•  Angola  - 50 T-62, începând cu 2017 [62]
•  Afganistan  - mai puțin de 44 T-62, începând cu 2017 [63] . 255 T-62 au fost livrate din URSS, 12-50 T-62K dinRusia [64] .
•  Vietnam  - 70 T-62, începând cu 2017 [65]
•  Egipt  - 200 T-62 active, 300 T-62 în depozit, începând cu 2017 [66]
•  Iran  - 75+ T-62, începând cu 2017 [67]
•  Yemen  - există T-62, începând cu 2017 [68]
•  Coreea de Nord  - există T-62, începând cu 2017 [69] . 500 T-62 livrate din URSS în 1971-1978. [64] : 470 T-62 (Chonma-Ho) produse în 1980-1989. [64]
•  Cuba  - există T-62, din 2017 [70] . 400 de unități T-62 au fost livrate din URSS în 1976-1988 [64] .
•  Libia  - T-62 disponibile, începând cu 2019 [71]
•  Rusia  - 2500 T-62 în depozit, începând cu 2016 [72] . În 2022, a fost anunțată modernizarea și repunerea în funcțiune a lui T-62M [73] .
•  Siria  - există T-62, începând cu 2017 [74]
•  Tadjikistan  - 7 T-62, începând cu 2017 [75]
•  Uzbekistan  - 170 T-62, din 2017 [76]
•  Etiopia  - există T-62, din 2017 [77] . 20 și 50 de T-62 au fost livrate din URSS în 1977 și 1980 [64] .

Fost

•  Bulgaria  - 250 de unități T-62 au fost livrate din URSS în perioada 1970-1974 [64] . Scos din serviciu [78] [79] .
•  Belarus  - 170 T-62, din 1995, retras din serviciu [80]
•  Irak  - 1700 T-62 livrate din URSS [64] : 100 T-62 în 1974-1975. [64] , 600 T-62 în 1977-1979. [64] , 1000 T-62 în 1982-1989. [64] . Retras din serviciu [81] [82]
•  Israel  - 126 T-54/55 și T-62S, din 2010 [83]
•  Kazahstan  - 280 T-62M, din 2007 [84]
•  Libia  - unele T-62, din 2013 [85]
•  Moldova [86] [87]
•  Mongolia  - 250 T-62 au fost livrate din URSS în 1973-1975 [64] . Retras din serviciu [78] [88]
•  Yemenul de Nord  - 16 unități T-62 livrate din URSS în 1980 [64]
•  URSS  - 2021 T-62, din 1991, a trecut statelor formate după prăbușire [86]
•  Somalia [78]
•  Sudan [78] [89]
•  Tanzania [78] [90]
•  Ucraina  - 300 de unități au fost transferate după prăbușirea URSS. 85 de unități în serviciu în 1995 [86] [91] .
•  Yemenul de Sud  - 270 T-62 livrate din URSS [64] : 50 T-62 în1972 [64] , 100 T-62 din 1981 până în 1982 [64] , 120 T-62 în 1986 [64] .
•  Eritreea  - T-62 disponibile, începând cu 2020 [92]

Utilizarea în luptă

1. Operațiunea „Dunărea”  – folosită de trupele armatei sovietice [93] .
2. Conflictul de graniță de pe Insula Damansky  - au fost folosite 135 divizii de pușcă cu motor ale Armatei Sovietice a Forțelor Armate ale URSS .
3. Războiul Yom Kippur  - folosit de forțele egiptene și siriene [94] .
4. Războiul Ogaden (1977-1978)  - folosit de brigada de tancuri cubaneze [95]
5. Război egipto-libian  - folosit de trupele libiene și egiptene .
6. Conflictul ciad-libian  - folosit de trupele libiene [94] .
7. Războiul afgan (1979-1989)  - au fost utilizate ca parte a Regimentului 24 de tancuri de gardă din Divizia a 5-a de gardă cu motor , regimentul 285 și 234 de tancuri din divizia 108 de puști cu motor , detașamentul 62 al diviziei 103 de gardă aeropurtată și de asemenea, ca parte a batalioanelor 650 , 781 și 783 separate de recunoaștere ale armatei sovietice [93] [96]
8. Războiul Iran-Irak  - folosit de forțele irakiene [94] .
9. Războiul Libanez (1982)  - au fost folosite ca parte a trupelor siriene [94] .
10. Războiul civil în Angola  - folosit de trupele cubaneze ca parte a Diviziei a 50-a blindate [94] .
11. Invazia Kuweitului și Războiul din Golf  au fost folosite de forțele irakiene [94] . Ei au luat o parte limitată la ostilități și pierderile lor au fost probabil de aproximativ 250 de vehicule, adică aproximativ o cincime din cele 1200 care erau în serviciu [97] [98] .
12. Războiul în Abhazia (1992-1993)  - folosit de ambele părți.
13. Primul război cecen - au fost folosite de formațiunile cecene în opoziție cu  regimul Dudayev și trupele interne ale Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse. De asemenea, ca platforme blindate pe trenurile blindate grele ale Armatei Ruse [94] .
14. Invazia militanților în Daghestan  - folosită de regimentul 93 mecanizat al trupelor interne ale Federației Ruse [94] .
15. Al Doilea Război Cecen  - au fost folosite ca parte a Regimentului 160 de tancuri de gardă din districtul militar siberian al Federației Ruse și a Diviziei de pușcă motorizată de gardă a 42-a [94] .
16. Războiul Irakian  - folosit de forțele irakiene [94] .
17. Conflict armat în Osetia de Sud  - ca parte a grupului tactic de regiment al Diviziei a 42-a de gardieni cu pușcă motorizată, forțele armate ruse au fost folosite în Osetia de Sud pentru distrugerea vehiculelor blindate georgiene în luptele la est de Tskhinvali [99] .
18. Războiul civil libian
19. Războiul civil sirian  este aplicat de toate părțile în conflict. [100] În 2017, armata arabă siriană a primit mai multe loturi mari de tancuri T-62 și T-62M din Rusia , care au luat parte activ la luptele pentru eliberarea provinciilor de est ale Siriei de trupele IS [101] [102] .
20. Războiul civil yemenit
21. Invazia rusă a Ucrainei - folosită de forțele armate ale Federației Ruse , precum și de forțele separatiste ale DNR și LNR [103] [104] [105] [106] .

URSS și spațiul post-sovietic

Conflict pe insula Damansky

Prima utilizare a T-62 în luptă a avut loc în conflictul de graniță sovieto- chineză de pe insula Damansky în martie 1969. Folosirea tancurilor în conflict a fost un accident; în timpul conflictului, pe 15 martie, un grup de nouă T-62 din divizia 135 de puști motorizate s-a apropiat din greșeală de postul de comandă al polițiștilor de frontieră care luptau cu trupele chineze . S-a decis folosirea tancurilor pentru sprijinirea grănicerilor care nu aveau arme grele. Trei T-62 s-au mutat peste gheață spre insula Damansky , ocupată de trupele chineze, în încercarea de a ocoli insula și de a o tăia de rezervele care se apropiau de la granița cu China, dar chinezii erau pregătiți pentru un astfel de eveniment și au deschis foc puternic din RPG-2 , în urma căruia tancul de plumb a fost lovit, iar ceilalți doi s-au retras pe coasta sovietică; echipajul unui tanc sovietic distrus a fost distrus de chinezi din arme de calibru mic în timp ce încerca să părăsească mașina [107] . Până în seara aceleiași zile, după pregătirea masivă de artilerie, trupele chineze au fost alungate din Damansky, dar, după cum s-a dovedit, până atunci, ofițerii de informații chinezi au reușit să examineze tancul și să scoată o serie de dispozitive din el, inclusiv stabilizatorul de arme , care a fost considerat cel mai secret dintre ceea ce a fost instalat pe T-62. S-a hotărât distrugerea rezervorului, dar a reușit doar să-l scufunde, spargând gheața cu foc de mortar [108] . La sfârșitul lunii aprilie 1969, după încheierea ostilităților, chinezii au reușit să ridice rezervorul de pe fundul râului și să-l studieze cu mai multă atenție, după care a fost instalat în Muzeul PLA din Beijing [109] .

Război în Afganistan

Tancurile T-62 au fost folosite în războiul din Afganistan. În medie, în țară erau aproximativ 600 de tancuri sovietice T-62 în fiecare an, fără a lua în calcul tancurile transferate trupelor guvernamentale. În timpul funcționării în condiții de munte, T-62 s-a dovedit a fi o mașină fiabilă , dovedită, cu calități de luptă și caracteristici tehnice destul de înalte - supusă operării competente din punct de vedere tehnic, care nu a fost observată în Afganistan (conform lui M. Baryatinsky, abia în 1986 din cauza la încălcarea regulilor, tancurile au fost dezafectate de 4038 de ori, dintre care 198 au necesitat reparații majore și 12 au fost scoase din funcțiune [110] ). Spre comparație, în primii doi ani și jumătate ai războiului din Irak , 530 de tancuri americane M1 Abrams au necesitat reparații majore [111] . pentru a proteja trenul de rulare de-a lungul lateralelor rezervorului, au fost introduse ecrane de cauciuc; pentru a proteja șoferul în timpul unei explozii, s-au instalat distanțiere între fundul și acoperișul carenei. În același timp, s-a constatat că puterea motorului T-62 era insuficientă (în special această împrejurare s-a manifestat după instalarea unei blindaje suplimentare pe tancuri) [112] . În mai 1984, o companie de tancuri T-62 a pieptănat o zonă din provincia Helmand. În trei zile, întreaga zonă a fost curățată de mujahideen și a fost capturată o cantitate semnificativă de arme și muniție. T-62 și echipajele nu au suferit pierderi, deși asupra tancurilor au fost trase aproximativ 40 de focuri de lansatoare de grenade antitanc.

Pe toată durata războiului, conform datelor oficiale, pierderile iremediabile ale tancurilor de toate tipurile s-au ridicat la 147 de unități (în principal T-62 și o parte din T-55) [113] . Majoritatea tancurilor s-au defectat din motive tehnice [114] . Comandantul adjunct al armatei a 40-a pentru arme, V. S. Korolev, și cercetătorul occidental S. Pledges, există cifre despre 385 sau chiar 1340 de tancuri T-62. În același timp, ambele surse se confundă între ele în cauzele pierderilor de rezervor. La Korolev, 1.340 de tancuri au fost dezactivate din cauza avariilor de luptă, iar la Zaloga, doar 385 de tancuri au fost pierdute din cauza avariilor de luptă. În același timp, 1340 de tancuri au fost eliminate la Zaloga, în mare parte din avarii non-combat, și doar 385 de tancuri au fost eliminate la Korolev [115] [116] . În orice caz, ambele estimări (inclusiv estimarea generalului care s-a ocupat de operarea T-62 în Afganistan) sunt semnificativ mai mari decât datele oficiale privind pierderile tancurilor sovietice. Armata afgană a folosit și T-62, pierderile lor rămânând necunoscute.

Pierderi de tancuri sovietice în Afganistan (T-62 și T-55 , pe ani):

• 1979: 1
• 1980: 18-60
• 1981: 28-100
• 1982: 17-40
• 1983: 13-30
• 1984: 7-35
• 1985: 18-30
• 1986: 14-40 - conform lui M. Baryatinsky, 12 dintre ele au fost pierdute din motive tehnice [110]
• 1987: 7-20
• 1988: 22-25
• 1989: 2-5 [117] [115] .

Primul război cecen

Au participat limitat în timpul Primului Război Cecen . Formațiunile lui Dudayev au primit tancuri de la regimentul 392 de tancuri de antrenament ( Shali ) (6 T-62M și 36 T-72 A). La rândul lor, forțele federale au predat 10 tancuri T-62 opoziției anti-Dudayev. Există un caz cunoscut de luptă cu tancuri între un T-62 al opoziției și doi T-72A ale susținătorilor lui Dudayev, în timpul căruia T-62 a fost lovit, doi membri ai echipajului au murit în el. [118] Există un caz cunoscut de distrugere a instalației ATGM Dudaev de către tancul T-62 de la o distanță de 5600 de metri [119] .

Al Doilea Război Cecen

În timpul celui de -al doilea război cecen, T-62 au fost folosite mai masiv. Regimentul 93 mecanizat de explozibili avea 69 de T-62 și T-62M [120] . Regimentul 160 de tancuri de gardă avea 69 de tancuri T-62M . În total, aproximativ 370 de tancuri T-72, T-62 și T-80 (inclusiv 138 T-62) au fost alocate pentru operațiune. Teroriștii nu au informații despre prezența T-62 [121] . În plus, mai multe tancuri au fost folosite de trupele de cale ferată pe trenuri blindate , dintre care 2 trenuri au fost folosite la începutul celei de-a doua campanii, iar la final grupul a fost întărit la 5. În total, 6 trenuri blindate au fost folosite în ambele campanii cecene. [122] . Fiecare tren avea 1 sau 2 platforme cu un tanc T-62 [123] , adică numărul de „șaizeci și doi” pe trenuri în a doua campanie a variat între 5 și 10 bucăți.

Prima participare la ostilitățile celor „șaizeci și doi” a avut loc în august - septembrie 1999, când aproximativ 60 de tancuri T-62 ale regimentului 93 au luat parte la apărarea Daghestanului de atacurile teroriștilor ceceni. Până la jumătatea lunii septembrie, militanții au fost alungați din Daghestan și se știe că un T-62 a fost distrus.

În prima jumătate a lunii octombrie, Regimentul 160 de tancuri de gardă a fost redistribuit pe teritoriul Ceceniei , comandat de locotenent-colonelul Yuri Budanov . Nu au existat bătălii deosebit de mari în această lună, se știe că a existat un caz când un obuz a lovit T-62M al comandantului regimentului, echipajul a scăpat doar cu un șoc de obuz [124] .

La începutul lunii noiembrie, în timpul capturarii lui Achkhoy-Martan, un T-62 din regimentul 160 a fost lovit de un ATGM. La apropierea de Stary Achkhoy, vehiculele regimentului au primit mai multe lovituri ATGM de la un lansator la o distanță de aproximativ 3.900 de metri, dar nici un singur tanc nu a eșuat. Incendiul tancului T-62, jeep-ul, lansatorul și echipajul a patru militanți au fost distruse [125] . Pe 18 noiembrie, Achkhoy a intrat complet sub controlul trupelor federale. Luna aceasta, tancul comandantului de regiment a primit o lovitură de la un RPG, dar echipajul, ca și tancul, a supraviețuit din nou [124] .

Între 1 decembrie și 3 decembrie, compania T-62 a regimentului 160 a participat la capturarea Alkhan-Yurt , în timp ce a tras aproximativ 1000 de focuri de tunuri de 115 mm [126] .

La 8 decembrie, un grup de general Shamanov, cu sprijinul tancurilor regimentului 160, a lansat un asalt asupra lui Urus-Martan . În trei zile, centrul wahabismului din Cecenia a fost distrus. Aproximativ 50 de militanți au fost distruși de tancurile T-62, în timp ce nici măcar un tanc Budanov nu a murit [127] . Deja după capturarea orașului, regimentul a suferit prima pierdere în două luni de ostilități, comandantul unui pluton de tancuri a fost ucis de fragmente de grenadă RPG când a ieșit din tanc pentru a privi în jur.

La 31 decembrie, un pluton de trei tancuri T-62 din regimentul 160 a participat la salvarea unui grup de forțe speciale în timpul bătăliei de la Poarta Lupului . Plutonul de tancuri nu a suferit pierderi în timpul luptei.

Timp de 3 luni de luptă până la începutul lunii ianuarie 2000, regimentul 160 a mers din satul Goragorsk (raionul Nadterechny) la Duba-Yurt , fără a pierde un singur T-62 distrus (au fost doar avariate) și doar o persoană a fost distrusă. ucis [128] .

Pe 14 ianuarie, regimentul 160 a ocupat Dealul 950.8 („Porțile Lupului”) fără luptă și s-a înrădăcinat pe fortificațiile abandonate de militanți [125] .

Pe 15 ianuarie, după ce au aflat despre pierderea înălțimii, militanții au încercat să o recupereze. În timpul bătăliei de șapte ore, infanteriștii regimentului 160 au fost doborâți de la înălțime. Regimentul a pierdut 7 oameni uciși [129] . Cercetașul regimentului Igor Saukov a dispărut în timpul bătăliei [130] . Militanții din această luptă au folosit tactica „valurilor vii”, în ciuda faptului că tancurile T-62 au tras în ei din câmpie și au suferit pierderi uriașe, au reușit să se apropie suficient de mult încât să nu-și prindă propria artă oprită. a sustine. Prețul primei victorii asupra regimentului lui Budanov a costat de la 150 [129] la 200 [125] militanți uciși, ale căror trupuri împrăștiau zona din fața înălțimii. O zi mai târziu, încă 3 din regimentul 160 au murit la această înălțime [129] . Pe 18 ianuarie, cercetașul Igor Saukov a mers pe pozițiile regimentului, s-a dovedit că a căzut în abis, dar a putut să se întoarcă în viața lui. Conform informațiilor pe care le-a primit (scheme de 3 cetăți mari), regimentul 160 a început un bombardament masiv. Aproximativ 200 de militanți uciși au fost găsiți pe ruinele cetăților [130] . În săptămâna bătăliei pentru înălțime, regimentul 160 a suferit cele mai mari pierderi din întregul război - 18 oameni au fost uciși, în timp ce a provocat cele mai mari pierderi inamicului - cel puțin 350-400 de uciși. Comandantul regimentului 160 a fost distins cu Ordinul Curaj și a primit gradul de colonel înainte de termen.

De la sfârșitul lunii decembrie 1999 până la începutul lunii februarie 2000, T-62 din regimentele 93 și 160 au luat parte la asaltul de pe Grozny [121] .

Pe 5 martie 2000 a început bătălia decisivă, care a devenit ultima bătălie majoră a războiului. Tancurile T-62 și T-62M ale regimentelor 160 de tancuri și 93 mecanizate [131] au fost aruncate să asalteze satul Komsomolskoye , unde au săpat o mie și jumătate de militanți ai liderului terorismului Ruslan Gelayev . Trei tancuri ale Regimentului 93 au luat cu asalt satul ca parte a Detaşamentului 19 Forţe Speciale . Nu se cunosc informații despre posibilele pierderi de tancuri și tancuri ale trupelor interne. În timpul asaltului, regimentul Budanov, ca și înainte, a suferit pierderi minime - trei regimente „șaizeci și două” au primit lovituri RPG, dar toată lumea a rămas în mișcare. Nu a murit nici măcar un petrolier Budanov. La 14 martie satul a fost luat, la 21 martie au fost finalizate ostilități de amploare [132] [133] .

Regimentul 160 de tancuri de gardă, care a luat cea mai activă parte în războiul dintre unitățile de tancuri [129] , a petrecut 6 luni în Cecenia (din octombrie 1999 până în aprilie 2000) și a arătat cea mai mare eficacitate în luptă printre celelalte unități [124] . În ciuda faptului că aproape toate tancurile regimentului au atins semne [128] , niciun T-62 nu a fost pierdut iremediabil. Pierderile de personal s-au ridicat la 22 de persoane ucise și morți (mai puțin de 3% din total, nu au existat decese direct în interiorul T-62) [134] . Cinci tancuri din regimentul 160 au primit titlul de Erou al Rusiei [125] .

Pentru a restabili în continuare ordinea pe teritoriul Republicii Cecene, a fost folosit un batalion de tancuri separat al Diviziei 42 de puști motorizate de gardă .

Război în Osetia de Sud

Armata rusă a folosit T-62 din Divizia a 42-a Gărzi Motor Rifle în timpul războiului din 2008 din Osetia de Sud [95] . Potrivit experților ruși independenți (Centrul de Analiză a Strategiilor și Tehnologiilor), un T-62M rus a fost distrus de focul inamic [135] . Există un caz cunoscut de distrugere a unui tanc georgian de către un tanc rusesc T-62M sub comanda lui ml. Locotenentul Vitaly Neff [136] .

La sfârșitul anului 2012, mai mult de nouă sute de tancuri T-62 mai rămâneau în armata rusă, toate fiind transferate la Spetsremont OJSC, care face parte din holdingul Oboronservis , pentru eliminarea ulterioară, care ar trebui să înceapă în 2013 [137] .

Conflict armat în Donbas

Misiunea OSCE din februarie 2015 a înregistrat tancuri T-62 în zona de conflict armat din estul Ucrainei .

Invazia rusă a Ucrainei

În mai-iunie 2022, în timpul invaziei rusești a Ucrainei , în zona de luptă au fost observate T-62M și T-62MV ruși și s-au remarcat și primele pierderi de tancuri de acest tip [138] [139] .

Orientul Mijlociu și Africa

T-62 au fost folosite cu succes mixt în conflictele arabo-israeliene .

Unele surse engleze afirmă că patru [140] sau cinci [141] tancuri T-62 au fost testate în Egipt în 1969. De asemenea, se precizează că unul [141] sau două [142] sau chiar patru [143] dintre ei au fost capturați de forțele israeliene în timpul operațiunii Drizzle și trimiși în Marea Britanie. Oficialii israelieni și britanici susțin că nimic din toate acestea nu s-a întâmplat și clarifică că, de fapt, „tancurile T-62” s-au dovedit a fi tancuri British Chieftain , pe care, după teste, israelienii le-au trimis înapoi în Marea Britanie în acea zi. Agenția Telegrafică Evreiască a clarificat că sursa inițială a acestei povești a fost jurnalistul englez Daily Express Chapman Pincher, care i-a confundat și i-a confundat pe noii șefi întorși din Israel cu T-62 [143] .

Tancurile T-62 au participat la războiul din Afganistan din 2001 . Prima fază a luptei a implicat o ofensivă împotriva talibanilor a sute de tancuri T-62 și T-55 ale Alianței de Nord . La sfârșitul ofensivei Alianței, doar orașul Kandahar a rămas alături de talibani. Ulterior, rolul principal în lupta împotriva talibanilor a revenit țărilor NATO [144] .

Doomsday War

În 1971, Uniunea Sovietică a livrat Egiptului primele T-62, iar în același an Statele Unite au livrat Israelului primele M60A1. Inițial, arabii au fost aprovizionați cu tancuri fără cele mai recente obuze de sub-calibru perforatoare cu pene de 115 mm. Acest neajuns a fost observat de echipajele de tancuri egiptene, după care au fost trimise (obuzele de acest tip erau semnificativ superioare în penetrarea blindajului față de toate cele folosite de tancurile occidentale și sovietice). Expertul militar britanic Simon Dunstan a susținut că T-62 arabe din război aveau „încărcătoare automate” [145] .

Egiptul în timpul războiului a implicat 188 de tancuri T-62 (brigăzile 15 și 25). Siria a desfășurat 475 de tancuri T-62 (brigăzile 47, 91, 20, 65 și 70 ale Gărzii Republicane) conform datelor occidentale [146] . Potrivit lui Yu. Kostenko, Siria avea 300 de T-62 [147] .

Pentru asaltul asupra liniei Bar Lev, Egiptul a retras 1020 de tancuri [148] , inclusiv 188 dintre cele mai recente T-62, Israelul a avut 1088 de tancuri în Sinai, inclusiv 150 din ultimul M60A1 [149] .

Brigada blindată a 15-a separată, formată din 94 de tancuri T-62 sub comanda colonelului Tahsin Shanen, împreună cu Divizia 18 Infanterie, lansează o ofensivă împotriva Kantara și preia apărarea de-a lungul axei Kantara-El-Arish. Kantara era un important nod de transport pentru israelieni iar pe teritoriul său exista o flotă de camioane și depozite cu arme și muniții. Pentru apărarea sa, israelienii au retras Brigada 401 blindată (tancuri M48) și Batalionul 9 al Brigăzii 14 blindate (tancuri M48). Pe 6 octombrie, când a început ofensiva T-62 a brigăzii a 15-a, aceștia au sprijinit infanteriei egiptene care traversau canalul cu foc de pe malul vestic. Brigada 401 israeliană a fost împușcată de infanterie egipteană și a fost distrusă [150] . T-62-urile au jucat un rol mic în asta. Până la sfârșitul zilei, egiptenii au spălat meterezul de nisip și tancurile brigăzii a 15-a au început să treacă. Până în dimineața zilei de 7 octombrie, brigada a 15-a se afla pe malul de est. În acest moment, batalionul 198 israelian al brigăzii 460 blindate (tancuri Centurion) s-a apropiat de Kantara pentru a-l ajuta. Israelienii au pretins că au distrus mai multe T-62 la distanță lungă [151] . După aceea, batalionul 198, suferind din ce în ce mai multe pierderi, a început să se retragă în oraș, unde și-a luat apărarea cu batalionul 9. Orașul a fost luat cu asalt toată ziua pe 7 octombrie, iar Kantara a fost luată la căderea nopții. Batalionul 198 a pierdut 37 din 44 de tancuri Centurion în luptă, batalionul 9 a pierdut 32 din 34 tancuri M48. Ca trofee, egiptenii au capturat și o flotă de vehicule și depozite de arme. Pe 8 octombrie, două companii de T-62 ale brigăzii a 15-a au reținut înaintarea Centurionilor din brigada 217 [152] . Cu sprijinul T-62 [153] , atacul brigăzii israeliene asupra diviziei a 18-a a fost respins [154] . După un contraatac israelian eșuat pe 8 octombrie, Brigada a 15-a a preluat poziții defensive pe ruinele din Kantara [155] . Câte tancuri T-62 a pierdut brigada a 15-a în aceste bătălii, egiptenii nu au publicat. Pe 10 octombrie, avioanele de recunoaștere israeliene au fotografiat zona de operațiuni a brigăzii a 15-a și au identificat doar 3 tancuri egiptene căptușite [156] . Pe 12 octombrie, Israelul a făcut o ultimă încercare de a captura Kantara. Ca urmare a luptei cu tancuri, T-62 și infanteriei au respins din nou atacul, distrugând 13 tancuri și 19 vehicule blindate de transport de trupe [157] . T-62 din brigada 15, a participat la ofensiva din 14 octombrie către Beluzy și Romani. Li s-au opus 125 de tancuri ale diviziei Sasun în primul eșalon și 205 tancuri ale diviziei 162 în eșalonul doi [158] . T-62 a reușit să învingă tancurile lui Sasun și să spargă primul eșalon. Cu toate acestea, contraatacul diviziei 162 din Adana a oprit și ia alungat pe egipteni [159] .

Brigada blindată 25 separată, formată din 94 de tancuri T-62 sub comanda colonelului Ahmed Badawi, împreună cu Divizia 7 Infanterie, lansează o ofensivă în direcția Shaluf - Pasul Jedi. Pe 7 octombrie, la ora 16, brigada 25 a început să traverseze și la căderea nopții era deja pe partea cealaltă [160] . Obiectivul principal al Brigăzii 25 a fost acela de a lua fortăreața Botzer (Kibrit Est) pe linia Bar Lev . Inițial, Botzer a fost apărat de 26-27 de infanterie [161] și 3 tancuri M48 din batalionul 52. Mai târziu, un alt pluton de 3 M48 din Batalionul 46 a sosit din greșeală [162] . În după-amiaza zilei de 9 octombrie, o companie de tancuri T-62 a început un asalt asupra cetății Botzer, în acest moment existau 4 Patton în apropierea fortului. În urma unei bătălii de jumătate de oră, israelienii au fost înfrânți, 2 M48 au fost distruse lângă fort. Alte 2 M48 au încercat să evadeze în deșert, dar au fost distruse de focul T-62 [163] . Pe 14 octombrie, un batalion al Brigăzii 25 a participat la o ofensivă împotriva pozițiilor israeliene, dar a fost oprit de Brigada 164 israeliană, care a fost dislocată de pe Înălțimile Golan. Israelienii au eliminat de la 15 [164] la 20 de T-62 în această bătălie [165] . În dimineața zilei de 17 octombrie, Brigada 25 a început să se pregătească să se deplaseze spre nord pentru a ajuta Divizia 21 egipteană, care ducea o uriașă „bătălie blindată pentru ferma chineză” . Deja la începutul călătoriei, două batalioane de tancuri egiptene au dat peste o companie de israelieni. După ce au pierdut 4 tancuri din focul T-62, israelienii s-au retras [166] . În după-amiaza zilei de 17 octombrie, brigada 25 a căzut într-o capcană organizată de israelieni din ATGM -urile și tancurile brigăzilor 14, 600 și 217 israeliene. Brigada a fost atacată din patru părți și, în plus, a dat peste un câmp minat, suferind pierderi semnificative. Potrivit istoricului egiptean Gammal Hammad, brigada a pierdut 65 din 75 de tancuri T-62 în această bătălie [167] , conform unei alte date egiptene, pierderile s-au ridicat la „o treime din brigadă” [168] , nu este clar dacă aceasta a fost o diferență de pierderi irecuperabile sau ce. Conform datelor israeliene, 86 de tancuri T-62 din 96 [168] au fost distruse (de remarcat că la 14 octombrie, israelienii au anunțat distrugerea a 20, dacă adăugați 86 la ele, acest lucru va depăși semnificativ numărul de tancuri T-62 în general). Pierderile israelienilor s-au ridicat la 3 tancuri Centurion ale brigăzii 500 [169] (2 pe mine și 1 de la ATGM [170] ), 1 M60 al batalionului 87 de recunoaștere (de la T-62) [170] , opt MiG . -17 , acoperind retragerea brigăzii 25, au înregistrat câteva lovituri asupra brigadei 500 [169] . După bătălie, brigada 25 învinsă s-a retras în cetatea Botzer (Kibrit Est). După cum a remarcat șeful Statului Major Egiptean al-Shazli : „Echipajele noastre au luptat cu disperare, în ciuda tuturor dificultăților. Dar când s-a lăsat noaptea, doar câțiva supraviețuitori s-au întors la capul de pod al Armatei a treia . Israelienii nu au reușit să evacueze T-62-urile egiptene capturate în această bătălie [171] . Pe 19 octombrie, trupele israeliene au lansat primul atac asupra lui Botzer, dar au fost oprite de cele 10 tancuri rămase ale Brigăzii 25 [172] . Pe 22 octombrie, un batalion de tancuri israeliene Supersherman din brigada Granit a început din nou un asalt asupra cetății, T-62-urile brigăzii 25 au respins atacul [173] .

Potrivit lui Yu. Kostenko, odată cu începerea ostilităților, din 188 de tancuri T-62 implicate de Egipt, 97 au fost scoase din acțiune [174] . În general, sursele occidentale notează folosirea T-62 de către egipteni ca fiind pozitivă [175] . Până la sfârșitul războiului, israelienii nu au reușit să scoată brigăzile 15 și 25 de pe teritoriul ocupat.

T-62 a fost folosit și pe frontul sirian. Pe 6 octombrie, lovitura principală a fost dată de 540 de tancuri siriene, inclusiv T-62 al brigăzii 47. Li s-au opus 180 de tancuri israeliene Centurion [176] . Din noaptea de 6 octombrie până la sfârșitul lui 7 octombrie, la israelieni au sosit întăriri, formate din aproximativ 250 de tancuri. Acest lucru a forțat Divizia 1 blindată siriană (230 de tancuri) să intre în luptă în dimineața zilei de 7, care includea Brigada 91, înarmată cu T-62. În dimineața zilei de 7 octombrie, când Divizia 1 blindată siriană înainta pe podurile de peste râul Iordan, Brigada 91 a fost atacată din flanc de o companie a Brigăzii 679 de rezervă , înarmată cu tancuri Centurion . Aproximativ 35 de T-62 și 3 Centurioni au fost pierduți în luptă. Pe 8 octombrie, sirienii au adus în luptă divizia a 3-a blindată (230 de tancuri), care includea brigăzile 20 și 65, înarmate cu T-62. În dimineața zilei de 9 octombrie, datorită rezervelor sosite, israelienii au reușit să oprească ofensiva siriană, în timp ce brigăzile 7 și 188 israeliene au fost aproape complet distruse [177] . În perioada 11-12 octombrie, contraofensiva tancurilor israeliene a pătruns câțiva kilometri în teritoriul sirian. T-62 ale brigăzii 91 au luat parte la reflecția sa. În general, utilizarea T-62 de către sirieni nu a avut succes, ei nu au reușit să termine complet gruparea israeliană de pe Înălțimile Golan înainte de sosirea întăririlor, în plus, gruparea de nord a trupelor siriene a pierdut o parte din teritoriu. (dacă luăm situația pe 24 octombrie).

Un total de 240 de T-62 siriene au fost dezactivate sau abandonate pe platoul Golan [178] .

După încheierea războiului, Israelul a adoptat câteva zeci de T-62 capturate din Siria [179] . Potrivit lui Oleg Granovsky, doar aproximativ 200 de T-62 au rămas pe teritoriul controlat de Israel [180] , dar acesta nu precizează câte pe fronturi.

Yu. Kostenko subliniază, de asemenea, că unele dintre tancurile pierdute de egipteni „au venit la israelieni în stare bună”, dar nu deține informații specifice despre faptul dacă T-62-urile egiptene au fost capturate [174] .

În timpul luptei, s-a dovedit că principalele obuze perforante M-392 de 105 mm la distanțe lungi au probleme de penetrare în armura T-62. După sfârșitul războiului, au fost dezvoltate urgent obuze M-392A2 îmbunătățite, cu o penetrare sporită a blindajului. În timpul testelor T-62 siriene capturate, comandantul Diviziei 162 blindate israeliene , generalul Avraham Adan, a remarcat superioritatea tunului de 115 mm față de tunul de 105 mm al tancurilor israeliene [181] .

Israelul a trimis mai multe tancuri capturate cel puțin în Statele Unite, Germania și Franța [182] . Vest-germanii au reușit să creeze același proiectil pentru tunul de 105 mm (DM-23) bazat pe BOPS-ul de 115 mm. Pe baza germanilor, israelienii (M111) și americanii (M-735) au copiat aceleași obuze pentru tancurile lor.

Războiul Iran-Irak

T-62 a participat pe scară largă la războiul Iran-Irak . Până la începutul războiului, Irakul avea 700 de tancuri T-62 în brigăzile blindate 6, 12, 16, 17 (parțial), 25, 30, 35 și 45 (parțial) blindate [183] . În 1982, Irakul a comandat încă 2.150 de T-62 de la URSS, dintre care doar 1.000 au fost livrate până în 1989 [184] . Iranul a achiziționat 65 de T-62 din Libia în 1981, 100 din Siria în 1982 și 150 Chon-Maho din Coreea de Nord în 1982. Astfel, Irakul a folosit 1700 T-62 în timpul războiului, Iran 315 T-62. La începutul războiului, în ceea ce privește numărul total de tancuri, ambele părți erau aproximativ egale, dar Iranul avea aproape de două ori mai multe tancuri moderne. Înainte de război, Irakul avea 1800 de tancuri, inclusiv 100 de T-72 moderne (nu au participat la începutul războiului) și 700 de T-62, Iranul avea 2160 de tancuri, inclusiv 875 de șefii moderni și 460 de M60.

Pe 22 septembrie 1980, tancurile T-62 ale Diviziei a 6-a blindate au trecut granița lângă Bustan. Timp de o săptămână de lupte, divizia a ajuns la periferia nordică a Ahvazului . Pe 11 octombrie, Divizia a 6-a a traversat râul Karun la Darkhovein , punând în pericol aprovizionarea armatei iraniene în zonă. Divizia a 3-a blindată a lansat o ofensivă către Khorramshahr . Iranienii din zonă aveau divizia 92 („Șefii” și „Scorpions”) și brigada 37 (M48). Ca urmare a asediului, care a durat 34 de zile, orașul a căzut până la sfârșitul lunii octombrie. Ambele părți au pierdut un număr mare de tancuri în această luptă, în special Brigada 37 blindată (care a pierdut 150 de tancuri M48) [185] și regimentul de recunoaștere „Scorpions” al diviziei a 92-a [186] au fost complet distruse .

La începutul anului 1981, Iranul a încercat o puternică contraofensivă în Valea Kerkhe , lângă orașul Susengerd , care a devenit cunoscută sub numele de „Bătălia de la Dezful ”. Iranul a pregătit 300 de tancuri Chieftain și M60 din Divizia a 16-a blindată pentru atac. Comandamentul irakian a prevăzut intențiile inamicului și a înaintat 300 de tancuri T-62 din divizia a 9-a blindată pentru a-l întâlni. Pe 6 ianuarie, o brigadă blindată iraniană a ajuns pe pozițiile irakiene. După ce i-a atacat pe irakieni în mișcare, ea s-a trezit într-un sac de foc și a fost atacată din flancuri. Pierderile iraniene s-au ridicat la peste o sută de tancuri. Cele 2 brigăzi iraniene rămase au căzut într-o capcană în perioada 7-8 ianuarie și au fost, de asemenea, învinse și s-au retras. Iranul a pierdut până la 250 de tancuri Chieftain și M60 distruse și capturate [187] (conform declarațiilor iraniene 88). Pierderile irakiene s-au ridicat la aproximativ 40 de tancuri T-62 [188] . După bătălie, irakienii au organizat o expoziție de echipamente capturate, jurnaliștii au putut număra atât pierderile iraniene, cât și cele irakiene. Astfel, pe câmpul de luptă au fost găsite 150 de tancuri iraniene naufragiate, nu se știe câte au mai reușit iranienii să evacueze [188] . În timpul bătăliei, s-a dovedit că obuzele de sub-calibru perforator cu pene de 115 mm pătrund liber în armura frontală cu mai multe straturi a șefilor [189] .

Cel mai bun pilot de elicopter iranian, Ali Akbar Shiroudi, a murit pe un elicopter AH-1J Sea Cobra când a fost lovit de un tun principal irakian T-62 [190] . În primăvara anului 1982, Divizia a 6-a blindată irakiană a fost practic distrusă în timpul contraofensivei iraniene [191] .

În timpul războiului, Irakul a pierdut aproximativ 500 de tancuri T-62 [192] , pierderile T-62 iraniene sunt necunoscute.

Războiul Libanez

În 1976, tancurile T-62 făceau parte din forța siriană de menținere a păcii din Liban . Siria a lansat operațiunea pe 1 iunie, susținută de 85 de tancuri T-55 și T-62. Batalionul format din 25 de tancuri T-62 a avansat în Est în direcția Sidon – Beirut. 7 iunie T-62 a ajuns la Sidon, pe străzile orașului, tancurile au fost ambuscate de militanții palestinieni. În timpul bătăliei, sirienii au pierdut 7 din 25 de tancuri și s-au retras din oraș [193] (conform lui Michael Pollack, 30 de T-62 sirieni au fost distruse în această bătălie) [194] . Pe 11 noiembrie, armata siriană, sprijinită de 60 de tancuri T-62, a lansat o ofensivă împotriva capitalei libaneze Beirut [195] . Pe 16 noiembrie, Beirutul a fost luat sub controlul trupelor siriene [196] .

În 1982, avioanele T-62 siriene au participat la respingerea avansului armatei israeliene în timpul războiului din Liban . Pe teritoriul Libanului, sirienii aveau T-62 ca parte a 3 brigăzi: 76, 91 și 51. Primele ciocniri între israelieni și sirieni au avut loc pe 8 iunie în timpul bătăliei pentru Jezzin . La periferia orașului, centurionii israelieni au fost sub focul concentrat de la T-62 și ATGM. Bătălia a continuat până la întuneric, israelienii, cu prețul unor pierderi considerabile, au reușit totuși să-i doboare pe sirieni din oraș, pierzând în același timp până la 10 centurioni, sirienii au pierdut de la 3 T-62 [197] la 24 de tancuri.[ ce? ]  - distrus și căptușit [198] .

În noaptea de 8 spre 9 iunie, unitățile diviziei 162 HaPlad și grupul operativ al IDF Vardi, ocolind Jezinul, au înconjurat brigăzile blindate 76 și 91, conform unui raport al diviziei 1 (în alte surse se numește 10) la sud de lacul Karun. Sirienii au opus o rezistență acerbă. Tancurile erau fără combustibil și muniție. Unitățile de la Damasc ale Diviziei 1 blindate siriene au reușit să salveze situația , care, conform unei versiuni, erau înarmate cu tancuri T-72 (conform unei alte versiuni, nu existau T-72 în Divizia 1 blindată [199] [200] ). Ea a lovit flancul drept al israelienilor la nord de Rashai, spărgând încercuirea brigăzilor siriene. Israelienii au pierdut „multe tancuri M60” [201] , brigăzile 76 și 91 siriene au ieșit din încercuire, cu pierderea a peste 200 de tancuri T-62, dintre care 90 au fost abandonate intacte [202] [203] [199 ] ] . După aceea, ambele brigăzi siriene s-au întors în Siria și au fost reechipate cu T-55, iar părți ale Diviziei 1 blindate au continuat să se deplaseze spre Zahle. Divizia a 162-a israeliană și-a continuat ofensiva de pe lacul Karun și a ajuns la așezarea Ein Zhalta. Acolo, ea a intrat într-o luptă de tancuri cu T-62 siriene. Primele focuri au distrus doi „centurioni” israelieni, în viitor coloana a suferit pierderi și mai semnificative. După ce au pierdut cel puțin trei tancuri în această bătălie, sirienii i-au forțat pe israelieni să se retragă în satul Baruk [204] . În centru, Divizia 162 Blindată a întâmpinat rezistență încăpățânată din partea Brigăzii 51 Blindate Separate, echipată cu tancuri T-62, care preluase o apărare bine pregătită la vest de Valea Bekaa. Spre vest, unitățile israeliene au început să încercuiască Beirutul și au încercat să oprească orașul de pe autostrada Beirut-Damasc. Luptele au continuat până la 11 iunie, când a fost semnat un armistițiu [201] .

Cu puțin timp înainte de armistițiul de la Dzhub Dzhunin, israelienii Merkavas au atacat T-62-urile brigăzii 58. După ce au pierdut două tancuri, israelienii au eliminat o duzină de tancuri siriene. În total, în timpul acestei bătălii, care a durat până la prânz și a fost însoțită de lovituri cu elicopterele din ambele părți, conform declarațiilor siriene, de la 21 la 30 de vehicule blindate israeliene au fost distruse. La rândul lor, conform piloților de elicopter israelieni, 15 T-62 [202] au fost loviți în această luptă , în timp ce un elicopter MD 500 a fost doborât de focul de tun T-62 (n/n 0615, a 160-a forță aeriană, pilot Harel Halamish) [205] [206] .

Tancurile israeliene Tiran 6 nu au participat direct la război (au fost la graniță), în timp ce în timpul războiului, ca urmare a unui incendiu într-un depozit de muniții dintr-un motiv necunoscut, au ars și au detonat aproape toți cei capturați 115 -mm obuze pe care le aveau israelienii [207] .

Rezultate

Războiul libanez a fost ultimul conflict arabo-israelian în care tancurile au fost folosite în masă. Pierderile au fost semnificative de ambele părți. În urma războiului, Israelul a pierdut 135 de tancuri distruse și capturate, în mare parte Pattons [208] . Pierderile unităților de tancuri siriene, conform diverselor surse israeliene, s-au ridicat la 226 [209] sau 334 de tancuri, majoritatea T-62 [210] . Sirienii au returnat în serviciu 60 de tancuri distruse [211] .

Războiul egiptean-libian

În timpul războiului egiptean-libian din iulie 1977, tancurile T-62 au fost folosite de ambele părți. Cea mai mare bătălie cu tancuri a avut loc pentru satul egiptean Salum de la graniță. Satul a fost atacat de batalionul 9 de tancuri libian. T-62 egiptene din trupele de frontieră au recucerit satul, învingând batalionul libian [212] .

Etiopia

La sfârșitul anului 1977, o brigadă de tancuri T-62 formată din 120 de vehicule a fost livrată din URSS pentru a ajuta Etiopia în războiul pentru Ogaden . Tancurile erau destinate Forței Expediționare Cubane și deja pe 28 decembrie, primul batalion cubanez de pe T-62 era gata de utilizare în luptă. Pe 2 februarie 1978, brigada de tancuri cubaneze a lansat un atac asupra pozițiilor somaleze din regiunea Urso-Diredava în direcția Areva. În primele bătălii ofensive, tancurile T-62 au oferit o descoperire în apropiere de Harar, distrugând cel puțin 15 tancuri. În primele două zile, gruparea somaleză a fost aproape complet învinsă, pierzând 42 de tancuri în această direcție și 15 în altele. T-62 au deschis focul de la o distanță de peste 1.500 de metri, rămânând inaccesibile tancurilor și artileriei inamice.

Continuând ofensiva în direcția Jijiga, trupele etiopiene și cubaneze au întâmpinat o rezistență acerbă pe cele două trecători din munții care duc spre oraș - Marda și Shebele. La 1 și 3 martie, somalezii au efectuat contraatacuri mari cu infanterie, tancuri și artilerie, dar în ambele cazuri au fost respinși. Brigada de tancuri cubaneze a jucat și ea un rol important în acest sens. Devreme în dimineața zilei de 4 martie, a început o ofensivă frontală în direcția Marda - Jijiga a principalelor forțe, sprijinite de avioanele T-62 cubaneze și mai multe batalioane de tancuri etiopiene T-55. La pasul Marda, avioanele T-62 au ars toate tancurile companiei somaleze de la mare distanță. Din cauza fricii de câmpuri minate și a apărării întărite, ofensiva ulterioară a fost suspendată. În a doua încercare de ofensivă, a fost luată Pasul Marda, iar până la sfârșitul lui 4 martie, a fost luat și Dzhidzhiga. Atacul de la Jijiga i-a costat pe cubanezi șase tancuri T-62 și încă opt au fost avariate. Majoritatea tancurilor au fost lovite cu RPG-7 și SPG-9. Luptele au continuat până pe 13 martie, când trupele somaleze au fost alungate complet din teritoriul ocupat.

Tancurile T-62 sunt cea mai puternică armă din acest război. Aș spune că aceasta este în general cea mai utilă armă a forțelor terestre. Rolul lor aici și acum este chiar mai mare decât cavaleria strămoșilor noștri. Fără aceste tancuri, am fi blocați aici câțiva ani, ca în Angola.

- Ofițer cubanez care a luptat în brigada de tancuri [213] Războiul ciad-libian

În timpul conflictului ciad-libian (din 1978), tancurile T-62 au fost folosite de Libia. Prima utilizare cunoscută a tancurilor T-62 a avut loc la sfârșitul anului 1986 [214]  - la sfârșitul lunii decembrie, un convoi de T-62 libieni a fost atacat de rebeli, dar pierderile T-62 sunt necunoscute. [215] . Potrivit cercetătorului Mihail Baryatinsky, 12 T-62 libieni au fost „eliminate” în timpul războiului [216] [217] . Conform datelor din Ciad, niciun T-62 libian nu a fost distrus în timpul războiului, iar 12 tancuri au fost capturate [218] ; aceste tancuri au fost capturate neavariate în depozitele subterane de la Wadi Dum [219] .

Comparație cu colegii

Comparația principalelor caracteristici ale tancurilor din prima jumătate a anilor 1960
	T-62	T-55A [220] / Tip 59-I [221]	M60A1 [222]	„Centurion” Mk.12 [220] [223]	Pz 61 [224]	T-10 M [225]
date comune
Echipajul	patru	patru	patru	patru	patru	patru
Greutate de luptă, t	37,0	36,5 / 36,0	47,6	51,0	38,0	50,0
Latime, m	3.30	3.27	3,63	3.36	3.06	3,51
Înălțime, m	2.40	2,40 [~1] ; 2,59 [~2]	3,26 [~3]	2,94	2,72 [~4]	2,59
Dispozitive de vedere pe timp de noapte [~ 5]	Șofer și comandant NVG, vedere de noapte	Șofer și comandant NVG, vedere de noapte	Șofer și comandant NVG, vedere de noapte	Șofer și comandant NVG, vedere de noapte	—	Șofer și comandant NVG, vedere de noapte
Sistem de protecție ADM	colectiv, cu căptușeală anti-radiații	colectiv, cu căptușeală antiradiații / —	colectiv	—	—	—
Armament
Marca pistolului	115 mm 2A20	100 mm D-10T	105 mm M68	105 mm L7A1	105 mm Pz.Kan.61	122 mm M-62-T2
SLA	TSh2B-41 telescopic (3,5/7×), stabilizator cu două planuri	vizor telescopic (3,5/7×), scară stadioametrică, stabilizator cu două planuri / stabilizator cu un singur plan	vizor periscop (8×), telemetru optic, computer balistic	vizor periscop (8×), mitralieră de ochire, stabilizator cu două planuri	vizor periscop, telemetru optic	vizor telescopic T2S-29-14, stabilizator cu două planuri
Muniție pentru arme	40	43 / 44	63	70	52	treizeci
mitraliere	1 × 7,62 mm PKT	2 × 7,62 mm HCMT / 1 × 12,7 mm Tip 54 2 × 7,62 mm Tip 59	1 x 12,7 mm M2 HB, 1 x 7,62 mm M73	1 × 12,7 mm L21 , 1 × 7,62 mm M1919A4	1 × 20 mm Oerlikon 5TGK , 1 × 7,5 mm MG 51	2 × 14,5 mm KPVT
Rezervare, mm [~ 6]
Detaliu frontal superior	100 / 60° (200)	100 / 60° (200)	109 / 65° (258)	121 / 57° (222)	60 /	120 / (55°+40°) (270)
Detaliu frontal inferior	100 / 55° (174)	100 / 55° (174)	85-143 / 55° (148-249)	76 / 46° (109)	N / A	120 / 50° (179)
Fruntea turnului	(220) [~7]	(200-216) [~ 7]	(254) [~7]	200 / 0°	120	(250) [~7]
Placă de cocă	80 / 0°	80 / 0°	(51-74) [~ 7]	51 / 12° + 10 [~ 8] (52+10)	N / A	80 / 0°-62°
Placă turn	165	(160-172) [~ 7]	(140) [~7]	112 / 0…10° (112…114)	N / A	(200-208) [~ 7]
Mobilitate
tipul motorului	În formă de V , diesel , răcit cu lichid , 580 CP Cu.	În formă de V , diesel , răcit cu lichid , 580 CP Cu. / 520 l. Cu.	În formă de V, diesel, răcit cu aer , 750 CP Cu.	În formă de V, carburat , răcit cu lichid, 650 CP Cu.	În formă de V, diesel, răcit cu lichid, 630 CP Cu.	În formă de V, diesel, răcit cu lichid, 750 CP Cu.
Putere specifică, l. Sf	15.7	15.9 / 14.4	15.8	12.5	16.6	15.0
tip suspensie	bară de torsiune individuală	bară de torsiune individuală	bară de torsiune individuală	împletite în perechi de primăvară	individual pe arcuri cu disc	bară de torsiune individuală
Viteza maxima pe autostrada, km/h	cincizeci	cincizeci	48	34	55	cincizeci
Raza de actiune pe autostrada, km	450	500-715 / 440-600 [~ 9]	480	190	300	350
Presiune specifică la sol, kg/cm²	0,75	0,81	0,78	N / A	0,85	0,77

Analogii

Principalul analog al T-62 în străinătate a fost americanul M60A1 . Ambele tancuri au fost cele mai comune în URSS și SUA. În ceea ce privește securitatea, nici un singur tanc nu a avut avantaje [226] .

În ceea ce privește puterea de foc, T-62 a avut avantaje semnificative, în primul rând datorită OBPS . Dezavantajul lui T-62 a fost cadența scăzută de foc . Motivul pentru aceasta a fost mecanismul de ejectare a cartușelor uzate, care a îmbunătățit condițiile de lucru ale echipajului, dar a prelungit oarecum timpul de încărcare.

T-62 avea un stabilizator cu două planuri care asigura o tragere eficientă în mișcare; pe M60A1, instalarea stabilizatorilor a început în 1971.

Un dezavantaj obișnuit a fost legătura mecanică dintre vizorul tunarului cu pistolul de pe M60A1 și T-62, ceea ce a îngreunat tragerea în mișcare, din cauza pierdului țintei din vedere la încărcarea pistolului.

Probabilitatea comparativă de distrugere la cele mai probabile distanțe de utilizare în Europa până la 1 kilometru, în cazul unei lovituri, de către tancul T-62 al tancului M60A1 când se utilizează OBPS este de 71%, când se utilizează BKS - 75%. Pentru rezervorul M60A1, probabilitatea este de 54%, respectiv 75%. Pistolele OBPS și BKS aveau superioritate completă față de armură - o lovitură cu o probabilitate mare înseamnă distrugerea tancului. Precizia tunului de 105 mm este cu 15% mai mică decât cea a tunului de 115 mm la o distanță de până la 1500 de metri [226] .

Unele dintre avantajele M60A1 pot proveni din unghiuri de coborâre a pistolului ușor mai mari de -9 față de -6 grade pentru T-62. În același timp, având în vedere silueta mai mică a tancului T-62, proiecția vizibilă a turnului la tragerea din pante inverse este proporțională. Silueta joasă a lui T-62, în absența telemetrului laser , i-a oferit avantaje semnificative în supraviețuirea pe câmpul de luptă [226] .

Copii supraviețuitoare

Tip de	Locație	Imagine
T-62	Complexul Muzeal UMMC , Verkhnyaya Pyshma , Regiunea Sverdlovsk , Rusia
T-62	Muzeul Războiului Afgan, Pesochin , regiunea Harkiv , Ucraina
T-62	Parcul Victoriei, Kazan , Republica Tatarstan , Rusia
T-62	Parcul Victoriei, Kazan , Republica Tatarstan , Rusia
T-62	Muzeul de istorie militară rusă Padikovo , regiunea Moscova , Rusia
T-62	Școala secundară Kudryashovskaya MBOU nr. 25, satul de vacanță Kudryashovsky, regiunea Novosibirsk , Rusia
T-62	Monumentul lui Petah Tikva , Israel
T-62M	Complex militar-istoric numit după N. D. Gulaev , Aksai (regiunea Rostov)

Literatură

• M. B. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - M . : Modelist, 2004. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
• S. Ustyantsev, D. Kolmakov. Tancuri din anii 1960. - Nijni Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2007. - 212 p. - (Vehicule de luptă Uralvagonzavod nr. 2). - 4500 de exemplare.  - ISBN 978-5-98485-038-4 .
• S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nijni Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - 227 p. - (Vehicule de luptă Uralvagonzavod nr. 3). - 4500 de exemplare.  - ISBN 5-98485-026-5 .
• A. Musalov. Damansky și Zhalanshkol. Conflict armat sovietico-chinez din 1969. - M. : Exprint, 2005. - 40 p. - 2000 de exemplare.  — ISBN 5-94038-072-7 .
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - M . : Tekhinform, 2010. - Nr. 4 . - S. 60 .
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - M . : Tekhinform, 2009. - Nr. 8 . - S. 56 .
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - M . : Tekhinform, 2011. - Nr. 10 . - S. 64 .
• Ghid pentru partea materială și funcționarea T-62. - M . : Editura Militară , 1968. - 751 p.
• Inginerul major M. Katugin, angajat al lui P. Pudenko. Verificarea stării tehnice a rezervorului T-62. // „Echipamente și arme”, nr. 5, 1984. - S. 12-13.

Link -uri

• Fotografii cu T-62 de la muzeul din Aksai, regiunea Rostov
• Dovedit prin foc: cum și de ce au fost modernizate T-55 și T-62. În aprilie 1983, versiunile modernizate ale tancurilor T-55 și T-62 au intrat în serviciu cu armata sovietică.

Note

Comentarii

1. ↑ Pe acoperișul turnului
2. ↑ Pe cupola comandantului
3. ↑ Conform periscopului comandantului
4. ↑ Pe turela încărcătorului
5. ↑ Pe toate rezervoarele care le au - infraroșu activ
6. ↑ Grosimea dată de armură este indicată între paranteze
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Piesă de armură turnată de formă complexă; grosime echivalentă indicată
8. ↑ Scut anti-cumulativ din oțel de 10 mm
9. ↑ În consecință, luând în considerare doar rezervoarele de combustibil sau cu butoaie suspendate la pupa, combustibilul din care se toarnă în rezervoare doar la parcare

Note de subsol

1. ↑ Penetrația pentru proiectile de subcalibru este indicată atunci când sunt expuse la o armură omogenă de oțel la un unghi de înclinare de 0 ° la o distanță de 1000 m
2. ↑ Pătrunderea armurii în spatele armurii reactive
3. ↑ Pătrunderea armurii în spatele armurii reactive
4. ↑ Pătrunderea armurii în spatele armurii reactive

Surse

1. ↑ Producția în serie a T-62 a început la 1 iulie 1962
2. ↑ T-62, rezervor mediu și principal (link inaccesibil) . WEAPONS OF RUSSIA, Agenție de informații. Consultat la 1 decembrie 2011. Arhivat din original pe 28 noiembrie 2011. (Rusă) 
3. ↑ 1 2 Ghid pentru partea materială și funcționarea rezervorului T-62, p. 13
4. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2008. - Nr. 9 . - S. 52 .
5. ↑ Conform altor surse – până în 1963-1964. // S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nijni Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 200. - (Vehicule de luptă Uralvagonzavod nr. 3). - 4500 de exemplare.  - ISBN 5-98485-026-5 .
6. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nijni Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 159. - (Vehicule de luptă Uralvagonzavod nr. 3). - 4500 de exemplare.  - ISBN 5-98485-026-5 .
7. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. Tancuri din anii 1960. - Nijni Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2007. - S. 45. - (Vehicule de luptă Uralvagonzavod nr. 2). - 4500 de exemplare.  - ISBN 978-5-98485-038-4 .
8. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. Tancuri din anii 1960. - Nijni Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2007. - S. 56-57. - (Vehicule de luptă Uralvagonzavod nr. 2). - 4500 de exemplare.  - ISBN 978-5-98485-038-4 .
9. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nijni Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 193. - (Vehicule de luptă Uralvagonzavod nr. 3). - 4500 de exemplare.  - ISBN 5-98485-026-5 .
10. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2008. - Nr. 8 . - S. 52 .
11. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. Tancuri din anii 1960. - Nijni Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2007. - S. 52. - (Vehicule de luptă Uralvagonzavod nr. 2). - 4500 de exemplare.  - ISBN 978-5-98485-038-4 .
12. ↑ M. B. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - Moscova: Model designer, 2004. - S. 2. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
13. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 3 . - S. 50 .
14. ↑ 1 2 3 4 M. B. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - Moscova: Model designer, 2004. - S. 21. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
15. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 4 . - S. 55 .
16. ↑ M. B. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - Moscova: Model designer, 2004. - S. 22. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
17. ↑ 1 2 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2008. - Nr. 9 . - S. 46 .
18. ↑ M. B. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - Moscova: Model designer, 2004. - S. 18. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
19. ↑ 1 2 3 4 5 6 M. B. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - Moscova: Model designer, 2004. - S. 14. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
20. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2008. - Nr. 12 . - S. 40, 47 .
21. ↑ 1 2 3 4 M. B. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - Moscova: Model designer, 2004. - S. 19. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
22. ↑ 1 2 3 4 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2008. - Nr. 12 . - S. 47 .
23. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 1 . - S. 46 .
24. ↑ 1 2 3 4 5 M. B. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - Moscova: Model designer, 2004. - S. 15. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
25. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2008. - Nr. 9 . - S. 49 .
26. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2008. - Nr. 9 . - S. 53 .
27. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2008. - Nr. 9 . - S. 49, 56 .
28. ↑ Catalogul armelor rusești moderne, p. 86, 102
29. ↑ 3UBK10.00.00.000TO. Împuşcat 3UBK10 cu proiectil ghidat 9M117. Descriere tehnică și instrucțiuni de utilizare, pagina 5
30. ↑ Jane's Ammunition Handbook 2003-2004
31. ↑ Tancurile MBT și Meduim // Jane's Armor and Artillery 2005-2006 / Editat de Foss CR - Janes, 2006. - P. 106. - 1023 p.
32. ↑ Leshchinsky Yu. M., Telegin N. N. și colab. Directorul muniției de artilerie care urmează să fie eliminate și distruse / Sub redacția generală a lui Kallistov A. A. - „Nova”. — ISBN 5-87265-001-9 .
33. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2008. - Nr. 12 . - S. 51 .
34. ↑ 1 2 3 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 1 . - S. 45 .
35. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 1 . - S. 55 .
36. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 1 . - S. 49, 56 .
37. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 1 . - S. 56 .
38. ↑ 1 2 3 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2008. - Nr. 12 . - S. 49 .
39. ↑ Armura frontală parțial îndepărtată, deoarece tancul a fost folosit ca model pentru antrenarea tancurilor
40. ↑ Ghid pentru partea materială și funcționarea rezervorului T-62. - Moscova: Editura Militară a Ministerului Apărării al URSS, 1968. - S. 537, 724. - 751 p.
41. ↑ Ghid pentru partea materială și funcționarea rezervorului T-62. - Moscova: Editura Militară a Ministerului Apărării al URSS, 1968. - S. 551, 726. - 751 p.
42. ↑ Ghid pentru partea materială și funcționarea rezervorului T-62. - Moscova: Editura Militară a Ministerului Apărării al URSS, 1968. - S. 233, 241. - 751 p.
43. ↑ M. B. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - Moscova: Model designer, 2004. - S. 23. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
44. ↑ 1 2 Ghid pentru partea de material și funcționarea rezervorului T-62. - Moscova: Editura militară a Ministerului Apărării al URSS, 1968. - S. 679. - 751 p.
45. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 8 . - S. 51 .
46. ↑ În consecință, combustibili de vară, iarnă și „Arctic”; acesta din urmă a fost destinat utilizării la temperaturi sub -30 °C
47. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 8 . - S. 56 .
48. ↑ M. B. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - Moscova: Model designer, 2004. - S. 20. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
49. ↑ Valoarea indicată în caracteristicile de performanță ale rezervorului; capacitatea totală a rezervoarelor - 677 litri
50. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 5 . - S. 46 .
51. ↑ V. Chobitok. Șasiu de tancuri. Suspensie // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2005. - Nr. 10 . - S. 43 .
52. ↑ https://bmpd.livejournal.com/3132522.html
53. ↑ De ce Ucraina este singura țară care folosește tancul secret T-64 al Uniunii Sovietice
54. ↑ Fotografie cu tancul mediu T-62I și T-62MV
55. ↑ Modernizarea Omsk a T-62: ieftin și vesel
56. ↑ DishModels.ru - Site-ul modelatorilor de banci. Galerie, recenzii, concursuri
57. ↑ Tank de luptă: T-62M a primit un aparat de termoviziune și un echipament de recunoaștere . ziar rusesc . Preluat: 27 mai 2022. (nedefinit)
58. ↑ Modernizarea tancului T-62 Copie de arhivă din 22 decembrie 2015 pe Wayback Machine // site-ul oficial al KMDB
59. ↑ Akramov. Un Mini-Terminator inédit pour l'Algérie  (neopr.) . MENADEFENSE (28 august 2021). Preluat: 27 mai 2022.
60. ↑ Armata algeriană vrea să transforme T-62 în BMPT cu ajutorul lui Berezhka . ziar rusesc . Preluat: 27 mai 2022. (nedefinit)
61. ↑ Balanța militară 2017. - P. 368.
62. ↑ Balanța militară 2017. - P. 495.
63. ↑ Balanța militară 2017. - P. 269.
64. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Stockholm International Peace Research Institute - Baza de date privind transferurile de arme
65. ↑ Balanța militară 2017. - P. 370.
66. ↑ Balanța militară 2017. - P. 372.
67. ↑ Balanța militară 2017. - P. 376.
68. ↑ Balanța militară 2017. - P. 413.
69. ↑ Balanța militară 2017. - P. 304.
70. ↑ Balanța militară 2017. - P. 449.
71. ↑ Lupte de stradă: două tancuri T-62 au ars la Tripoli
72. ↑ Balanța militară 2016. - P. 190.
73. ↑ T-62-urile actualizate vor primi noi instrumente de detectare și protecție . (nedefinit)
74. ↑ Balanța militară 2017. - P. 404.
75. ↑ Balanța militară 2017. - P. 225.
76. ↑ Balanța militară 2017. - P. 232.
77. ↑ Balanța militară 2017. - P. 512.
78. ↑ 1 2 3 4 5 M. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - M . : Modelist-Designer, 2004. - S. 32. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
79. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. - Londra: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - P. 104. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
80. ↑ Echipamentul armatei din Belarus
81. ↑ M. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - M . : Modelist-Constructor, 2004. - S. 31. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
82. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. - Londra: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - P. 226. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
83. ↑ Balanța militară 2010. - P. 255.
84. ↑ Balanța militară 2010. - P. 243.
85. ↑ Balanța militară 2013. - P. 392.
86. ↑ 1 2 3 M. Baryatinsky. Tanc mediu T-62. - M . : Modelist-Constructor, 2004. - S. 29. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (53) / 2004). - 3000 de exemplare.
87. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. - Londra: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - P. 170. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
88. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. - Londra: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - P. 365. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
89. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. - Londra: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - P. 293. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
90. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. - Londra: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - P. 295. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
91. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. - Londra: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - P. 177. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
92. ↑ Un mod interesant: puterea de foc a vechilor T-55 și T-62 a fost întărită în Eritreea
93. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Operarea și utilizarea în luptă a T-62 (link inaccesibil) . „Colecția blindată” Nr 2 (53) 2004 . Site militar-patriotic „Curaj” (1 februarie 2004). Preluat la 4 iunie 2012. Arhivat din original la 15 august 2012. (Rusă) 
94. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M. Baryatinsky. Operarea și utilizarea în luptă a T-62 (link inaccesibil) . „Colecția blindată” Nr 2 (53) 2004 . Site militar-patriotic „Curaj” (1 februarie 2004). Preluat la 4 iunie 2012. Arhivat din original la 12 ianuarie 2012. (Rusă) 
95. ↑ 1 2 V. I. Murakhovsky . Războiul socialist total (link indisponibil) . Site militar-patriotic „Curaj” (2004). Arhivat din original pe 18 ianuarie 2012. (Rusă) 
96. ↑ . Vehicule blindate în Afganistan (1979-1989) - Partea 1.
97. ↑ Enciclopedia războaielor din Orientul Mijlociu: Statele Unite ale Americii în conflictele din Golful Persic, Afganistan și Irak. - ABC-CLIO, 2010. - P. 1204.
98. ↑ Armatele Războiului din Golf (1993). Gordon L. Rottman. p. 48.
99. ↑ Baryatinsky M. T62, ucigașul „Centurions” și „Oliphantov” The Encyclopedia of Middle East Wars: The States in the Persic Gulf, Afghanistan, and Iraq Conflicts. - Moscova: „Yauza”, Eksmo, 2015 - S. 70-73.
100. ↑ . Fiarele de oțel ale Siriei. T-62
101. ↑ . Armata siriană a primit T-62M „afgan”.
102. ↑ . Livrări de tancuri rusești în Siria
103. ↑ Russia in Ukraine senza i carri armati: nel Donbass arrivano i T-62 usati per l'invasione di Praga nel '68 . www.ilmessaggero.it (25 mai 2022). Data accesului: 25 mai 2022. (nedefinit)
104. ↑ Stavros Atlamazoglou. Putin este disperat: Rusia trimite tancuri antice T-62 în   Ucraina ? . 19FortyFive (26 mai 2022). Preluat: 26 mai 2022.  (nedefinit)
105. ↑ Pierderile uriașe de tancuri rusești în Ucraina duc la reactivarea vechilor MBT T-62 | Războiul conflictului Ucraina - Rusia 2022 | focus analiză armată apărare industria militară armată . www.armyrecognition.com . Preluat: 27 iulie 2022. (nedefinit)
106. ↑ Sebastien Roblin. Modernizările vechilor tancuri T-62 ale Rusiei le pot face utile în Ucraina?  (engleză)  ? . 19FortyFive (8 iunie 2022). Preluat: 27 iulie 2022.  (nedefinit)
107. ↑ A. Musalov. Damansky și Zhalanshkol. Conflict armat sovietico-chinez din 1969 . - M . : Exprint, 2005. - S.  25 . - 40 s. - 2000 de exemplare.  — ISBN 5-94038-072-7 .
108. ↑ A. Musalov. Damansky și Zhalanshkol. Conflict armat sovietico-chinez din 1969 . - M . : Exprint, 2005. - S.  28 . - 40 s. - 2000 de exemplare.  — ISBN 5-94038-072-7 .
109. ↑ A. Musalov. Damansky și Zhalanshkol. Conflict armat sovietico-chinez din 1969 . - M . : Exprint, 2005. - S.  39 . - 40 s. - 2000 de exemplare.  — ISBN 5-94038-072-7 .
110. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Toate tancurile URSS. Cea mai completă enciclopedie. - S. 430.
111. ↑ Armata SUA luptă pentru a salva echipamente. Ann Scott Tyson. Washington Post. 5 decembrie 2006
112. ↑ A. B. Markov. Analiza proiectelor de vehicule blindate în timpul desfășurării ostilităților în Afganistan și în timpul operațiunilor antiteroriste din Republica Cecenă // „Afganistan: lecții de istorie și modernitate”: materiale ale conferinței științifice-practice. - Omsk, OmA al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei, 2004. - S. 48-51.
113. ↑ Războiul afgan 1979-1989. URSS
114. ↑ Colecția de armuri Nr. 2 2004. „Tanc mediu T-62”
115. ↑ 1 2 V. S. Korolev. Suport tehnic al OKSV în timpul pregătirii și retragerii trupelor din Afganistan Arhivat 17 mai 2014 pe Wayback Machine
116. ↑ Steven Zaloga. Tanc de luptă principal T-62 1965-2005 (2011). Editura Osprey. p. 40.
117. ↑ Vehicule blindate în Afganistan (1979-1989) - Partea 2. A. R. Zayets. Almanah „Comentator militar”, 2003. Nr.1(5) (link inaccesibil) . Consultat la 14 noiembrie 2018. Arhivat din original la 23 aprilie 2019. (nedefinit) 
118. ↑ Tancurile T-62 în Cecenia
119. ↑ Serghei Tai. Program educațional pentru forțele speciale. (noiembrie 2010)
120. ↑ Structura BB. Scutul tarii noastre
121. ↑ 1 2 Al Doilea Război Cecen
122. ↑ Omonimul lui „Kozma Minin” a luptat cu teroriști. Corn. Ediția nr. 31. 22 februarie 2018
123. ↑ Trenuri speciale în Cecenia: Baikal, Terek, Kozma Minin și altele. Ghenadi Zhilin. Revista „Tankmaster” Nr.7 2003 (link inaccesibil) . Preluat la 22 septembrie 2019. Arhivat din original la 5 iulie 2019. (nedefinit) 
124. ↑ 1 2 3 Războiul nebun al colonelului Budanov. TVNZ. 16 iulie 2002
125. ↑ 1 2 3 4 Ziarul „Top Secret”. 22 noiembrie 2013
126. ↑ Operarea și utilizarea în luptă a tancurilor T-62 Vol.2
127. ↑ Pe tancul lui Budanov, am intrat în Urus-Martan. Alexandru Hokhlov. Știri. 18 mai 2002
128. ↑ 1 2 Regimentul 160 de tancuri de gardă
129. ↑ 1 2 3 4 Budanov în închisoare și în război. Constantin Ratiborov. Ziarul „Mâine”. 11 aprilie 2000
130. ↑ 1 2 160 regiment de tancuri Isprava lui Igor Saukov în h 13206
131. ↑ Războiul meu. Asalt asupra Komsomolskoye: ultima bătălie a celei de-a doua cecene. martie 2010 (link indisponibil) . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original la 30 septembrie 2018. (nedefinit) 
132. ↑ T-62. Al doilea război cecen
133. ↑ Erou al Federației Ruse Revenko Mihail Vladimirovici (link inaccesibil) . Preluat la 1 iunie 2014. Arhivat din original la 6 octombrie 2014. (nedefinit) 
134. ↑ „Sunt șoferul lui Budanov”. Anna Samokhina. Baikal-Info. Nr.6 din 13 februarie 2009 (link inaccesibil) . Preluat la 26 iulie 2019. Arhivat din original la 28 aprilie 2019. (nedefinit) 
135. ↑ Experții au calculat pierderile de luptă ale Rusiei în conflictul din Osetia de Sud
136. ↑ Neff Vitali Vitalievici
137. ↑ Ministerul Apărării elimină T-62 în 2013 // Izvestia
138. ↑ Rusia lansează tancuri vechi de 50 de ani în Ucraina, ceea ce nu este... o strategie grozavă
139. ↑ Tancurile antice ale Rusiei folosite în Ucraina, vulnerabile la atac — Marea Britanie
140. ↑ „Daily Express” spune că Israelul a capturat noi tancuri sovietice în Egipt, le-a trimis în Marea Britanie. Agenția Telegrafică Evreiască. 20 octombrie 1969 (link indisponibil) . Preluat la 14 iulie 2019. Arhivat din original la 28 septembrie 2019. (nedefinit) 
141. ↑ 1 2 Kenneth Michael Pollack. Arabs at War: Military Effectiveness, 1948-1991, p.93
142. ↑ Simon Dunstan. Războiul Yom Kippur 1973 (2): Sinai, p.33
143. ↑ 1 2 „Daily Express” spune că Israelul a capturat noi tancuri sovietice în Egipt, le-a trimis în Marea Britanie. Agenția Telegrafică Evreiască. 20 octombrie 1969
144. ↑ Hlyustov M. V. Tancurile în conflictele moderne. Prezentare generală a utilizării tancurilor de luptă principale în ultimii 20 de ani. — M.: ANO TsSOiP, 2013. — S. 61. — ISBN 978-5-906661-03-6
145. ↑ Războiul Yom Kippur 1973 (1): Înălțimile Golan. Simon Dunstan. Editura Bloomsbury. 2013.P.19
146. ↑ T-62 Main Battle Tank 1965-2005. Steven J. Zaloga. Editura Bloomsbury. 2011. P.36
147. ↑ Tancuri (tehnică, tactică, economie). Yu. P. Kostenko. 1992
148. ↑ 1 2 Forțarea Canalului Suez. Capitolul 6. Război. Saad al-Shazli. 2008. S.228-243
149. ↑ David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Editura Osprey, 2010. - P. 22.
150. ↑ 1973 - Război fără învingători, război fără învinși. Locotenent Colonel Ph.D. Belosludtsev O.A., Plotkin G.L. Ziarul evreiesc internațional (link nu este disponibil) . Preluat la 25 iulie 2019. Arhivat din original la 28 septembrie 2019. (nedefinit) 
151. ↑ Utilizarea în luptă a tancurilor din seria T-54/55. Tancul principal sovietic T-54/55. S. Shumilin
152. ↑ „Brigada 217 a sosit la prânz cu două batalioane din sectorul nordic, unde fusese întârziată ore în șir din cauza fricii unei forțe de tancuri T62.”/Soldier in the Sinai: A General's Account of the Yom Kippur War. Emanuel Sakal, University Press of Kentucky, 2014. P.281
153. ↑ Alexander Korshunov. În culmea puterii. Ecoul din Sinai al salientului Kursk. // În jurul lumii . - nr. 9 (2756), 2003.
154. ↑ „În acea dimineață, o brigadă blindată a atacat pozițiile diviziei a 18-a, iar cealaltă - divizia a 2-a. Ambele atacuri au fost respinse.”/Forțarea Canalului Suez. Capitolul 6. Război. Saad al-Shazli. 2008. S.228-243
155. ↑ Bataia din El-Ferdan. John J. McGrath. armură. mai-iunie 1983. P.9-10  (link inaccesibil)
156. ↑ Canalul Suez 1973. Hărți militare. (ebraică). pagina 44
157. ↑ „În aceeași zi a avut loc o ciocnire cu tancuri în regiunea Kantara în care egiptenii susțin că au eliminat treisprezece tancuri israeliene și alte nouăsprezece vehicule blindate”/. No Victor, No Vanquished: The Arab-Israeli War, 1973. Edgar O'Ballance. Presidio Press. 1996. P.77
158. ↑ Albatrosul victoriei decisive: război și politică între Egipt și Israel în războaiele arabo-israeliene din 1967 și 1973. George Walter Gawrych. Leavenworth Papers. 2000. P.60
159. ↑ Tornado - Seria Armatei 68 - Israel Tank Forces. Partea 2. pp.10-11
160. ↑ No Victor, No Vanquished: The Arab-Israeli War, 1973. Edgar O'Ballance. Presidio Press. 1996. P.48
161. ↑ Southern Sector: Manned by 16th Brigade and 904th Naval Unit/Soldat in the Sinai: A General's Account of the Yom Kippur War. Emanuel Sakal. Presa universitară din Kentucky. 2014
162. ↑ Lupta împotriva forței egiptene de trecere/soldat în Sinai: relatarea generală a războiului de Yom Kippur. Emanuel Sakal. Presa universitară din Kentucky. 2014
163. ↑ No Victor, No Vanquished: The Arab-Israeli War, 1973. Edgar O'Ballance. Presidio Press. 1996. P.54-55
164. ↑ Canalul Suez 1973. Hărți militare. (ebraică). pagina 55
165. ↑ At the Decisive Point in the Sinai: Generalship in the Yom Kippur War. Jacob Even, Simcha B. Maoz. Presa universitară din Kentucky. 2018. Str.78
166. ↑ No Victor, No Vanquished: The Arab-Israeli War, 1973. Edgar O'Ballance. Presidio Press. 1996. P.113
167. ↑ Tot ce vrei să știi despre „Bătălia Defresoar Gab”. Ahmed Abdel Moniem Zayed
168. ↑ 1 2 David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Editura Osprey, 2010. - P. 33.
169. ↑ 1 2 Contraatacul Brigăzii 25, Partea 2/La punctul decisiv din Sinai: Generalship în războiul Yom Kippur. Jacob Even, Simcha B. Maoz. Presa universitară din Kentucky. 2017
170. ↑ 1 2 M60 vs T-62. David Isby, Lon Nordeem. Editura Osprey. 2010. P.32
171. ↑ „Deoarece israelienii nu au ocupat câmpul de luptă, nu au putut nici să recupereze tancuri egiptene, nici să numere epave” M60 vs T-62. David Isby, Lon Nordeem. Editura Osprey. 2010.p.33
172. ↑ No Victor, No Vanquished: The Arab-Israeli War, 1973. Edgar O'Ballance. Presidio Press. 1996. P.118
173. ↑ Albatrosul victoriei decisive: război și politică între Egipt și Israel în războaiele arabo-israeliene din 1967 și 1973. George Walter Gawrych, Greenwood Publishing Group, 2000. P.228
174. ↑ 1 2 Iu. Kostenko. Rezervoare (amintiri și reflecții). - M .: ĖRA, 1996. - ISBN 5-8670-0014-1  - „Odată cu izbucnirea ostilităților, egiptenii au pierdut 807 tancuri (inclusiv: 97 unități T-62, 441 unități T-55 și 269 unități T. - 54). O parte din tancuri au venit la israelieni în stare bună"
175. ↑ Probleme ale comunismului. Secţia Studii Documentare. Administrația Internațională a Informațiilor. 1975.P.11
176. ↑ Fără Victor, Fără Învins. Presidio Press. Edgar O'Ballance. 1996. P.49
177. ↑ Steven Zaloga. Tanc de luptă principal T-62 1965-2005. - Editura Osprey, 2009. - P. 36.
178. ↑ Simon Dunstan. Centurion vs T-55. Războiul Yom Kippur 1973. P. 78.
179. ↑ David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Editura Osprey, 2010. - P. 36 - tunul de 115 mm al lui T-62 mai bun decât 105 mm al lui M60; israelienii l-au păstrat pe T-62 capturate (fost sirian), pe care le-au pus în serviciu ca Tiran 6"
180. ↑ Oleg Granovsky. Tancuri și distrugătoare de tancuri Arhivate pe 13 aprilie 2013 pe Wayback Machine waronline.org — „În timpul războiului din 1973, Israelul a capturat aproximativ 1.500 de tancuri arabe, 550 dintre ele în stare de funcționare, inclusiv 200 T-62. Dintre aceste tancuri, 400 au fost puse în funcțiune...”
181. ↑ David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Editura Osprey, 2010. - P. 36.
182. ↑ Steven Zaloga. Tanc de luptă principal T-62 1965-2005. - Editura Osprey, 2009. - P. 5.
183. ↑ Războiul Iran-Irak, Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.516-518
184. ↑ Exporturile globale de arme în Irak, 1960-1990. Rand Corporation
185. ↑ Iran în război: 1500-1988. Kaveh Farrokh, Editura Bloomsbury, 2011. P.362
186. ↑ Războiul Iran-Irak. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.41
187. ↑ Ephraim Karsh. Războiul Iran-Irak. R. 29-30. (Engleză)
188. ↑ 1 2 Războiul Iran-Irak se împotmolește în ploaie, afirmații contradictorii. Edward Girardet, Christian Science Monitor. 20 ianuarie 1981
189. ↑ Nikolsky M.V. Tancurile de luptă din Marea Britanie. - M.: AST, Astrel, 2001. - S. 91. - ISBN 5-17-008784-5  ; 5-271-02203-X
190. ↑ Pierderile forțelor aeriene iraniene
191. ↑ I Războiul din Golful Persic: Invazia Irakiană a Iranului, septembrie 1980
192. ↑ Tancurile armatei irakiene
193. ↑ Operațiuni militare în zonele urbane selectate libaneze, 1975-1978. Paul A. Jureidini, R. D. McLaurin, A. T. James M. Price. Laboratorul de inginerie umană al armatei SUA. iunie 1979. P.29 (link inaccesibil) . Consultat la 12 februarie 2019. Arhivat din original la 30 octombrie 2018. (nedefinit) 
194. ↑ KM Pollack. Arabi în război: eficacitatea militară, 1948-1991. - University of Nebraska Press, 2002. - P. 515.
195. ↑ Unitățile armatei siriene se mută în Beirut pentru a impune armistițiul. James F. Claritynov. The New York Times. 11 noiembrie 1976
196. ↑ Forța de pace siriană preia controlul asupra Beirutului, oprind războiul civil. The New York Times. 16 noiembrie 1976
197. ↑ Mihail Nikolsky: Libanul în flăcări / „LUME PENTRU GALLILEA”, Echipamente și arme: ieri, azi, mâine... octombrie 1999
198. ↑ Ze'ev Schiff, Ehud Ya'ari. Războiul Israelului din Liban. - Simon și Schuster, 1985. - P. 158-159. — 320p.
199. ↑ 1 2 Uri Leisin. Două mituri ale aceleiași bătălii: T-72 sirieni în războiul din Liban din 1982 (+ archive.is, 4 decembrie 2012 )  (link nu este disponibil) . War Online (29 septembrie 2004). - Data ultimei actualizări: 16/11/2006. Consultat la 13 iunie 2007. Arhivat din original pe 13 iunie 2007. (nedefinit)
200. ↑ Mihail Baryatinsky. The Fight That Wasn't , 01 septembrie 2010 (conform waronline.org, inclusiv o „repovestire adaptată” a articolului lui W. Leisin )
201. ↑ 1 2 Pavel Bulat. Războiul din 1982 din Liban - „Pace în Galileea”. Războiul din 1982 din Liban - „Pace în Galileea”. Despre istoria unui mit. Partea a IV -a, 12.11.2012
202. ↑ 1 2 Tom Cooper și Yaser al-Abed. Syrian Tank-Hunters in Lebanon, 1982  (engleză)  (link inaccesibil) . acig.org (26 septembrie 2003). Data accesului: 31 mai 2013. Arhivat din original pe 27 mai 2012.
203. ↑ „Deși de multe ori după bătălie sirienii au reușit să se retragă în satul următor într-o manieră organizată, continuarea ofensivei israeliene a dus la faptul că până în seara zilei de 10 iunie aproape toate tancurile Brigăzii 1 au fost pierdute de către Sirieni și se aflau pe teritoriul controlat de IDF, multe dintre aceste tancuri au fost abandonate în stare perfectă”.
204. ↑ Shumilin S. E. Tanc mediu T-62. Partea 2. // Vehicule blindate și vehicule de luptă, nr. 1(8), 2007.
205. ↑ Războiul din Liban (link inaccesibil) . Preluat la 28 martie 2019. Arhivat din original la 1 ianuarie 2019. (nedefinit) 
206. ↑ Pierderile forțelor aeriene israeliene în Liban (link inaccesibil) . Consultat la 31 mai 2013. Arhivat din original la 17 aprilie 2014. (nedefinit) 
207. ↑ brigada 274. Prima brigadă de „tirani” din IDF. Istoria creației și activitățile sale în timpul războiului de Yom Kippur. Yuval Shahaf. Decembrie 2019. p.27 (în ebraică)
208. ↑ Shiryon. (în ebraică) decembrie 2007
209. ↑ Avi Kober. Victorie. Victoria militară în războaiele arabo-israeliene din 1948-1982. - S. 408.
210. ↑ T-62. Tancul principal sovietic. - Riga: Tornado, 2000. - S. 47. - 55 p. - (Seria tehnică militară 142).
211. ↑ Război și conflicte armate: o enciclopedie statistică a victimelor și a altor cifre, 1492-2015, ed. a 4-a. Michael Clodfelter. McFarland. 2017. Str.590
212. ↑ Konovalov I.P. Războaiele africane din timpul nostru. - Pușkino: Centrul pentru conjunctură strategică, 2012.
213. ↑ Războiul socialist total (2004). V. I. Murakhovsky
214. ↑ Arabs at War: Military Effectiveness, 1948-1991. Kenneth Michael Pollack, U of Nebraska Press, 2004. P.390
215. ↑ Ciad găsește unitatea în războiul cu Libia. The New York Times. 28 decembrie 1986
216. ↑ M. Baryatinsky. Toate tancurile URSS. Cea mai completă enciclopedie. - S. 437.
217. ↑ Chad Said To Wins Vast Libyan Booty // The New York Times . 1 aprilie 1987
218. ↑ M. Nikolsky. Tancurile T-54/55 și T-62 în luptă
219. ↑ În deșert, Ciad Expune Spoils of War. The New York Times. 13 aprilie 1987
220. ↑ 1 2 S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nijni Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 216-218. - (Vehicule de luptă Uralvagonzavod nr. 3). - 4500 de exemplare.  - ISBN 5-98485-026-5 .
221. ↑ L. A. Karyakin, V. I. Moiseev. Tancuri. - Saransk: Octombrie Roșu, 2002. - S. 7-13. — 128 p. - (Echipament militar și arme din China nr. 1). - 500 de exemplare.  — ISBN 5-74930-505-8 .
222. ↑ R.P. Hunnicutt. Patton: A History of American Medium Tank Volumul I. - Ed. I. - Novato, CA: Presidio Press, 1984. - P. 440. - ISBN 0-89141-230-1 .
223. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 2 . - S. 39-40 .
224. ↑ R.M. Ogorkiewicz. Tancuri de luptă elvețiene. - Windsor: Profile Publications, 1972. - P. 22. - 24 p. - (Profil / AFV Arme Nr. 50).
225. ↑ M. Baryatinsky, M. Kolomiets, A. Koshchavtsev. Tancuri grele sovietice postbelice. - M . : Colecția de armuri, numărul nr. 3, 1996. p.32
226. ↑ 1 2 3 Tanc mediu T-62 și modificările acestuia

Dicționare și enciclopedii	Mare norvegian Britannica (online)
În cataloagele bibliografice	J9U : 987007537152205171 LCCN : sh94003496 NKC : ph639593

Tancuri de luptă medii și principale în serie din perioada Războiului Rece
Tancuri ale școlii sovietice de construcție de tancuri	T-44 T-54 T-55 T-62 T-64 T-72 T-80 Tip 59 Tip 69 Tip 79 Tip 80 Tip 85 Tip 88 TR-580 TR-85 M84 " Cheongmaho "
Tancurile țărilor NATO	" Centurion " " Chiften " " Vickers " " Challenger " " Leopard " " Leopard 2 " OF-40 AMX-30 M46 "Patton" M47 "Patton II" M48 "Patton III" M60 M1 Abrams
Tancuri din țări terțe	TAM " Merkava " " Vyjayanta " Tip 88 K1 Pz.61 Pz.68 Strv 103 Tip 61 Tip 74
Opțiuni actualizate	M51 Lovitură Magah M4/FL10 Strv 74 " Oliphant "

Al Doilea Război Mondial → Vehicule blindate din perioada URSS din 1945 până în 1991 → Rusia , Ucraina , Belarus
tancuri Tancuri ușoare R-39 K-90 PT-76 PT-76M Obiectul 906 Obiectul 911B Obiectul 685 Obiectul 788 Obiectul 934 tancuri medii T-44 T-54 T-55 Obiectul 416 Obiectul 141 Obiectul 139 Obiectul 907 Obiectul 140 Obiectul 142 Obiectul 430 Obiectul 435 Obiectul 167 T-62 T-62A Obiectul 920 T-64 Tancuri grele IS-3 IS-4 IS-7 T-10 Obiectul 266 Obiectul 277 Obiectul 278 Obiectul 279 Obiectul 726 Obiectul 770 Rezervoare principale T-62B T-64A T-64B Obiectul 476 Obiectul 172 Obiectul 172-2M T-72 T-72A T-72B T-74 Obiectul 450 T-80 T-80A Obiectul 478 Obiectul 785 Obiectul 187 Obiectul 477 Obiectul 292 T-80U T-80UD Tancuri de rachete IT-1 Articol 64992 Obiectul 170 Obiectul 431 Obiectul 757 Obiectul 772 Obiectul 282 Obiectul 906B Obiectul 775 Obiectul 287 Obiectul 780 Tancuri aruncătoare de flăcări OT-54 Obiectul 483 TO-55 BMPT Obiectul 781 Obiectul 782 Obiectul 787 Obiectul 199 „Cadru” *
Vehicule blindate de luptă vehicule de luptă de infanterie Obiectul 659 Obiectul 1200 Obiectul 911 Obiectul 914 Obiectul 19 BMP-1 GAZ-50 Obiectul 768 Obiectul 680 Obiectul 769 BMP-2 „Cutie” Obiectul 681 Obiectul 688 BMP-3 Vehicule de luptă aeropurtate BMD-1 BMD-2 „Cabină” BMD-3 "Bakhcha" Vehicule de luptă ATGM 2P27 „Bumblebee” 2P32 "Falanga" 9P19 „Ochi” 9P110 „Copilul” 9P122 "Malyutka-M" 9P124 „Falanga-M” 9P133 „Malyutka-P” 9P137 „Flaut” 9P148 „Competiție” 9P149 „Shturm-S” Vehicule de recunoaștere de luptă BRDM-1 Obiectul 760 ("tanc de aeroglisor") BRDM-VPK BRDM-VPS Obiectul 8M-906 BRDM-2 BRDM-3 BRM-1K BRM-2 Vehicule de luptă cu aruncătoare de flăcări BMO-1 transportoare blindate de personal K-75 BTR-40 BTR-112 K-78 BTR-152 ZIS-153 BTR-50 BTR-E152V ZIL-153 GT-L GT-LB Obiectul 1015  BTR-60 MT-LB MT-LBu GT-MU BTR-D BTR-70 BTR-80 DT-10 DT-30
Monturi de artilerie ACS Pistoale de asalt Obiectul 261 Obiectul 263 SU-152P SU-122-54 Obiectul 268 anticar ASU-76 K-73 SU-100P SU-100M  ASU-57 BSU-11-57F Obiectul 574 ASU-85  SU-152 "Taran"  2S14 „Sting-S” 2S15 "Norov" " Hermes " Obuziere autopropulsate  SU-152G 2A3 "Condensator-2P" ACS cu D-80 ACS cu D-80S ACS cu D-80-2  2S1 „Goafă”  2S3 "Salcâm"  2S5 „Hyacinth-S”  2S7 „Bujor” 2S11 "Hyacinth-SK" 2S18 „Pat-S” Obiectul 327  2S19 „Msta-S”  2S21 „Msta-K” 2S26 „Pat-K” 2S27 „Reef” 2S30 "Iset" Mortare autopropulsate 2B1 „Bine” 2S12B "Tundzha-Sani" *  2S2 „Violet”  2S4 „Lalea”  2S8 "Astra"  2S9 "Nona-S" 2S17 "Nona-SV" 2S17-2 „Nona-SV” 2S22 "Kolba-3"  2S23 "Nona-SVK" 2S24 „Fecioara” „ Strângeți ” " Compartiment " De coastă A-222 „Coast” BM MLRS și OTRK BMRA Obiectul 280 BM-24T BM TOS-1 "Pinocchio" SPU SPU 2P2 „Marte” SPU 2P4 "Filin" SPU 2P5 „Zmeu” SPU 2P16 „Luna”
Instalatii antiaeriene ZSU 57 mm ZSU-57-2 Obiectul 530 37 mm ZSU-37-2 "Yenisei" Obiectul 130 30 mm 2S6 "Tunguska" ZPRK "roman" 23 mm ZSU-23-4 "Shilka" BM ZRK și ZRS Strela-1 BM 9A31 ZRK 9K31 "Strela-1" Strela-10 BM 9A35 ZRK 9K35 "Strela-10-SV" Viespe BM 9A33B ZRK 9K33 „Viespă” Thor BM 9A330 SAM 9K330 "Tor" cub SURN 1S91 ZRK 2K12 „Cube” SPU 2P25 ZRK 2K12 „Cube” SOU 9A38 ZRK 2K12M4 „Kub-M4” Fag KP 9S470 ZRK 9K37 "Buk" SOC 9S18 ZRK 9K37 „Buk” SOU 9A310 ZRK 9K37 "Buk" ROM 9A39 ZRK 9K37 "Buk" Comutator sub sarcină 9S36 ZRK 9K317 „Buk-M2” Un cerc SOC 1S12 ZRK 2K11 „Cerc” SNR 1S32 ZRK 2K11 „Cerc” SPU 2P24 ZRK 2K11 „Circle” S-300V KP 9S457 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S15 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S19 ZRS 9K81 "Antey-300" MSNR 9S32 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A82 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A83 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A84 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A85 ZRS 9K81 "Antey-300"
Inginerie și vehicule speciale GMZ GMZ-1 GMZ-2 GMZ-3 BIS UR-67 UR-77 UR-88 UR-93 UR-07 BMR-1 BMR-2 ACEASTA IMR-1 IMR-2 IMR-3 " Pena-1 " AZM ADZM "Vostorg-2" BAT-M BAT-2 MTU MTU MTU-20 MTU-55 MTU-72 MTU-90 RHM BRDM-2RHB KDHR-1N RHM RHM-2 RHM-3 RHM-4 BREM BREM-1 BREM-2 BREM-3 BREM-L BREM-D BREM-K ICC MTP-1 MTP-2 MTP-3 MTP-A5 Tractoare BTS-2 BTS-4 BTS-600 (BTS-5) AT-T AT-P MT-T MT-S MT-SM T-34-T BTT-1 BTT-1T Macarale KT-15 SPK-5 SPK-12G Alte SPU-117 IRM YPRES PTS BTZ-3 LKM-1 LKM-3 P-256G RPM-2 XTV-64
Vehicule de inteligență și control PNP Obiectul 610 APNP-1 APNP-2 KShM BTR-50PU R-145BM Chaika BMP-1KSh Potok-2 BMD-1KSh „Vircă” PRP și PPU PRP-3 "Val" PRP-4 "Nard" PRP-4M "Deuteriu" PRRU-1 "Gadfly-M-SV" 9S482 (PU-12) 9S482M6 (PU-12M6) 9S737 „Rang” 15Я56 (MBP) KSAUO 1B13 1B14 1B15 1B16 Obiectul 940 1В18 „Arțar-1” 1В19 „Arțar-2” 1B117 1B118 1V119 „Reostat” 1B152 1B157 1B21 1B22 1B23 1B24 1B25 1B31 radar 1RL232 "Leopard" SNAR-15 "Selenit" 1RL239 „Lynx” 1L219 „Grădina Zoologică” război electronic 1L21 (SPR-1) 1L29 (SPR-2)
Sisteme laser autopropulsate 1K11 „Stiletto” " Sanguin " 1K17 „Compresie”
*  - produs numai pentru export; prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive Lista vehiculelor blindate în serie sovietice și rusești