2S7

2S7

2S7 „Bujor” în Patriot Park . anul 2018.
2S7 „Bujor”
Clasificare pistol autopropulsat de mare putere
Greutate de luptă, t 45
diagrama de dispunere cu montarea pistolului deschis
Echipaj , pers. 7
Poveste
Dezvoltator KB-3
OKB-2
Producător
Ani de producție 2S7:
din 1975 până în 1985
2S7M:
din 1986 până în 1990
Ani de funcționare din 1975
Număr emise, buc. peste 468 [1]
Operatori principali
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 10 500
Lungime cu pistolul înainte, mm 13 200
Latime, mm 3380
Înălțime, mm 3000
Spațiu liber , mm 400
Rezervare
tip de armură anti-glont
Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. 12
Placă de cocă, mm/grad. 8+13
De jos, mm 8-16
Armament
Calibrul și marca armei 203 mm 2А44
tip pistol pistol împușcat
Lungimea butoiului , calibre 55,3 [2]
Muniție pentru arme 4 scoici
Unghiuri VN, deg. 0…+60°
Unghiuri GN, deg. −15…+15°
Raza de tragere, km 8,4…47,5
obiective turistice PG-1M, OP-4M
mitraliere 1 × 12,7 mm NSVT
Motor
Mobilitate
Puterea motorului, l. Cu. 780
Viteza pe autostrada, km/h cincizeci
Raza de croazieră pe autostradă , km 675
Capacitate rezervor combustibil, l 1280
Putere specifică, l. Sf 17.25
tip suspensie bară de torsiune individuală
Presiune specifică la sol, kg/cm² 0,79
Urcare, grad. 25
Zid trecabil, m 0,7
Şanţ traversabil, m 2.5
vad traversabil , m 1.2
 Fișiere media la Wikimedia Commons

2S7 "Pion" ( indice GABTU  - obiect 216 ) - pistol autopropulsat sovietic de mare putere de 203 mm .

Dezvoltat la uzina Kirov din Leningrad . Proiectantul șef al șasiului - Nikolai Popov , pistol cu ​​203 mm 2A44 - Georgy Sergeev .

2S7 "Bujor" este conceput pentru a suprima partea din spate, pentru a distruge obiecte deosebit de importante și mijloace de atac nuclear în adâncime tactică la o distanță de până la 47 km . După modernizare, a fost primit un nou index 2S7M „Malka” (șasiul a fost modernizat - 216M cu un motor diesel V-84B, sisteme de ghidare și încărcare), numele „Pion-M” se găsește în literatură .

Istoricul creației

La 29 august 1949 a fost testată prima bombă atomică sovietică : ambele grupuri opuse au început să dețină arme nucleare ( NATO condusă de SUA și Organizația Pactului de la Varșovia condusă de URSS). Odată cu acumularea de arme nucleare strategice de către ambele părți ale conflictului , a devenit clar că un război nuclear total era puțin probabil și inutil. Teoria „războiului nuclear limitat” cu utilizarea limitată a armelor nucleare tactice a devenit relevantă . La începutul anilor 1950, liderii părților opuse s-au confruntat cu problema livrării muniției sale . Principalele mijloace de livrare a bombelor aeriene au fost bombardierele strategice B-29 din partea americană și Tu-4 din partea sovietică; nu puteau lovi efectiv pozițiile avansate ale trupelor inamice. Sistemele de artilerie de corp și divizionare , sistemele de rachete tactice și puștile fără recul au fost considerate ca fiind cele mai potrivite mijloace . Primele sisteme de artilerie sovietică înarmate cu focoase nucleare au fost mortarul autopropulsat 2B1 și tunul autopropulsat 2A3 , cu toate acestea, aceste sisteme erau voluminoase și nu puteau îndeplini cerințele de mobilitate ridicată . Odată cu începutul dezvoltării rapide a armelor de rachete în URSS, lucrările la majoritatea mostrelor de artilerie clasică au fost oprite la direcția lui Nikita Hrușciov [3] [4] [5] .

După demiterea lui Hrușciov din postul de prim-secretar al Comitetului Central al PCUS , s-au reluat lucrările pe teme de artilerie. Până în primăvara anului 1967, a fost finalizată un proiect preliminar al unui nou suport de artilerie autopropulsat (ACS) de mare capacitate, bazat pe tancul Object 434 și un model din lemn de dimensiune completă. Proiectul a fost un pistol autopropulsat de tip închis, cu o instalație de tăiere a unei scule proiectate de OKB-2 . Aspectul a primit feedback negativ din partea reprezentanților Ministerului Apărării al URSS, cu toate acestea, propunerea de a crea o putere specială de tunuri autopropulsate a interesat Ministerul Apărării al URSS , iar la 16 decembrie 1967, prin ordinul nr. 801 al Ministerului Industria de Apărare s-au început lucrări de cercetare pentru a determina aspectul și caracteristicile de bază ale noilor tunuri autopropulsate [5] [6] .

Tabel cu caracteristicile de performanță ale soluțiilor balistice propuse pentru utilizare în 2S7 [6]
Balistica armelor S-72 S-23 MU-1
Calibru pistol, mm 210 180 180
Greutatea proiectilului, kg 133 88 97,5
Raza maximă a OFS , km 35 treizeci treizeci
Raza maximă a AR OFS , km cincizeci 45

Principala cerință propusă pentru noile tunuri autopropulsate a fost raza maximă de tragere - cel puțin 25 km. Alegerea calibrului optim al tunului, la direcția GRAU , a fost efectuată de Academia de Artilerie M. I. Kalinin . În cursul lucrărilor, au fost luate în considerare diverse sisteme de artilerie existente și dezvoltate. Principalele au fost tunul S-72 de 210 mm , tunul S-23 de 180 mm și tunul de coastă MU-1 de 180 mm . Potrivit concluziei Academiei de Artilerie din Leningrad , soluția balistică a tunului S-72 de 210 mm a fost recunoscută ca fiind cea mai potrivită . Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, uzina Barrikada , pentru a asigura continuitatea tehnologiilor de fabricație pentru tunurile B-4 și B-4M deja dezvoltate, a propus reducerea calibrului de la 210 la 203 mm . O astfel de propunere a fost aprobată de GRAU [5] [6] [7] .

Concomitent cu alegerea calibrului, s-a lucrat la alegerea șasiului și a aspectului pentru viitoarele tunuri autopropulsate. O opțiune a fost șasiul tractorului multifuncțional MT-T , bazat pe rezervorul principal T-64A . Această opțiune a primit denumirea „Obiect 429A”. A fost elaborată și o variantă bazată pe tancul greu T-10 , care a primit denumirea „216.sp1”. Conform rezultatelor lucrării, s-a dovedit că o instalare deschisă a pistolului ar fi optimă, în timp ce niciunul dintre tipurile de șasiu existente nu este potrivit pentru amplasarea unui nou pistol, datorită forței mari de rezistență la recul de 135 tf în timpul tragerii . . Prin urmare, s-a decis dezvoltarea unui nou tren de rulare cu unificarea maximă posibilă a nodurilor cu tancurile care erau în serviciu cu Forțele Armate ale URSS . Studiile rezultate au stat la baza cercetării și dezvoltării sub denumirea de „Bujor” ( indice GRAU  - 2C7 ). „Pion” trebuia să intre în serviciu cu batalioanele de artilerie din rezerva Înaltului Comandament Suprem pentru a înlocui obuzierele remorcate B-4 și B-4M de 203 mm [5] [6] [8] .

Oficial, lucrările la noile tunuri autopropulsate de putere specială au fost aprobate la 8 iulie 1970 prin decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS nr. 427-161 . Uzina Kirov a fost numită dezvoltatorul principal al lui 2S7 , pistolul 2A44 a fost proiectat la OKB-3 al uzinei din Volgograd „ Barrikada ”. 1 martie 1971 au fost emise, iar până în 1973 au fost aprobate cerințe tactice și tehnice pentru un nou tun autopropulsat. Conform misiunii, pistolul autopropulsat 2S7 trebuia să ofere o rază de tragere fără ricoșetă de la 8,5 la 35 km cu un proiectil cu fragmentare puternic exploziv care cântărește 110 kg, în timp ce ar fi trebuit să fie posibil să trageți o rundă nucleară 3VB2 destinată . pentru obuzierul B-4M de 203 mm . Viteza pe autostradă trebuia să fie de cel puțin 50 km/h [8] [6] [5] [9] .

Noul șasiu cu un suport pentru pistolul pupa a primit denumirea „216.sp2”. În perioada 1973-1974, două prototipuri ale tunurilor autopropulsate 2S7 au fost fabricate și trimise pentru testare. Primul prototip a fost supus unor teste pe mare la lanțul Struga Krasnye . A doua probă a fost testată prin tragere, dar nu a putut îndeplini cerințele pentru poligonul de tragere. Problema a fost rezolvată prin selectarea compoziției optime a încărcăturii de pulbere și a tipului de împușcare. În 1975, sistemul Pion a fost adoptat de armata sovietică . În 1977, la Institutul de Cercetări Științifice de Fizică Tehnică din întreaga Uniune , au fost dezvoltate și puse în funcțiune arme nucleare pentru tunurile autopropulsate 2S7 [5] [8] .

Producție în serie și modificări

Tabel comparativ cu caracteristicile de performanță ale pistoalelor autopropulsate 2S7 și modificările sale 2S7M
2S7 2S7M
Începutul producției de masă 1975 1986
Greutate de luptă, t 45 46,5
Echipaj , pers. 7 6
Indexul armei 2A44 2A44
Muniție transportată , rds. patru opt
Viteza maximă de tragere, rds/min 1.5 2.5
Regimul de cadență de foc, rds/oră 40 cincizeci
Timp de transfer la poziția de luptă, min. zece 7
Timp de transfer în poziția de depozitare, min. zece 3-5
Marca motorului B-46-1 V-84B
Puterea motorului, l. Cu. 780 840
Putere specifică, l. Sf 17.25 optsprezece
post de radio R-123M R-173
Echipament de interfon 1B116 1B116

Producția în serie de tunuri autopropulsate 2S7 a fost lansată în 1975 la uzina din Leningrad numită după Kirov . Fabrica din Volgograd „ Barrikada ” a fost angajată în fabricarea pistolului 2A44 . Producția de 2S7 a continuat până la prăbușirea URSS. În 1990, ultimul lot de 66 de vehicule 2S7M a fost transferat trupelor sovietice. Începând cu 1990, costul unei monturi de artilerie autopropulsată 2S7 a fost de 521.527 de ruble . În doar 16 ani de producție, au fost produse peste 500 de unități 2C7 cu diverse modificări [1] [6] .

În anii 1980, a fost nevoie de modernizarea ACS 2S7. Prin urmare, lucrările de dezvoltare au fost deschise sub codul „Malka” ( indice GRAU  - 2S7M). În locul motorului V-46-1, pe Malka a fost instalat un nou motor, V-84B, care diferă de cel utilizat în rezervorul T-72 prin caracteristicile configurației motorului în compartimentul motorului. Datorită noului motor, pistoalele autopropulsate au putut fi alimentate nu numai cu motorină , ci și cu kerosen și benzină . Trenul de rulare al mașinii a fost, de asemenea, modernizat. În februarie 1985, au fost testate tunurile autopropulsate cu o nouă centrală electrică și un tren de rulare îmbunătățit. Ca urmare a modernizării, resursa de motocross ACS a fost mărită la 8.000-10.000 km . Pentru a primi și afișa informații din vehiculul ofițerului superior al bateriei, pozițiile pistolerului și ale comandantului au fost echipate cu indicatoare digitale cu recepție automată a datelor, ceea ce a făcut posibilă reducerea timpului necesar pentru a transfera vehiculul de la deplasare la poziția de luptă și înapoi. . Datorită designului modificat al depozitului, încărcarea muniției a fost crescută la 8 cartușe. Noul mecanism de încărcare a făcut posibilă încărcarea pistolului în orice unghi de țintire verticală. Astfel, rata de foc a fost crescută de 1,6 ori (până la 2,5 cartușe pe minut), iar modul de tragere - de 1,25 ori [2] . Pentru a monitoriza subsistemele importante din ACS, au fost instalate echipamente de control de rutină, care au efectuat monitorizarea continuă a armelor, motorului, sistemului hidraulic și unităților de putere. Producția în serie de tunuri autopropulsate 2S7M a fost lansată în 1986. În plus, echipajul mașinii a fost redus la șase persoane [10] [11] .

La sfârșitul anilor 1970, pe baza tunului 2A44, a fost dezvoltat un proiect pentru o montură de artilerie de bord sub codul „Pion-M”. Masa teoretică a unei monturi de artilerie fără muniție a fost de 65-70 de tone. Încărcarea muniției trebuia să fie de 75 de cartușe, iar cadența de foc a fost de până la 1,5 cartușe pe minut. Montura de artilerie Pion-M trebuia instalată pe navele Proiectului 956 de tip Sovremenny . Cu toate acestea, din cauza dezacordului fundamental al conducerii Marinei cu utilizarea unui calibru mare, lucrările la montura de artilerie Pion-M nu au progresat mai mult decât proiectul [12] .

Descrierea designului

Corpul blindat

Pistolul autopropulsat 2S7 „Bujor” este realizat conform unei scheme fără turelă, cu o instalație deschisă de pistoale în partea din spate a pistoalelor autopropulsate. Echipajul este format din 7 (în versiunea modernizată 6) persoane. În marș, toți membrii echipajului sunt cazați în carena ACS. Corpul este împărțit în patru secțiuni. În partea din față există un compartiment de comandă cu un loc pentru un comandant, un șofer și un loc pentru unul dintre membrii echipajului. În spatele compartimentului de comandă se află compartimentul motor cu motorul. În spatele compartimentului motor-transmisie se află un compartiment de calcul, în care sunt amplasate stivele cu obuze, locul trăgatorului pentru defilare și locuri pentru 3 (în versiunea modernizată 2) membri ai calculului. În compartimentul de la pupa există o placă de brăzdar rabatabilă și un pistol autopropulsat. Coca 2S7 este realizată din armură antiglonț cu două straturi, cu o grosime a foilor exterioare de 13 mm și a foilor interioare de 8 mm. Calculul, fiind în interiorul pistoalelor autopropulsate, este protejat de consecințele folosirii armelor de distrugere în masă. Carcasa slăbește efectul radiației penetrante cu un factor de trei. Încărcarea pistolului principal în timpul funcționării pistoalelor autopropulsate se efectuează de la sol sau dintr-un camion folosind un mecanism special de ridicare instalat pe platformă, pe partea dreaptă a pistolului principal. În acest caz, încărcătorul este situat în stânga pistolului, controlând procesul folosind panoul de control [12] [13] .

Armament

Armamentul principal este un tun 2A44 de 203 mm, care are o rată maximă de tragere de 1,5 cartușe pe minut (până la 2,5 cartușe pe minut în versiunea modernizată). Teava pistolului este un tub liber conectat la culpă. Există o blocare a pistonului în clapă . Țava pistolului și dispozitivele de recul sunt plasate în leagănul părții oscilante. Piesa de balansare este fixată pe mașina superioară, care este montată pe ax și fixată cu balsare. Dispozitivele de recul constau dintr-o frână hidraulică de recul și două molete pneumatice situate simetric față de alezaj. O astfel de schemă de dispozitive de recul face posibilă ținerea în mod fiabil a părților de recul ale pistolului în poziția extremă înainte de a trage un foc la orice unghi de ghidare verticală a pistolului. Lungimea reculului la tragere ajunge la 1400 mm. Mecanismele de ridicare și rotire de tip sector asigură ghidarea pistolului în intervalul de unghiuri de la 0 la +60° pe verticală și de la -15 la +15° pe orizontală. Ghidarea poate fi efectuată atât prin acţionarea hidraulică alimentată de staţia de pompare SAU 2S7, cât şi prin acţionarea manuală. Mecanismul pneumatic de echilibrare servește la compensarea momentului de dezechilibru al părții oscilante a sculei. Pentru a facilita munca membrilor de calcul, ACS este echipat cu un mecanism de încărcare care asigură furnizarea de împușcături la linia de încărcare și trimiterea acestora în camera pistolului [13] [14] .

Placa de bază articulată, situată în pupa carenei, transferă forțele împușcăturii la sol, oferind o mai mare stabilitate tunurilor autopropulsate. La încărcarea numărul 3, „Pion” ar putea declanșa foc direct fără a instala un deschizător. Muniția portabilă a pistolului autopropulsat Pion este de 4 focuri (pentru versiunea modernizată 8), muniția principală de 40 de focuri este transportată în vehiculul de transport atașat pistoalelor autopropulsate. Muniția principală include 3OF43 obuze cu fragmentare puternic explozivă , în plus, pot fi utilizate obuze de grup 3-O-14 , perforarea betonului și muniție nucleară . În plus, tunurile autopropulsate 2S7 sunt echipate cu o mitralieră antiaeriană NSVT de 12,7 mm și sisteme portabile de rachete antiaeriene 9K32 Strela-2 [10] [11] .

Muniție folosită
Nomenclatura muniției [10] [11] [15] [16]
Indexul loviturilor Indicele proiectilelor Indicele de încărcare Greutatea proiectilului, kg Masa explozibililor , kg Greutate încărcată, kg Viteza botului, m/s [sn 1] Raza maximă de tragere, km
Perforarea betonului
3VG11
Casetă
3BO15 3-O-14 4-out-2 110 24×0,23 43.2 30.4
3VO16 3-O-14 4-out-3 110 24×0,23 25 13
Fragmentare puternic explozivă
3VOF34 3DIN43 4-out-2 110 17.8 43.2 960 37.4
3VOF35 ( activ-reactiv ) 3DIN44 4-out-2 102 13.32 43.2 47,5
3VOF42 3DIN43 4-out-3 110 17.8 25 25.4
Nuclear
"fasole de ricin"
"Răsad"
„Punch” [sn 2]
Educational
Inactiv — 4X47 — — 17.5 — —

Supraveghere și comunicații

Pentru a îndrepta pistolul, poziția tunarului este echipată cu o vizor de artilerie panoramică PG-1M pentru a trage din poziții de tragere închise și o vizor cu foc direct OP4M-99A pentru a trage în țintele observate. Pentru a monitoriza terenul, departamentul de control este echipat cu șapte dispozitive de observare cu periscop prismatic TNPO-160, încă două dispozitive TNPO-160 sunt instalate în capacele de trapă ale departamentului de calcul. Pentru a funcționa pe timp de noapte, unele dintre dispozitivele TNPO-160 pot fi înlocuite cu dispozitive de vedere pe timp de noapte TVNE-4B [13] .

Comunicația radio externă este acceptată de stația de radio R-123M . Stația radio funcționează în banda VHF și asigură o comunicare stabilă cu stații de același tip la o distanță de până la 28 km , în funcție de înălțimea antenei ambelor posturi radio [17] . Negocierile între membrii echipajului se desfășoară prin intermediul echipamentului de interfon 1B116 [10] .

Motor și transmisie

2C7 a folosit un motor diesel supraalimentat cu 12 cilindri în formă de V, V-46-1, în patru timpi , răcit cu lichid , cu o putere de 780 HP ca centrală electrică. Motorul diesel V-46-1 a fost creat pe baza motorului V-46 instalat pe tancurile T-72 . Caracteristicile distinctive ale V-46-1 au fost mici modificări de aspect asociate cu adaptarea acestuia pentru instalare în compartimentul motor al ACS 2S7. Dintre principalele diferențe a fost amplasarea schimbată a arborelui prizei de putere. Pentru a facilita pornirea motorului în condiții de iarnă, în compartimentul motor a fost instalat un sistem de încălzire, dezvoltat pe baza unui sistem similar al rezervorului greu T-10M . În cursul modernizării tunurilor autopropulsate 2S7M, centrala a fost înlocuită cu un motor diesel multicombustibil V-84B cu o putere HP 840 . Transmisia este mecanică , cu control hidraulic și mecanism de rotație planetară. Are șapte trepte înainte și una înapoi. Cuplul motorului este transmis printr-un angrenaj conic cu un raport de transmisie de 0,682 la două cutii de viteze la bord [10] [12] .

Șasiu

Șasiul 2S7 este realizat pe baza rezervorului principal T-80 și constă din șapte perechi de roți de drum cauciucate duble și șase perechi de role de sprijin unice . În spatele mașinii sunt roți de ghidare , în față . În poziția de luptă, roțile de ghidare sunt coborâte până la sol pentru a face ACS-ul mai rezistent la sarcinile din timpul tragerii. Coborârea și ridicarea se realizează cu ajutorul a doi cilindri hidraulici fixați de-a lungul axelor roților. Suspensie 2C7 - bară de torsiune individuală cu amortizoare hidraulice [10] [12] .

Echipamente speciale

Pregătirea poziției pentru tragere a fost efectuată cu ajutorul unui deschizător în partea din spate a tunurilor autopropulsate. Ridicarea și coborârea brăzdarului a fost efectuată cu ajutorul a două cricuri hidraulice . În plus, pistolul autopropulsat 2S7 a fost echipat cu un generator diesel 9R4-6U2 cu o putere de 24 HP . Generatorul diesel a fost conceput pentru a asigura funcționarea pompei principale a sistemului hidraulic ACS în timpul parcării, când motorul vehiculului era oprit [10] .

Vehicule bazate pe

În 1969, în Tula NIEMI , prin decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 27 mai 1969, au început lucrările la crearea unui nou sistem de rachete antiaeriene S -300V de primă linie . . Studiile efectuate la NIEMI împreună cu Leningrad VNII-100 au arătat că nu există un șasiu potrivit pentru capacitatea de transport, dimensiunile interne și capacitatea de cross-country. Prin urmare, KB-3 al Uzinei Kirov a primit sarcina de a dezvolta un nou șasiu unificat pe șenile. Au fost impuse următoarele cerințe: greutate brută - nu mai mult de 48 de tone, capacitate de transport - 20 de tone, asigurarea funcționării echipamentului și a echipajului în condițiile de utilizare a armelor de distrugere în masă , manevrabilitate și manevrabilitate ridicate . Șasiul a fost proiectat aproape simultan cu pistolul autopropulsat 2S7 și a fost unificat pe cât posibil cu acesta. Principalele diferențe includ locația din spate a compartimentului motor și roțile motoare ale motorului omida. În urma lucrărilor efectuate, au fost create următoarele modificări ale șasiului universal [9] :

  1. "Obiect 830"  - pentru lansator autopropulsat 9A83 ;
  2. "Obiect 831"  - pentru lansator autopropulsat 9A82 ;
  3. „Obiect 832”  - pentru stația radar 9S15 ;
  4. „Obiect 833”  - în versiunea de bază: pentru o stație de ghidare a rachetelor cu mai multe canale 9S32 ; realizat de „833-01” - pentru stația radar 9S19 ;
  5. „Obiect 834”  - pentru postul de comandă 9С457 ;
  6. „Obiect 835”  - pentru lansatoarele 9A84 și 9A85 .

Producția de prototipuri de șasiu universal a fost realizată de uzina Kirov. Producția de serie a fost transferată la Uzina de tractoare Lipetsk [9] .

În 1997, la ordinul trupelor de ingineri ale Rusiei , a fost dezvoltată o mașină de șanțuri de mare viteză BTM-4M „Tundra” pentru săparea șanțurilor și șanțurilor, inclusiv în teren înghețat [9] .

După prăbușirea Uniunii Sovietice în Rusia , finanțarea forțelor armate a fost redusă drastic, iar echipamentul militar practic nu a mai fost achiziționat. În aceste condiții, la uzina Kirov a fost realizat un program de conversie a echipamentelor militare, în cadrul căruia au fost dezvoltate și au început să fie produse mașini de inginerie civilă pe baza tunurilor autopropulsate 2S7. În 1994, a fost dezvoltată o macara foarte mobilă SGK-80 , iar patru ani mai târziu a apărut versiunea sa modernizată - SGK-80R. Macaralele aveau o masă de 65 de tone și o capacitate de ridicare de până la 80 de tone. Prin ordinul Departamentului pentru Siguranța Circulației și Ecologie al Ministerului Căilor Ferate din Rusia în 2004, au fost dezvoltate vehicule cu șenile autopropulsate CM-100 , concepute pentru a elimina consecințele deraierii materialului rulant, precum și pentru a efectua operațiuni de salvare după dezastre naturale și provocate de om [9] [11 ] .

Operatori

Modern

Fost

Utilizare în serviciu și luptă

Structura organizatorica

Tunul autopropulsat 2S7 a intrat în serviciu cu batalioane individuale de artilerie autopropulsate ale brigăzilor de artilerie de mare capacitate din rezerva Comandamentului Suprem al Forțelor Terestre ale URSS . Divizia standard a constat din 3 baterii de patru tunuri autopropulsate 2S7 (un total de 12 tunuri autopropulsate în divizie). Fiecare brigadă era formată din 2 divizii de tunuri autopropulsate 2S7 și 2 divizii de mortare autopropulsate 2S4 , cu toate acestea, diviziile 2S4 ar putea fi înlocuite cu tunuri autopropulsate 2S7 [27]

În Forțele Armate Ruse, tunurile 2S7 sunt în serviciu cu brigăzile de artilerie de subordonare a armatei - câte un batalion de artilerie de tun (12 unități) în fiecare [28] Și, de asemenea, în brigada 45 de artilerie din subordinea districtului de înaltă putere [29] .

Serviciu

Tunurile autopropulsate 2S7 erau în serviciu cu următoarele formațiuni :

URSS
  1. Brigada 13 artilerie grea: 48 de unități 2S7 din 1990 [6] .
  2. Brigada 184 de artilerie grea: 48 de unități 2S7 din 1990 [6] .
  3. Brigada 188 de artilerie grea: 48 de unități 2S7 din 1990 [6] .
  4. Brigada 228 de artilerie grea: 45 de unități de 2S7 din 1990 [6] .
  5. Brigada 289 de artilerie grea: 48 de unități 2S7 din 1990 [6] .
  6. 303 Garzi Artileria tun Kalinovichskaya de două ori Red Banner Ordinele Brigăzii Suvorov și Kutuzov înalte puteri, unitatea militară 50432, așezarea Rozenkrug, garnizoana Altengrabov, RDG ) [10] .
  7. Brigada 384 de artilerie grea: 48 de unități 2S7 din 1990 [6] .
Rusia
  1. Perm PSH: 25 de unități de 2S7 din 2000 [30] .
  2. unitate militară 31969. Brigada 45 artilerie grea : 16 unități 2S7 din 2017 [29] ;
  3. unitate militară 02561. Brigada 9 Artilerie Gardă : 12 unități (1 divizie) 2S7 din 2019 [28] ;
  4. h/h n/a. Brigada 30 Artilerie : 12 unități 2S7 din 2019 [28] ;
  5. unitate militară 59361. Brigada 120 Artilerie Gardă : 12 unități 2S7 începând cu anul 2019 [28] ;
  6. unitate militară 02901. Brigada 165 artilerie : 12 unități 2S7 din 2019 [28] ;
  7. unitate militară 48271. Brigada 200 artilerie : 12 unități 2S7 din 2019 [28] ;
  8. unitatea militară 21797. Brigada 227 artilerie : 12 unități 2S7 din 2019 [28] ;
  9. h/h n/a. Brigada 236 Artilerie : 12 unități 2S7 din 2019 [28] ;
  10. unitatea militară 30683. Brigada 288 artilerie : 12 unități din 2S7 din 2019 „lipsesc. Doar Msta-S" [28] ;
  11. unitate militară 64670. Brigada 291 artilerie : 12 unități 2S7 începând cu anul 2019 [28] ;
  12. unitate militară 39255. Brigada 305 artilerie : 12 unități 2S7 din 2019 [28] ;
  13. unitate militară 32755. Brigada 385 Artilerie Gărzi : 12 unități 2S7 din 2019 [28] .

Utilizarea în luptă

În perioada de operare în armata sovietică , tunurile autopropulsate Pion nu au fost niciodată folosite în niciun conflict armat, cu toate acestea, au fost utilizate intens în brigăzile de artilerie de mare capacitate ale GSVG . După semnarea Tratatului privind forțele armate convenționale din Europa , toate tunurile autopropulsate „Pion” și „Malka” au fost retrase din forțele armate ale Federației Ruse și redistribuite în districtul militar siberian și Orientul Îndepărtat [10] .

În timpul războiului din Osetia de Sud, partea georgiană a conflictului a folosit o baterie de șase tunuri autopropulsate 2S7. În timpul retragerii, trupele georgiene au ascuns toate cele șase tunuri autopropulsate 2S7 în regiunea Gori . Unul dintre cele 5 tunuri autopropulsate 2S7 descoperite de trupele osete a fost capturat ca trofeu, restul au fost distruse [31] [32] .

Avioanele 2S7 azere au fost folosite în timpul celui de -al doilea război al Karabakh [33] [34] .

Există dovezi ale prezenței „Pionilor” în zona de conflict armat din estul Ucrainei ca parte a Forțelor Armate ale Ucrainei , nu există încă informații sigure despre utilizare [35] [36] .

În timpul invaziei rusești a Ucrainei , este folosit de ambele părți [37] .

Evaluarea instalației

Tabel comparativ TTX 2S7 cu analogi străini
2S7 M110A2 [38] M1978 Koksan [39] [40] 2S7M AL FAO [41] NORINCO 203 mm [42] [43]
Începutul producției de masă 1976 1978 1986 cu experienta cu experienta
Greutate de luptă, t 45 28.35 40 46,5 48
Echipaj, pers. 7 5 6
Calibru pistol, mm 203.2 203.2 170 203.2 210 203.2
Lungimea butoiului, klb 55.3 39,5 55.3 53 45,5
Unghiuri ВН , deg. 0…+60 −2…+65 0…+60 0…+55
Unghiuri GN , deg. treizeci 60 treizeci 80
Muniție transportată, rds. patru 2 — opt
Raza maximă de tragere
OFS , km 		37.4 24 40 37.4 45 40
Raza maximă de tragere
AR OFS , km 		47,5 treizeci 60 47,5 57.3 cincizeci
Raza maximă de tragere
KAS , km 		30.4 24 30.4
Greutate OFS, kg 110 90,7 110 109.4 95,9
Viteza de foc de luptă, rds/min 1.5 1.5 0,2—0,4 2.5
Mitralieră antiaeriană calibru, mm 12.7 — — 12.7
Viteza maxima pe autostrada, km/h cincizeci 54,7 40 cincizeci 80 80
Raza de actiune pe autostrada, km 675 525 300 675

În anii 1970, Uniunea Sovietică a implementat un program de reechipare a armatei sovietice cu noi modele de arme de artilerie. Primul exemplu a fost obuzierul autopropulsat 2S3 , prezentat publicului în 1973, urmat de: 2S1 în 1974, 2S4 în 1975, iar în 1979 au fost introduse 2S5 și 2S7. Datorită noii tehnologii, URSS a crescut semnificativ capacitatea de supraviețuire și manevrabilitatea trupelor sale de artilerie [44] . În momentul în care a început producția de masă a tunurilor autopropulsate 2S7, pistolul autopropulsat de 203 mm M110 era deja în serviciu în Statele Unite . În 1975, 2S7 a fost semnificativ superior lui M110 în ceea ce privește principalii parametri: raza de tragere a OFS (37,4 km față de 16,8 km), sarcina muniției (4 focuri față de 2), puterea specifică ( 17,25 CP / t). față de 15, 4), totuși, în același timp, tunurile autopropulsate 2S7 au servit 7 persoane împotriva a 5 pe M110. În 1977 și 1978, armata SUA a primit tunuri autopropulsate M110A1 și M110A2 îmbunătățite, care s-au distins printr-o rază de tragere maximă crescută la 30 km , cu toate acestea, nu au putut depăși tunurile autopropulsate 2S7 în acest parametru. O diferență avantajoasă între tunurile autopropulsate Pion și M110 este un șasiu complet blindat, în timp ce M110 are doar compartimentul motor [45] blindat .

În Irak s-au făcut încercări de a crea sisteme similare cu M110 și 2S7 . La mijlocul anilor 1980, a început dezvoltarea tunului autopropulsat AL FAO de 210 mm. Arma a fost creată ca răspuns la M107 iranian , iar pistolul trebuia să fie semnificativ superior acestui pistol autopropulsat din toate punctele de vedere. Ca rezultat, un prototip ACS AL FAO a fost fabricat și demonstrat în mai 1989. Suportul tunului autopropulsat era un șasiu de obuzier autopropulsat G6 , pe care era montat un tun de 210 mm. Unitatea autopropulsată a fost capabilă să atingă viteze de până la 80 km/h în marș . Lungimea țevii era de calibrul 53. Tragerea ar putea fi efectuată atât cu obuze convenționale de fragmentare puternic explozive de 109,4 kg, cu o crestătură inferioară și o rază de tragere maximă de 45 km, cât și cu obuze cu un generator de gaz inferior cu o rază maximă de tragere de până la 57,3 km . Cu toate acestea, sancțiunile economice împotriva Irakului care au urmat la începutul anilor 1990 au împiedicat dezvoltarea în continuare a armei, iar proiectul nu a depășit etapa de prototip [41] .

La mijlocul anilor 1990, compania chineză Norinco bazată pe M110 a dezvoltat un prototip de pistol autopropulsat de 203 mm cu o nouă piesă de artilerie. Motivul dezvoltării a fost raza de tragere nesatisfăcătoare a tunurilor autopropulsate M110 . Noua unitate de artilerie a făcut posibilă creșterea razei maxime de tragere a obuzelor cu fragmentare puternic explozive până la 40 km și a obuzelor active-reactive până la 50 km . În plus, pistoalele autopropulsate puteau trage proiectile nucleare ghidate, precum și proiectile de grup antitanc de așezare a minelor . Mai mult, producția unui prototip de dezvoltare nu a avansat [42] [43] .

Ca urmare a finalizării cercetării și dezvoltării „Pion”, brigăzile de artilerie de mare putere ale armatei sovietice au primit tunuri autopropulsate, care au întruchipat cele mai avansate idei pentru proiectarea tunurilor autopropulsate de mare putere. Pentru clasa sa, tunurile autopropulsate 2S7 aveau caracteristici de înaltă performanță (manevrabilitate și un timp relativ scurt pentru transferul tunurilor autopropulsate într-o poziție de luptă și înapoi). Datorită calibrului de 203,2 mm și razei maxime de tragere a obuzelor cu fragmentare puternic explozive , pistolul autopropulsat Pion a avut o eficiență ridicată de luptă: de exemplu, în 10 minute de un raid de incendiu , tunurile autopropulsate sunt capabile să „livrând” aproximativ 500 kg de explozibil către țintă. Modernizarea efectuată în 1986 la nivelul 2S7M a permis acestor tunuri autopropulsate să îndeplinească cerințele pentru sistemele de arme de artilerie avansate pentru perioada de până în 2010. Singurul dezavantaj remarcat de experții occidentali a fost instalarea deschisă a pistolului, care nu permitea echipajului să fie protejat de fragmente de obuze sau de focul inamic atunci când lucra în poziție. S-a propus o îmbunătățire suplimentară a sistemului prin crearea de proiectile ghidate de tip „ Smelchak ”, a căror rază de tragere ar putea fi de până la 120 km , precum și îmbunătățirea condițiilor de lucru ale echipajului ACS. De fapt, după retragerea din Forțele Armate ale Federației Ruse și redistribuirea în Districtul Militar de Est, majoritatea tunurilor autopropulsate 2S7 și 2S7M au fost trimise spre depozitare, iar doar o mică parte dintre ele au rămas în funcțiune [1] [46] [47] [48] [49] .

Unde să vezi

Note

Note de subsol

  1. ↑ La încărcare maximă.
  2. ↑ Neadoptată.

Surse

  1. ↑ 1 2 3 A. S. Efremov, V. N. Spiridonov. Tunuri autopropulsate de putere sporită // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - M . : Tekhinform, 2013. - Nr. 1 . - S. 24 .
  2. ↑ 1 2 Trembach E.I., Esin K.P., Ryabets A.F., Belikov B.N. „Titanul” pe Volga. De la artilerie la lansări în spațiu / Ed. V. A. Shurygina. - Volgograd: Stanița-2, 2000. - S. 59-61. - 1000 de exemplare.  — ISBN 5-93567-014-3 .
  3. ↑ Shirokorad, 2005 , p. 36-41.
  4. ↑ Shirokorad, 1996 , p. 2-3.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Efremov, A. S., Spiridonov, V. N. Tunuri autopropulsate cu putere crescută // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - M . : Tekhinform, 2012. - Nr. 12 . - S. 2-3 . — ISSN 1682-7579 .
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Shirokorad, 2005 , p. 184-189.
  7. ↑ Kheifets, V.I. Despre crearea CJSC Pion // Baricade PO: Ziar. - Volgograd, 2011. - Numărul. Număr special , nr. 3 (106) .
  8. ↑ 1 2 3 Karpenko, A.V. Armele Rusiei. Piese moderne de artilerie autopropulsată . - Sankt Petersburg. : Bastion, 2009. - S. 31-36. — 64 p.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Efremov, A. S. A șaptea „floare” din „buchetul” de artilerie și moștenitorii săi unificați // Echipament și arme. - M . : Tekhinform, 2011. - Nr. 12 . - S. 2-3 . — ISSN 1682-7597 .
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 A. S. Efremov, V. N. Spiridonov. Tunuri autopropulsate de putere sporită // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - M . : Tekhinform, 2013. - Nr. 1 . - S. 18-26 .
  11. ↑ 1 2 3 4 Karpenko A. V. „Armele rusești”. Piese moderne de artilerie autopropulsată . - Sankt Petersburg. : Bastion, 2009. - S. 36-41. — 64 p.
  12. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 1996 , p. 26-29.
  13. ↑ 1 2 3 Efremov A.S., Spiridonov V.N. Tunuri autopropulsate de putere sporită // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - M . : Tekhinform, 2012. - Nr. 12 . - P. 3-8 . — ISSN 1682-7579 .
  14. ↑ Capitolul 1.3. Dispunerea generală a armelor de artilerie și principiul de funcționare a principalelor sale mecanisme // 2A44.TO. Arme de artilerie 2A44. Descriere tehnică și instrucțiuni de utilizare. Partea 1. - M . : Editura militară a Ministerului Apărării al URSS, 1982. - S. 8-9. — 152 p.
  15. ↑ Enciclopedia secolul XXI. Armele și tehnologiile Rusiei. Partea 5. Muniție de artilerie terestră. Grupa 13. Clasa 1320. Muniții și cartușe de artilerie cu un calibru peste 125 mm. Loturi pentru sisteme de artilerie de 203 mm. - M . : Editura „Arme şi tehnologii”, 2006. - T. 12. - S. 190-192. — 848 p. - ISBN 5-93799-023-4 .
  16. ↑ Khaichenko A. V. Etapele călătoriei de 40 de ani a generației anilor 50 și o tranziție practică către înțelegerea Societății Informaționale. Oamenii, munca lor, relațiile și aspirațiile // Book-Report. Istoria creării societății informaționale în Rusia. 1970-2010 ani. - M. : NPTs LLC "SKIBR", 2010. - S. 102. - 186 p.
  17. ↑ IV1.201.031TO. Postul de radio R-123M. Descriere tehnică și instrucțiuni de utilizare. - 1983. - S. 12. - 116 p.
  18. ↑ Balanța militară 2021. - P. 448.
  19. ↑ Balanța militară 2021. - P. 181.
  20. ↑ Balanța militară 2021. - P. 185.
  21. ↑ Balanța militară 2021. - P. 210.
  22. ↑ Balanța militară 2021. - P. 192.
  23. ↑ Balanța militară 2021. - P. 213.
  24. ↑ Balanța militară 2021. - P. 209.
  25. ↑ Balanța militară 2010. - P. 178.
  26. ↑ 1 2 Stockholm International Peace Research Institute - Baza de date privind transferurile de arme . Consultat la 3 octombrie 2013. Arhivat din original la 31 ianuarie 2011.
  27. ↑ 5-18 Army Division, Arty Div // Manual de câmp FM 100-60. Forță opusă bazată pe armură și mecanizat. ghid de organizare. - Cartierul General, Departamentul Armatei, 1997. - P. 5-39, 5-43.
  28. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Artilerii din Districtul Militar Central au primit complexele de recunoaștere Aistenok și UAV-ul Orlan-10 . Serviciul de presă al Districtului Militar Central (19 noiembrie 2018). Preluat la 19 august 2019. Arhivat din original la 19 august 2019.
  29. ↑ 1 2 Artileria acumulează putere . Izvestia (14 decembrie 2017). Preluat la 3 iulie 2018. Arhivat din original la 28 ianuarie 2021.
  30. ↑ 2S7 „Bujor” (link inaccesibil) . Arme rusești, tehnologie militară, analiza forțelor armate ruse. Consultat la 18 februarie 2012. Arhivat din original pe 19 februarie 2013. 
  31. ↑ Drums M. S., Lavrov A. V., Tseluiko V. A. Starea armatei georgiane la sfârşitul ostilităţilor şi pierderea ei // Tancurile din august. Culegere de articole / Ed. Barabanova M.S. - M. : Centrul de Analiză a Strategiilor și Tehnologiilor, 2009. - P. 123-126. — 144 p.
  32. ↑ Falaleev M. Plecăm așa cum am promis . Ziar rusesc (26 august 2008). Consultat la 3 octombrie 2013. Arhivat din original pe 4 octombrie 2013.
  33. ↑ Ditovkin D. În Karabakh, monștrii atomici ai Războiului Rece au intrat în luptă . Ziar independent. Data accesului: 11 octombrie 2020.
  34. ↑ Unitățile de artilerie ale inamicului în direcția Aghdara au fost lovite înapoi - VIDEO . Ministerul Apărării al Azerbaidjanului. Preluat la 11 octombrie 2020. Arhivat din original la 3 octombrie 2020.
  35. ↑ Cel mai recent de la Misiunea Specială de Monitorizare a OSCE în Ucraina (SMM), pe baza informațiilor primite la 19:30, 26 august 2016 . OSCE (27 august 2016). Consultat la 3 februarie 2017. Arhivat din original pe 4 februarie 2017.
  36. ↑ Cel mai recent de la Misiunea Specială de Monitorizare a OSCE în Ucraina (SMM), pe baza informațiilor primite la 19:30 7 septembrie 2016 . OSCE (8 septembrie 2016). Consultat la 3 februarie 2017. Arhivat din original pe 4 februarie 2017.
  37. ↑ Brent M. Eastwood. 2S7 Malka: „Pistolul” pe care Rusia îl folosește pentru a supune Ucraina  (engleză)  ? . 19FortyFive (22 martie 2022). Preluat la 17 mai 2022. Arhivat din original la 17 mai 2022.
  38. ↑ R.P. Hunnicutt. Sheridan: O istorie a tancului ușor american Volumul II. — Ed. I. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - P. 223, 320. - ISBN 0-89141-570-X .
  39. ↑ Tun autopropulsat Foss CR 170 mm M1978 Koksan // [M Jane's Armor and Artillery 2001-2002]. — 2002.
  40. ↑ Norris GT The North Korean Threat: Countering Brawn with Brains. Tunuri autopropulsate // Artilerie de camp. - HQDA PB6-90-2, 1990. - Nr. aprilie . — P. 52.
  41. ↑ 1 2 Shunkov V. N. Partea 4. Tunuri de artilerie moderne de putere specială. Capitolul 2. Sisteme de artilerie autopropulsate. Tun autopropulsat de 210 mm AL FAO // Enciclopedia de artilerie de putere specială / Sub redacția generală a Taras A. E. - Publicație de știință populară. - Mn. : Harvest, 2004. - S. 348-349. — 448 p. — (Biblioteca de istorie militară). - 5000 de exemplare.  — ISBN 985-13-1462-5 .
  42. ↑ 1 2 Obuzier Foss CR NORINCO 203 mm (8 in) // Jane's Armor and Artillery 2001-2002. — 2002.
  43. ↑ 1 2 Tun autopropulsat Foss CR NORINCO 203 mm (8 inchi) // Jane's Armor and Artillery 2001-2002. — 2002.
  44. ↑ Bailey J. Artillery and Warfare 1945-2025 / Professor Holmes ER - Cranfield University, 1997. - P. 65. - 284 p.
  45. ↑ R.P. Hunnicutt. Sheridan: O istorie a tancului ușor american Volumul II. — Ed. I. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - P. 223, 319, 320, 334. - ISBN 0-89141-570-X .
  46. ↑ Enciclopedia secolul XXI. Armele și tehnologiile Rusiei. Partea 2. Rachete și arme de artilerie ale forțelor terestre. Grupa 23. Clasa 2350. Vehicule pe șenile de luptă. Pistol autopropulsat de 203 mm 2S7 "Bujor" (2S7M "Malka"). - M . : Editura „Arme şi Tehnologii”, 2001. - T. 2. - S. 164-167. — 688 p. - ISBN 5-93799-002-1 .
  47. ↑ Karpenko A.V. „Armele Rusiei”. Piese moderne de artilerie autopropulsată . - Sankt Petersburg. : Bastion, 2009. - S. 26. - 64 p.
  48. ↑ Pistol autopropulsat de 203 mm 2S7 // Manual de câmp FM 100-2-3. Armata Sovietică. Trupe, organizare și echipament. - Cartierul General, Departamentul Armatei, 1991. - P. 262. - 456 p.
  49. ↑ Balanța militară 2012. - P. 193.

Literatură

 Al Doilea Război Mondial → Vehicule blindate din perioada URSS din 1945 până în 1991 → Rusia , Ucraina , Belarus
*  - produs numai pentru export; prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive Lista vehiculelor blindate în serie sovietice și rusești