Țară
|
|
data
|
Loc
|
Ilustrare
|
avion _
|
Operator
|
Descriere
|
|
Australia
|
40
|
14 iunie 1943
|
Creek
|
|
B-17C-BO
|
USAF
|
S-a prăbușit după decolare, cauza necunoscută
|
[unu]
|
Austria
|
83
|
29 februarie 1964
|
Muntele Glungezer
|
|
Britannia 312
|
British Eagle
|
S-a prăbușit într-un munte din cauza unei erori de pilot
|
[2]
|
Azerbaidjan
|
57
|
18 octombrie 1989
|
Marea Caspică la 1,5 km de Baku
|
|
Il-76MD
|
Forțele Aeriene ale URSS
|
Incendiu motor care duce la defectarea aripilor
|
[3]
|
Albania
|
9
|
31 martie 2005
|
lângă Moglise
|
|
-130H
|
USAF
|
S-a prăbușit într-un munte din cauza unei erori a echipajului
|
[patru]
|
Algeria
|
257
|
11 aprilie 2018
|
Bufarik , Blida
|
|
IL-76TD
|
Forțele aeriene algeriene
|
S-a prăbușit la câteva minute după decolare. Ancheta continuă
|
[5]
|
Samoa Americană
|
97
|
30 ianuarie 1974
|
lângă Pago Pago
|
|
|
pan am
|
S-a izbit de copaci în timp ce ateriza
|
[6]
|
Angola
|
141
|
18 decembrie 1995
|
Kaungula
|
|
L-188C
|
Trans Service Airlift
|
A căzut din cauza supraîncărcării și a nealinierii
|
[7]
|
Antigua si Barbuda
|
13
|
4 august 1986
|
Marea Caraibelor
|
|
DHC-6-310
|
LIAT
|
A căzut în apă din cauza vremii nefavorabile
|
[opt]
|
Argentina
|
67
|
19 iulie 1961
|
lângă Pardo
|
|
DC-6
|
Aerolineas Argentinas
|
Când zbura printr-o furtună, s-a prăbușit din cauza turbulențelor puternice
|
[9]
|
Armenia
|
77
|
11 decembrie 1988
|
lângă Leninakan
|
|
Il-76M
|
Forțele Aeriene ale URSS
|
Ciocnire de munte
|
[zece]
|
Aruba
|
3
|
29 ianuarie 2015
|
în largul coastei de sud-est a Aruba
|
|
Canadair CL-600-2A12 Challenger 601
|
Dinama Aircorp Inc.
|
Doborât de un avion de luptă al Forțelor Aeriene Venezuelene , prăbușit în apele teritoriale Aruba. Aeronava a fost folosită pentru a transporta cocaină .
|
[unsprezece]
|
Oceanul Atlantic
|
|
23 iunie 1985
|
70 km SW Cork
|
|
B747-237B
|
|
aruncat în aer de teroriștii sikh
|
[12] [13]
|
Afganistan
|
104
|
3 februarie 2005
|
Pamir , lângă Kabul
|
|
B737-242
|
Cam Air
|
S-a prăbușit într-un munte din cauza vizibilității slabe
|
[paisprezece]
|
Bahamas
|
34
|
12 septembrie 1980
|
lângă West End
|
|
DC-3A
|
Companiile aeriene Florida
|
Din motive necunoscute, a căzut în Oceanul Atlantic
|
[cincisprezece]
|
Bangladesh
|
49
|
5 august 1984
|
Dhaka
|
|
F27
|
Companiile aeriene Biman Bangladesh
|
S-a prăbușit în apă în timpul aterizării
|
[16]
|
Barbados
|
73
|
6 octombrie 1976
|
lângă Bridgetown
|
|
DC-8-43
|
Cubana de Aviacion
|
aruncat în aer de teroriştii venezueleni
|
[17]
|
Bahrain
|
143
|
23 august 2000
|
Golful Persic
|
|
A320-212
|
Gulf Air
|
S-a prăbușit în apă în timpul mersului din cauza dezorientării echipajului
|
[optsprezece]
|
Belize
|
3
|
15 septembrie 1975
|
|
|
BN-2A-21
|
Cabana Blancaneaux
|
S-a prăbușit într-un munte în timp ce ateriza
|
[19]
|
Bielorusia
|
132
|
28 iunie 1982
|
lângă Narovlya
|
|
Iac-42
|
Aeroflot
|
A căzut din tren din cauza unei defecțiuni a stabilizatorului
|
[douăzeci]
|
Belgia
|
73
|
15 februarie 1961
|
lângă Bruxelles
|
|
B707-329
|
Sabena
|
Defecțiunea stabilizatorului de aterizare
|
[21]
|
Benin
|
141
|
25 decembrie 2003
|
Cotonou
|
|
B727-223
|
UTAGE
|
S-a rostogolit pe plajă din cauza supraîncărcării în timpul decolării
|
[22]
|
Bermude
|
37
|
6 decembrie 1952
|
4,5 km de St. Davids
|
|
DC-4
|
Cubana de Aviacion
|
S-a prăbușit în mare după decolare
|
[23]
|
Bulgaria
|
73
|
16 martie 1978
|
Gabare
|
|
Tu-134
|
Balcani
|
Din motive necunoscute, a căzut din tren
|
[24]
|
Bolivia
|
|
13 octombrie 1976
|
Santa Cruz
|
|
B707-131F
|
LAB [*2]
|
Imediat după decolare, a căzut peste oraș
|
[25]
|
Bosnia si Hertegovina
|
9
|
26 februarie 2004
|
Mostar
|
|
Super King Air
|
Guvernul Macedoniei de Nord
|
S-a prăbușit într-un munte în timp ce ateriza în
|
[26]
|
Botswana
|
78
|
4 aprilie 1974
|
la Francistown
|
|
DC-4
|
Wenela Air Services
|
Aterizare accidentală pe pădure din cauza defecțiunii motorului
|
[27]
|
Brazilia
|
199
|
17 iulie 2007
|
Sao Paulo
|
|
A320-233
|
Companiile aeriene TAM
|
S-a rostogolit de pe pistă și s-a prăbușit într-un depozit
|
[28]
|
Brunei
|
12
|
16 decembrie 1980
|
Kuala Belait
|
elicopter [29]
|
Sud-Aviation SA.330 Puma
|
Elicopterele Bristow
|
—
|
[treizeci]
|
Burkina Faso
|
47
|
11 august 1974
|
Liningin
|
|
IL-18V
|
Air
|
Aterizare accidentală din cauza rămânerii fără combustibil
|
[31]
|
Burundi
|
5
|
28 ianuarie 1998
|
Munții Gihinga
|
elicopter [32]
|
Sud-Aviation SE 3160 Alouette III
|
Armata Națională a Burundii
|
Prăbușit într-o furtună
|
[33]
|
Butan
|
44
|
3 noiembrie 1945
|
lângă Chukha
|
|
C-54G-5-DO
|
USAF
|
S-a prăbușit într-un munte
|
[34]
|
Vanuatu
|
9
|
25 iulie 1991
|
Olpoy ( Espiritu Santo )
|
|
BN-2A-6
|
Vanair
|
S-a prăbușit într-un munte
|
[35]
|
Vatican
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
Marea Britanie
|
270
|
21 decembrie 1988
|
Lockerbie
|
|
B747-121A
|
pan am
|
Ardat în aer de teroriștii libieni și căzut asupra orașului
|
[36]
|
Ungaria
|
42
|
19 ianuarie 2006
|
lângă Heize
|
|
An-24B
|
Forțele armate ale Slovaciei
|
S-a izbit de un deal în timp ce ateriza
|
[37]
|
Venezuela
|
160
|
16 august 2005
|
lângă Machikes
|
|
MD-82
|
West Caribbean Airways
|
A căzut din zbor din cauza unei erori a echipajului
|
[38]
|
Insulele Virgine (SUA)
|
37
|
27 aprilie 1976
|
Sfântul Toma
|
|
B727-95
|
linii aeriene americane
|
S-a rostogolit de pe pistă și s-a izbit de o benzinărie
|
[39]
|
Insulele Virgine (Marea Britanie)
|
6
|
28 decembrie 1976
|
Între insulele Anguilla și Beef
|
aeronave [40]
|
Piper PA-23 Aztec
|
Valley Air Service Inc.
|
Pierdut în timpul unei furtuni
|
[41]
|
Timorul de Est
|
6
|
31 ianuarie 2003
|
langa Baucau
|
|
IL-76TD
|
Euro Asia Aviation
|
Impact la sol din cauza dezorientării echipajului
|
[42] [43]
|
Vietnam
|
155
|
12 mai 1968
|
Khamdeuk
|
|
C-130B
|
USAF
|
Doborât de Viet Cong la decolare
|
[44]
|
Gabon
|
treizeci
|
27 aprilie 1993
|
lângă Libreville
|
|
DHC-5D
|
Forțele
|
Defecțiune a motorului
|
[45]
|
Haiti
|
treizeci
|
22 ianuarie 1966
|
lângă Les Quays
|
|
DC-3
|
COHATA
|
S-a prăbușit după decolare
|
[46]
|
Guyana
|
patru
|
18 ianuarie 1981
|
N / A.
|
|
SC.7 3-100
|
Departamentul Aviației Civile din Guyana
|
Ciocnire de munte
|
[47]
|
Gambia
|
24
|
7 septembrie 1946
|
lângă Bathurst
|
|
685 York I
|
BSAA
|
S-a prăbușit după decolare, cauza necunoscută
|
[48]
|
Ghana
|
12
|
2 iulie 2012
|
Accra
|
|
B727-221F
|
Aerul Aliat
|
A ieșit de pe pistă pe autostradă și s-a izbit de un autobuz
|
[49]
|
Guadelupa
|
113
|
22 iunie 1962
|
la Pointe a Pitra
|
|
B707-328
|
Air France
|
S-a prăbușit în muntele Dos de En în timpul aterizării
|
[cincizeci]
|
Guatemala
|
87
|
18 ianuarie 1986
|
lângă Flores
|
|
SE-210 III
|
Aerovias ( SAETA )
|
S-a prăbușit într-un munte, cauza exactă necunoscută
|
[51]
|
Guyana
|
6
|
27 februarie 1943
|
28 km nord de Cayenne
|
bombardier [52]
|
B-25 Mitchell nord-american
|
USAF
|
|
[53]
|
Guineea
|
23
|
1 iulie 1983
|
lângă Labe
|
|
Il-62M
|
Chosonminhang
|
Ciocnire cu Munții Futa Jallon
|
[54]
|
Guineea-Bissau
|
patru
|
6 aprilie 1973
|
lângă Guidahe Oyo
|
aeronave de transport ușoare [55]
|
Dornier Do 27A-1
|
Forțele aeriene portugheze
|
Ambulanța aeriană doborâtă
|
[56]
|
Germania
|
|
14 august 1972
|
Koenigs-Wusterhausen
|
|
IL-62
|
Interflug
|
Incendiu la bord care a dus la distrugerea unității de coadă
|
[57]
|
Gibraltar
|
16
|
4 iulie 1943
|
pe aeroportul din Gibraltar
|
|
B-24
|
Royal Air Force din Marea Britanie
|
S-a prăbușit după decolare, cauza necunoscută
|
[58]
|
Honduras
|
131
|
21 octombrie 1989
|
lângă Tegucigalpa
|
|
B727-224
|
TAN-SAHSA ( Continental Airlines )
|
Ciocnire de deal
|
[59]
|
Hong Kong
|
59
|
24 august 1965
|
Kaytak
|
|
KC-130F
|
USMC
|
În timpul decolare, s-a prăbușit într-un baraj și a căzut în golf.
|
[60]
|
Grenada
|
3
|
27 octombrie 1983
|
Calivigny
|
elicopter [61]
|
Sikorsky UH-60 Black Hawk
|
USAF
|
În timpul invaziei americane a Grenadei , focul la sol a făcut ca un elicopter UH-60 Black Hawk să se prăbușească cu altul. Un al treilea elicopter a încercat să decoleze, dar s-a prăbușit în epava altor două elicoptere. Trei soldați au fost loviți de palele elicopterului
|
[62]
|
Groenlanda
|
23
|
28 august 1976
|
Kangerlussuaq
|
|
C-141A-LM
|
USAF
|
S-a rostogolit de pe pistă
|
[63]
|
Grecia
|
121
|
14 august 2005
|
lângă Grammatico
|
|
B737-31S
|
Helios Airways
|
Pierderea cunoștinței de către echipaj din cauza depresurizării, a căzut ca urmare a epuizării complete a combustibilului
|
[64]
|
Georgia
|
|
22 septembrie 1993
|
Babushara
|
|
Tu-154B-1
|
ORBI Georgian Airways
|
Doborât la aterizare de trupele abhaze
|
[65]
|
Guam
|
228
|
6 august 1997
|
pe aeroportul din Guam
|
|
B747-3B5
|
Korean Air
|
S-a izbit de un deal în timp ce ateriza
|
[66]
|
Danemarca
|
55
|
8 septembrie 1989
|
la nord de Hirtshals
|
|
CV-580
|
Partnair
|
Din cauza reparațiilor de proastă calitate, unitatea de coadă s-a prăbușit
|
[67]
|
Djibouti
|
36
|
3 februarie 1982
|
Muntele Garbi
|
|
N-2501F
|
Forțele aeriene franceze
|
Ciocnire de munte
|
[68]
|
Dominica
|
2
|
23 ianuarie 1992
|
lângă Roseau
|
|
B99
|
Nature Island Express
|
S-a izbit în apă
|
[69]
|
Republica Dominicană
|
102
|
15 februarie 1970
|
lângă Santo Domingo
|
|
DC-9-32
|
Dominicana de Aviación
|
Din cauza defecțiunii motorului în timpul decolării, a pierdut controlul și s-a prăbușit în apă.
|
[70]
|
Egipt
|
224
|
31 octombrie 2015
|
Peninsula Sinai
|
|
A321-231
|
Metrojet (Kogalymavia)
|
Act terorist (explozie la bord)
|
|
Zambia
|
28
|
17 ianuarie 1990
|
lângă Lusaka
|
|
DHC-5D
|
Forțele
|
Detalii necunoscute
|
[71]
|
Zimbabwe
|
59
|
12 februarie 1979
|
lângă Caraibe
|
|
Vickers 748D
|
Rhodesia
|
Doborât de gherilele armatei ZIPRA
|
[72]
|
Israel
|
73
|
4 februarie 1997
|
Shear Yishuv
|
|
CH-53 Armasar de mare
CH-53 Armasar de mare
|
IDF
|
s-a ciocnit în aer
|
|
Oceanul Indian
|
290
|
3 iulie 1988
|
Strâmtoarea Ormuz [*3]
|
|
A300B2-203
|
Iran Air
|
Doborât de crucișătorul USS Vincennes al Marinei Statelor Unite
|
[73]
|
India
|
|
12 noiembrie 1996
|
Charkhi Dadri
|
|
B747-168B
Il-76TD
|
Saudi Arabian Airlines Kazakhstan Airlines
|
Ciocnire în aer din cauza unei erori a echipajului Il-76
|
|
Indonezia
|
234
|
26 septembrie 1997
|
lângă Medan
|
|
A300B4-220
|
Garuda Indonezia
|
S-a prăbușit într-un munte din cauza unei erori de controler în timpul apropierii de aterizare
|
[74]
|
Iordania
|
26
|
17 aprilie 1957
|
lângă Aqaba
|
|
C.1
|
Royal Air Force din Marea Britanie
|
S-a prăbușit în timpul urcării din cauza turbulențelor severe
|
[75]
|
Irak
|
34
|
9 ianuarie 2007
|
lângă Balad
|
|
An-26B-100
|
AerianTur-M
|
S-a prăbușit la aterizare. Motive contestate
|
[76]
|
Iranul
|
275
|
19 februarie 2003
|
lângă Kerman
|
|
Il-76MD
|
IRGC
|
Ciocnire de munte
|
[77]
|
Irlanda
|
83
|
10 septembrie 1961
|
Shannon
|
|
DC-6B
|
President Airlines
|
S-a prăbușit în timpul decolării, din cauza că echipajul a intrat într-un rulou prea abrupt
|
[78]
|
Islanda
|
25
|
29 mai 1947
|
Hedinsfjorbur
|
|
C-47A-25-DK
|
Insulele Flugfelag
|
Ciocnire de munte
|
[79]
|
Spania
|
|
27 martie 1977
|
Tenerife
|
|
B747-206B
B747-121
|
KLM Pan Am
|
Ciocnire pe pistă
|
[80]
|
Italia
|
118
|
8 octombrie 2001
|
Linate ( Milano )
|
|
MD-87
Cessna Citation CJ2
|
SAS
Air Evex Gmbh.
|
S-a ciocnit pe pistă
|
[81]
|
Yemen
|
58
|
14 iulie 1992
|
Nahicevan
|
|
An-12
|
Forțele Aeriene din Yemen
|
S-a prăbușit în timp ce ateriza într-o furtună de praf
|
[82]
|
capul Verde
|
optsprezece
|
7 august 1999
|
Santo Antan
|
|
Dornier 228-201
|
Cabo Verde Airlines [*4]
|
Ciocnire de munte
|
[83]
|
Kazahstan
|
166
|
8 iulie 1980
|
Alma-Ata
|
|
Tu-154B-2
|
Aeroflot
|
S-a prăbușit la decolare din cauza unor turbulențe severe
|
[84]
|
Cambodgia
|
64
|
3 septembrie 1997
|
Phnom Penh
|
|
Tu-134B-3
|
Companiile aeriene din Vietnam
|
S-a izbit de copaci în timp ce ateriza
|
[85]
|
Camerun
|
114
|
5 mai 2007
|
lângă Douala
|
|
B737-8AL
|
Kenya Airways
|
S-a prăbușit după decolare din cauza confuziei echipajului
|
[86]
|
Canada
|
256
|
12 decembrie 1985
|
Gander
|
|
DC-8-63CF
|
Arrow Air
|
S-a prăbușit la decolare (givră sau incendiu)
|
[87]
|
Qatar
|
45
|
14 martie 1979
|
Doha
|
|
B727-2D3
|
Alia
|
Din cauza turbulențelor severe, el a căzut în timp ce pleca spre un aerodrom alternativ
|
[88]
|
Kenya
|
59
|
20 noiembrie 1974
|
Nairobi
|
|
B747-130
|
Lufthansa
|
S-a prăbușit la decolare din cauza lamelelor retractate
|
[89]
|
Cipru
|
126
|
20 aprilie 1967
|
lângă Nicosia
|
|
Britannia 313
|
Globe Air
|
S-a prăbușit într-un deal în timpul mersului
|
[90]
|
Kârgâzstan
|
65
|
24 august 2008
|
lângă Bishkek
|
|
B737-219
|
Itek Air
|
S-a prăbușit în timp ce încerca să se întoarcă la aeroportul de plecare
|
[91]
|
Kiribati
|
9
|
17 decembrie 1943
|
Manra
|
|
C-47A-60-DL
|
USAF
|
S-a izbit de copaci în timp ce zbura la joasă altitudine
|
[92]
|
China
|
160
|
6 iunie 1994
|
lângă Xi'an
|
|
Tu-154M
|
China Northwest Airlines
|
S-a prăbușit în aer din cauza unei defecțiuni a pilotului automat
|
[93]
|
Republica Chineza
|
203
|
16 februarie 1998
|
Taoyuan
|
|
A300-622R
|
China Airlines
|
Scăpat de sub control al echipajului și a căzut peste case
|
[94]
|
Columbia
|
159
|
20 decembrie 1995
|
langa Cali
|
|
B757-223
|
linii aeriene americane
|
S-a prăbușit în El Deluvio în timp ce ateriza
|
[95]
|
Comore
|
152
|
30 iunie 2009
|
lângă Mitzamiuli
|
|
A310-324
|
Yemenia
|
S-a prăbușit în apă în timpul aterizării
|
[96]
|
RDC
|
237
|
8 ianuarie 1996
|
Kinshasa
|
|
An-32B
|
African Air [*5]
|
Din cauza supraîncărcării, nu a putut decola și s-a prăbușit în piață
|
[97]
|
Republica Congo
|
32
|
30 noiembrie 2012
|
lângă Brazzaville
|
|
Il-76T
|
Aero-Service [* 6]
|
S-a izbit de copaci în timp ce ateriza
|
[98]
|
Coreea de Nord
|
31
|
15 aprilie 1969
|
Marea Japoniei
|
|
EC-121
|
Marina SUA
|
Doborât de luptători nord-coreeni
|
[99]
|
Republica Coreea
|
129
|
15 aprilie 2002
|
Busan
|
|
B767-2J6ER
|
Air China
|
S-a izbit de un deal în timp ce ateriza
|
[100]
|
Costa Rica
|
69
|
3 noiembrie 1969
|
lângă Puerto Limon
|
|
C-54
|
Forțele aeriene ale Argentinei
|
A dispărut în timp ce zbura deasupra mării
|
[101]
|
coasta de Fildes
|
169
|
30 ianuarie 2000
|
Golful Guineei, lângă Abidjan
|
|
A310-304
|
Kenya Airways
|
A căzut în ocean la scurt timp după decolare.
|
[102]
|
Cuba
|
171
|
3 septembrie 1989
|
Havana
|
|
Il-62M
|
Cubana de Aviacion
|
La decolarea într-o furtună a căzut pe clădiri rezidențiale
|
[103]
|
Kuweit
|
130
|
2 octombrie 1990
|
Kuweit
|
|
IL-76
|
Iraqi Airways
|
S-a prăbușit la scurt timp după decolare de pe aeroportul din Kuweit în timpul ocupației irakiene
|
[104]
|
Curacao
|
3
|
18 septembrie 1992
|
În apele teritoriale ale Curacao
|
|
Douglas C-118A
|
Aero
|
A căzut în mare
|
[105]
|
Laos
|
49
|
16 octombrie 2013
|
lângă Pakse
|
|
ATR-72-212A
|
Companiile aeriene din Lao
|
S-a prăbușit la aterizare
|
[106]
|
Letonia
|
44
|
30 decembrie 1967
|
Liepaja
|
|
An-24B
|
Aeroflot
|
S-a prăbușit la mers
|
[107]
|
Lesotho
|
cincisprezece
|
10 noiembrie 1989
|
Maluti
|
|
C-212-M-300
|
Forța de Apărare din Lesotho
|
Ciocnire de munte
|
[108]
|
Liberia
|
56
|
5 martie 1967
|
Monrovia
|
|
DC-8-33
|
VARIG
|
S-a izbit de copaci în timp ce ateriza înainte de a ajunge pe pistă
|
[109]
|
Liban
|
90
|
25 ianuarie 2010
|
lângă Beirut
|
|
B737-8AS
|
Companiile aeriene etiopiene
|
S-a prăbușit în timp ce urca din cauza dezorientării echipajului
|
[110]
|
Libia
|
157
|
22 decembrie 1992
|
lângă Tripoli
|
|
B727-2L5/Adv
|
Libyan Arab Airlines
|
S-a ciocnit cu un avion de luptă MiG-23 sau a fost doborât
|
[111]
|
Lituania
|
unsprezece
|
30 august 1998
|
Lacul Plateliai
|
|
Mi-2
|
Clubul de zbor Mazeikiai „Eurobatika”
|
A efectuat un zbor de agrement și a căzut în lac
|
[112]
|
Liechtenstein
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
Luxemburg
|
douăzeci
|
6 noiembrie 2002
|
lângă Niederanveen
|
|
Fokker 50
|
Luxair
|
S-a prăbușit la aterizare
|
[113]
|
Mauritius
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
[114]
|
Mauritania
|
80
|
1 iulie 1994
|
Tidjikja
|
|
F28-4000
|
Air Mauritanie
|
S-a prăbușit în timp ce ateriza într-o furtună de praf
|
[115]
|
Madagascar
|
42
|
19 iulie 1967
|
Antananarivo - Ivato ,
|
|
DC-4-1009
|
Air Madagascar
|
S-a prăbușit în pământ după decolare
|
[116]
|
Malawi
|
6
|
19 octombrie 1958
|
lângă Blantyre
|
|
C-47B-30-DK
|
Forțele aeriene franceze
|
Ciocnire de munte
|
[117]
|
Malaezia
|
100
|
4 decembrie 1977
|
Johor , lângă Tanjung
|
|
B737-2H6
|
MAS
|
Piloții au raportat capturarea, după care avionul a căzut din eșalon
|
[118]
|
Mali
|
116
|
25 iulie 2014
|
lângă Gossy
|
|
MD-83
|
Air Algerie [*7]
|
Givră atmosferică din cauza erorilor echipajului
|
[119]
|
Maldive
|
zece
|
3 decembrie 1999
|
Rangali
|
elicopter [120]
|
Clopotul 212
|
Taxi aerian Maldivian
|
A căzut în mare
|
[121]
|
Malta
|
60
|
24 noiembrie 1985
|
Malta Luka
|
|
B737-266
|
Aer egiptean
|
Capturat de terorişti. Atacul nereușit al forțelor speciale egiptene
|
[122]
|
Maroc
|
188
|
3 august 1975
|
lângă Agadir
|
|
B707-321C
|
Royal Air Maroc [*8]
|
S-a prăbușit în Munții Atlas în timpul unei apropieri non-standard
|
[123]
|
Martinica
|
6
|
17 aprilie 1994
|
Aeroportul Fort-de-France
|
aeronave [124]
|
Britten-Norman Islander
|
Air Martinica
|
Navigare inexactă
|
[125]
|
Insulele Marshall
|
26
|
19 septembrie 1950
|
lângă Kwajalein
|
|
R5D-3
|
Marina SUA
|
După decolare, a căzut în ocean
|
[126]
|
Mexic
|
167
|
31 martie 1986
|
lângă Maravatio
|
|
B727-264Adv
|
Mexicana
|
Incendiu la bord din cauza exploziei anvelopelor trenului de aterizare
|
[127]
|
micronezia
|
unsprezece
|
24 septembrie 1968
|
Trezi
|
|
KC-135A-BN
|
USAF
|
Aterizarea accidentală a lovit apa și apoi s-a prăbușit în antena ILS
|
[128]
|
Mozambic
|
44
|
30 martie 1986
|
lângă Pemba
|
|
An-26
|
Forțele aeriene din Mozambic
|
S-a prăbușit în timp ce încerca să se întoarcă din cauza unei defecțiuni la bord
|
[129]
|
Moldova
|
unsprezece
|
15 mai 1970
|
Chișinău
|
|
An-10
|
|
La mers în al doilea cerc, tehnica de pilotare a fost încălcată și aeronava a intrat în scufundare
|
[130]
|
Monaco
|
patru
|
10 aprilie 1998
|
Monaco
|
|
Cessna 421
|
privat
|
Aterizare de urgență în apă
|
[131]
|
Mongolia
|
42
|
21 septembrie 1995
|
langa Muren
|
|
An-24RV
|
MIAT
|
S-a prăbușit într-un munte în timp ce ateriza
|
[132]
|
Myanmar
|
122
|
7 iunie 2017
|
lângă Tavoy
|
|
Shaanxi Y-8F-200
|
Forțele armate din Myanmar
|
Cădeți în apă la câteva minute după decolare
|
[133]
|
Namibia
|
123
|
20 aprilie 1968
|
lângă Windhoek
|
|
B707-344C
|
South African Airways
|
S-a prăbușit la scurt timp după decolare din cauza pierderii vitezei
|
[134]
|
Nauru
|
6
|
29 iunie 1944
|
Nauru
|
bombardier [135]
|
B-25G Mitchell nord-american
|
USAF
|
Doborât de un tunar antiaerian japonez. A explodat în aer
|
[136]
|
Nepal
|
167
|
28 septembrie 1992
|
lângă Kathmandu
|
|
A300B4-203
|
PIA
|
Piloții au încălcat procedura de aterizare și s-au prăbușit într-un munte acoperit de nori.
|
[137]
|
Niger
|
170
|
19 septembrie 1989
|
Tenere , lângă Bilma
|
|
DC-10-30
|
UTA
|
aruncat în aer de terorişti
|
[138]
|
Nigeria
|
176
|
22 ianuarie 1973
|
Kano
|
|
B707-3D3C
|
Nigeria Airways [*9]
|
Aterizare grea din cauza vremii nefavorabile, ducând la distrugerea trenului de aterizare și a aeronavei
|
[139]
|
Olanda
|
43
|
4 octombrie 1992
|
Amsterdam
|
|
B747-258F
|
El Al
|
Ambele motoare din dreapta au fost explodate în zbor. După ce a pierdut controlul, avionul s-a prăbușit într-un complex rezidențial
|
[140]
|
Nicaragua
|
84
|
9 decembrie 1982
|
Ayyapal
|
|
Mi-8T
|
Forțele Aeriene Sandiniste
|
S-a prăbușit la decolare din cauza unei defecțiuni a rotorului de coadă
|
[141]
|
Noua Zeelanda
|
257
|
28 noiembrie 1979
|
Erebus , Insula Ross ( Antarctica )
|
|
DC-10-30
|
Air New Zealand
|
S-a prăbușit în Muntele Erebus din cauza dezorientării echipajului
|
|
Noua Caledonie
|
25
|
23 noiembrie 1943
|
Nakety Bay
|
aeronave [142]
|
Douglas C-47 Skytrain
|
USAF
|
|
[143]
|
Norvegia
|
141
|
29 august 1996
|
lângă Longyearbyen
|
|
Tu-154M
|
Companiile aeriene Vnukovo
|
S-a prăbușit într-un munte în timp ce ateriza
|
[144]
|
Emiratele Arabe Unite
|
112
|
14 martie 1972
|
lângă Kalba
|
|
SE-210 10B3
|
Sterling Airways
|
S-a prăbușit într-un munte din cauza coborârii premature la apropierea aterizării
|
[145]
|
Oman
|
12
|
9 august 1949
|
lângă Salalah
|
|
C-47B-25-DK
|
Royal Air Force din Marea Britanie
|
S-a prăbușit la aterizare
|
[146]
|
Pakistan
|
152
|
28 iulie 2010
|
lângă Islamabad
|
|
A321-231
|
albastru de aer
|
S-a prăbușit într-un munte în timp ce cobora din cauza unei erori a echipajului
|
[147]
|
Palau
|
9
|
17 noiembrie 1998
|
Koror
|
aeronave ușoare [148]
|
Cessna 207
|
Serviciul aerian Paradise
|
S-a prăbușit la aterizare în vânt puternic cu ploaie
|
[149]
|
Panama
|
47
|
6 iunie 1992
|
Darien Gap
|
|
B737-204
|
Copa Airlines
|
A căzut din tren din cauza unei defecțiuni a orizontului artificial
|
[150]
|
Papua Noua Guinee
|
37
|
18 aprilie 1948
|
lângă Lae
|
|
L414-56 IIIA
|
Comercianții aerieni din Guineea
|
Defecțiunea motorului în timpul decolării. Avionul a pierdut controlul și s-a prăbușit pe o insulă din râul Markham .
|
[151]
|
Paraguay
|
24
|
4 februarie 1996
|
Asuncion
|
|
DC-8-55F
|
L.A.C. Columbia
|
Din cauza defectării a două motoare după decolare, a pierdut controlul și a căzut pe terenul de joc
|
[152]
|
Peru
|
123
|
29 februarie 1996
|
lângă Arequipa
|
|
B737-222
|
Faucett
|
S-a prăbușit într-un munte în timp ce ateriza
|
[153]
|
Polinezia Franceză
|
78
|
22 iulie 1973
|
lângă Papeete
|
|
B707-321B
|
pan am
|
A căzut în ocean la scurt timp după decolare.
|
[154]
|
Polonia
|
183
|
9 mai 1987
|
Varşovia
|
|
Il-62M
|
LOT
|
Incendiu la motor. A pierdut controlul la aterizare
|
[155]
|
Portugalia
|
144
|
8 februarie 1989
|
Pico Alto , Santa Maria
|
|
B707-331B
|
Independent Air
|
S-a prăbușit într-un munte în timp ce ateriza
|
[156]
|
Puerto Rico
|
53
|
7 iunie 1949
|
lângă San Juan
|
|
Curtiss C-46D-5-CU
|
Strato-Freight Inc.
|
Stropire forțată din cauza defecțiunii motorului în timpul decolării
|
[157]
|
reuniune
|
16
|
9 martie 1968
|
lângă Saint-Denis
|
|
DC-6B
|
Forțele aeriene franceze
|
S-a prăbușit pe un deal la scurt timp după decolare din cauza unei erori a echipajului
|
[158]
|
Rusia
|
178
|
11 octombrie 1984
|
Omsk
|
|
Tu-154B-1
|
Aeroflot
|
Aterizare pe o pistă ocupată de aeronave
|
[159]
|
Rwanda
|
12
|
6 aprilie 1994
|
lângă Kigali
|
|
Falcon 50
|
Guvernul Rwandei
|
Doborât la aterizare
|
[160]
|
România
|
60
|
31 martie 1995
|
langa Bucuresti
|
|
A310-324
|
TAROM
|
S-a prăbușit în timpul cățărării din cauza asimetriei de tracțiune și a erorilor echipajului
|
[161]
|
Salvador
|
65
|
9 august 1995
|
lângă San Salvador
|
|
B737-2H6
|
Aviateca
|
S-a prăbușit în vulcanul San Vicente în timp ce ateriza
|
[162]
|
Samoa
|
32
|
13 ianuarie 1970
|
Faleolo
|
|
C-47B-45-DK
|
Companiile aeriene polineziene
|
După ce a decolat, a intrat în forfecarea vântului, a pierdut viteza și a căzut în ocean
|
[163]
|
San Marino
|
unu
|
10 februarie 1918
|
San Marino
|
aeronave [164]
|
Lloyd
|
Trupele de aviație imperiale și regale
|
—
|
[165]
|
Sao Tome și Principe
|
22
|
22 noiembrie 1962
|
Sao Tome
|
|
C-54D-10-DC
|
Forțele aeriene portugheze
|
S-a prăbușit la decolare pe ploaie abundentă
|
[166]
|
Arabia Saudită
|
301
|
19 august 1980
|
Riad
|
|
L-1011-385-1-15 TriStar 200
|
Companiile aeriene saudite
|
Incendiu la bord și întârziere în evacuare
|
[167]
|
Macedonia de Nord
|
116
|
20 noiembrie 1993
|
lângă Ohrid
|
|
Yak-42D
|
Avioimpex [*10]
|
S-a prăbușit în Mount Troian din cauza unei erori de dispecer
|
[168]
|
Insulele Mariane de Nord
|
zece
|
27 august 1945
|
Isley Fld
|
bombardier strategic [169]
|
Boeing B-29 Superfortress
|
USAF
|
S-a prăbușit la aterizare
|
[170]
|
Seychelles
|
unu
|
11 decembrie 1973
|
Mache Praslin
|
aeronave [171]
|
Piper PA-28 Cherokee
|
Seychelles Aero Club
|
S-a prăbușit după ce a rămas fără combustibil
|
[172]
|
Senegal
|
63
|
29 august 1960
|
lângă Dakar
|
|
L-1049G
|
Air France
|
După ce a căzut în jurul valorii de mers în ocean
|
[173]
|
Saint Pierre și Miquelon
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
[174]
|
Saint Vincent și Grenadine
|
6
|
20 august 1982
|
suferiere
|
|
BN-2A
|
Serviciile aeriene Inter Island
|
Impactul vulcanului
|
[175]
|
Saint Kitts și Nevis
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
[176]
|
Sfânta Lucia
|
patru
|
29 octombrie 1973
|
Jimio
|
|
BN-2A-6
|
Sun Island Air Services
|
S-a prăbușit într-un munte la scurt timp după decolare
|
[177]
|
Serbia
|
33 [*11]
|
19 octombrie 1964
|
lângă Belgrad
|
|
IL-18V
|
Forțele Aeriene ale URSS
|
S-a prăbușit în Muntele Avala în timp ce ateriza
|
[178]
|
Singapore
|
33
|
13 martie 1954
|
Singapore
|
|
L-749A
|
BOAC
|
În timpul aterizării, trenul de aterizare a lovit digul și s-a prăbușit
|
[179]
|
Sint Maarten
|
13
|
21 decembrie 1972
|
lângă Sint Maarten
|
|
DHC-6-300
|
Air Guadeloupe
|
S-a prăbușit în mare în timp ce ateriza
|
[180]
|
Siria
|
126
|
20 august 1975
|
lângă Damasc
|
|
IL-62
|
ČSA
|
S-a prăbușit într-o dună în timp ce ateriza
|
[181]
|
Slovacia
|
|
20 noiembrie 1966
|
lângă Bratislava
|
|
IL-18V
|
TABSO
|
După decolare, el nu a câștigat altitudine și s-a prăbușit în dealul Sahra
|
[182]
|
Slovenia
|
98
|
1 septembrie 1966
|
lângă Ljubljana
|
|
Britannia 175 102
|
Britannia Airways
|
S-a izbit de copaci în timp ce ateriza
|
[183]
|
STATELE UNITE ALE AMERICII
|
273
|
25 mai 1979
|
Chicago
|
|
DC-10-10
|
linii aeriene americane
|
Din cauza separării în timpul decolării, motorul din stânga a căzut pe parcarea rulotei
|
[184]
|
Insulele Solomon
|
22
|
6 februarie 1944
|
Russell
|
|
R4D-5
|
Marina SUA
|
S-a prăbușit la decolare
|
[185]
|
Somalia
|
60
|
20 iulie 1981
|
lângă Balad
|
|
F-27-600RF
|
Companiile aeriene din Somalia
|
Când zbura printr-o furtună, s-a prăbușit din cauza turbulențelor puternice
|
[186]
|
Marea Mediterana
|
95
|
11 septembrie 1968
|
Marea Mediterană , la 41 km de Nisa
|
|
SE-210 III
|
Air France
|
Incendiu la bord (țigară nestinsă sau atac aerian)
|
[187]
|
Sudan
|
|
8 iulie 2003
|
lângă Port Sudan
|
|
B737-2J8C
|
Sudan Airways
|
Efectuarea unei aterizări de urgență, a căzut în timpul mersului
|
[188]
|
Surinam
|
176
|
7 iunie 1989
|
lângă Paramaribo
|
|
DC-8-62
|
Suriname Airways
|
S-a izbit de copaci în timp ce ateriza
|
[189]
|
Sierra Leone
|
9
|
17 august 1942
|
lângă coastă
|
|
Scurtă S.25
|
Royal Air Force din Marea Britanie
|
Din motive necunoscute, a căzut în mare în timp ce se afla în patrulare
|
[190]
|
Tadjikistan
|
82
|
28 august 1993
|
Khorog
|
|
Iac-40
|
Tojikiston
|
Din cauza supraîncărcării în timpul decolării, el a căzut în râul Pyanj
|
[191]
|
Tailanda
|
223
|
26 mai 1991
|
Danchang
|
|
B767-3Z9ER
|
Lauda Air
|
A căzut din tren din cauza trecerii motorului din stânga în modul invers
|
[192]
|
Tanzania
|
douăzeci
|
18 mai 1955
|
|
|
C-47B-40-DK
|
EAAC
|
Impactul vulcanului
|
[193]
|
Turks și Caicos
|
zece
|
26 decembrie 1978
|
Turks și Caicos
|
|
BN-2A-21
|
Haiti Air International
|
|
[194]
|
Oceanul Pacific
|
269
|
1 septembrie 1983
|
Strâmtoarea La Perouse
|
|
B747-230B
|
Korean Air Lines
|
Doborât după ce a încălcat de două ori granița sovietică [* 12]
|
[195]
|
A merge
|
patru
|
24 ianuarie 1974
|
lângă Sarakawa
|
|
C-47A-35-DL
|
Forțele Aeriene Togo
|
S-a prăbușit la aterizare
|
[196]
|
Tonga
|
6
|
25 iulie 1942
|
10 mile sud de Tonga
|
aeronave [197]
|
Lockheed Hudson Mk III
|
Forțele Aeriene Regale din Noua Zeelandă
|
—
|
[198]
|
Trinidad și Tobago
|
23
|
8 septembrie 1945
|
Portul Spaniei
|
|
M-130
|
pan am
|
S-a prăbușit la stropire la viteze peste siguranța
|
[199]
|
Tuvalu
|
3
|
13 aprilie 1945
|
funafuti
|
|
PB2B-1
|
Forțele Aeriene Regale din Noua Zeelandă
|
În timpul decolare, a pierdut viteza și a căzut în apă.
|
[200]
|
Tunisia
|
cincisprezece
|
19 februarie 1954
|
lângă Tunisia
|
|
N-2501F
|
Forțele aeriene franceze
|
Ciocnire de munte
|
[201]
|
Turkmenistan
|
24
|
2 ianuarie 1965
|
lângă Darvaza
|
|
Li-2
|
Aeroflot
|
S-a prăbușit după decolare din cauza tăierii combustibilului pentru avioane
|
[202]
|
Curcan
|
154
|
19 septembrie 1976
|
Isparta
|
|
B727-2F2
|
companii aeriene turcești
|
Copilotul a confundat autostrada cu pista. La plecare, avionul s-a prăbușit într-un deal.
|
[203] .
|
Uganda
|
unsprezece
|
9 august 2009
|
lângă Entebbe
|
|
Il-76T
|
Aerolift
|
După decolare, motorul a luat foc, avionul s-a prăbușit în Lacul Victoria
|
[204]
|
Uzbekistan
|
|
10 iulie 1985
|
Kokpatas
|
|
Tu-154B-2
|
Aeroflot
|
S-a pierdut din viteză din cauza unei erori a echipajului și a căzut într-o pistă plată
|
[205]
|
Ucraina
|
298
|
17 iulie 2014
|
Regiunea Donețk
|
|
B777-2H6ER
|
Malaysia Airlines
|
Doborât de o rachetă de la sistemul de apărare antiaeriană Buk
|
[206]
|
Uruguay
|
74
|
10 octombrie 1997
|
lângă Nuevo Berlin
|
|
DC-9-32
|
Austral Lineas Aéreas
|
A căzut din tren din cauza unor erori ale echipajului
|
[207]
|
Fiji
|
17
|
24 iulie 1999
|
lângă Delailasakau
|
|
EMB 110P1
|
Air Fiji
|
Ciocnire de munte
|
[208]
|
Filipine
|
131
|
19 aprilie 2000
|
Samal , lângă Davao
|
|
B737-2H4
|
Filipine
|
S-a prăbușit într-un munte în timp ce ateriza
|
[209]
|
Finlanda
|
25
|
3 ianuarie 1961
|
Koivulahti
|
|
DC-3C
|
Aero O.Y.
|
Pierderea controlului la apropiere din cauza manevrei incorecte
|
[210]
|
Insulele Falkland
|
22
|
19 mai 1982
|
200 mile NE Port Stanley
|
elicopter [211]
|
Sea King HC4
|
Forțele aeriene ale flotei britanice
|
Am întâlnit un stol de albatroși
|
[212]
|
Franţa
|
|
3 ianuarie 1974
|
Ermenonville
|
|
DC-10-10
|
companii aeriene turcești
|
Decompresie explozivă din cauza deschiderii portbagajului, pierderea controlului
|
[213]
|
Croaţia
|
|
10 septembrie 1976
|
langa Vrbovec
|
|
HS-121-3B
DC-9-31
|
British Airways Inex-Adria Aviopromet
|
S-a ciocnit în aer din cauza unei erori controlorului de trafic aerian
|
[214]
|
MAȘINĂ
|
46
|
8 decembrie 1950
|
lângă Bangui
|
|
C-54A-DO
|
TAI
|
După decolare, nu a câștigat înălțimea necesară și s-a prăbușit într-un munte
|
[215]
|
Ciad
|
5
|
11 noiembrie 1952
|
Ciad
|
|
C-54B-1-DC
|
UAT
|
N / A.
|
[216]
|
Muntenegru
|
41
|
11 septembrie 1973
|
lângă Titograd
|
|
SE-210VI-N
|
JAT
|
S-a prăbușit de Muntele Maganik în timp ce cobora
|
[217]
|
ceh
|
75
|
30 octombrie 1975
|
Praga
|
|
DC-9-32
|
Inex-Adria Aviopromet
|
A scăzut sub nivelul aerodromului în valea râului Vltava și s-a prăbușit în copaci și case
|
[218]
|
Chile
|
87
|
6 februarie 1965
|
San Jose
|
|
DC-6B
|
LAN Chile
|
După ce a decolat de la Santiago, nu a câștigat înălțimea necesară și s-a prăbușit în munți
|
[219]
|
Elveţia
|
108
|
10 aprilie 1973
|
lângă Basel
|
|
Vickers 952
|
Invicta International
|
S-a prăbușit într-un munte în timp ce ateriza
|
[220]
|
Suedia
|
31
|
20 noiembrie 1964
|
Skåne , lângă Angelholm
|
|
CV-340
|
Linjeflyg
|
Din cauza coborârii premature, sa prăbușit în pământ înaintea pistei
|
[221]
|
Sri Lanka
|
191
|
4 decembrie 1974
|
Maskeliya
|
|
DC-8-55F
|
Martinair
|
S-a prăbușit într-un munte din cauza coborârii premature
|
[222]
|
Ecuador
|
119
|
11 iulie 1983
|
Cuenca
|
|
B737-2V2
|
TAME
|
S-a prăbușit pe un deal la apropierea aerodromului
|
[223]
|
Guineea Ecuatorială
|
60
|
16 iulie 2005
|
Bioko
|
|
An-24B
|
Equatorial Express Airlines [*13]
|
S-a prăbușit la scurt timp după decolare din cauza supraîncărcării sau a unei defecțiuni tehnice
|
[224]
|
Eritreea
|
54
|
13 ianuarie 1987
|
lângă Asmara
|
|
An-12
|
Forțele Aeriene Etiopiene
|
S-a prăbușit în timp ce încerca să se întoarcă la aeroportul de plecare
|
[225]
|
Eswatini
|
patru
|
26 octombrie 1988
|
Riseten
|
aeronave de antrenament [226]
|
Robin DR-400
|
Segelfluggruppe Bad Ragaz
|
avionul a ars
|
[227]
|
Estonia
|
21
|
19 aprilie 1977
|
Moe , Tapa
|
|
An-24T (An-34)
|
Forțele Aeriene ale URSS
|
S-a prăbușit într-o țeavă de distilerie în timp ce ateriza
|
[228]
|
Etiopia
|
157
|
10 martie 2019
|
lângă Debre Zeit
|
|
Boeing 737 MAX 8
|
Companiile aeriene etiopiene
|
S-a prăbușit la scurt timp după decolare
|
[229]
|
Africa de Sud
|
34
|
19 octombrie 1986
|
lângă Komatipurt
|
|
Tu-134A-3
|
Forțele aeriene din Mozambic
|
S-a prăbușit fie din cauza erorilor echipajului, fie din cauza sabotajului de către serviciile de informații din Africa de Sud
|
[230]
|
Sudul Sudanului
|
60
|
16 august 1986
|
lângă Malakal
|
|
F-27-400M
|
Sudan Airways
|
Doborât de Armata Populară de Eliberare a Sudanului cu SAM-7 MANPADS
|
[231]
|
Jamaica
|
37
|
21 ianuarie 1960
|
Montego Bay
|
|
L-1049E-55
|
Avianca
|
La aterizare, a derapat de pe pistă și a luat foc.
|
[232]
|
Japonia
|
|
12 august 1985
|
lângă Ueno , Gunma
|
|
B747SR-46
|
Japan Air Lines
|
În zbor, a pierdut controlul din cauza distrugerii peretelui de presiune a cozii și a separării chilei
|
[233]
|