BTR-80

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 4 iunie 2022; verificările necesită 20 de modificări .

BTR-80
BTR-80 la repetiția Paradei Victoriei de la Moscova, 3 mai 2011
BTR-80
Clasificare	transport de personal blindat
Greutate de luptă, t	13.6
Echipaj , pers.	3
Petrecere de aterizare , pers.	7
Poveste
Producător	URSS Rusia România Columbia
Ani de producție	din 1984 - prezent
Ani de funcționare	din 1986 - prezent
Număr emise, buc.	peste 4300 [1]
Operatori principali	Rusia Turcia Turkmenistan Ungaria Ucraina Uzbekistan Abhazia
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm	7650
Latime, mm	2900
Înălțime, mm	2350..2460
Baza, mm	4400
Sine, mm	2410
Spațiu liber , mm	475
Rezervare
tip de armură	oțel laminat
Fruntea carenei, mm/grad.	zece
Placă de cocă, mm/grad.	7..9
Alimentare carenă, mm/grad.	7
Acoperiș carenă, mm	2.5
Frunte turn, mm/grad.	7
Placă turelă, mm/grad.	7
Alimentare turn, mm/grad.	7
Protecție activă	Ecran de fum / lansatoare de grenade de fum.
Armament
Calibrul și marca armei	KPVT și PKT
tip pistol	mitralieră
Lungimea butoiului , calibre	14,5 (KPVT) 7,62 (PKT)
Unghiuri VN, deg.	−4..+60
Unghiuri GN, deg.	360
Raza de tragere, km	2000m ( KPVT ) 1500m ( PKT )
mitraliere	1 × 14,5 mm KPVT 1 × 7,62 mm PKT
Motor
KAMAZ 7403 și YaMZ-238M2 cu o capacitate de 240 CP YaMZ-236N date comune Producător Uzina de automobile Kama Tip de motorină Max. viteză 120 Performanţă Putere maxima 260  l. Cu. , la 2600 rpm Cuplu maxim 785 Nm , la 1800 rpm RPM maxim 2930 Camera de ardere Configurare V8 Volum 10 850 cm 3 cilindrii opt supape 4x8 Diametrul cilindrului 120 140 mm cursa pistonului 120 140 mm Ciclu (numar de cicluri) patru Ordinea de funcționare a cilindrilor 1-5-4-2-6-3-7-8 Material bloc Fontă Rata compresiei 16 Alimente Combustibil recomandat DT Răcire lichid Sistem de alimentare pompa de injectie Reglementări de mediu Euro 0,1,2,3 Consum combinat de combustibil 60..130 Consumul de combustibil în ciclul urban 68 Consumul de combustibil pe autostrada 48
Mobilitate
Puterea motorului, l. Cu.	260
Viteza pe autostrada, km/h	80 [2]
Viteza de cros, km/h	20..40 pe sol 9 plutitor
Raza de croazieră pe autostradă , km	600
Rezervă de putere pe teren accidentat, km	200..500 pe drumuri de pământ
Putere specifică, l. Sf	19.1
Formula roții	8×8/4
tip suspensie	bară de torsiune individuală cu amortizoare hidraulice
Urcare, grad.	treizeci
Zid trecabil, m	0,5
Şanţ traversabil, m	2
vad traversabil , m	plutește
Fișiere media la Wikimedia Commons

BTR-80 ( Transportor blindat - model 80 ) - transport de personal blindat sovietic .

A fost creat la începutul anilor 1980 ca o dezvoltare ulterioară a transportorului de trupe blindat BTR-70 , ținând cont de deficiențele acestuia din urmă identificate în războiul din Afganistan și a fost destinat să îl înlocuiască în trupele de pușcași motorizate . BTR-80 a intrat în producția de masă în 1984 și, după ce a fost modernizat în mod repetat, din 2012 este încă în producție. Ultimele modificări ale BTR-80, echipate cu arme îmbunătățite, sunt clasificate de mulți experți drept vehicule de luptă pentru infanterie pe roți [3] [4] . A fost folosit de trupele sovietice în războiul din Afganistan, iar din anii 1990 a fost principalul transport de personal blindat al Forțelor Armate ale Rusiei și al unui număr de alte foste republici sovietice și a fost folosit în aproape toate conflictele armate majore din post. - Spațiul sovietic. Aprovizionat și exportat activ; în total, din 2011, BTR-80 este în serviciu cu cel puțin 26 de state [4] .

Istoria creației și producției

La începutul anilor 1980, BTR-70 lansat în producție de masă în 1976 a devenit principalul transportator blindat de personal al URSS . Experiența funcționării lor a arătat curând că, în ciuda îmbunătățirilor considerabile în comparație cu BTR-60 anterior , majoritatea principalelor deficiențe ale predecesorului i-au trecut aproape neschimbate. Unul dintre ele a fost un design relativ complex și nefiabil al centralei electrice de la motoarele cu carburator dublu , care se distingeau și prin consumul crescut de combustibil și o serie de alte dezavantaje în comparație cu un motor diesel [5] [6] . O problemă la fel de gravă a fost aterizarea și aterizarea nesatisfăcătoare a trupelor și a echipajului, care s-au îmbunătățit doar ușor în comparație cu BTR-60. Nesatisfăcător, după cum a arătat războiul afgan , a rămas securitatea mașinii [7] . La toate acestea, BTR-70 a avut probleme cu o unitate de propulsie cu reacție de design nou , care a fost adesea înfundată pe plutire cu alge, nămol de turbă și obiecte similare [8] .

Pentru a corecta aceste deficiențe, transportorul blindat GAZ-5903 a fost proiectat la biroul de proiectare al Uzinei de automobile Gorki sub conducerea lui I. Mukhin și E. Murashkin la începutul anilor 1980 . Deși menține același aspect al BTR-70, noua mașină a fost diferită de aceasta printr-o serie de modificări. În loc de o pereche de motoare cu carburator, a fost instalat un motor diesel de putere mai mare; au fost introduse trape mari duble în lateralele carenei pentru îmbarcarea și debarcarea echipajului [9] . Coca în sine este cu 115 mm mai înaltă și mai lungă și cu 100 mm mai lată, deși înălțimea totală a mașinii a crescut cu doar 30 mm [9] [10] . Dezvoltarea ulterioară a fost dorința de a oferi echipajului capacitatea de a trage de sub protecția blindajului, pentru care porturile de tragere din părțile laterale ale carenei au fost înlocuite cu suporturi cu bile desfășurate spre emisfera frontală [9] . Armura pentru transportul de personal blindat a fost doar ușor crescută, dar chiar și așa, masa GAZ-5903 a crescut cu 18% față de BTR-70, de la 11,5 la 13,6 tone, deși mobilitatea vehiculului în ansamblu a rămas neschimbată și raza de croazieră a crescut doar [ 11] . După teste de stat de succes, GAZ-5903 a fost adoptat de armata sovietică în 1986 sub denumirea BTR-80 [6] .

Descrierea designului

BTR-80 are un aspect cu locația compartimentului de control în față, compartimentul combinat de aterizare și luptă în mijloc și compartimentul motor-transmisie în spatele vehiculului. Echipajul obișnuit al BTR-80 este format din trei persoane: comandantul echipei (mașină), șoferul și trăgătorul ; pe lângă acestea, un transport de trupe blindat poate transporta șapte trupe înăuntru, în compartimentul trupelor, și același număr în exterior, pe armură.

Corp blindat și turelă

BTR-80 nu este capabil să reziste la o grenadă propulsată de rachetă [12] . De asemenea, vehiculul este vulnerabil împotriva sistemelor antitanc inamice, deoarece este inferior acestora în raza de distrugere (2000 de metri față de 4000-5000 pentru sistemele de rachete). Situația este oarecum mai bună pentru BTR-80A, dar este și foarte vulnerabil la rachetele ghidate [13] .

Transportorul blindat de personal poate fi distrus prin foc de artilerie de calibru mic (ZU-23, 2A42 etc.) și mitraliere grele de calibru 12,7 și 14,5 mm [14] [15] .

De asemenea, BTR-80 este vulnerabil la foc de la aproape orice armă. De asemenea, cartușele de mortar de 120 mm îl pot dezactiva.

BTR-80 are o protecție împotriva glonțurilor slab diferențiată . Corpul blindat al transportorului este realizat prin sudare din foi laminate de oțel blindat omogen cu o grosime de 5 până la 9 mm. Cele mai multe dintre foile de blindaj vertical BTR-80, cu excepția celor din partea inferioară și din spate, sunt instalate cu unghiuri de înclinare semnificative. Corpul blindat al tuturor BTR-80-urilor are o formă raționalizată, care îi mărește rezistența la apă și este echipat cu un scut pliabil care reflectă valurile care se potrivește în poziția de depozitare pe foaia frontală mijlocie a carenei, sporind astfel ușor protecția acestuia.

În partea frontală a carenei există un compartiment de control, în care, în stânga, respectiv în dreapta, se află șoferul și comandantul vehiculului blindat de transport de trupe. În spatele lui se află echipa de aterizare, combinată cu cea de luptă. Șase parașutiști în partea din pupa a compartimentului de trupe sunt amplasați în el pe două scaune longitudinale din plastic în centru, așezate cu fața în lateral. În față, imediat în spatele scaunelor șoferului și comandantului, există două locuri unice pentru membrii rămași ai grupului de aterizare, în timp ce scaunul din dreapta este desfășurat de-a lungul vehiculului pentru a permite tragerea, iar cel din stânga, ocupat de un membru al grupul de aterizare, în condiții de luptă, devine un trăgător de turn, întors la bord. În apropierea scaunelor tuturor membrilor forței de aterizare, cu excepția trăgătorului de turn, există opt suporturi de bile pe părțile laterale cu unghiuri orizontale de vizare de la ± 15 la ± 25 ° pentru tragerea cu arme individuale (mitralieră). Suporturile cu bile sunt desfășurate în direcția emisferei din față, ca urmare a căreia emisfera din spate este o zonă moartă pentru parașutiști, există și o mică zonă moartă în partea stângă față. De asemenea, încă două trape pentru decojirea emisferei superioare, fără suporturi cu bile, sunt disponibile în trapele de aterizare din acoperiș [11] [16] .

BTR-80, ca și predecesorii săi, are două trape dreptunghiulare de aterizare în acoperiș, dar principalele mijloace de debarcare și aterizare pe el sunt ușile laterale mari cu două foi situate imediat în spatele turelei. Capacul superior al ușii laterale se înclină înainte de-a lungul vehiculului, iar cel de jos se deschide în jos, devenind o treaptă, care, spre deosebire de predecesorii săi, permite aterizarea și debarcarea trupelor din BTR-80 în mișcare [17] . Șoferul și comandantul, ca și în modelele anterioare de transportoare blindate, au două trape individuale semicirculare deasupra locurilor de muncă. În plus, în corpul lui BTR-80 există o serie de trape și trape care au servit pentru a accesa unitățile de motor, transmisie și troliu.

Armament

Armamentul BTR-80 este o instalație dublă a unei mitraliere KPVT de 14,5 mm și a unui PKT de 7,62 mm . Instalarea este plasată pe toroane în partea frontală a turnului , ghidarea sa în plan vertical, în intervalul -4 ... + 60 °, se realizează manual cu ajutorul unui mecanism cu șuruburi, ghidarea orizontală se realizează prin rotirea turnului. Mitralierele au fost îndreptate către țintă folosind o vizor optic monocular periscopic 1PZ-2 , care avea o mărire variabilă de 1,2 × sau 4 × cu un câmp vizual de 49 ° și, respectiv, 14 ° și a furnizat foc de la KPVT la o distanță de până la 2000 de metri împotriva țintelor terestre și 1000 m împotriva țintelor aeriene, iar de la PKT - până la 1500 de metri împotriva țintelor de la sol. KPVT este proiectat pentru a combate vehiculele inamice ușor blindate și neblindate, inclusiv ținte aeriene care zboară joase, și are o încărcătură de muniție de 500 de cartușe în 10 benzi, echipate cu gloanțe incendiare perforatoare B-32 , trasor perforator BZT , blindaj- piercing incendiar, cu miez de carbură de tungsten , BST , incendiar ZP și incendiar cu acțiune instant MDZ . PKT este conceput pentru a distruge forța de muncă și puterea de foc a inamicului și are o încărcătură de muniție de 2000 de cartușe în 8 centuri. Greutatea totală a instalației este de 149 kg fără muniție, inclusiv un capac blindat de 7 mm cu o greutate de 65 kg, o vizor 1P3-7 și un dispozitiv de setare a ecranului de fum. Greutatea muniției este de 180 kg, inclusiv grenade fumigene 3D6.

Supraveghere și comunicații

Șoferul și comandantul BTR-80 în timpul zilei în condiții non-combat monitorizează zona prin două trape închise de parbrize în placa de blindaj frontală superioară a carenei. În condiții de luptă, sau când se deplasează noaptea, ei monitorizează terenul prin diferite tipuri de dispozitive de vizualizare periscopică . Șoferul, pe vehiculele de producție timpurie, avea trei dispozitive de vizualizare periscopică TNPO-115 pentru vizualizarea sectorului frontal, la vehiculele din seria ulterioară li s-a adăugat un alt TNPO-115 în placa de blindaj zigomatic superioară stângă a carenei [18] . Noaptea, partea centrală a dispozitivelor orientate spre înainte a fost înlocuită cu un dispozitiv de vedere pasivă binocular periscopic TVNE-4B , care funcționa prin îmbunătățirea luminii naturale sau prin iluminarea din spate cu un far FG125 cu filtru de lumină infraroșu . Câmpul vizual al dispozitivului era de 36° pe orizontală și 33° pe verticală, iar raza de vizibilitate în condiții normale a fost de 60 de metri cu iluminarea farurilor și de 120 de metri cu iluminarea naturală de 5⋅10 −3 lux [19] .

Principalul mijloc de observare pentru comandantul mașinii este un dispozitiv de vizualizare electro-optică periscopic binocular TKN-3 cu canale de zi și de noapte pasive. TKN-3 a avut o mărire de 5 × pentru ziua și 4,2 × pentru canalul de noapte, cu un câmp vizual de 10° și, respectiv, 8°. Instalarea instrumentului a permis ca acesta să fie rotit cu ±50° pe orizontală și să se balanseze cu -13–+33° în plan vertical. Un proiector OU-3GA2M cu un filtru de lumină infraroșu detașabil a fost conectat la dispozitiv, care a servit pentru iluminare în caz de lumină naturală insuficientă . Intervalul de vedere pe timp de noapte pentru TKN-3 a fost de 300-400 de metri [19] . În plus față de TKN-3, comandantul are trei dispozitive TNPO-115 - două pentru vizualizarea sectorului frontal și unul instalat în placa de armură dreapta superioară a pomeților.

Pentru un trăgător cu turelă, principalul mijloc de observare a terenului este vizorul tunului, în plus, are dispozitive de vizualizare cu periscop: TNP-205, situat pe partea stângă a turelei și TNPT-1, instalat pe acoperișul turelei. și oferind vizibilitate în spate. Forța de aterizare avea două dispozitive de vizualizare periscopice TNP-165A instalate în acoperișul carenei din spatele turelei, la scaunele mitralierelor, precum și patru dispozitive TNPO-115 instalate în plăcile de blindaj laterale superioare ale carenei pe ambele părți. a ușilor [16] .

Pentru comunicațiile externe, stația de radio R-123M a fost instalată pe BTR-80 din versiunile timpurii, care a fost înlocuit cu R-163 sau R-173 mai modern pe mașinile de versiuni ulterioare . Pentru comunicarea internă, BTR-80 este echipat cu un interfon al rezervorului R-124 pentru trei abonați - un comandant, un șofer și un tunner cu turelă [20] .

Motor și transmisie

BTR-80 folosește un motor KamAZ-7403 cu un turbocompresor instalat în cambra motorului. BTR-80 cu motor YaMZ-238M2 are indexul BTR-80M.

La depășirea obstacolelor de apă, pentru a preveni intrarea apei în motor, se instalează conducte de admisie a aerului înalte.

Utilizarea unui singur motor pe BTR-80 a condus la schimbări semnificative în transmisie. Forța generată de motor printr-un ambreiaj uscat cu două plăci cu frecare cu o acționare hidraulică este alimentată la o cutie de viteze cu cinci trepte în trei căi. Treptele a doua, a treia, a patra și a cincea cu sincronizatoare.

Cuplul de la cutia de viteze prin arborele cardan intermediar este transmis la cutia de transfer, care este realizată în două trepte, cu distribuție diferențială a cuplului în două fluxuri: primul - al treilea și al doilea - a patra osie. Transportorul blindat de personal are blocarea forțată a diferenţialului central pentru condiții dificile de drum (reducerea vitezei și blocarea diferenţialului central doar când axele din faţă sunt pornite). Și pentru a evita deteriorarea atunci când transmisia este suprasolicitată (cu un diferențial blocat), există un ambreiaj de fricțiune în cutia de transfer.

Din cutia de transfer, puterea este preluată și către propulsia cu reacție și troliu. Cutia de transfer este echipată cu două frâne de parcare de tip transmisie.

Cutia de transfer originală permite BTR-80 să fie utilizat cu modificări minore în multe componente și părți ale predecesorului său, BTR-70, inclusiv axele motoare, suspensie, direcție, frâne de serviciu și multe altele. [21] [22]

Șasiu

Patru osii motoare, axele față pot fi dezactivate, roți cu formulă 8x8. Servodirecție, rotiți cele 4 roți din față cu o sumă mai mare decât cele din spate, cursul transportorului de personal blindat este neted, are o dinamică bună, abilitate mare de cross-country, viteză mare.

Viteza mare a BTR-80 este asigurată de un motor puternic, de acționare către toate cele opt roți, suspensie independentă cu bară de torsiune, garda la sol mare, un sistem centralizat de control al presiunii în pneuri, datorită căruia BTR-80 este capabil să urmărească rezervoarele. și depășiți tranșee și șanțuri de până la 2 m lățime. du-te.

Sistemul centralizat de control al presiunii în anvelope oferă modelului BTR-80 o permeabilitate ridicată pentru off-road, comparabilă cu vehiculele pe șenile.

În plus, BTR-80 poate continua să se miște dacă una sau două roți eșuează. Un transportor blindat de personal nu va avea de suferit atunci când lovește o mină antipersonal, dar chiar și atunci când este detonat pe o mină antitanc, își va păstra mobilitatea, deoarece energia exploziei va deteriora, de regulă, unul dintre cele opt rotile. [21] [22]

Propulsie cu jet de apă

Două motoare cu reacție sunt instalate sub radiator. Orificii de admisie a apei în partea inferioară în spatele roților din spate și sunt acoperite cu grile de protecție. Apariția unui al doilea tun de apă, spre deosebire de BTR-70, poate fi explicată prin dorința de a îmbunătăți manevrabilitatea unui transportor blindat de personal atunci când înoată în apă. [23]

Modificări

sovietică și rusă

• BTR-80  - modificare de bază înarmată cu o mitralieră KPVT de 14,5 mm și un PKT de 7,62 mm
• BTR-80K  - versiunea comandantului BTR-80 , cu păstrarea armelor și echipamente suplimentare de comunicații și sediu
• BTR-80A  - Adoptat în 1994. modificare înarmată cu un tun automat 2A72 de 30 mm și o mitralieră PKT de 7,62 mm montată într-o nouă turelă montată pe cărucior . Clasificat de mulți experți ca un vehicul de luptă de infanterie pe roți
• BTR-80S  - o variantă a BTR-80A pentru trupele Gărzii Naționale Ruse , echipată cu o mitralieră KPVT de 14,5 mm și un PKT de 7,62 mm într-o turelă montată pe tun.
• BTR-80M  este o variantă a lui BTR-80A cu motor YaMZ-238 (240 CP) și anvelope KI-126 cu rezistență sporită la glonț. Se deosebește de predecesorii săi prin lungimea crescută a carenei [24] .
• BTR-80 (Sovelmash) - o variantă a BTR-80 cu arme demontate și o centrală hibridă Sovelmash, cutii de viteze noi pentru fiecare dintre cele 8 roți. A fost prezentat la forumul Army-2022.
• BTR-80ATT  este o variantă rară a BTR-80A pentru regiunile nordice și arctice, echipată cu o mitralieră KPVT de 14,5 mm și o mitralieră PKT de 7,62 mm într-o turelă montată pe tun. Principala diferență este garda la sol crescută și două motoare diesel KamAZ - 7403

maghiară

• În Ungaria, întreprinderea CURRUS bazată pe BTR-80 a dezvoltat o familie de vehicule speciale cu instalarea diferitelor echipamente suplimentare, ținând cont de cerințele NATO:
  • BTR-80 SKJ - vehicul medical blindat  neînarmat
  • BTR-80 VSF  - vehicul de recunoaștere radio-biochimic
  • BTR-80 MVJ  - vehicul de recuperare
  • BTR-80 MPAEJ  - vehicul de intretinere si reparatii
  • BTR-80 MPFJ  - vehicul de inginerie

ucraineană

• BTR-80-KBA-2  - Modernizarea ucraineană a BTR-80 (turela BTR-80 a fost demontată, în schimb a fost instalat un modul de luptă cu un tun automat KBA-2 de 30 mm și un dispozitiv pentru tragerea de grenade de fum) [25 ]
• BTR-80UM  - Modernizarea ucraineană a BTR-80 cu o nouă turelă cu mitralieră și armament de tun (tun automat de 23 mm și mitralieră de 7,62 mm) și un motor diesel de 300 CP. Cu. Primul eșantion demonstrativ al BTR-80UM a fost prezentat la exercițiile din septembrie 1998 [26]
• BTR-80UP  - Modernizarea ucraineană-polonă a BTR-80, dezvoltată pentru Irak . Protecție consolidată, instalate noi motoare diesel cu o capacitate de 300 de litri. pp., cauciucuri noi si sisteme electrice si pneumatice noi, s-a scos jetul de apa. Pe lângă transportul blindat liniar de trupe, au fost dezvoltate 7 modificări specializate [27]
• BTR-80M "Thunder"  - modernizarea ucraineană a BTR-80 (turela BTR-80 a fost demontată, a fost instalat în schimb modulul de luptă Grom ). 27 octombrie 2015 [28] au fost prezentate la parada militară [29]
• BTR-80T  - Modernizarea ucraineană a BTR-80, propusă de Techimpex. Motorul standard a fost înlocuit cu un motor turbo mai puternic, cu o capacitate de 303 CP. Cu. Cutie de viteze - 8 trepte. Raza de croazieră a crescut la 750 km. Armament - modul de luptă BM-23-2. [treizeci]
• BTR-94 - Modernizare ucraineană comandată de Iordania - turela, motorul au fost înlocuite, protecția a fost întărită.

Vehicule bazate pe BTR-80

sovietică și rusă

• 1V152  - post unificat de comandă și observare KSAUO 1V126 "Kapustnik-B"
• 2S23 "Nona-SVK" - tun de artilerie autopropulsat de  120 mm
• BRVM-K  - vehicul blindat de reparare și recuperare
• BRDM-3  - vehicul blindat de recunoaștere și patrulare
• BREM-K  - vehicul blindat de recuperare
• GAZ-59037  - SUV civil
• BPDM "Typhoon"  - vehicul anti-sabotaj de luptă, creat în anii 1990 pe baza BTR-80 [31]
• BPDM "Typhoon-M"  - vehicul de luptă anti-sabotaj, creat în 2007-2012 pe baza BTR-82 [31] [32] [33]
• GAZ-5903Zh  - un vehicul blindat pentru repararea rețelelor de contact ale secțiunilor electrificate ale căilor ferate pe o tracțiune combinată de cale ferată și pneumatică.
• GAZ-59402 "Purga"  - un camion de pompieri blindat pe o tracțiune combinată feroviară și pneumatică
• UNSH (K1Sh1)  - un șasiu unificat pentru crearea de vehicule speciale cu roți concepute pentru montarea echipamentelor de comunicații, echipamente de recunoaștere, asistență medicală și alte posibile echipamente speciale. În exterior, se distinge printr-o înălțime crescută a părții de mijloc a carenei și prin trape montate suplimentar. Este realizat în două versiuni: UNSH-10 - cu capac și UNSh-12 - fără capac.
  • R-439MD2  - stație de comunicații prin satelit.
  • RB-531B "Infauna"  - un complex de război electronic.
  • BMM-80  - vehicul medical blindat
  • 9S482M6  - Postul de comandă mobil rusesc pentru unitățile de apărare aeriană
  • R-149BMR "Kushetka-B"  - vehicul de comandă și personal
  • R-149MA1  - vehicul de comandă și personal
• РХМ-4  - vehicul blindat pentru recunoaștere chimică și radiație
• РХМ-6  - vehicul blindat pentru recunoaștere chimică și radiație
• RPM-2  - vehicul blindat pentru activități de recunoaștere și căutare (conceput pentru a căuta, detecta și localiza anomalii radioactive locale și periculoase din punct de vedere chimic)
• ZS-88 , ZS-96  - posturi de difuzare sonoră

ucraineană

• BREM-2000K - vehicul blindat  ucraineanprodus de Uzina mecanică și de reparații din Kiev
• ASGLA ("ASRAD - IGLA")  este un sistem de rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune dezvoltat de compania europeană MBDA cu participarea companiei ucrainene Arsenal . Este o variantă a sistemului german de rachete antiaeriene ASRAD (folosind rachete Igla pentru tragere) bazat pe BTR-80, care a fost anterior în serviciu cu armata RDG [34]

Operatori

•  Azerbaidjan : conform diferitelor surse, în total 103 BTR-80 [35] sau 500 BTR-80/82 [36] începând cu 2020
  • Forțele terestre ale Azerbaidjanului  - 7 BTR-80A, începând cu 2022 [37]
  • Serviciul de Frontieră de Stat al Azerbaidjanului  - 19 BTR-60 , BTR-70 și BTR-80, începând cu 2020 [38]
  • Trupele interne ale Ministerului Afacerilor Interne al Azerbaidjanului - 7 BTR-60 , BTR-70 și BTR-80, începând cu 2022 [39]
•  Algeria  - 150 BTR-80, din2016 [40]
•  Angola  - aproximativ 170 BTR-152, BTR-60 și BTR-80, începând cu2016 [41]
•  Armenia  - 4 BTR-80, începând cu2020 [39]
•  Bangladesh  - 330 BTR-80, începând cu2020 [42]
•  Belarus  - 153 BTR-80, din2016 [43]
•  Burundi  - 10 BTR-80, din2016, [44] , livrate dinUcrainaîn2001. [45]
•  Ungaria :
  • Forțele terestre maghiare  - 260 BTR-80 și 120 BTR-80A, începând cu 2016 [46]
  • Trupe de frontieră maghiare - 68 BTR-80, din 2016 [47]
•  Venezuela  - 114 BTR-80A și vehicule bazate pe acesta, începând cu2016 [48] . Contractul de furnizare a 100 de unități BTR-80A a fost încheiat în2009 [45]
•  Georgia  - 19 BTR-80, din2016 [49]
•  Djibouti  - 8 BTR-80A, din2016 [50]
•  Irak  - 100 BTR-80A, din2016 [51]
•  Yemen  - un număr de BTR-80A, începând cu2016 [52]
•  Kazahstan  - 190 BTR-80 și 107 BTR-80A, din2016 [53] .
•  Kârgâzstan  - 10 BTR-80, din2016 [54]
•  Coreea de Nord  - 32 BTR-80A, din2016 [55]
•  Côte d'Ivoire  - 6 BTR-80, din2016 [56]
•  Republica Coreea  - 20 BTR-80, din2016 [57]
•  Macedonia de Nord  - 12 BTR-80, din2016 [58]
•  Moldova  - 13 BTR-80, din2020 [59]
•  Mongolia  - 20 BTR-80, din2016 [60]
•  Nigeria  - 5 BTR-80, din2016 [61]
•  Pakistan  - 120 BTR-70 și BTR-80, începând cu2016 [62]
•  Rusia :
  • Forțele terestre  - 1500 BTR-80 și 100 BTR-80A, începând cu 2020 [63]
  • Trupele de coastă ale Marinei  - 100 BTR-80, începând cu 2020 [64]
  • Garda Națională  - un număr de BTR-80, începând cu 2020 [65]
  • Serviciul de frontieră FSB - un număr de BTR-80, începând cu 2020 [66]
•  Siria  - un număr de BTR-80, începând cu2016 [67] . 30 de unități BTR-80 au fost livrate din Rusia între decembrie 2013 și martie 2014 [68]
•  Sudan  - livrat în 2006 30 BTR-80 [69] ; 7 BTR-80A, din2016 [70]
•  Tadjikistan  - 23 BTR-60, BTR-70 și BTR-80, începând cu2016 [71]
•  Turkmenistan  - 450 BTR-80 și 4 BTR-80A, începând cu2016 [72]
•  Turcia  - 535BTR-60și BTR-80 în jandarmerie, din2016 [73]
•  Uzbekistan  - 210 BTR-80, din2016 [74]
•  Ucraina
  • Forțele terestre ale Ucrainei  - 93 BTR-80, începând cu 2020 [75]
  • Trupele de asalt aerian ale Ucrainei - 122 BTR-80, începând cu 2020 [76]
  • Corpul Marin al Ucrainei  - un număr de BTR-80, începând cu 2020 [76]
  • Garda Națională a Ucrainei  - un număr de BTR-80, începând cu 2020 [77]
•  Ciad  - 24 BTR-80, din2016 [78]
•  Sri Lanka  - 25 BTR-80 și BTR-80A, începând cu2016 [79]
•  Estonia  - 15 BTR-80, din2016 [80]

Foști operatori

•  Afganistan  - unele, din2010 [81]
•  Vietnam  - unele GAZ-59037, folosite de salvatori
•  Indonezia  - livrate în 2006 32 BTR-80 [69] ; 12 BTR-80A, din2013 [82]
•  Columbia :
  • Corpul Marin Columbian  - 8 BTR-80A, din 2013 [83]
•  România  - 69 TAB B-33 Zimbru, din2013 [84] . BTR-80 a fost produs sub licență sub denumirile B-33 și Zimbru,70 de unități au fost produse1988și1991 [45]
•  SUA  - 2 BTR-80 livrate dinUcrainaîn2011 [85]
•  Uganda  - livrat în 2006 14 BTR-80 [69]
•  Finlanda  - 2 BTR-80 livrate dinURSSîn1990 [45]
•  Abhazia  - 86 BTR-70 și BTR-80, din2007 [86]
•  Osetia de Sud :
  • MChSIO din Osetia de Sud  - 90 BTR-70 și BTR-80, începând cu 2008 [87]
  • Batalionul de menținere a păcii „Alania” din Osetia de Sud  - 18 BTR-80, din 2008 [87]

• Coloana BTR-80 la Moscova

• BTR-80 la proba de paradă

• BTR-80 depășește un obstacol de apă

• Sri Lanka BTR-80 în paradă

Galerie

Vehicul de recunoaștere și căutare RPM-2 bazat pe BTR-80 în ajunul Zilei trupelor RKhBZ a Federației Ruse , la exercițiile primei brigăzi mobile a RKhBZ și ale regimentului 9 separat de serif și recunoaștere la poligonul Shikhansky în 2011. Conceput pentru a căuta, detecta și determina localizarea anomaliilor locale și radioactive și periculoase din punct de vedere chimic prin transmiterea datelor privind rezultatele explorării către posturile de comandă.

• Recunoaștere și motor de căutare RPM-2. 2011

• Recunoaștere și motor de căutare RPM-2. 2011

• Recunoaștere și motor de căutare RPM-2. 2011

• Complex terestru de recunoaștere a radiațiilor a NKR pe RPM-2

• Recunoaștere și motor de căutare RPM-2. 2011

Utilizare în serviciu și luptă

1. Războiul afgan (1979-1989) [88]
2. Conflict armat în Transnistria  - 1 BTR-80 al armatei moldovenești a fost capturat ca trofeu de formațiunile transnistrene la 2 martie 1992 în lupte [89] .
3. Războiul civil în Tadjikistan
4. Războiul din Karabakh
5. Conflictul georgiano-abhaz
6. Războaie cecene ( 1994-1996 , 1999-2002 ) , Lupta împotriva terorismului în Caucazul de Nord ( 2009-2017 )
7. Conflict turco-kurd  - în 1993, Turcia a achiziționat de la Rusia 239 de unități BTR-80 care au fost folosite în operațiunile de eliminare a rebelilor kurzi [90] .
8. Război în Osetia de Sud
9. Război civil în Siria  - a apărut în serviciul armata siriană din aprilie 2014 [91]
10. Conflict armat în estul Ucrainei [92]
11. Al doilea război din Karabakh
12. Invazia rusă a Ucrainei (2022) [93] Începând cu 26 iunie 2022, 28 de BTR-80 au fost capturate de partea ucraineană [94]

Vezi și

• BTR-82

Caracteristici de performanță comparative ale AFV -urilor moderne cu roți 8 × 8

	BTR-3E1 [95]	BTR-4E [96]	BTR-82A [97] [98]	boxer [99]	VBCI [100]	Patria AMV [101]	LAVIII [102]	Pandur II [103]

Aspect
Anul adoptiei	2011	2011	2013	2011	2008	2003	1999	2007
Greutate de luptă, t	16.5	21.9	15.4	33,0	25.6	22.0	16.95	22.0
Echipajul	3	3	3	3	3	3	3	2
aterizare	opt	7	7	opt	opt	opt	7	12
Pistol automat	1 × 30 mm	1 × 30 mm	1 × 30 mm	—	1 × 25 mm	1 × 30 mm	1 × 25 mm	1 × 30 mm
ATGM	" Bariera "	"Barieră"	—	—	—	—	—	" Spike "
mitraliere	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm	1 × 12,7 mm	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm
Lansator de grenade montat automat	1 × 30 mm AGS-17	1 × 30 mm AGS-17	—	1 × 40 mm HK GMG	—	—	—	—
Puterea motorului, l. Cu.	325	442	300	720	550	490	350	435
Putere specifică, l. Sf	19.7	20.2	19.5	21.8	21.5	22.3	20.6	19.8
Max. viteza, km/h	100	110	100	100	100	100	100	105
Raza de actiune pe autostrada, km	600	690	600	1050	550	800	450	700
vad traversabil, m	plutește	plutește	plutește	1.5	1.2	plutește	1.2	plutește

	Stryker [104]	Freccia [105]	Lazăr 2 [106] [107]	Pars [108]	Terrex [109]	Tip 96 [110]	ZBL-09 [111]	CM-32 [112]

Aspect
Anul adoptiei	2002	2009	N / A	2012	2010	1996	2009	N / A
Greutate de luptă, t	16.5	26.0	24.3	26.0	24.0	14.6	21.0	22.0
Echipajul	2	3	3	2	2	2	3	3
aterizare	9	opt	zece	unsprezece	unsprezece	opt	opt	6
Pistol automat	—	1 × 25 mm	1 × 30 mm	—	—	—	1 × 30 mm	1 × 20 mm
ATGM	—	—	"Bebelus"	—	—	—	" HJ-73 "	—
mitraliere	1 × 12,7 mm	2 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm	1 × 12,7 mm	1 × 7,62 mm	1 × 12,7 mm	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm
Lansator de grenade montat automat	—	—	—	—	1 × 40 mm CIS-40	—	—	—
Puterea motorului, l. Cu.	350	550	480	524	450	360	440	450
Putere specifică, l. Sf	21.2	21.1	19.7	20.1	18.75	24.7	20.9	20.5
Max. viteza, km/h	100	110	100	100	105	100	100	110
Raza de actiune pe autostrada, km	500	800	800	700	600	500	800	800
vad traversabil, m	1.2	1.5	1.3	plutește	plutește	1.2	plutește	plutește

Note

1. ↑ Balanța militară 2019. - P. 117, 189, 191, 197, 201, 214, 217, 251, 332, 433.
2. ↑ BTR-80. Descriere tehnică și instrucțiuni de utilizare. Partea 1, pagina 12
3. ↑ M. Baryatinsky. Transportoare de trupe blindate interne cu roți BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moscova: Model designer, 2007. - S. 59. - 64 p. - (Colecție blindată, ediție specială nr. 11). - 1500 de exemplare.
4. ↑ 1 2 The Military Balance 2007 / C. Langton. - Londra: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
5. ↑ M. Baryatinsky. Transportoare de trupe blindate interne cu roți BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moscova: Model designer, 2007. - S. 42. - 64 p. - (Colecție blindată, ediție specială nr. 11). - 1500 de exemplare.
6. ↑ 1 2 S. Shumilin. Transportoare blindate sovietice BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 3. - 57 p. - (Vehicule militare nr. 15).
7. ↑ S. Shumilin. Transportoare blindate sovietice BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 47. - 57 p. - (Vehicule militare nr. 15).
8. ↑ M. Baryatinsky. Transportoare de trupe blindate interne cu roți BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moscova: Model designer, 2007. - S. 44. - 64 p. - (Colecție blindată, ediție specială nr. 11). - 1500 de exemplare.
9. ↑ 1 2 3 M. Baryatinsky. Transportoare de trupe blindate interne cu roți BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moscova: Model designer, 2007. - S. 46. - 64 p. - (Colecție blindată, ediție specială nr. 11). - 1500 de exemplare.
10. ↑ S. Shumilin. Transportoare blindate sovietice BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 4. - 57 p. - (Vehicule militare nr. 15).
11. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Transportoare de trupe blindate interne cu roți BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moscova: Model designer, 2007. - S. 49. - 64 p. - (Colecție blindată, ediție specială nr. 11). - 1500 de exemplare.
12. ↑ BTR-80A | AMZ . www.amz.ru Consultat la 17 noiembrie 2017. Arhivat din original pe 17 noiembrie 2017. (nedefinit)
13. ↑ BTR-80 | Arme militare și armate ale lumii . război pentru.me. Consultat la 17 noiembrie 2017. Arhivat din original pe 17 noiembrie 2017. (Rusă)
14. ↑ Afaceri militare - ZU-23-2 . voinanet.ucoz.ru. Consultat la 17 noiembrie 2017. Arhivat din original pe 17 noiembrie 2017. (nedefinit)
15. ↑ Mitralieră grea „KORD” | Gazeta Armatei . army-news.ru. Consultat la 17 noiembrie 2017. Arhivat din original pe 17 noiembrie 2017. (Rusă)
16. ↑ 1 2 S. Shumilin. Transportoare blindate sovietice BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 9. - 57 p. - (Vehicule militare nr. 15).
17. ↑ S. Shumilin. Transportoare blindate sovietice BTR-60/70/80/90. - Kirov: Societatea Kirov a Iubitorilor de Echipamente Militare și Modelare, 2000. - T. 2. - S. 10. - 57 p. - (Vehicule militare nr. 15).
18. ↑ S. Shumilin. Transportoare blindate sovietice BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 18. - 57 p. - (Vehicule militare nr. 15).
19. ↑ 1 2 BTR-80. Descriere tehnică și instrucțiuni de utilizare. - editia a 3-a. - Editura Militară, 1989. - S. 17. - 634 p.
20. ↑ S. Shumilin. Transportoare blindate sovietice BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 17. - 57 p. - (Vehicule militare nr. 15).
21. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Transport de trupe blindat - „eighties” // Designer de modele. - 1996. - Nr. 2
22. ↑ 1 2 BTR-80 / M. Nikolsky, V. Ilyin. Vehicule blindate moderne cu roți // Echipamente și arme. - 1999. - Nr. 11
23. ↑ A. Yu. Aksyonov, A. N. Koshchavtsev. Transporturi blindate interne moderne // Bastionul Nevski. - 1997. - Nr. 1
24. ↑ Marinii din Flota Pacificului vor primi peste 40 de transportoare blindate noi și Urali - Vladivostok News pe VL.ru. Consultat la 2 mai 2010. Arhivat din original pe 3 mai 2010. (nedefinit)
25. ↑ Modernizarea vehiculelor blindate de transport de trupe BTR-70 și BTR-80 Copie de arhivă din 2 noiembrie 2014 pe site-ul Wayback Machine / KMDB. A. A. Morozova. Nu despre BTR-80 2.08.2018
26. ↑ Antonina Maznitsa. A existat un „război” în copie de arhivă Chuguev din 2 aprilie 2015 pe Wayback Machine // „Zerkalo Nedeli” din 25 septembrie 1998
27. ↑ Polonia furnizează transportor blindat BTR-80UP Irakului o copie de arhivă din 23 septembrie 2015 pe Wayback Machine // „Ghidul armatei” din 22 ianuarie 2007
28. ↑ Președintele Gurbanguly Berdimuhamedov a participat la sărbătorile în onoarea celei de-a 24-a aniversări de la independența Turkmenistanului Copie de arhivă din 23 august 2017 la Wayback Machine // Agenția de Știri de Stat din Turkmenistan, 27.10.2015
29. ↑ Paradă militară în Turkmenistan. Storyboard. . Preluat la 29 aprilie 2020. Arhivat din original la 20 septembrie 2020. (nedefinit)
30. ↑ Techimpex. BTR-80T. (link indisponibil) . Consultat la 13 octombrie 2017. Arhivat din original la 13 octombrie 2017. (nedefinit) 
31. ↑ 1 2 BPDM Typhoon / Typhoon-M Copie de arhivă din 1 septembrie 2015 la Wayback Machine , articol ilustrat pe militaryrussia.ru cu link-uri către surse primare.
32. ↑ man.info/bronetehnika/bronemashiny/20518-boevaya-protivodiversionnaya-mashina-tayfun-m.html Vehicul de luptă anti-sabotaj Typhoon-M  (link inaccesibil) , Ryabov Kirill. 09.03.2013
33. ↑ Vehicul anti-sabotaj Typhoon-M Copie de arhivă din 12 iunie 2019 pe Wayback Machine , Compania TV și Radio ZVEZDA a Forțelor Armate ale Federației Ruse (articol cu ​​galerie video și foto).
34. ↑ A. Kanov, P. Alekseev. Sisteme mobile de rachete antiaeriene de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune și apărare antirachetă a țărilor străine // Foreign Military Review, nr. 5 (782), 2012. pp. 46-50
35. ↑ Leonid Nersisyan. Confruntare: ceea ce se știe despre potențialul de luptă al Forțelor Armate ale Armeniei și Azerbaidjanului . Izvestia (28 septembrie 2020). Preluat: 13 iulie 2022. (Rusă)
36. ↑ Care este raportul de forțe dintre Armenia și Azerbaidjan în conflictul din Nagorno-Karabah . Ziarul.Ru . Preluat: 13 iulie 2022. (nedefinit)
37. ↑ Balanța militară 2022. - P. 183.
38. ↑ Balanța militară 2020. - P. 186.
39. ↑ 1 2 Balanța militară 2020. - P. 183.
40. ↑ Balanța militară 2016. - P. 320.
41. ↑ Balanța militară 2016. - P. 429.
42. ↑ Balanța militară 2020. - P. 254.
43. ↑ Balanța militară 2016. - P. 183.
44. ↑ Balanța militară 2016. - P. 433.
45. ↑ 1 2 3 4 Stockholm International Peace Research Institute - Baza de date privind transferurile de arme . Consultat la 26 octombrie 2010. Arhivat din original la 14 aprilie 2010. (nedefinit)
46. ↑ Balanța militară 2016. - P. 107.
47. ↑ Balanța militară 2016. - P. 108.
48. ↑ Balanța militară 2016. - P. 416.
49. ↑ Balanța militară 2016. - P. 184.
50. ↑ Balanța militară 2016. - P. 442.
51. ↑ Balanța militară 2016. - P. 332.
52. ↑ Balanța militară 2016. - P. 360.
53. ↑ Balanța militară 2016. - P. 185.
54. ↑ Balanța militară 2016. - P. 187.
55. ↑ Balanța militară 2016. - P. 265.
56. ↑ Balanța militară 2016. - P. 439.
57. ↑ Balanța militară 2016. - P. 267.
58. ↑ Balanța militară 2016. - P. 119.
59. ↑ Balanța militară 2020. - P. 193.
60. ↑ Balanța militară 2016. - P. 275.
61. ↑ Balanța militară 2016. - P. 461.
62. ↑ Balanța militară 2016. - P. 280.
63. ↑ Balanța militară 2020. - P. 196.
64. ↑ Balanța militară 2020. - P. 200.
65. ↑ Balanța militară 2020. - P. 208.
66. ↑ Balanța militară 2020. - P. 207.
67. ↑ Balanța militară 2016. - P. 354.
68. ↑ Ministerul rus de Externe: Siria a reluat exportul de arme chimice după o pauză forțată . Consultat la 8 aprilie 2014. Arhivat din original pe 8 aprilie 2014. (nedefinit)
69. ↑ 1 2 3 I. Safronov. Distilarea armelor . „Kommersant” (12 decembrie 2006). Consultat la 2 ianuarie 2017. Arhivat din original pe 3 ianuarie 2017. (nedefinit)
70. ↑ Balanța militară 2016. - P. 471.
71. ↑ Balanța militară 2016. - P. 202.
72. ↑ Balanța militară 2016. - P. 203.
73. ↑ Balanța militară 2016. - P. 150.
74. ↑ Balanța militară 2016. - P. 208.
75. ↑ Balanța militară 2020. - P. 212.
76. ↑ 1 2 Balanța militară 2020. - P. 213.
77. ↑ Balanța militară 2020. - P. 214.
78. ↑ Balanța militară 2016. - P. 437.
79. ↑ Balanța militară 2016. - P. 289.
80. ↑ Balanța militară 2016. - P. 91.
81. ↑ Balanța militară 2010. - P. 356.
82. ↑ Balanța militară 2013. - P. 304.
83. ↑ Balanța militară 2013. - P. 447.
84. ↑ Balanța militară 2013. - P. 168.
85. ↑ Export livrări de arme de către Ucraina în 2011  (în ucraineană)  (link inaccesibil) . Serviciul de Stat pentru Controlul Exporturilor din Ucraina. Preluat la 21 iulie 2012. Arhivat din original la 25 noiembrie 2019.
86. ↑ Today.ru - De ce Georgia va pierde viitorul război . Consultat la 16 octombrie 2010. Arhivat din original pe 18 octombrie 2012. (nedefinit)
87. ↑ 1 2 Radio și Televiziune Osetă - Forțele Armate ale Osetiei de Sud (link inaccesibil) . Data accesului: 27 septembrie 2010. Arhivat din original la 21 iunie 2013. (nedefinit) 
88. ↑ VEHICULE BLINDATE ÎN AFGANISTAN (1979-1989) (link inaccesibil) . Preluat la 19 august 2011. Arhivat din original la 15 iunie 2012. (nedefinit) 
89. ↑ Vitali Moiseev. Tancuri în Transnistria (link inaccesibil) . Consultat la 16 mai 2012. Arhivat din original la 19 aprilie 2012. (Rusă) 
90. ↑ Armata turcă înarmată cu echipament militar rusesc . Preluat la 11 august 2014. Arhivat din original la 12 august 2014. (nedefinit)
91. ↑ Au apărut noi vehicule blindate de transport de trupe-80 în serviciu cu armata siriană . Preluat la 29 aprilie 2020. Arhivat din original la 14 martie 2022. (nedefinit)
92. ↑ Balanța militară 2016. - P. 491.
93. ↑ Kieran Corcoran. Video: Luptători occidentali lovesc armura rusească în Ucraina cu   lansatorul de rachete ? . 19FortyFive (29 mai 2022). Preluat la 29 mai 2022. Arhivat din original la 29 mai 2022.  (nedefinit)
94. ↑ Descoperiți lista cu vehiculele blindate și de luptă capturate rusești, folosite acum de armata ucraineană | Războiul conflictului Ucraina - Rusia 2022 | focus analiză armată apărare industria militară armată . www.armyrecognition.com . Preluat: 26 iulie 2022. (nedefinit)
95. ↑ BTR-3E1 Transportor blindat de personal
96. ↑ BTR-4 cu modulul de luptă Parus la expoziția Kadex-2012
97. ↑ Military Industrial Company LLC: Premiera noilor vehicule blindate de transport de trupe
98. ↑ BTR-82. Arzamas nu te va dezamăgi
99. ↑ Transportor blindat de personal
100. ↑ VBCI
101. ↑ Patria AMV
102. ↑ LAVIII
103. ↑ PANDUR II 8x8
104. ↑ Stryker Armored Combat Vehicle Family, Statele Unite ale Americii
105. ↑ VBM Freccia
106. ↑ Lazar 2 8x8 MRAV
107. ↑ http://www.military-today.com/apc/lazar_2.htm
108. ↑ PARS® 8x8
109. ↑ Transportor blindat TERREX 8x8
110. ↑ Tip 96
111. ↑ Tip 07
112. ↑ CM-32 Yunpao

Literatură

• M. Baryatinsky. Transportoare de trupe blindate interne cu roți BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moscova: Model designer, 2007. - 64 p. - (Colecție blindată, ediție specială nr. 11). - 1500 de exemplare.
• S. Shumilin. Transportoare blindate sovietice BTR-60/70/80/90. - Kirov: Societatea Kirov a Iubitorilor de Echipamente Militare și Modelare, 2000. - T. 1. - 52 p. - (Vehicule militare nr. 14).
• S. Shumilin. Transportoare blindate sovietice BTR-60/70/80/90. - Kirov: Societatea Kirov a Iubitorilor de Echipamente Militare și Modelare, 2000. - T. 2. - 57 p. - (Vehicule militare nr. 15).
• BTR-80. Descriere tehnică și instrucțiuni de utilizare. - editia a 3-a. - Editura Militară, 1989. - 634 p.
• TJ O'Malley. Vehicule de luptă: transportoare de personal blindate și vehicule de luptă de infanterie. - Londra: Greenhill Books, 1996. - 144 p. - (Manuale militare Greenhill). — ISBN 1-85367-211-4 .
• Echilibrul militar 2007 / C. Langton. - Londra: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
• M. Nikolsky, V. Ilyin. BTR-80 - „Echipamente și arme”, 1999, nr. 11-12

Link -uri

• BTR-80 pe Broné-Site of Chobitka Vasily Arhiva copie din 13 iulie 2007 pe Wayback Machine
• 27 de fotografii ale BTR-80 pe ScaleModels.ru Arhivat 27 octombrie 2007 pe Wayback Machine
• Transportor blindat BTR-80 la WorldWeapon.ru Arhivat 26 septembrie 2009 la Wayback Machine

Al Doilea Război Mondial → Vehicule blindate din perioada URSS din 1945 până în 1991 → Rusia , Ucraina , Belarus
tancuri Tancuri ușoare R-39 K-90 PT-76 PT-76M Obiectul 906 Obiectul 911B Obiectul 685 Obiectul 788 Obiectul 934 tancuri medii T-44 T-54 T-55 Obiectul 416 Obiectul 141 Obiectul 139 Obiectul 907 Obiectul 140 Obiectul 142 Obiectul 430 Obiectul 435 Obiectul 167 T-62 T-62A Obiectul 920 T-64 Tancuri grele IS-3 IS-4 IS-7 T-10 Obiectul 266 Obiectul 277 Obiectul 278 Obiectul 279 Obiectul 726 Obiectul 770 Rezervoare principale T-62B T-64A T-64B Obiectul 476 Obiectul 172 Obiectul 172-2M T-72 T-72A T-72B T-74 Obiectul 450 T-80 T-80A Obiectul 478 Obiectul 785 Obiectul 187 Obiectul 477 Obiectul 292 T-80U T-80UD Tancuri de rachete IT-1 Articol 64992 Obiectul 170 Obiectul 431 Obiectul 757 Obiectul 772 Obiectul 282 Obiectul 906B Obiectul 775 Obiectul 287 Obiectul 780 Tancuri aruncătoare de flăcări OT-54 Obiectul 483 TO-55 BMPT Obiectul 781 Obiectul 782 Obiectul 787 Obiectul 199 „Cadru” *
Vehicule blindate de luptă vehicule de luptă de infanterie Obiectul 659 Obiectul 1200 Obiectul 911 Obiectul 914 Obiectul 19 BMP-1 GAZ-50 Obiectul 768 Obiectul 680 Obiectul 769 BMP-2 „Cutie” Obiectul 681 Obiectul 688 BMP-3 Vehicule de luptă aeropurtate BMD-1 BMD-2 „Cabină” BMD-3 "Bakhcha" Vehicule de luptă ATGM 2P27 „Bumblebee” 2P32 "Falanga" 9P19 „Ochi” 9P110 „Copilul” 9P122 "Malyutka-M" 9P124 „Falanga-M” 9P133 „Malyutka-P” 9P137 „Flaut” 9P148 „Competiție” 9P149 „Shturm-S” Vehicule de recunoaștere de luptă BRDM-1 Obiectul 760 ("tanc de aeroglisor") BRDM-VPK BRDM-VPS Obiectul 8M-906 BRDM-2 BRDM-3 BRM-1K BRM-2 Vehicule de luptă cu aruncătoare de flăcări BMO-1 transportoare blindate de personal K-75 BTR-40 BTR-112 K-78 BTR-152 ZIS-153 BTR-50 BTR-E152V ZIL-153 GT-L GT-LB Obiectul 1015  BTR-60 MT-LB MT-LBu GT-MU BTR-D BTR-70 BTR-80 DT-10 DT-30
Monturi de artilerie ACS Pistoale de asalt Obiectul 261 Obiectul 263 SU-152P SU-122-54 Obiectul 268 anticar ASU-76 K-73 SU-100P SU-100M  ASU-57 BSU-11-57F Obiectul 574 ASU-85  SU-152 "Taran"  2S14 „Sting-S” 2S15 "Norov" " Hermes " Obuziere autopropulsate  SU-152G 2A3 "Condensator-2P" ACS cu D-80 ACS cu D-80S ACS cu D-80-2  2S1 „Goafă”  2S3 "Salcâm"  2S5 „Hyacinth-S”  2S7 „Bujor” 2S11 "Hyacinth-SK" 2S18 „Pat-S” Obiectul 327  2S19 „Msta-S”  2S21 „Msta-K” 2S26 „Pat-K” 2S27 „Reef” 2S30 "Iset" Mortare autopropulsate 2B1 „Bine” 2S12B "Tundzha-Sani" *  2S2 „Violet”  2S4 „Lalea”  2S8 "Astra"  2S9 "Nona-S" 2S17 "Nona-SV" 2S17-2 „Nona-SV” 2S22 "Kolba-3"  2S23 "Nona-SVK" 2S24 „Fecioara” „ Strângeți ” " Compartiment " De coastă A-222 „Coast” BM MLRS și OTRK BMRA Obiectul 280 BM-24T BM TOS-1 "Pinocchio" SPU SPU 2P2 „Marte” SPU 2P4 "Filin" SPU 2P5 „Zmeu” SPU 2P16 „Luna”
Instalatii antiaeriene ZSU 57 mm ZSU-57-2 Obiectul 530 37 mm ZSU-37-2 "Yenisei" Obiectul 130 30 mm 2S6 "Tunguska" ZPRK "roman" 23 mm ZSU-23-4 "Shilka" BM ZRK și ZRS Strela-1 BM 9A31 ZRK 9K31 "Strela-1" Strela-10 BM 9A35 ZRK 9K35 "Strela-10-SV" Viespe BM 9A33B ZRK 9K33 „Viespă” Thor BM 9A330 SAM 9K330 "Tor" cub SURN 1S91 ZRK 2K12 „Cube” SPU 2P25 ZRK 2K12 „Cube” SOU 9A38 ZRK 2K12M4 „Kub-M4” Fag KP 9S470 ZRK 9K37 "Buk" SOC 9S18 ZRK 9K37 „Buk” SOU 9A310 ZRK 9K37 "Buk" ROM 9A39 ZRK 9K37 "Buk" Comutator sub sarcină 9S36 ZRK 9K317 „Buk-M2” Un cerc SOC 1S12 ZRK 2K11 „Cerc” SNR 1S32 ZRK 2K11 „Cerc” SPU 2P24 ZRK 2K11 „Circle” S-300V KP 9S457 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S15 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S19 ZRS 9K81 "Antey-300" MSNR 9S32 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A82 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A83 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A84 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A85 ZRS 9K81 "Antey-300"
Inginerie și vehicule speciale GMZ GMZ-1 GMZ-2 GMZ-3 BIS UR-67 UR-77 UR-88 UR-93 UR-07 BMR-1 BMR-2 ACEASTA IMR-1 IMR-2 IMR-3 " Pena-1 " AZM ADZM "Vostorg-2" BAT-M BAT-2 MTU MTU MTU-20 MTU-55 MTU-72 MTU-90 RHM BRDM-2RHB KDHR-1N RHM RHM-2 RHM-3 RHM-4 BREM BREM-1 BREM-2 BREM-3 BREM-L BREM-D BREM-K ICC MTP-1 MTP-2 MTP-3 MTP-A5 Tractoare BTS-2 BTS-4 BTS-600 (BTS-5) AT-T AT-P MT-T MT-S MT-SM T-34-T BTT-1 BTT-1T Macarale KT-15 SPK-5 SPK-12G Alte SPU-117 IRM YPRES PTS BTZ-3 LKM-1 LKM-3 P-256G RPM-2 XTV-64
Vehicule de inteligență și control PNP Obiectul 610 APNP-1 APNP-2 KShM BTR-50PU R-145BM Chaika BMP-1KSh Potok-2 BMD-1KSh „Vircă” PRP și PPU PRP-3 "Val" PRP-4 "Nard" PRP-4M "Deuteriu" PRRU-1 "Gadfly-M-SV" 9S482 (PU-12) 9S482M6 (PU-12M6) 9S737 „Rang” 15Я56 (MBP) KSAUO 1B13 1B14 1B15 1B16 Obiectul 940 1В18 „Arțar-1” 1В19 „Arțar-2” 1B117 1B118 1V119 „Reostat” 1B152 1B157 1B21 1B22 1B23 1B24 1B25 1B31 radar 1RL232 "Leopard" SNAR-15 "Selenit" 1RL239 „Lynx” 1L219 „Grădina Zoologică” război electronic 1L21 (SPR-1) 1L29 (SPR-2)
Sisteme laser autopropulsate 1K11 „Stiletto” " Sanguin " 1K17 „Compresie”
*  - produs numai pentru export; prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive Lista vehiculelor blindate în serie sovietice și rusești

Camioane ale Uzinei de Automobile Gorki
1932: Ford Model AA GAZ-AA MM AAA 42 1946 GAZ-51 63 GAZ-56 (experimental) GAZ-62 1961, 1964 GAZ-53 52 GAZ-66 1989 GAZ-3307 3301 (experimental) 3308 „Sadko” 33086 „Countryman” 1994 GAZ-3302 „Gazelle” " Afacerea Gazelle " Sobol (Sobol Business) 3310 Valdai „Ermak” (experimental) 2013 „ Gazelle Next ” Lawn Next / Sadko Next „ Ural Următorul ” „ Sable Next ” Valdai Next (Photon)
Autobuze și echipamente speciale GAZ GAZ-03-30 GAZ-05-193 GAZ-55 GZA-651 " gazela " „ GAZelle-Business ” " Sable " " Gazelle-next " GAZelle-City GAZelle-Next Electro Shuttle Luidor-2232 Luidor-2234 (2236) Luidor-2250 GAZ-VM GAZ-40 GAZ-40P GAZ-46 GAZ-47 (GT-S) GAZ-49 GAZ-50 Vehicul semișenial bazat pe GAZ-63 GAZ-71 (GT-SM) GAZ-34039 GAZ-34039 "Irbis" GAZ-34039K "Irbis" GAZ-3409 "Castorul" GAZ-3344 GAZ-3351 " Tigru " GAZ-3937 GAZ-5903 (BTR-80) GAZ-59039 (BMM-80) GAZ-5903V "Vetluga" GAZ-5903Zh GAZ-59402 „Purga” • GAZ-KZTM-60 (BTR-60)

Vehicule moderne de luptă pentru infanterie cu roți , vehicule blindate de transport de trupe și vehicule blindate
4×4	Volat V1 Volat V2 Vitim Caiman Asilak ACMAT Aravis Peugeot P4 VAB VBL VXB PVP Sherpa 2 Agrale Marrua AMZ Dzik Turul AMZ AMZ Zubr Honker A.T.F. Dingo LIV (SO) Serval Condor Enok F2 fennec UR-416 Mungo ESK Campionul Austin Şacal Ocelot saxon Simba Land Rover Perentie Land Rover Wolf TOPOR Marksman Bursucul ILAV Comando Tempest MPV Ghepardul MMPV FTTS MXT-MV Cougar H Grizzly M1117 Guardian Humvee M-ATV MaxxPro Oshkosh L-ATV Dozor-B cazac Cazacul-2 KrAZ-Shrek BPM-97 T-98 Kombat BRDM-2 "Tigru" VPK-3924 „Ursul” VPK-3927 „Lupul” Vodnik BOV Buffel Mamba Jefuitor Matador Nonconformist, hoinar, ratacitor Casspir Reva RG-12 RG-31 Nyala RG-32 Scout R.G. Outrider RG-33 RG-34 Iguana RG-35 Bushmaster Hawkei Cobra Kaya Chaimite Duro III Vultur Fahd Golan lup Furtună Pisica de nisip Didgori Didgori-2 Komatsu LAV Iveco LMV Tip 6614 Puma LOV-1 URO VAMTAC NIMR Pinzgauer Tiuna Unibuffel VAE VLEGA Gaucho
6×6	Vitim ACMAT AMX-10RC VAB ERC 90 Sagaie Al Faris 8-400 Alvis Saracen Land Rover Perentie Arma EJDER Patria AMV Patria Pasi AVGP Bivol H Ceradyne Bull Puma EL Mastiff PPV B.A.E. Caiman MTVR Duro III Piranha EE-9 Cascavel EE-11 Urutu F2 Fuchs Rheinmetall YAK Grizzly GFF4 NIMR Pandur 6×6 Pindad Panser Pegaso BMR Pegaso VEC-M1 Puma ratel RG-33 RG-35 RN-94 TATRAPAN WZ551 Tip 92 WZ523 Tip 93 ZFB-08 VAE VAPE VBTP-MR Guarani LKOV Valuk KrAZ Feona KAMAZ-6396 KAMAZ-63969 Ural-63095 Ural-63099
8×8	Al Fahd Arma FNSS alin KTO Ryś Patria AMV AV-81 Terrex zimbri Coiote LAV-25 LAVIII boxer SpPz 2 Luchs BTR-94 BTR-7 BTR-3 BTR-4 Uraganul KrAZ BTR-60 BTR-70 BTR-80 BTR-82 BTR-90 Bumerang CentauroVBC Freccia CM-32 Yunpao Lazar BVT SEP EU VERSUS Stryker Pandur II 8×8 Piranha Rooikat SAUR 1 SAUR 2 OT-64 SKOT Tip 92 ZBL-09 Tip 96 VBCI VBTP-MR Guarani
10×10	LVSR Piranha

Produsele Uzinei de Constructii de Masini Arzamas
BTR-80 BTR-82 BTR-90 " Tigru " GAZ-3937 „Vodnik GAZ 5903 GAZ-59402 GAZ-5903Zh VPK-3924