U-41 (1939)

U-41 este un mare submarin german de tip IX-A , de tip oceanic, în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . Ordinul de construcție a fost dat la 21 noiembrie 1936 . Barca a fost așezată la șantierul naval al companiei de construcții navale AG Weser din Bremen la 27 noiembrie 1937 sub numărul de serie 946. Lansată pe 28 ianuarie 1939 . La 22 aprilie 1939, a fost dat în exploatare și sub comanda locotenentului Gustav-Adolf Mugler a devenit parte a flotilei a 6-a . [unu]

Istoricul serviciului

Ea a făcut 3 campanii militare, a scufundat 5 nave (22.815 GRT ), a capturat 2 nave (2.073 GRT) și a avariat 1 navă (8.096 GRT). A fost scufundată la 5 februarie 1940 în largul coastei Irlandei de un distrugător britanic, cu pierderea a 48 de vieți.

Prima campanie

La 19 august 1939 , înainte de declanșarea celui de-al Doilea Război Mondial, U-41 a pornit de la Wilhelmshaven . La primul ei ceas, trebuia să ocolească Insulele Britanice prin Marea Nordului și să ajungă la coasta Portugaliei . În timpul acestei campanii, două nave de marfă finlandeze au fost capturate .

Pe 16 septembrie 1939, la ora 05:05 , U-41 a oprit SS Vega și s-a îmbarcat în echipajul premiat ( Oberleutnant Kharms și doi marinari), după care nava a fost trimisă la Wilhelmshaven . La ora 06:30, SS Suomen Poika a fost, de asemenea, oprit și i s-a ordonat să urmeze prima navă finlandeză . Motivul capturarii lor a fost acuzația de contrabandă cu mărfuri în Marea Britanie . Pe 18 septembrie , la 11:30, ambele nave au sosit la Cuxhaven . Pe 4 octombrie , după descărcare, SS Vega a fost eliberat, iar două zile mai târziu, după îndepărtarea unei părți din încărcătură, a fost eliberat și SS Suomen Poika .

La 17 septembrie 1939, U-41 s- a întors la Wilhelmshaven . [2]

A 2-a campanie

La 7 noiembrie 1939, U-41 sub comanda lui Mugler a părăsit din nou Wilhelmshaven .

Pe 12 noiembrie , la ora 07:00, submarinul a oprit traulerul britanic Cresswell cu foc de artilerie , suspectându-l de o navă momeală. . Echipajului i s-a ordonat să părăsească nava, după care aceasta a fost împușcată și scufundată, iar 8 membri ai echipajului supraviețuitori (din cei 13 aflați la bord) au fost luați la bordul submarinului. Unul dintre ei a murit ulterior din cauza rănilor sale și a fost îngropat pe mare. Membrii echipajului salvați au fost nevoiți să urmărească al doilea atac al submarinului. Câteva ore mai târziu, U-41 a oprit o altă navă și a descărcat echipajul salvat de la bord.

În aceeași zi, la 09:55 NV de Butt of Lewispetrolierul norvegian Arne Kjøde a fost torpilat . Torpila a lovit exact în mijlocul navei, după care s-a împărțit în două jumătăți. Echipajul a părăsit tancul cu două bărci de salvare , dar din cauza condițiilor meteorologice severe au pierdut în scurt timp contactul unul cu celălalt. Cei 22 de membri ai echipajului de pe prima barcă de salvare au fost salvați de traulerul britanic Night Hawk și au aterizat la Stornoway pe 14 noiembrie . Soarta locuitorilor celei de-a doua ambarcațiuni nu este atât de de invidiat - s-a răsturnat, iar căpitanul și trei marinari s-au înecat. Cu toate acestea, în aceeași zi, supraviețuitorii au fost descoperiți și ridicați de HMS Isis . . Seara , distrugătorul a descoperit că pupa lui Arne Kjøde încă plutea și a luat-o în remorche. Cu toate acestea, cablul nu a suportat și s-a rupt. O navă cu plasă a venit în ajutor Cu toate acestea, HMS Guardian , furtuna din ce în ce mai intensă a forțat epava să fie inundată cu foc de artilerie în punctul 59 ° 20′ N. SH. 07°12′ V e. . Prora a fost scufundată și de HMS Chitralîn punctul 59°06′ s. SH. 06°55′ V e.

Pe 16 noiembrie 1939, barca a descoperit convoiul SL-7 , însă ea însăși nu a putut evita detectarea. Drept urmare, navele de escortă au început o vânătoare de 20 de ore pentru submarin, încercând să-l lovească cu încărcături de adâncime . Cu toate acestea, rezultatul nu a fost atins, iar U-41 a supraviețuit acestui moment.

Pe 18 noiembrie , la ora 17:16 , U-41 a zărit singurul cargou SS Darino la vest de Cape Ortegal și la 19:02 a tras o torpilă spre ea la suprafață și a ratat. După atac, submarinul s-a scufundat, dar a „căzut” accidental la 123 m înainte de a reapărea și a începe o urmărire de 4 ore. Pe 19 noiembrie, la 00:43 și 01:15, a ratat din nou două torpile. La 01:50, ea a reușit în cele din urmă să lovească a patra torpilă, după care nava s-a scufundat aproape instantaneu. Căpitanul și 15 echipaj au murit, iar cei 11 supraviețuitori au fost ridicați de germani la ora 02:00 și, zece ore mai târziu, transferați pe vaporul italian SS Caterina Gerolimich , care i-a dus în siguranță la Dover în aceeași zi .

Traulerul francez Les Barges II a fost ultima navă scufundată în această campanie . Pe 21 noiembrie la ora 12:50 a fost oprită de focul de artilerie și, după ce echipajului a primit ordin de părăsire a navei, a fost scufundată de 6 focuri de tun (conform altor surse, de o torpilă). Mai târziu în acea zi, submarinul a oprit încă 17 traulere în Golful Biscaya , dar toți erau spanioli neutri .

Pe 7 decembrie 1939, U-41 s- a întors în port. [3]

A 3-a campanie

La 23 ianuarie 1940, U-41 a făcut o scurtă traversare de la Wilhelmshaven la Helgoland .

Pe 27 ianuarie 1940 , după ce a stat în portul Helgoland doar câteva zile, a pornit la a treia și ultima ei campanie sub comanda aceluiași Mugler.

Pe 5 februarie, submarinul a atacat tancul danez Ceronia la 49°14′ N. SH. 08°34′ V d. , dar nu l-a putut deteriora decât cu o lovitură de torpilă. Cisterna a reușit apoi să ajungă la Rotterdam cu propriile puteri , iar U-41 a preluat convoiul OA-84 . La 13:10, Mugler a torpilat și a scufundat cargoul Beaverburn . [patru]

Soarta

După atacul asupra Beaverburn , barca a fost contraatacată de nava de escortă HMS Antelopeîn punctul 49°20′ s. SH. 20°04′ V e. sarcini de adâncime . Spre deosebire de atacul din excursia precedentă, acesta a avut mai mult succes și barca a fost scufundată, luând cu ea viața tuturor celor 49 de membri ai echipajului.

Comandanți

• 22 aprilie 1939  - 5 februarie 1940  - locotenent comandant (din 1 octombrie 1939 locotenent comandant ) Gustav-Adolf Mugler ( germană:  Oberleutnant Gustav-Adolf Mugler )

Flotile

• 22 aprilie 1939 - 31 decembrie 1939 - Flotila a 6-a
• 1 ianuarie 1940 - 5 februarie 1940 - flotila a 2-a

Nave scufundate

Vezi și

• Lista submarinelor celui de-al Treilea Reich

Note

1. ↑ Helgason, Guðmundur U-39 . Submarinele germane din al Doilea Război Mondial . Uboat.net. Consultat la 3 aprilie 2010. Arhivat din original pe 21 martie 2013. (nedefinit)
2. ↑ Helgason, Guðmundur Informații despre patrulare pentru U-41 (Prima patrulă) . Patrule sub-ambarcațiuni . Uboat.net. Preluat la 1 mai 2010. Arhivat din original la 21 martie 2013. (nedefinit)
3. ↑ Helgason, Guðmundur Informații despre patrulare pentru U-41 (a doua patrulă) . Patrule sub-ambarcațiuni . Uboat.net. Preluat la 1 mai 2010. Arhivat din original la 21 martie 2013. (nedefinit)
4. ↑ Helgason, Guðmundur Informații despre patrulare pentru U-41 (a treia patrulă) . Patrule sub-ambarcațiuni . Uboat.net. Preluat la 1 mai 2010. Arhivat din original la 21 martie 2013. (nedefinit)

Link -uri

•  U- 41 pe Uboat.net