Lista dezastrelor din aviația civilă

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 iunie 2022; verificările necesită 13 modificări .

Lista accidentelor și dezastrelor aviatice pe ani (incompletă)  - o listă a accidentelor aeriene (accidente de aviație care au dus la moartea sau pierderea uneia sau mai multor persoane la bordul aeronavei ) a vehiculelor mai grele decât aerul din aviația civilă din lume , grupate pe ani. Pentru informații detaliate despre cele mai mari accidente aeriene, consultați Top 100 de accidente de aviație .

1919

• Pe 2 august, Caproni Ca.48 ru în timp ce zbura de la Veneția la Milano . Nimeni nu a supraviețuit. La bord erau 14 până la 17 persoane. Dezastrul a fost unul dintre primele din istoria aviației comerciale [1] [2] .

1920

• Pe 14 decembrie, un zbor programat de pasageri Handley Page Type O de la Londra la Paris s-a prăbușit la scurt timp după decolare. În ceață, avionul s-a prăbușit într-un copac și s-a prăbușit în curtea casei. 4 din cele 8 persoane aflate la bord au fost ucise.

1922

• Pe 7 aprilie, pe cerul de deasupra Picardiei ( Franța ), un Farman F.60 Goliath al companiei aeriene franceze Grands Express Aériens , pe ruta Le Bourget către Croydon , și un mail de Havilland DH.18 al companiei aeriene britanice Daimler Căile aeriene s-au ciocnit în condiții de ceață . Toți cei șapte oameni de pe ambele aeronave au fost uciși. Accidentul a fost prima coliziune în aer între avioane comerciale.

1923

• Pe 14 mai, un Farman F.60 Goliath , aflat într-un zbor regulat de la Le Bourget la Croydon , s-a prăbușit la Montsure ( Somme , Franța ). Accidentul a avut loc după distrugerea aripii în aer. Toți cei 6 oameni de la bord au fost uciși.
• Pe 16 iulie , la ora 20:25, la Aerodromul Central ( Polul Khodynskoye ), a avut loc un accident Dobrolet Junkers-13 Chervonets , un pilot militar roșu Alexei Vasilyevich Pankratiev a murit , un mecanic și 3 pasageri cadeți ai Academiei Forțelor Aeriene au fost răniți. La efectuarea unui zbor planificat, motorul s-a defectat brusc, pilotul a plecat pentru o aterizare de urgență, dar avionul a lovit firele telegrafice și s-a ciocnit cu solul [3] [4] .
• La 27 august, un Farman F.60 Goliath al companiei aeriene franceze Air Union s-a prăbușit într-un zbor comercial de la Paris la Croydon. Din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, linia a efectuat o aterizare de urgență în Lympne ( Kent ). După decolare, s-a produs o defecțiune a motorului, avionul a intrat într-o picătură incontrolabilă din cauza faptului că pasagerii au încălcat alinierea aeronavei. După aceea, avionul s-a prăbușit. Un pasager a murit, celelalte 12 persoane de la bord au supraviețuit.

• Pe 14 septembrie, un avion de Havilland DH.34 care opera un zbor intern regulat de pasageri de la Croydon la Manchester s-a prăbușit în Ivanhoe ( Buckinghamshire , Marea Britanie ). Accidentul s-a datorat unei erori ale pilotului, care a cauzat blocarea avionului. Toți cei cinci oameni de la bord au fost uciși.

1924

• Pe 24 decembrie, aeronava de Havilland DH.34 a companiei aeriene britanice Imperial Airways , care efectuează un zbor internațional regulat de la Croydon (Marea Britanie) la Paris (Franța), s-a prăbușit la scurt timp după decolare. Toți cei 8 oameni de la bord au fost uciși.

1925

• Pe 22 martie, un avion Junkers-13 s- a prăbușit lângă hipodromul Didube . Vicepreședintele Consiliului Comisarilor Poporului din ZSFSR , Alexander Fedorovich Myasnikov , președintele Ceka transcaucaziană, Solomon Grigorievich Mogilevsky și deputatul. Georgy Alexandrovich Atarbekov , Comisarul Poporului al Inspectoratului Muncitoresc și Țărănesc al ZSFSR , pilot Shpil, mecanic Sagaradze [5] [6] . Avionul a decolat de pe aerodromul din Tiflis cu pasageri care se îndreptau spre Sukhum pentru Congresul Sovietelor din Abhazia. După 15 minute, avionul a luat foc, 2 pasageri au căzut din el la o înălțime de aproximativ 20 m. Avionul a explodat la impactul cu solul. Nu se cunoaște cauza accidentului, conform unei versiuni, fumând în habitaclu.

1926

• Pe 19 mai, un avion de pasageri s-a prăbușit la Harkov într-un zbor de la Tiflis la Moscova. 2 pasageri au murit, printre care Grigory Rosenblat, angajat al ziarului Pravda. Pilotul, mecanicul și 2 pasageri au fost grav răniți. Avionul s-a ciocnit cu o clădire de lemn în timpul coborârii acesteia [7] .
• Pe 18 august, în timpul unei aterizări de urgență, un Blériot 155 care zbura de la Paris la Croydon s-a prăbușit într-un hambar și s-a prăbușit. Accidentul a avut loc în apropierea orașului Aldington (Kent). 3 dintre cele 15 persoane aflate la bord au fost ucise.
• Pe 2 octombrie, aeronava Blériot 155 , care zbura de la Paris la Croydon, a luat foc în aer și s-a prăbușit în timp ce efectua o aterizare de urgență pe aerodromul Penshurst (Kent). Toți cei 7 oameni de la bord au fost uciși.

1929

• Pe 17 iunie, un Handley Page W.10 al companiei aeriene britanice Imperial Airways , care opera un zbor internațional programat de la Croydon (Marea Britanie) la Paris (Franța), a avut o defecțiune a motorului peste Canalul Mânecii . Avionul a încercat să aterizeze pe apă, dar s-a prăbușit. 7 dintre cele 13 persoane aflate la bord au fost ucise.
• Pe 6 noiembrie, un Junkers G 24 care zbura de la Croydon la Amsterdam s-a prăbușit la scurt timp după decolare în apropiere de satul Godstone . Din cele 8 persoane aflate la bord, doar una a supraviețuit.

1931

• Pe 12 iulie, aeronava ANT-9 , care transporta o comisie militară condusă de șeful adjunct al Statului Major al Armatei Roșii V. K. Triandafillov , s-a prăbușit în ceață lângă Naro-Fominsk . Toți cei 8 oameni de la bord au fost uciși.

1933

• 28 martie Armstrong Whitworth Argosy II Imperial Airways , care zbura de la Bruxelles la Londra, s-a prăbușit în apropiere de Diksmuide ( Belgia ). Cauza presupusă a dezastrului este incendierea , aranjată de unul dintre pasageri. Toate cele 15 persoane aflate la bord au fost ucise.

• Pe 5 septembrie, lângă Podolsk (URSS), în timp ce zbura la joasă altitudine, s-a prăbușit în copaci și s-a prăbușit ANT-7 . 8 persoane au fost ucise, inclusiv lideri ai industriei aviației și ai aviației civile.

• Pe 10 octombrie, un Boeing 247 s-a prăbușit peste Chesterton (SUA) din cauza exploziei unei bombe în compartimentul de bagaje . Toți cei 7 oameni de la bord au fost uciși. Primul act terorist dovedit vreodată în aviația comercială.

• Pe 30 decembrie , Avro 618 Ten de la Imperial Airways s-a prăbușit la Royselede , Belgia , izbindu -se de un catarg de antenă radio. Toți cei 10 oameni de la bord au fost uciși.

• Pe 27 iulie, Curtiss AT-32C Condor II , care se afla pe un zbor internațional de la Zurich la Berlin cu escale intermediare la Leipzig și Stuttgart , s-a rupt în aer după ce a căzut în turbulențe. Toate cele 12 persoane aflate la bord au fost ucise, inclusiv prima femeie însoțitoare de bord din istoria Europei , Nelly Diener .

1935

• Pe 6 mai, un TWA Douglas DC-2 care se afla pe drum de la Los Angeles la Newark s-a prăbușit pe vreme rea, lângă Atlanta , Missouri . 5 persoane au murit, 8 au fost rănite.
• Pe 18 mai, în zona Aerodromului Central al Moscovei ( satul Sokol ), un pilot de luptă Nikolai Blagin s-a prăbușit într-un avion gigant cu opt motoare ANT-20 „Maxim Gorki” , care efectua un zbor demonstrativ cu lucrători avansați de producție . 11 membri ai echipajului și 38 (conform altor surse - 50) pasageri grevă de la ingineri, tehnicieni și muncitori ai TsAGI și familiile acestora și un pilot de vânătoare a murit.

• Pe 22 iunie, o aeronavă P-5 a Direcției Transcaucaziane a Flotei Aeriene Civile s-a prăbușit în regiunea Kazbek. Pilotul Mihailicenko și mecanicul de zbor Medvedev au fost uciși [8] .
• Pe 24 iunie, două avioane Ford Trimotor s-au ciocnit pe aeroportul Herrera ( Medellín , Columbia ), ucigând 17 persoane, inclusiv celebrul cântăreț argentinian Carlos Gardel și muzicienii săi. 3 oameni au supraviețuit.

• Pe 26 iunie , un Savoia-Marchetti S.55 s-a prăbușit în apropiere de Lazarev în timpul unui zbor regulat poștal și de pasageri de la Aleksandrovsk-Sakhalinsky la Khabarovsk . La o oră și jumătate de la plecare, în condiții meteo grele, avionul s-a izbit de un munte. Toate cele 12 persoane aflate la bord au fost ucise.
• Pe 20 iulie, în timp ce testa o nouă aeronavă cu rază lungă de acțiune proiectată de TsAGI ANT-37 la o altitudine de 2500 de metri, a avut loc un dezastru din cauza vibrațiilor puternice. Pilotul de încercare K. K. Popov și inginerul TsAGI M. M. Egorov au scăpat cu parașuta, a murit inginerul electric TsAGI Ivan Vasilyevich Titov [9] .
• Pe 15 august, un avion s-a prăbușit în regiunea Cairo într-un zbor de la Roma către Africa de Est. A murit echipajul de 4 persoane, 3 pasageri, inclusiv cunoscutul explorator al Africii, ministrul Lucrărilor Publice al Italiei Francelliti [10] .
• Pe 15 august, pe drumul de la Fairbanks la Point Arrow din Alaska, un avion s-a prăbușit (a căzut în apă), pilotat de celebrul pilot american Wiley Post . El și scriitorul său pasager Rogers, care a zburat din America în URSS, au murit [10] .
• Pe 7 octombrie, un Boeing 247D dintr-un zbor programat de la Salt Lake City , Utah , la Cheyenne , Wyoming s-a prăbușit în comitatul Laramie din cauza unei erori de pilot. Toate cele 12 persoane aflate la bord au fost ucise.

• Pe 10 decembrie, Savoia-Marchetti S.73 de la SABENA , care zbura de la Bruxelles la Londra, s-a prăbușit la Tatsfield din cauza unei erori de pilot. Toate cele 11 persoane aflate la bord au fost ucise.

1936

• Pe 7 aprilie, un TWA Douglas DC-2 s-a prăbușit într-un munte din Pennsylvania ( SUA ) din cauza unei erori de pilot. 12 din 14 persoane au murit.

1938

• Pe 29 iulie, un Pan American Airways Martin M-130 cu 15 persoane la bord a dispărut deasupra Oceanului Pacific .

1941

• Pe 4 octombrie, la 50 de minute de la decolare de pe aeroportul Kegostrov , lângă stația Isakogorka , aeronava PS-43 nr. L-3931 (conform altor surse, L-3031) a Diviziei a 3-a separate de comunicații aeriene a URSS Civil Air. Flota sa prăbușit pe ruta Arhangelsk - Moscova . Comandantul V. A. Karapalkin, mecanicul de zbor V. M. Kozharinov, pasagerii Toivo Antikainen , curierul Marelui Stat Major A. I. Gerasimov și șeful serviciului medical al Escadrilei Aeriene Speciale de Nord a Flotei Aeriene Civile, medicul K. A. Tereshkovich, au murit. Cauza dezastrului este o eroare de pilotare în condiții meteorologice nefavorabile [11] .
• 26 decembrie  - în vecinătatea orașului Alma-Ata , G-2 al Aeroflot (versiunea de marfă și pasageri a ANT-6 ) s-a prăbușit , ucigând 26 de persoane, inclusiv un număr de lideri ai RSS Kazahului .

1942

• Pe 12 mai, aeronava PS-84 (număr de serie 1842406) a fabricii nr. 18 a NKAP a URSS , zboară de-a lungul rutei Kuibyshev (Bezymyanka)  - aerodromul fabricii nr. 381 a NKAP (Valegin Bor, Nizhny ). Tagil ) cu doi pasageri de serviciu la bord - directorul fabricii nr. 18 NKAP M. B. Shenkman și inginer-șef adjunct al uzinei Lvov. În condiții meteorologice dificile, aeronava a coborât la o înălțime de 700 m, s-a ciocnit cu vârful stâncos al Muntelui Golaya (Shaitan) înalt de 748 m și s-a prăbușit complet. Echipajul (4 persoane) și pasagerii au fost uciși. Locul accidentului a fost descoperit două zile mai târziu, la 9 km sud-est de satul Kordon, districtul Visimsky, regiunea Sverdlovsk (48 km sud-vest de aerodromul uzinei nr. 381). [12]
• 2 iulie, la 3 km nord-vest de sat. Mankovo-Kalitvenskoe , ca urmare a unei coliziuni cu solul într-un zbor controlat , un avion de pasageri LI-2 s-a prăbușit, zburând de la Krasnodar la Moscova . La bord erau 6 persoane. Pilotul a decis să scurteze ruta, a deviat de la planul de zbor și a zburat pe front. Pentru a asigura invizibilitatea, a urmat la o altitudine extrem de joasă de 15 - 30 m (după alte surse, a evitat astfel atacul aeronavelor inamice). În urma dezastrului, au murit celebrul scriitor sovietic Evgheni Petrov și trăgătorul-bombardier-stagiar Gusev Viktor Alexandrovici (născut în 1915). Au supraviețuit: pilotul Baev Tikhon Lavrentievich (născut în 1909) și prozatorul Arkady Perventsev . Nu se știe nimic despre soarta navigatorului Zheludev și a comisarului de brigadă Smirnov, care se aflau la bord. [13]
• Pe 17 noiembrie, pe aeroportul Krasnoyarsk , în timpul decolării, un avion de pasageri LI-2 s-a prăbușit . Operand pe autostrada Alsib , ca parte a regimentului al cincilea de feribot, trebuia să livreze un grup de piloți militari pentru a primi aeronave noi. Cu toate acestea, imediat după decolare, avionul s-a prăbușit pe teritoriul aerodromului, ucigând treizeci de oameni (conform altor surse, douăzeci de morți). La acea vreme, era al doilea cel mai mare dezastru aviatic din URSS (după dezastrul ANT-20 din 1935).

• Pe 14 decembrie, ANT-20bis a căzut din tren în vecinătatea Tașkentului ( SSR uzbecă ). 36 de oameni au murit.

1943

• Pe 13 ianuarie, la Stalingrad, din cauza unei nealiniari cauzate de deplasarea pasagerilor, un Junkers Ju 290V1 s-a prăbușit în timpul decolării , transportând soldați răniți. 45 din cele 81 de persoane aflate la bord au fost ucise.

• Pe 21 ianuarie, un Martin M-130 de la Pan American Airways , care se apropia să aterizeze în San Francisco , s-a prăbușit într-un munte din apropierea orașului Ukiah ( California ), ucigând 19 persoane.

• Pe 22 ianuarie, în provincia Caraveli (Peru), din cauza unei erori de pilot , un DC-3 Pan American-Grace Airways s-a prăbușit într-un munte , efectuând un zbor de pasageri de la Santiago ( Chile ) la Lima ( Peru ). 14 persoane au murit, 1 a supraviețuit.

1944

• 21 februarie Junkers Ju 52 / 3m al companiei aeriene germane Deutsche Lufthansa , care zbura de la Salonic la Atena , a dispărut deasupra Mării Egee , lângă insula Eubea . La bord erau 16 persoane.
• Pe 13 noiembrie, un avion s-a prăbușit lângă Moscova, întorcându-se din regiunea partizană (potrivit altor surse, de la București). Printre morți s-a numărat și poetul Iosif Utkin .

1945

• Pe 8 ianuarie, un Martin M-130 de la Pan American Airways s-a prăbușit la aterizare în portul Port of Spain de pe insula Trinidad ( Inilele de Vest Britanice ). În același timp, 23 de persoane au murit, 7 au supraviețuit.
• Pe 10 ianuarie, un Douglas DC-3-277B al companiei American Airlines s-a prăbușit în timp ce ateriza lângă Burbank , California . Toate cele 24 de persoane aflate la bord au fost ucise.

• La 4 martie 1945, un Douglas C-47 Skytrain al companiei aeriene Aeroflot s-a prăbușit lângă Mulden ( Prusia de Est ) . 5 persoane au murit.

• Pe 21 aprilie, în timpul unui zbor pe ruta Berlin - Munchen - Barcelona , ​​din motive necunoscute, un Lufthansa Fw.200b -2 s-a prăbușit . 21 de oameni au murit.

• Pe 7 septembrie, în districtul Vyaznikovsky din regiunea Vladimir , la 20 km de orașul Kovrov , s-a prăbușit un avion care zbura din orașul Gorki (acum Nijni Novgorod ) către Moscova . La bordul aeronavei se afla o parte semnificativă a conducerii fabricii numărul 112 (acum șantierul naval Krasnoye Sormovo ) - 6 directori de fabrică, inclusiv director adjunct pentru personal, inginer șef și proiectant șef. Sormovichi a zburat la Moscova pentru o întâlnire privind construcția de submarine în Comisariatul Poporului pentru Armament al URSS . Pilotul a supraviețuit accidentului, dar soarta lui este necunoscută, managerii fabricii sunt îngropați la Cimitirul Cooperative într-o groapă comună. [paisprezece]

1946

• Pe 14 ianuarie, în districtul Kolpnyansky din regiunea Oryol , un Li-2 s-a prăbușit din cauza gheții, efectuând un zbor de pasageri de la Harkov la Moscova . 22 de oameni au murit.

• 3 octombrie pe insula Newfoundland ( Canada ) din cauza erorilor echipajului sa ciocnit cu un munte și sa prăbușit Douglas C-54E-5-DO Skymaster . 39 de oameni au murit.

1947

• La 1 aprilie, pe aerodromul Smyshlyaevka ( Kuibyshev ), s-a prăbușit o aeronavă A-20B (număr de coadă USSR-M279) a Direcției principale a Serviciului Hidrometeorologic al URSS (escadrila separată Kuibyshev) . În timpul aterizării forțate a aeronavei, navigatorul a încercat să părăsească aeronava, a fost grav rănit și a murit în spital 2 ore mai târziu. [cincisprezece]

1949

• Pe 28 octombrie, un avion de pasageri Lockheed L-749 Constellation care se afla pe ruta Paris - New York s-a prăbușit în Muntele Redondo de pe insula San Miguel din Oceanul Atlantic . Toate cele 48 de persoane de la bord au murit, inclusiv boxerul francez Marcel Cerdan și interpretul Ginette Neve .

1950

• Pe 5 ianuarie, în condiții meteorologice dificile ( viscol , ninsoare), un avion Li-2 s-a prăbușit în timp ce ateriza la Sverdlovsk cu 11 jucători de hochei , un medic și un masaj terapeut al echipei Air Force , care se îndreptau spre un meci cu Dynamo . Toate cele 19 persoane aflate la bord au fost ucise.
• Pe 12 martie , o aeronavă Avro Tudor s-a prăbușit ca urmare a unui blocaj la aterizare în timp ce transporta fani de rugby galezi de la Dublin la Llandow. Toate cele 80 de persoane aflate la bord au fost ucise.
• Pe 27 decembrie, aeronava Li-2 (număr de coadă USSR-L4003), care efectuează un zbor de antrenament de-a lungul rutei Dzhusaly  - Tașkent , s-a prăbușit în regiunea Kazahstanului de Sud, lângă creasta Karatau , la o altitudine de 2050 m (126 m de vârf). ) 72 km nord-est aeroportul Turkestan . Cauza dezastrului au fost erori în calculele de navigație, care au dus la ciocnirea aeronavei cu versantul muntelui. 8 persoane au murit [16] .

1953

• La 1 mai, un accident în zborul de testare al aeronavei Tu-95 / 1 în apropierea orașului Noginsk : un incendiu la cel de-al 3-lea motor, care a cuprins în curând întreaga aeronavă. Echipajul de 4 persoane a murit sub conducerea eroului Uniunii Sovietice, pilotul de încercare A.D. Flight .
• Pe 29 mai, pe aerodromul Institutului de Cercetare a Forțelor Aeriene ( Zhukovsky ), s-au ciocnit o aeronavă Il-12 care decola și un elicopter Mi-4 supus testelor de stat . Motivul este neatenția conducerii zborului și a piloților. 5 membri ai echipajului IL-12 și 3 de pe Mi-4 au fost uciși.
• Pe 27 iulie, în timp ce zbura deasupra regiunilor muntoase ale Chinei (conform altor surse, deasupra râului Yangtze), un luptător american a atacat și doborât un avion de transport militar sovietic al Flotei Pacificului Il-12 , care zbura din Port . Arthur la Ussuriysk . Echipajul și toți pasagerii - 21 de persoane, au fost uciși.

1954

• Pe 10 ianuarie, zborul 781 al cometei De Havilland s-a prăbușit . 35 de persoane aflate la bord au fost ucise: întregul echipaj (6 persoane) și pasageri (29 de persoane).
• Pe 8 aprilie, în timp ce zbura de la Londra la Johannesburg, în Marea Mediterană, la sud de Napoli, o altă cometă a BOAC (zburând în numele South African Airways) s-a prăbușit - G-ALYY (Yoke Yoke). După acest dezastru, BOAC a încetat imediat operarea acestor avioane cu reacție, iar deja pe 12 aprilie, certificatul de zbor a fost luat de la Komets.

1956

• Pe 30 iunie, două avioane cu piston s-au ciocnit și s-au prăbușit în Marele Canion . 128 de oameni au murit.

1957

• Pe 3 iulie, lângă vârful Muntelui Strizhament din teritoriul Stavropol (30 km de Stavropol ), în condiții meteorologice nefavorabile, din cauza acțiunilor eronate ale echipajului (zburând sub altitudinea minimă de siguranță), aeronava Li-2 (număr de coadă) URSS-L4825) s-a prăbușit, în urma zborului nr. Ashgabat  - Baku  - Mineralnye Vody  - Armavir  - Krasnodar  - Simferopol . Din cele 15 persoane aflate la bordul aeronavei, 8 persoane au murit (7 pasageri adulți și 1 copil) [17] .
• Pe 17 august, două avioane Il-14 s-au ciocnit în apropierea aeroportului Zhuliany din Kiev . 15 oameni au murit [18] .

1958

• Pe 7 septembrie, în regiunea Aktobe , din cauza unui fulger, un avion Il- 14P s-a prăbușit, în drum de la Aktobe către Uralsk . 27 de oameni au murit [19] .
• Pe 10 octombrie, la ora 00:14, ora Moscovei, în apropierea aeroportului Kuibyshev Smyshlyaevka , în timpul unui zbor de antrenament nocturn în condiții meteorologice simple, aeronava Li-2 (număr de coadă USSR-84733) a escadrilei aeriene comune 66 s-a prăbușit. Din cauza unei încălcări a tehnicii de pilotare, aeronava a pierdut altitudine, a atins un gard și acoperișul unei case private din sat. Smyshlyaevka la st. Kuibysheva, d. 62. Apoi avionul s-a răsturnat și motorul din stânga a dărâmat acoperișul unei case private de pe stradă. Kuibysheva, 31 de ani. Trei membri ai echipajului au murit la locul accidentului, mecanicul de zbor a murit în spital la 2 ore și 20 de minute după accident. Copilotul a fost rănit. Locuitorii ambelor case avariate nu au fost răniți [20] .
• Pe 17 octombrie, un avion Tu-10 4 s-a prăbușit în Chuvahia , toți cei 73 de oameni de la bord au murit.

1959

• Pe 18 ianuarie, la apropierea de Stalingrad, o aeronavă Il-14P a Direcției Flotei Aeriene Civile din Azerbaidjan s-a prăbușit, efectuând zborul nr. 205 Moscova  - Baku [21] .
• Pe 3 februarie, un avion american Beechcraft Bonanza s-a prăbușit lângă Clear Lake Iowa . Pasagerii au fost muzicieni celebri Buddy Holly , Ritchie Valens si Big Bopper . Toate cele 4 persoane (inclusiv pilotul) de la bord au fost ucise.
• Pe 23 octombrie, la apropierea de aeroportul Vnukovo, un avion Il-14 s- a prăbușit , efectuând zborul nr. 200 Baku  - Moscova .
• Pe 27 octombrie, lângă aeroportul Karaganda , în condiții meteorologice dificile (sub minimul meteorologic al aerodromului), aeronava Li-2 s-a prăbușit . Un pasager a fost ucis și șapte răniți [22] .

1960

• Pe 20 iulie, o aeronavă Il-14 care se afla pe ruta de la Cherepovets la Syktyvkar s-a prăbușit în regiunea Arhangelsk, la 87 km sud-vest de aeroportul Syktyvkar. Cauza dezastrului a fost căderea aeronavei în nori de tunete; sub influența supraîncărcărilor mari, aeronava a început să se prăbușească în aer, a pierdut controlul, a căzut în pădure, a explodat și a ars. 23 de oameni au murit [23] .
• Pe 26 septembrie, o aeronavă Vickers Viscount numită „Joseph Haydn” s-a prăbușit în pădure în timp ce ateriza pe aeroportul Sheremetyevo . Cauzele accidentului nu sunt cunoscute. 36 de persoane au murit, șase au fost salvate, dintre care cinci au murit ulterior în spitale în urma arsurilor. Singura supraviețuitoare este însoțitoarea de bord Maria Wernle.
• Pe 4 decembrie, un avion Il-14M s-a prăbușit în regiunea Gorki, lângă satul Cernovo. Cauza dezastrului a fost o defecțiune a motorului și incendiul acestuia, distrugerea ulterioară a aeronavei din cauza supraîncărcărilor în timpul coborârii sale de urgență. 14 persoane au murit [24] .

1962

• Pe 9 martie, în condiții meteorologice dificile de pe coasta de vest a Mării Aral , avionul Li-2 (număr de coadă USSR-84717) al escadrilului 158 aerian unit ( Shymkent ) s-a prăbușit, decolând de pe aeroportul Aralsk pentru recunoașterea gheții. 3 persoane au murit [25] .
• Pe 24 mai, în regiunea Gorki , la 7 km sud-est de aeroportul Gorki Strigino , din cauza unei defecțiuni a motorului și a unei coliziuni cu obiecte de la sol în timpul unei coborâri de urgență, aeronava Li-2 s-a prăbușit . 20 de oameni au murit [26] .
• Pe 30 iulie, lângă Krasnoyarsk , o rachetă antiaeriană a doborât din greșeală un avion de pasageri Aeroflot Tu-104 care zbura de- a lungul rutei Khabarovsk  - Moscova . 84 de persoane au murit, inclusiv 8 membri ai echipajului.
• Pe 3 septembrie, un avion Aeroflot Tu-104A s-a prăbușit într-o mlaștină , efectuând un zbor de pasageri de la Khabarovsk la Petropavlovsk-Kamchatsky .

1963

• Pe 4 aprilie, un Il-18 s- a prăbușit lângă Kazan din cauza unei defecțiuni a motorului . Toate cele 67 de persoane aflate la bord au fost ucise.
• Pe 8 decembrie, un Boeing 707 s-a prăbușit din cauza unui fulger , cu 81 de persoane la bord. Accidentul a avut loc în Maryland .

1964

• Pe 19 octombrie, în timp ce ateriza pe aeroportul din Belgrad (Iugoslavia), un avion sovietic Il-18 (Aeroflot ) s-a prăbușit , în urma căruia delegația militară sovietică a murit.

1965

• 7 martie  - Accident aerian Li-2 al Administrației de Stat Krasnoyarsk în districtul Ermakovsky din teritoriul Krasnoyarsk.
• Pe 8 martie, lângă aeroportul Samara Kurumoch , la scurt timp după decolare, o aeronavă Tu-124 V s-a prăbușit (din cauza unei defecțiuni a orizontului artificial ) 30 din 39 de persoane aflate la bord au murit [27] .

1966

• Pe 7 septembrie, o aeronavă a escadronului aerian comun Dushanbe a Tadjik CAA An-2 (număr de coadă USSR-79816), care transporta geologi și mărfuri inflamabile (benzină, acetonă) pe ruta Dușanbe  - Murghab  - Bazardar, s-a prăbușit în timp ce încerca să efectuați o aterizare de urgență într-o zonă muntoasă la 60 km spre vest satul Murgab . Toți cei 6 oameni de la bord au fost uciși. Cauzele dezastrului au fost un incendiu într-un avion în aer din cauza încălcării regulilor de transport de mărfuri periculoase (aprinderea acetonei vărsate accidental). [28]

1967

• Pe 6 august, în Franța, în timp ce stingea un mare incendiu forestier, un elicopter Mi-6 PZh s-a prăbușit. Echipajul de nouă persoane, condus de comandantul Yu. A. Garnaev

• Pe 16 noiembrie, în timp ce decola de pe aeroportul Koltsovo ( Sverdlovsk ), un Il-18 al companiei aeriene Aeroflot s-a prăbușit . 107 persoane au murit (99 de pasageri și 8 membri ai echipajului).

1968

• Pe 29 februarie, un Aeroflot Il-18D s-a prăbușit în vecinătatea Bratsk , ucigând 83 de persoane.
• Pe 22 aprilie, echipajul aeronavei Il-18V a efectuat un zbor de antrenament în apropierea aeroportului Domodedovo. În timpul zborului, avionul a atins liniile electrice și s-a prăbușit. Toți cei cinci membri ai echipajului au fost uciși.
• 24 decembrie , aeronava CV-580 a companiei aeriene americane Allegheny Airlines , la aterizare, a prins de copaci și s-a prăbușit în zona Bradford ( Pennsylvania ). Dintre cele 47 de persoane aflate la bord, 20 au fost ucise.
• Pe 24 decembrie, o aeronavă L-100 de la Interior Airways ( SUA ) dintr- un zbor de marfă s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul Prudhoe Bay , Alaska . Din cei 4 membri ai echipajului, 2 au fost uciși.
• Pe 26 decembrie, un DC-3 ESSA s-a prăbușit într-un munte de lângă Ensenada . 12 persoane au murit în accident.
• Pe 26 decembrie, Boeing 707 al companiei aeriene americane Pan American World Airways , care efectuează un zbor poștal, din cauza unei erori a echipajului, a decolat de la Elmendorf Air Force Base ( Alaska ) cu clapetele retractate, a agățat pământul cu aripa și a căzut. 3 membri ai echipajului au fost uciși.
• Pe 27 decembrie, un CV -580 American North Central Airlines s-a prăbușit într-un hangar de pe Aeroportul Internațional O'Hare ( Chicago ), ca urmare a dezorientării spațiale a pilotului. Din cele 45 de persoane aflate la bord, 27 au fost ucise. O altă persoană a murit la sol.
• 31 decembrie, MacRobertson Miller Airlines Vickers Viscount s-a la aproximativ 30 de mile de Port Hedland, ucigând toate cele 26 de persoane de la bord (5 membri ai echipajului, 21 de pasageri).
• Pe 31 decembrie, un SAESA C-47 s-a prăbușit în munți lângă Ciudad Victoria . Toate cele 26 de persoane aflate la bord au fost ucise - 4 membri ai echipajului și 22 de pasageri.

1969

• Pe 28 martie, aeronava escadronului aerian unit Dushanbe a Tadjik CAA An-2 (număr de coadă USSR-98316), care efectuează zborul Sh-84 Dushanbe  - Komsomolabad - Tavil-Dara - Kalai-Khumb , s-a prăbușit la 9 km sud- la sud-vest de satul Sagirdasht. La bordul avionului se aflau 11 persoane. 8 pasageri adulți, 1 copil, pilot și copilotul verificatori au murit. Comandantul aeronavei și 1 copil au fost răniți grav, dar au supraviețuit și au fost găsiți de salvatori pe 2 aprilie. Cauza dezastrului a fost încălcarea de către echipaj a regulilor minime de vreme și de zbor, ceea ce a dus la intrarea aeronavei în nori la o altitudine sub sigură și la ciocnirea ulterioară cu versantul muntelui. [29]
• Pe 22 iunie, pe cerul de deasupra regiunii Kaluga, o aeronavă militară de transport An-12 s-a ciocnit , în drum de la Kaunas la Ryazan , și un pasager Il-14 . Toți pasagerii și membrii echipajului ambelor aeronave ( la bordul lui An-12 erau 91 de parașutiști și 5 membri ai echipajului , 24 de persoane la bordul lui Il-14  ) au murit.

1970

• Pe 15 februarie, unul dintre motoare s-a defectat pe o aeronavă Dominicana DC-9 după decolare. Pachetul s-a prăbușit în mare, 102 morți.
• Pe 21 februarie, o bombă a explodat pe un Swissair ru 990 Coronado în timpul zborului 330 pe ruta Zurich - Tel Aviv - Hong Kong , la scurt timp după decolare. Echipajul a încercat să returneze aeronava la aeroportul din Zurich, dar s-a prăbușit în pădure la 2 kilometri de Würenlingen . 47 de oameni au murit, nu au existat supraviețuitori.
• La 1 aprilie, un avion de pasageri An-24 s-a prăbușit lângă Toguchin, regiunea Novosibirsk . Toți pasagerii (inclusiv echipa de juniori de hochei) și membrii echipajului au fost uciși.

1971

• La 1 decembrie, la 13 km de aeroportul Saratov , o aeronavă An-24 B s- a prăbușit în timp ce ateriza în condiții meteorologice dificile, toți cei 57 de oameni de la bord au murit. Cauza dezastrului a fost zborul in conditii de givrare in nori (cu sistemul antigivrare dezactivat).

1972

• Pe 4 mai, în timpul aterizării, o aeronavă Yak-40 a aeronavei UGA s-a prăbușit lângă aeroportul orașului Bratsk, regiunea Irkutsk. La bord se aflau 18 persoane, inclusiv 14 pasageri și 4 membri ai echipajului. Toți au murit. Cauza prăbușirii: condiții meteorologice nefavorabile, lapoviță abundentă și vânt puternic de până la 14 m/s.
• Pe 16 mai, în jurul orei 12:30 , aeronava An-24T al Regimentului 263 Separat de Aviație de Transport al Flotei Baltice de Aviație a URSS , staționată pe aeroportul Khrabrovo din regiunea Kaliningrad , zburând pentru a zbura deasupra echipamentelor radio, s-a prăbușit în rău. condițiile meteorologice, prinderea unui copac. După o coliziune cu copaci, aeronava avariată a zburat aproximativ 200 de metri și s-a prăbușit pe clădirea unei grădinițe din Svetlogorsk . 34 de persoane au murit în accident: toți cei 8 aflați în avion, 23 de copii și 3 angajați ai grădiniței. Oficial, cauza dezastrului din 2010 nu este cunoscută. Cauza mediatizată a dezastrului, care, în ciuda eforturilor autorităților caracteristice acelor ani, nu a putut fi ascunsă, a fost numită „Pregătire și control nesatisfăcător de zbor”.
• Pe 18 mai, la cercul de așteptare de apropiere de lângă aeroportul Harkov din zona Russkaya Lozovaya , o aeronavă An-10 (separarea aripii de fuzelaj) a fost distrusă în aer , efectuând un zbor regulat al companiei aeriene Aeroflot Moscova ( Vnukovo ) - Harkov. 122 de persoane au murit (114 pasageri și 8 membri ai echipajului), inclusiv o delegație de pionieri din RDG și celebrul parodist pop sovietic Viktor Chistyakov . Cauza acestei catastrofe (și a mai multor catastrofe cu aeronavele An-10 precedând-o) a fost dezvoltarea crăpăturilor de oboseală în corpul aeronavei (fenomen nestudit la acea vreme). În urma anchetei, exploatarea aeronavei An-10 a fost încetată.
• Pe 13 octombrie, compania aeriană uruguayană Tamu, care transporta în mare parte membri ai echipei de rugby studenți Old Christians, prietenii și rudele acestora, a zburat la Santiago, unde urma să aibă loc un meci amical. Cu toate acestea, ei nu erau destinați să zboare în capitala Chile. Avionul a zburat într-un ciclon, iar apoi, fiind în condiții de vizibilitate zero, a atins stâncile, s-a prăbușit pe un platou montan înalt și a căzut în bucăți. În timpul căderii, datorită zăpezii, care a înmuiat lovitura, mai mult de jumătate dintre pasageri au supraviețuit în mod miraculos.
• Pe 13 octombrie, un avion Il-62 al companiilor aeriene Aeroflot (zbor Paris  - Moscova ) s-a prăbușit în timpul apropierii de aterizare în zona satului. Ozeretskoye , districtul Dmitrovsky, regiunea Moscova. La bord erau 174 de oameni, toți au murit. Cauza suspectată este o setare incorectă al altimetrului. Cauza exactă a accidentului nu a fost stabilită.
• La 31 august, un avion Il-18 al companiilor aeriene Aeroflot, care zbura pe un zbor Alma-Ata  - Karaganda  - Moscova , s-a prăbușit lângă Magnitogorsk , între satul Smelovsky și satul Pokrovka. 93 de pasageri și 9 membri ai echipajului au fost uciși. Cauza dezastrului: dezvoltarea intensivă a unui incendiu care a avut loc în cel de-al doilea portbagaj, care a dus la o pierdere totală sau parțială a performanței echipajului, imposibilitatea zborului vizual și a observării instrumentelor din cauza fumului din cabina pilotului.
• Pe 29 decembrie, un Lockheed L-1011 TriStar de la Eastern Air Lines , care zbura cu EAL 401 (New York-Miami), s-a prăbușit în zona mlaștinoasă Everglades . Motivul a fost un bec ars care informa despre poziția trenului de aterizare din față. Echipajul nu a putut stabili poziția trenului de aterizare din față, după care s-a decis schimbarea becului. PIC-ul a lovit accidental volanul, dezactivând pilotul automat. Între timp, în timp ce echipajul rezolva problema, linia cobora tot timpul. În ultimul moment, când echipajul a crezut că sunt încă la 600 de metri, și-au dat seama ce se întâmplă cu câteva secunde înainte de accident. Nava s-a prăbușit, ucigând 99 de persoane din 176.

1973

• Pe 19 februarie, un avion Tu-154 s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul din Praga.
• Pe 21 februarie , peste Peninsula Sinai, doi interceptori ai Forțelor Aeriene Israeliene au doborât un Boeing 727 al zborului Libyan Arab Airlines 114 Benghazi-Cairo care a deviat de la curs . 108 persoane au murit. [30] [31] .
• Pe 24 februarie, avionul escadronului aerian unit Dushanbe a Tadjik CAA Il-18 V (număr de coadă USSR-75712), care efectuează zborul nr. 630 Dushanbe  - Leninabad  - Moscova , s-a prăbușit la 38 km nord-vest de aeroportul Leninabad . Toate cele 79 de persoane aflate la bord au fost ucise (8 membri ai echipajului, 65 de pasageri adulți, 5 copii și un ofițer însoțitor al Ministerului Afacerilor Interne). Erorile de navigație ale echipajului au dus la acțiunile sale eronate ulterioare, exprimate în transferul aeronavei pe malul stâng adânc, cu scăderea, pierderea altitudinii și accelerarea vitezei. Accidentul s-a produs ca urmare a creșterii presiunii vitezei și a supraîncărcării, ceea ce a dus la distrugerea aeronavei în aer. [32]
• Pe 3 iunie, o aeronavă Tu-144 (număr de coadă USSR-77102) s-a prăbușit în timpul unui zbor demonstrativ la show-ul aerian de la Le Bourget . Toți cei șase membri ai echipajului (eroul Uniunii Sovietice, pilotul de testare onorat M. V. Kozlov , pilotul de încercare V. M. Molchanov , navigatorul G. N. Bazhenov , inginer-șef adjunct proiectant general-maior V. N. Benderov , inginer principal B A. Pervukhin și inginer de zbor A. I. Dralin ) au murit.
• Pe 9 iulie, după ce aeronava Tu-124 V a decolat de pe aeroportul Samara Kurumoch , motorul drept a fost distrus în timpul urcării, părțile sale au străpuns pielea fuzelajului. 2 pasageri au fost uciși, 4 răniți [33] .
• La 1 septembrie, în vecinătatea orașului Bratsk , s-a prăbușit un elicopter în care zbura șeful Bratskgesstroy Ivan Naimushin . Trei persoane au murit, inclusiv Naimushin însuși.
• Pe 10 octombrie, din cauza unei defecțiuni la sistemul de alimentare cu combustibil , aeronava Li-2 s- a prăbușit lângă aeroportul Tashauz . 5 persoane au murit. După acest incident, exploatarea aeronavei Li-2 în aviația civilă a URSS a fost încetată [34] .
• Pe 13 octombrie, din cauza unei căderi de curent la sistemele de navigație de la Domodedovo, un avion Aeroflot Tu-104B s-a prăbușit , zburând pe zborul 964 din Tbilisi (număr de coadă USSR-42486). Echipajul era dezorientat. Cu trenul de aterizare extins la 400 m, au început o a treia viraj la dreapta, timp în care aeronava a început să coboare într-o spirală ascuțită spre stânga. Aeronava s-a ciocnit cu suprafața pământului cu un mal de 75 ° 8 km de aeroport. 114 pasageri și 8 membri ai echipajului au murit. Printre pasageri a fost comandantul forțelor antiaeriene de rachete ale apărării aeriene URSS, generalul locotenent de artilerie Fiodor Bondarenko . Acest dezastru a rămas cel mai mare din întreaga istorie a operațiunii aeronavelor familiei Tu-104 .
• Pe 7 decembrie, la aterizarea la Domodedovo, un avion de pasageri Tu-104B s-a prăbușit, pe drum din Georgia . Avionul a venit pentru aterizare cu viteză excesivă și abatere de la curs. Din această cauză, aeronava s-a înclinat, a atins suprafața pământului cu avionul aripii stângi, s-a răsturnat, s-a despărțit în jumătate și a luat foc. 13 dintre cele 72 de persoane aflate la bordul aeronavei au murit.
• Pe 16 decembrie, o aeronavă a escadronului Vilnius a Administrației de Stat a Aviației Civile Lituaniene, care zbura Vilnius - Moscova , s-a prăbușit în districtul Volokolamsky din regiunea Moscovei ( URSS ) din cauza unei defecțiuni a trimmerului liftului , în urma căreia 51 de oameni au murit.

1974

• Pe 3 martie, un zbor TK 981 de la Turkish Airlines McDonnell Douglas DC-10 (Istanbul-Paris-Londra) s-a prăbușit într-o pădure de lângă Ermenonville , Franța. Accidentul a fost cauzat de o eroare în proiectarea hayonului, care a dus în cele din urmă la o decompresie neașteptată care a provocat crăparea podelei avionului și deteriorarea tuturor sistemelor hidraulice. Avionul a devenit incontrolabil și s-a prăbușit în pământ cu o viteză de 800 km/h, ucigând toți cei 346 de oameni de la bord.

1976

• Pe 9 februarie, aeronava Aeroflot Tu-104 care opera zborul Irkutsk-Leningrad s-a prăbușit la sol imediat după decolare pe aeroportul din Irkutsk, ca urmare a unei rostogoliri puternice. 24 de persoane au fost ucise, 9 membri ai echipajului și 15 pasageri. Cauza dezastrului a fost eroarea pilotului și realimentarea asimetrică a aeronavei.
• La 1 iunie, un avion sovietic Tu-154 s-a prăbușit în apropiere de Malabo ( Guineea Ecuatorială ) . 45 de oameni au murit.
• Pe 12 decembrie, o companie aeriană americană DHC-6 s- a prăbușit în pământ în timp ce ateriza la Wildwood Airfield din New Jersey . 4 din 10 persoane aflate la bord au fost ucise. Cauza dezastrului a fost o eroare a echipajului la aterizare pe vreme rea.
• Pe 16 decembrie, Yak-40 de la Aeroflot , în timpul unui zbor de antrenament, a căzut într-o pistă și s-a prăbușit în regiunea Zaporojie din RSS Ucraineană . Toți cei 5 membri ai echipajului au fost uciși. Cauza accidentului a fost eroarea echipajului.
• Pe 17 decembrie, un avion de pasageri An-24 ( Aeroflot ), la aterizarea pe aeroportul Kiev Zhuliany , s-a ciocnit cu un gard de beton în condiții meteorologice dificile, apoi s-a prăbușit într-un terasament feroviar. 48 din cele 55 de persoane aflate la bord au fost ucise.
• Pe 17 decembrie, o aeronavă Aeroflot Yak-40 a lovit copaci și a căzut în pădure imediat după decolarea de pe Ust-Kut . 7 oameni au murit. Cauza accidentului este eroarea echipajului.
• Pe 18 decembrie, o aeronavă Il-14 ( Aeroflot ) s-a prăbușit în Muntele Ostraya, lângă Yuzhno-Sakhalinsk , în timp ce ateriza . Dintre cele 10 persoane aflate la bord, doi pasageri au supraviețuit și au fost găsiți trei zile mai târziu.
• Pe 25 decembrie, un Boeing 707 al companiei aeriene egiptene EgyptAir s-a prăbușit într-o fabrică la 2 kilometri de pistă în timp ce ateriza pe aeroportul Don Mueang ( Thailanda ). Toate cele 52 de persoane aflate la bord (9 membri ai echipajului și 43 de pasageri) au fost ucise, precum și 19 persoane aflate la sol.
• Pe 27 decembrie, un C-82 al companiei aeriene boliviane Transportes Aéreos Itenez, în timp ce decola de pe aeroportul San Ramon ( Bolivia ), a părăsit pista, a intrat în coliziune cu un tractor și s-a răsturnat. Toți cei 6 oameni de la bord au fost uciși.
• Pe 30 decembrie, un C-54 al companiei aeriene peruviane Faucett s-a prăbușit la 7 minute după decolare din Trujillo, Peru . Toate cele 24 de persoane aflate la bord au fost ucise - 5 membri ai echipajului și 19 pasageri.

1977

• Pe 13 ianuarie , un Tupolev Tu-104 s- a prăbușit în timp ce ateriza pe Aeroportul Alma-Ata , cu 96 de persoane la bord. Potrivit versiunii oficiale, cauza căderii a fost un incendiu la unul dintre motoare. Avionul s-a prăbușit la trei kilometri de pistă.
• Pe 15 februarie, un Il-18 care zbura din Tașkent s- a prăbușit în timp ce ateriza în Mineralnye Vody . 77 de oameni au murit.
• Pe 27 martie, două Boeing-747 ale companiilor aeriene Pan American și KLM s-au ciocnit pe aeroportul Los Rodeos (Tenerife, Insulele Canare) , unde au murit 583 de persoane. Acest accident de avion a fost cel mai mare ca număr de victime din istoria aviației civile și cel mai mare în ciocnirea a două aeronave la sol. Motivul a fost vizibilitatea slabă, lipsa radarului și neglijența în comunicațiile radio.
• Pe 30 martie, în condiții de vizibilitate slabă, un Yak-40 s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul din orașul Jdanov ( Mariupol ) . 8 din cele 27 de persoane aflate la bord au murit.
• Pe 4 aprilie, un DC-9 Southern Airlines s-a prăbușit lângă New Hope , Georgia . Înainte de plecare, echipajul nu a primit date meteo actualizate, în urma cărora aeronava a căzut pe un front puternic de furtună. Ploaia și grindina au făcut ca motoarele să crească, urmate de distrugerea palelor compresorului și defecțiunea ambelor motoare. În timpul unei aterizări de urgență pe o autostradă, avionul a lovit copaci, s-a prăbușit și a ars. Au ucis 63 din cei 85 de pasageri și echipaj și 9 persoane la sol.

1978

• La 1 ianuarie, un Boeing 747 Air India s-a prăbușit în Marea Arabiei la câteva minute după decolare . Au fost două motive, eșecul orizontului artificial și eroarea echipajului. Ca urmare, 213 persoane au murit.
• Pe 20 aprilie, un Boeing 707 al companiei aeriene sud-coreene Korean Air a invadat spațiul aerian al URSS deasupra Karelia . El a fost interceptat, tras asupra lui și a aterizat de urgență pe gheața lacului înghețat Korpijärvi. Ca urmare, doi pasageri din 109 persoane aflate la bord au fost uciși.
• Pe 19 mai, o aeronavă Tu-154 care zbura pe ruta Baku  - Leningrad a aterizat de urgență pe un câmp de cartofi ca urmare a opririi motoarelor din cauza erorilor echipajului. 4 din 127 de pasageri aflați la bordul avionului au murit.
• Pe 23 mai, aeronava Tu -144 , care efectua un zbor de probă, a efectuat o aterizare de urgență din cauza unui incendiu. 2 din cei 8 membri ai echipajului au fost uciși.
• Pe 7 octombrie, în timpul decolării de pe aeroportul Sverdlovsk Koltsovo , un avion Yak-40 s- a prăbușit din cauza unei defecțiuni a motorului . 38 de oameni au murit.
• Pe 23 octombrie, avionul An-24B s-a prăbușit și s-a scufundat în golful Sivash . Cauza dezastrului a fost oprirea ambelor motoare în timpul zborului pe timp de noapte, în nori, în condiții de gheață . 26 de oameni au murit.

1979

• 15 ianuarie la ora 13.05 An-24 B cu numărul de coadă CCCP-46807, Dnepropetrovsk JSC, care zbura pe ruta Tallinn-Minsk-Dnepropetrovsk, pe aeroportul „ Minsk ”, la aterizare în condiții meteorologice nefavorabile, s-a prăbușit. 13 persoane au murit, 1 copil a supraviețuit. Accidentul a fost cauzat de o pierdere parțială a stabilității longitudinale a aeronavei în configurația de aterizare cu flapurile extinse la 38° în condiții de givră (mod „dive”).
• Pe 17 martie, o aeronavă Tu-104 B s- a prăbușit lângă aeroportul Vnukovo , zburând Moscova - Odesa . 86 de oameni au murit.
• Pe 25 mai, un McDonnell Douglas DC-10 de la American Airlines care zbura cu avionul AA 191 (Chicago-Los Angeles) s-a prăbușit într-un parc de rulote din Chicago (SUA). Toate cele 271 de persoane aflate la bord au murit, precum și 2 persoane aflate la sol. Incidentul s-a produs din cauza întreținerii neglijente a liniei, în urma căreia aeronava și-a pierdut motorul, a ajuns la o rotire de 90 de grade și s-a prăbușit la sol.
• Pe 11 august, două aeronave Tu-134A s- au ciocnit în aer lângă Dneprodzerzhinsk .Au fost 178 de oameni de ambele părți (inclusiv echipa de fotbal Pakhtakor ), toți au fost uciși. Aceasta este cea mai mare coliziune în aer în ceea ce privește numărul de victime din istoria aviației sovietice. Cauza coliziunii a fost o eroare a controlorului de trafic aerian.
• Pe 29 august, în apropierea orașului Kirsanov , un avion Tu-124 s-a prăbușit pe ruta Kiev-Kazan. La o altitudine de 9000 de metri, avionul a căzut într-un strop, iar la o altitudine de 3000 de metri a început să se prăbușească. 5 membri ai echipajului și 58 de pasageri au fost uciși. Potrivit experților, aeronava a blocat din cauza eliberării accidentale a flapurilor .
• Pe 31 octombrie, un Western Airlines McDonnell Douglas DC-10 care zboară WA 2605 (Los Angeles-Mexico City) a aterizat pe pista închisă 23L, după care a început imediat să reîncerce aterizarea. Dar linia a lovit toate obstacolele din calea sa (de exemplu, un camion, un excavator, un hangar etc.) și în cele din urmă s-a prăbușit complet, ucigând 72 de persoane din 89 de la bord, precum și 1 persoană la sol.
• Pe 13 noiembrie, în timp ce efectua un zbor de antrenament la o altitudine de 500-600 m, elicopterul Mi-8 T (număr de coadă USSR-93925) al Uzinei de Aviație Kuibyshev a Ministerului Industriei Aviatice al URSS a intrat în acoperirea norilor, în care a început înghețarea severă a aeronavei. Echipajul a pornit sistemul antigivrare (POS) târziu, gheața a intrat în prizele de aer ale ambelor motoare, ceea ce a dus la auto-oprirea acestora. În zona celei de-a patra viraj a aerodromului Bezymyanka , în modul de autorotație a rotorului, echipajul a făcut o aterizare bruscă într-o râpă. Elicopterul s-a răsturnat la bord și s-a prăbușit. Inspectorul, pilot-inspector superior, a murit. [35]
• Pe 28 noiembrie, un McDonnell Douglas DC-10 de la Air New Zealand , în timpul unui zbor turistic peste Antarctica TE 901 (Auckland-Christchurch-Auckland), s-a prăbușit în Muntele Erebus . Din cauza unui plan de zbor incorect, precum și a erorilor echipajului, 257 de persoane au murit.

1980

• Pe 14 aprilie, în timpul decolării aeronavei An-24 (numărul de coadă USSR-47732) de pe aeroportul Severny din Krasnoyarsk , în timpul cursei de decolare, balamaua cu fantă a boghiului trenului de aterizare din dreapta sa prăbușit. Echipajul a decis să meargă pe aerodromul de destinație Yeniseysk pentru o aterizare de urgență fără tren de aterizare pe zăpadă. La indicația șefului departamentului de aviație civilă din Krasnoyarsk, după ce a rămas fără combustibil din aripa dreaptă, a fost dat ordin de aterizare pe aerodromul de plecare, pe un loc premăsurat (1000 de metri conform măsurătorilor serviciu de aerodrom înainte de aterizare, 600 de metri conform inspecției de siguranță a zborului în timpul investigației accidentelor) între pistă și calea de rulare. Când avionul se afla pe linia dreaptă înainte de aterizare, un avion Il-76 a rulat până la startul preliminar pentru decolare, ceea ce a servit ca un obstacol suplimentar pentru aterizarea An-24. După aterizare, roțile trenului de aterizare drept s-au desprins, în timp ce trenul de aterizare în sine nu a funcționat și, după ce a alergat 600 de metri, avionul și-a înfipt trenul de aterizare drept în cutii de nisip. Avionul a întors prin inerție la 50 de grade, aripa s-a rupt și avionul a luat foc. Din cei 52 de pasageri și 4 membri ai echipajului, 2 pasageri au murit din cauza arsurilor în decurs de 10 zile.
• Pe 14 mai, comandantul aeronavei poloneze Il-62 („Nicholas Copernicus”, numărul zborului LO-007), aflat pe drum de la New York către Varșovia, în timpul aterizării pe aeroportul Okęcie, a raportat că nu există niciun semnal pentru extinderea tren de aterizare. În încercarea de a merge în al doilea cerc, turbina motorului intern din stânga a fost distrusă. Epava turbinei distruse a deteriorat alte două motoare și sisteme de control pentru ascensoare și cârme. 77 de pasageri și 10 membri ai echipajului au murit. Printre victime s-au numărat populara cântăreață Anna Yantar și 14 sportivi din echipa de box amatori din SUA, care au zburat la meciul cu naționala Poloniei. Cauza tragediei a fost apoi recunoscută ca defecte structurale la motoarele sovietice. Există o variantă alternativă în contextul austerității, compania LOT a interzis achiziționarea de combustibil pe aeroporturile străine pentru valută. De asemenea, biroul de proiectare al lui Serghei Ilyushin a fost informat că au fost efectuate teste în Polonia, care au arătat că magnificele motoare Ilov pot rezista la 8,6 mii de ore de zbor fără reparații. Designerii sovietici au trimis înapoi răspunsul că polonezii ar putea zbura cât de mult vor, dar producătorul și-ar asuma totuși responsabilitatea doar pentru 5.000 de ore de zbor. Cu toate acestea, comisia guvernamentală care a investigat ulterior dezastrul lui Copernic nu a primit niciodată rezultatele detaliate ale acestor teste de rezistență a motorului. Ceea ce înseamnă că probabil că nu au existat deloc. „Și voi, tovarăși, timp de o oră, nu i-ați forțat pe camarazii sovietici să vă dea permisiunea de a prelungi durata de viață a motoarelor?”, a întrebat retoric viceprim-ministrul Tadeusz Wrzaszczyk în timpul unui interogatoriu al directorului LOT Airlines Włodzimierz Wilanowski. din stenogramă, directorul nu a putut da un răspuns semnificativ [36] .
• Pe 12 iunie, avionul întreprinderii de aviație Kurgan-Tube a Tadjik RPO GA Yak-40 (număr de coadă CCCP-87689), care efectuează zborul Sh-88 Leninabad  - Dushanbe , s-a prăbușit la 44 km nord-vest de aeroportul Dușanbe (s-a ciocnit cu suprafața pământului, s-a prăbușit și a ars parțial). Toate cele 29 de persoane aflate la bord au fost ucise (4 membri ai echipajului, 23 de pasageri adulți și 2 copii). Cauza dezastrului a fost o eroare de navigație a echipajului la evitarea furtunilor la zborul în nori într-o zonă muntoasă (altitudine 2840 m deasupra nivelului mării) în condiții de turbulență, givră și electrificare, precum și control insuficient asupra aeronavei pe calea aerului. controlorii de trafic. [37]
• Pe 27 iunie, un DC-9 al companiei aeriene italiene Itavia a fost doborât de o aeronavă militară neidentificată (conform altor surse, un dispozitiv exploziv a explodat la bordul său). 81 de oameni au murit.
• Pe 8 iulie, la marginea orașului Alma-Ata, un avion Tu-154 s-a prăbușit , transportând 166 de oameni, toți au murit (acesta este cel mai mare accident de avion din Kazahstan ). Cauza dezastrului a fost forfecarea vântului .
• Pe 19 august, a avut loc o tragedie cu un Lockheed L-1011 TriStar de la Saudi Arabian Airlines , care zbura zborul SV 163 (Karachi-Riyadh-Jeddah). Un incendiu a început la bord, echipajul a aterizat avionul la Riad. Din motive necunoscute, după aterizare, echipajul a rulat pe calea de rulare pentru încă 2 minute și, de asemenea, nu a putut deschide ușile aeronavei, din cauza cărora toți pasagerii și însoțitorii de bord s-au sufocat și au ars de vii într-o aeronavă închisă. Evacuarea a fost finalizată la doar 20 de minute de la aterizare, ceea ce nu mai avea sens. Aproximativ 50% din linie a ars, 301 de oameni au murit, nimeni nu a reușit să supraviețuiască.

1981

• Pe 24 august, pe cerul de deasupra regiunii Amur, lângă orașul Zavitinsk , o aeronavă civilă An-24RV care zbura Komsomolsk-on-Amur  - Blagoveshchensk s- a ciocnit cu un bombardier Tu-16K care efectuează recunoașteri meteorologice. Ambele aeronave s-au rupt în aer și au căzut la sol. 37 de persoane au murit în accident, singura supraviețuitoare este Larisa Savitskaya , care a supraviețuit unei căderi de la o înălțime de 5200 de metri.
• Pe 16 noiembrie, pe aeroportul Alykel ( Norilsk ), un avion Tu-154 care zbura din Krasnoyarsk s- a prăbușit în timp ce ateriza . Avionul a căzut în zăpadă în fața pistei și s-a prăbușit. Din cele 172 de persoane aflate la bord, 99 au fost ucise.
• Pe 7 februarie, avionul de linie Tu-104A , care aparținea detașamentului de control al celui de -al 25-lea MRAD al Forțelor Aeriene KTOF a URSS , efectua un zbor de pasageri de-a lungul rutei Pușkin - Vladivostok , dar la câteva secunde după decolare, s-a prăbușit. la pământ și s-a prăbușit complet. Toate cele 50 de persoane aflate la bord au fost ucise - 44 de pasageri și 6 membri ai echipajului.

1982

• Pe 28 iunie, un avion Yak-42 s- a prăbușit lângă Narovlya , zburând de-a lungul rutei Leningrad - Kiev . La bordul aeronavei se aflau 8 membri ai echipajului și 124 de pasageri, toți au murit. Cauza dezastrului a fost distrugerea și separarea punctului de atașare al stabilizatorului orizontal.
• 6 iulie lângă Moscova lângă sat. Mendeleevo a prăbușit un avion Il-62 care zbura spre Freetown . Imediat după decolare, când linia nu luase încă înălțime, s-a declanșat o alarmă de incendiu falsă, mai întâi în primul, apoi în al doilea motor al aeronavei. Echipajul a decis să oprească motoarele. Avionul s-a prăbușit în pădure, ucigând 82 de pasageri și 8 membri ai echipajului.
• Pe 13 ianuarie, un Boeing 737 s-a prăbușit pe râul Potomac, lângă Washington . Din cele 79 de persoane aflate la bordul aeronavei (74 de pasageri și 5 membri ai echipajului), 5 au supraviețuit.

1983

• 30 august sa prăbușit Tu-134 , urmând traseul Kazan  - Chelyabinsk  - Alma-Ata . În timpul apropierii de aterizare, echipajul a încălcat tiparul de apropiere, deviând de la acesta cu aproape 15 kilometri. Piloții au văzut muntele care se apropia, dar nu au avut timp să evite coliziunea. 90 de oameni au murit.
• La 1 septembrie, un intrus sud-coreean Boeing-747 ( Korean Air 007, KAL007 sau KE007) a fost doborât în ​​spațiul aerian al URSS din regiunea Sahalin . Conform versiunii oficiale, la bord se aflau 246 de pasageri și 23 de membri ai echipajului, toți au murit. Acesta este cel mai mare accident de avion care a avut loc în URSS cu o aeronavă a unei companii aeriene străine. Avionul a fost doborât de o rachetă aer-aer trasă de un vânător-interceptor sovietic.

1984

• Pe 11 octombrie, pe aeroportul din Omsk , un Tu-154 s-a ciocnit cu pluguri de zăpadă pe pistă în timpul aterizării. Au murit 178 de persoane (inclusiv 4 persoane la sol), au supraviețuit 5 din 9 membri ai echipajului și 1 pasager din 170. Acest accident aerian este cel mai mare din punct de vedere al numărului de victime dintre toate cele petrecute pe teritoriul Rusiei [38] ] .
• Pe 23 decembrie, pe aeroportul Emelyanovo ( Krasnoyarsk ), un incendiu a izbucnit într-unul dintre motoarele din apropierea aeronavei Tu-154 în timpul decolării. S-a încercat întoarcerea la aeroport, însă avionul nu a ajuns pe pista de 5 km și s-a prăbușit în apropierea fermei de animale. 110 persoane au murit, 1 a supraviețuit.

1985

• Pe 3 mai, pe cerul de deasupra Liovului , în condiții meteorologice dificile, un avion de transport militar An-26 și un avion de pasageri Tu-134A al CAA estonienă a companiilor aeriene Aeroflot s-au ciocnit în aer , zburând Tallinn - Lviv - Chișinău. 94 de persoane au murit - 15 la bordul An-26 și 79 la bordul Tu-134A . Pe An-26 , care se îndrepta spre Moscova, se afla conducerea Forțelor Aeriene din Districtul Militar Carpatic. Împreună cu comandantul Forțelor Aeriene, generalul-maior de aviație E. I. Krapivin , membru al consiliului militar al districtului, generalul-maior V. M. Dotsenko , șeful Statului Major al Forțelor Aeriene al PrikVO S. A. Volkov și alți lideri militari au zburat la capital. Au murit și cei doi fii ai lui Krapivin, Alexandru și Andrey, precum și Natalya Gromova, soția lui Boris Gromov . Aeronava a fost pilotată de unul dintre cele mai bune echipaje ale An-26 PrikVO, inclusiv primul și al doilea piloți, locotenent-colonelul Shishkovsky și locotenentul V.V. Bykovsky, fiul celui de-al 5-lea cosmonaut Valery Bykovsky . Printre morții de pe Tu-134 se numără comandantul echipajului Hero of Socialist Labor , pilotul clasa I N.I. Dmitriev (pilot-instructor pe acest zbor) și pilotul II V.N. Dürer " Alexander Aksinin " , un tânăr foarte promițător atlet eston ( tenis de masă ) Alari . Lindmee . După cum a aflat comisia, accidentul s-a produs din vina dispecerilor.
• Pe 23 iunie, în urma unui atac terorist , un avion Air India Boeing 747 AI 182 (Montreal - Londra - Delhi - Bombay) s-a spart în aer și a căzut în Oceanul Atlantic la 176 de kilometri de orașul Cork (Irlanda). ). Toate cele 329 de persoane au murit. Teroriștii nu erau în zbor.
• Pe 10 iulie, ca urmare a unei erori a echipajului Aeroflot Tu-154 (zborul Tașkent - Karshi - Ufa - Leningrad), s-a prăbușit în apropierea orașului Uchkuduk (Uzbekistan) , intrând într-o pistă . Toate cele 200 de persoane aflate la bord au fost ucise. Acesta este cel mai mare accident aerian din punct de vedere al numărului de victime care a avut loc pe teritoriul URSS .
• Pe 2 august, un Delta Air Lines Lockheed L-1011 TriStar s-a prăbușit lângă aeroportul Fort Worth (Dallas, SUA) , zburând cu DL 191 (Fort Lauderdale-Dallas) cu 163 de persoane la bord. 29 de oameni au supraviețuit. Căptușeala sa prăbușit din cauza unei microexplozii, mai întâi ridicându-se brusc, apoi căzând brusc și în cele din urmă a lovit pământul, unde s-a destrămat și a luat foc.
• Pe 12 august, ca urmare a reparațiilor necorespunzătoare, un Boeing 747 Japan Airlines care zbura în zborul JL 123 (Chitose-Tokyo-Osaka) și-a rupt peretele de presiune din coadă. Garnitura și-a pierdut sistemul hidraulic și o parte a chilei, după care s-a prăbușit în Muntele Otsutaka . 520 de persoane au murit la bord, 4 persoane au supraviețuit. Acesta este cel mai grav accident aviatic de până acum.
• Pe 25 septembrie, în timpul zborului An-12 pe ruta la nivelul zborului 7500 m, din cauza unei scurgeri de combustibil, a izbucnit un incendiu puternic în motorul nr. 1. Echipajul a întreprins o coborâre de urgență, dar aripa, slăbită de foc, prăbușit. Partea detașabilă a aripii, împreună cu motorul nr. 1, a căzut. Avionul a pierdut controlul și s-a prăbușit la 31 km de aeroportul Harkov, în apropiere de satul Rakitnoe. 9 persoane au murit (piloți-rezidenți din Komsomolsk-pe-Amur). Căpitanul Kravchenko A.V. Navigator Blotsky V.A.

1986

• Pe 2 martie, în vecinătatea orașului Bugulma , un Aeroflot An -24B s-a prăbușit, care zbura cu F-77 de la Moscova la Bugulma cu o escală intermediară în Cheboksary . Acesta a fost pilotat de un echipaj de la detașamentul 61 de zbor, format din comandantul V. A. Pastukhov, copilotul A. S. Cheprasov și inginerul de zbor A. B. Stein. În cabină lucra însoțitorul de bord N. A. Baskakova . La bord se aflau 34 de pasageri: 32 adulți și 2 copii. A existat o defecțiune a senzorului automat de pene DAF-24 din cauza uzurii pieselor microîntrerupatorului KV-9-1 (defect de proiectare), în urma căreia, noaptea, în nori, la coborârea înainte de aterizare traiectorie cu clapetele și trenul de aterizare complet extinse, elicea s-a peneat spontan și motorul de putere din stânga a oprit instalația. În această situație, echipajul a făcut greșeli în tehnica de pilotare, ceea ce a dus la o pierdere a vitezei și la o blocare a aeronavei cu coliziunea ulterioară cu solul. 38 de persoane au fost ucise: 34 de pasageri și 4 membri ai echipajului.
• Pe 2 iulie, când un avion Tu-134A defecte a aterizat pe o pădure din Republica Autonomă Sovietică Socialistă Komi, lângă satul Kopsa, districtul Sysolsky (75 km de Syktyvkar), la o înălțime a bazei norilor de 200 m și o vizibilitate de 6 km, aeronava s-a prăbușit și a ars complet, 54 de persoane au murit din cele 92 de persoane aflate la bord [39] .
• Pe 20 octombrie, la ora locală 16 ore 58 minute, pe aeroportul Kurumoch din orașul Kuibyshev (acum Samara), un avion Tu-134A s- a prăbușit în timp ce ateriza , pe drum de la Sverdlovsk (acum Ekaterinburg) către Grozny . Dintre pasageri și membri ai echipajului, 69 de persoane au murit (la locul accidentului 58, în spitale 11 persoane).

1987

• Pe 16 ianuarie, în timpul decolării de pe aerodromul Tașkent-Yuzhny , un Yak-40 al Administrației Aviației Civile din Uzbekistan s-a prăbușit în drum spre Shakhrisabz . La bordul aeronavei, pe lângă echipaj, se aflau 5 pasageri, 1200 kg poștă și 35 kg bagaj de mână. Toate cele 9 persoane (pasageri și membri ai echipajului) au fost ucise. Cauza dezastrului este că aeronava a lovit traseul unei aeronave grele Il-76 care decolase cu 1 minut și 15 secunde mai devreme [40] .
• Pe 28 noiembrie, un Boeing 747-200M Combi South African Airways care zbura cu SA 295 (Taipei-Port Louis-Johannesburg) s-a prăbușit în Oceanul Indian din cauza defecțiunii aproape a tuturor sistemelor de control necesare din cauza unui incendiu în cala de marfă. Cauza exactă a incendiului nu a fost stabilită. 159 de oameni au murit.
• Pe 15 noiembrie, un McDonnell Douglas DC-9-14 de la Continental Airlines a operat un zbor programat CO-1713 pe ruta de la Denver la Boise , dar și-a pierdut controlul în timpul decolării și s-a prăbușit pe pista de pe aeroportul Stapleton . Dintre cele 82 de persoane aflate la bord (77 de pasageri și 5 membri ai echipajului), 54 au supraviețuit, 28 dintre ei au suferit răni de gravitate diferită.
• Pe 7 decembrie, un avion Pacific Southwest Airlines BAe 146-200A zbura cu zborul 1771 pe drum de la Los Angeles către San Francisco, dar la scurt timp după decolare a intrat într-o scufundare și s-a prăbușit lângă Paso Robles. Accidentul s-a produs din cauza unui pasager, David A. Burke, care a împușcat mai întâi șeful său, iar apoi piloții, după care a transferat avionul într-o scufundare. Toate cele 43 de persoane au murit.

1988

• Pe 18 ianuarie, un avion Tu-154 s-a prăbușit pe aeroportul Krasnovodsk . Din cauza acțiunilor eronate ale copilotului, aeronava a efectuat o aterizare bruscă cu o suprasarcină de 4,8 g. În urma impactului, fuzelajul s-a prăbușit în secțiunea de coadă de-a lungul cadrelor nr. 49-54 și în prova de-a lungul cadrelor nr. 12-14. Au murit 11 pasageri care se aflau pe scaunele pasagerilor (rând 24-26) în zona de 45-54 cadre. 2 membri ai echipajului și 7 pasageri au fost grav răniți, 4 membri ai echipajului și 3 pasageri au suferit răni ușoare [40] .
• Pe 24 ianuarie, după decolarea de pe aeroportul Nijnevartovsk , avionul Yak-40 , pilotat de echipajul escadronului Bugulma, s-a prăbușit . După decolare, avionul a pierdut altitudine, s-a prăbușit în panta unei râpe, a unei linii electrice și s-a prăbușit complet. Locul accidentului a fost descoperit doar cinci ore mai târziu. Într-un îngheț de 30 de grade, doar 4 pasageri au reușit să supraviețuiască. Victimele accidentului au fost 27 de persoane. Comisia de investigare a cauzelor accidentului nu a reușit niciodată să stabilească cauza exactă a scăderii turației motorului la decolare.
• Pe 27 februarie, un avion Tu-134 A s-a prăbușit pe aeroportul Surgut . Dintre cele 51 de persoane aflate la bord, au murit 20. La aterizarea noaptea în condiții meteorologice simple, cu un curs de aterizare invers față de cel de lucru, cu sistemul de alunecare al cursului și balizele radio de conducere nefuncționând, aeronava a intrat în zona de ceață la sol . Pilotul comandant a început o apropiere ratată cu o mare întârziere. Aeronava a aterizat aproximativ cu o suprasarcină de 4,8 g pe o bandă de pământ la 130 m la stânga pistei, a pierdut aripa dreaptă și motorul nr. 2, s-a răsturnat, a alunecat în această poziție aproximativ 300 m și a luat foc [40] .
• Pe 17 martie, un Boeing 727 Avianca de pe zborul AV 410 (Cuccuta-Cartagena) s-a prăbușit într-un munte imediat după decolarea de la Cucuța . Motivul a fost neatenția echipajului, precum și prezența unor străini în carlingă. Toate cele 143 de persoane au murit.
• Pe 3 iulie, deasupra Golfului Persic, o rachetă trasă de crucișătorul USS Vincennes al Marinei SUA a doborât un Airbus A300 Iran Air care zbura IR 655 (Bandar Abbas-Dubai). Toate cele 290 de persoane au murit, inclusiv 66 de copii.
• Pe 21 decembrie, un Boeing 747 Pan American care zbura cu PA 103 (Londra-New York) s-a prăbușit pe Lockerbie , Scoția, după ce o bombă a explodat la bord. Toate cele 259 de persoane aflate la bord și 11 persoane de la sol au fost ucise.

1989

• Pe 8 ianuarie, Boeing 737-400 al companiei aeriene britanice Bmi a efectuat o aterizare bruscă în Kegworth , ca urmare a unei defecțiuni a motorului și a acțiunilor eronate ale echipajului pentru a elimina problemele apărute. Din cele 126 de persoane aflate la bord, 39 au murit la aterizare, iar alte 8 au murit la spital din cauza rănilor grave. 74 de persoane, inclusiv șapte membri ai echipajului, au fost grav rănite.
• Pe 8 februarie, un Boeing 707 Independent Air , care zbura cu IDN 1851 (Bergamo-Santa Maria-Punta Cana), s-a prăbușit într-un munte, lângă Santa Maria , Portugalia, din cauza unor erori ale echipajului. Toate cele 144 de persoane au murit. Acesta este cel mai grav accident de avion din Portugalia.
• Pe 24 februarie, un Boeing 747 United Airlines zbura cu UA 811 (San Francisco-Los Angeles-Honolulu-Oakland-Sydney). Dar brusc, la minutul 16 al zborului din Honolulu, ușa compartimentului de marfă s-a deschis la garnitură, care a smuls o bucată mare din fuzelaj cu mai multe locuri în cabină, în urma căreia au murit 9 din 355 de persoane. Pachetul s-a întors cu bine la Honolulu.
• Pe 19 iulie, un United Airlines McDonnell Douglas DC-10 care zbura cu UA 232 (Denver-Chicago) s-a prăbușit pe aeroportul Sioux City. La o oră după decolare, motorul nr. 2 s-a prăbușit în apropierea aeronavei, a cărei epavă a deteriorat sistemul hidraulic. Echipajul a reușit să aterizeze avionul pe aeroportul din Sioux City , dar linia sa prăbușit pe pistă cu aripa dreaptă și s-a prăbușit. La bord au murit 111 persoane, au supraviețuit 185. Incidentul s-a produs din cauza oboselii metalice a palelor avariate ale motorului, care s-au prăbușit și s-au împrăștiat la putere mare, spargând toate țevile sistemelor hidraulice.

• Pe 27 iulie, un DC-10 Korean Air McDonnell Douglas cu 199 de persoane la bord s-a prăbușit în clădiri din cauza vizibilității și condițiilor meteorologice slabe. Nu există date exacte despre morți, dar se știe că 75 de persoane au murit la bord și 4-6 la sol. Supraviețuitori - 124.
• Pe 3 septembrie, un Boeing 737-200 al Brazilian Airlines Varig pe un zbor de la Maraba la Belém. Din cauza cursului greșit, piloții au fost nevoiți să aterizeze în jungla amazoniană. Din cele 54 de persoane, 42 au supraviețuit.

• Pe 19 septembrie, o companie aeriană franceză UTA McDonnell Douglas DC-10 , care zbura cu UT 772 (Brazzaville-Chad-Paris), s-a prăbușit în apropiere de Tenere , Niger. Cauza a fost o explozie a unei bombe la bord. 170 de oameni au murit.

1990

• Pe 13 ianuarie, un avion Tu-134 A s-a prăbușit în timpul unei aterizări de urgență (după ce alarma „Fum în compartimentul de bagaje din spate” a declanșat și unele instrumente s-au defectat) pe un câmp înzăpezit cu tren de aterizare extins, la 49 km de aeroportul Koltsovo și la 3 km est de orașul Pervouralsk ( regiunea Sverdlovsk ). Aeronava s-a ciocnit cu o conductă de irigare, a pierdut consola aripei drepte și trenul de aterizare drept; s-a răsturnat, a alunecat prin centura forestieră și s-a oprit la 1028 m de punctul de prim contact. Fuzelajul a fost complet distrus. La bord erau 71 de persoane; 24 de persoane au murit, alte trei au murit mai târziu în spitale din cauza rănilor.
• Pe 14 septembrie, un avion Yak-42 s-a prăbușit pe aeroportul Koltsovo ( Sverdlovsk ). Din cauza erorilor de pilotare, aeronava a dobândit o viteză verticală excesivă și a fost într-o poziție de neaterizare sub calea de alunecare după zborul LBM. Decizia de a remedia a fost luată cu întârziere. Avionul a atins copaci la o înălțime de 20 m, a căzut într-un câmp la 1700 m de pistă (între LBM și BRW) și s-a împărțit în două. Din cele 128 de persoane aflate la bord, 4 au murit.
• Pe 2 octombrie, un Boeing 737 Xiamen Airlines de pe zborul MF 8301 (Xiamen-Guangzhou) a fost deturnat. Ca urmare a aterizării la Guangzhou, linia sa prăbușit într-un Boeing 757 al China Southern Airlines și, de asemenea, a atins un Boeing 707 al China Southwest Airlines . În total, 128 de persoane au murit, 97 au supraviețuit.
• Pe 14 noiembrie, un avion de linie Alitalia McDonnell Douglas DC-9-32 opera un zbor programat AZ-404 pe ruta Milano - Zurich , dar la aterizarea pe aeroportul Zurich , din cauza unei coborâri premature, s-a prăbușit într-un munte și s-a prăbușit.
  

1991

• Pe 23 martie, o aeronavă An-24 RV s-a prăbușit pe aeroportul Navoi ( Uzbekistan ). Aeronava a aterizat cu un zbor (aterizare la 710 m după terminarea pistei), a ieșit de pe pistă la 317 m, s-a ciocnit cu un teanc de plăci de beton armat de 2 m înălțime, s-a prăbușit și a luat foc. Din cele 63 de persoane aflate la bord, 34 au fost ucise (inclusiv întregul echipaj).
• Pe 23 mai, un avion Tu-154 B-1 s-a prăbușit pe aeroportul Pulkovo ( Leningrad ). Din cauza încălcării de către echipaj a tehnicii de pilotare în timpul apropierii de aterizare, aeronava a făcut o aterizare bruscă cu o viteză verticală de aproximativ 4 m/s, trenul de aterizare din față s-a rupt, iar fuzelajul a început să se prăbușească în timp ce se deplasa de-a lungul aerodromului. 13 pasageri și 2 persoane la sol au murit.
• Pe 26 mai, un Boeing 767 s-a prăbușit în estul Thailandei. La eșalon, motorul din stânga a trecut în marșarier. A căzut din tren. 223 de oameni au murit.
• Pe 11 iulie, un Nigerian Airways McDonnell Douglas DC-8 (fost deținut de Nationair ) pe zborul charter NG 2120 (Jeddah-Sokoto) s-a prăbușit din cauza unui incendiu masiv care a topit avionul în timp ce era încă în aer. Căptușeala nu a fost înlocuită cu anvelope uzate ale trenului de aterizare, ceea ce le-a făcut să se spargă la accelerare, iar frecarea roților și a elementelor sistemului de frânare de pe pistă a dus la încălzire și incendiu. Când ușile trenului de aterizare s-au închis, focul a început să se răspândească în spațiul din jurul șasiului și apoi în cabină în sine. Avionul nu a ajuns la aeroport, prăbușindu-se în deșert la câțiva kilometri distanță. A ucis 261 de persoane la bord (toate).
• Pe 16 septembrie, un avion An-74 s-a prăbușit pe aeroportul Lensk ( Iakutia ). Imediat după decolare noaptea în condiții meteorologice simple, aeronava cu avionul său din aripa stângă a atins copaci de 20-30 m înălțime pe panta unui deal de 133 m înălțime la o distanță de 3903 m de pragul pistei, s-a ciocnit cu solul, s-a prăbușit și a ars. 13 oameni au murit. Greutatea la decolare a aeronavei a fost de peste 42 de tone (încărcătură de pește) cu un maxim admisibil pentru condițiile reale de zbor de 34,5 tone.Echipajul a început prematur să retragă flapsurile, drept urmare aeronava a pierdut altitudine.
• Pe 7 noiembrie, avionul Yak-40 s-a prăbușit . Din cauza erorii controlorului de trafic aerian, avionul s-a ciocnit cu Muntele Kukurtbash de lângă Makhachkala la o altitudine de 550 m, la 23 km de aeroport. 51 de oameni au murit. La bord se aflau 13 pasageri neînregistrați. Greutatea la decolare a depășit maximul cu 260 kg.
• Pe 26 noiembrie, o aeronavă An-24 RV s-a prăbușit pe aeroportul Bugulma ( Tatarstan ). Avionul zbura de la Nijnevartovsk . La aterizarea pe timp de noapte în condiții de gheață, echipajul nu a pornit sistemul antigivrare al aripilor și al stabilizatorului, drept urmare au fost acoperiți cu gheață de până la 15 mm grosime. Din cauza erorilor echipajului, aeronava s-a abătut semnificativ de la calea de alunecare, iar când a încercat să ocolească aeronava a intrat în modul de blocare la altitudine joasă și la un unghi de 75-80 °, nasul s-a ciocnit cu solul la 802 m după depășirea capătul pistei și 598 m în dreapta acesteia . Cei 4 membri ai echipajului și 37 de pasageri de la bord au fost uciși.

1992

• Pe 22 martie, la 53 km est de Nizhneyansk ( Iakutia ), un avion An-30 s-a prăbușit , pe drum cu mărfuri de la Anadyr la Baku. La 63 de minute de zbor la un nivel de zbor de 5400 m, în condiții de vizibilitate a orizontului natural cu pilotul automat pornit, a început o acumulare progresivă a aeronavei pe toate cele trei canale cu apariția unghiurilor mari de alunecare și alternanțe semnificative verticale și verticale. forţe g laterale. Aeronava a intrat într-o coborâre cu accelerație la o accelerație verticală de 2 g sau mai mult. La o altitudine de aproximativ 2000 m, cu o suprasarcină ce depășește 4 g, la o viteză de peste 670 km/h, a început distrugerea structurii aeronavei, a căzut pe gheața râului, s-a prăbușit complet și s-a ars parțial. 10 oameni au murit. Cauza accidentului nu a fost clarificată.
• Pe 22 iunie, un avion An-12 s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul Norilsk (Alykel) . Aeronava s-a abătut de la calea de alunecare, în timpul unei încercări intempestive de deplasare, a atins solul cu avionul aripii stângi și trenul de aterizare, cu o viteză de 200 km/h s-a înclinat spre dreapta cu 45°, a pierdut portanța și s-a prăbușit. 600 m la dreapta pistei din spatele gardului aeroportului. 10 oameni au murit, 2 au supraviețuit.
• Pe 25 iunie, în zona satului Yuryevo, regiunea Novgorod, un elicopter Mi-2 (numărul de coadă 14270) al Întreprinderii de aviație Novgorod s-a prăbușit în timp ce zbura Novgorod - Novoselytsya. Comandantul aeronavei V.A. Avdonin, un tehnician de aeronave și un pasager au fost uciși. Accidentul s-a produs din cauza distrugerii structurii la impactul cu solul, din cauza complicației la pilotarea aeronavei când un pasager a încercat să părăsească elicopterul în scopul de a se sinucide.
• Pe 31 iulie, un Airbus A310 Thai Airways care zbura cu TG 311 (Bangkok-Kathmandu) s-a prăbușit într-o stâncă. 113 oameni au murit, nimeni nu a supraviețuit. Accidentul s-a produs din cauza unor erori ale echipajului și ale dispecerilor, unde avionul, în vizibilitate zero, nu a întors 180 de grade, ci 360. Garabia a continuat să zboare drept până s-a ciocnit de o stâncă.
• Pe 27 august, în timp ce ateriza pe aeroportul din orașul Ivanovo , s-a prăbușit o aeronavă Tu-134 de la Ivanovo Aviation Enterprise, zborul 2808. Ca urmare a erorilor echipajului, aeronava a deviat de la panta de alunecare și a intrat în coliziune cu solul. 2450 m de pragul pistei. 84 de oameni au murit.
• 4 octombrie , compania aeriană Boeing 747 de marfă El Al Israel Airlines LY 1862 (New York - Amsterdam - Tel Aviv) a pierdut două motoare drepte, ceea ce a dus la pierderea sistemelor hidraulice și la o rotire puternică spre dreapta. Suportul motorului nr. 3 s-a rupt; Al 3-lea motor a zburat în al 4-lea, rupându-l și el. Avionul s-a prăbușit în complexul rezidențial Gruneven ( Amsterdam , Țările de Jos), prăbușindu-se într-una dintre clădirile rezidențiale. La bord au murit toate cele 5 persoane, precum și 39 de persoane care se aflau în acel moment în casă.
• Pe 24 noiembrie, un Boeing 737 al companiei China Southern Airlines care zbura cu CZ 3943 (Guangzhou-Guilin) ​​a experimentat o asimetrie de tracțiune în timpul coborârii, din cauza căreia linia a intrat într-un blocaj, prăbușindu-se la sol cu ​​viteză mare, ucigând astfel 141 de persoane. (toate).

1993

• Pe 9 mai, la Nijni Tagil , în timpul unui spectacol aerian în onoarea sărbătoririi a 48 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic, în timp ce efectua o viraj , aeronava Yak-52 a pierdut controlul și a căzut asupra spectatorilor care se aflau pe piata de langa Teatrul Dramatic . 2 piloți și 17 persoane la sol (inclusiv 8 copii) au fost uciși, 75 de persoane au fost rănite.
• Pe 9 mai, la Saransk , în timpul sărbătoririi a 48 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic , un elicopter Mi-2 a survolat centrul orașului și a împrăștiat pliante de felicitare. Zburând între clădirile președintelui Mordoviei și guvernul republicii, el a prins un cablu al unei linii de comunicație, a pierdut controlul și s-a prăbușit într-o clădire rezidențială din Piața Sovetskaya. Dintre cele 5 persoane aflate la bord, 2 au murit, restul au fost duși la secția de terapie intensivă a spitalului republican în stare gravă. La sol, doar dintr-o întâmplare norocoasă, nimeni nu a fost rănit.
• Pe 28 august, aeronava Yak-40 a companiei aeriene Tojikiston (număr de coadă EY-87995) s-a prăbușit în timp ce decola de pe aeroportul Khorog (pentru ruta către Dușanbe ). Militanții care controlau Khorog și zona înconjurătoare (a fost un război civil în Tadjikistan), amenințănd echipajul cu arme automate, au urcat 81 de pasageri în avion, deși aspectul acestui Yak-40 a fost conceput pentru a transporta 28 de pasageri. După ce a depășit greutatea maximă la decolare cu 3000 kg, aeronava nu a putut decola de pe pistă, a ieșit din ea cu viteză mare, la 148 m de capătul pistei, trenul de aterizare din stânga a lovit parapetul unui șanț, iar apoi s-a ciocnit cu un bolovan de 60 cm înălțime.După încă 60 m trenul de aterizare din dreapta al lui Yak-40 a lovit o cutie de pastile de beton înălțime de 60 cm.Apoi avionul a căzut în râul Pyanj și s-a prăbușit. Accidentul a ucis echipajul și 77 de pasageri. [41]

1994

• Pe 3 ianuarie, din cauza avariilor din aer în apropiere de Irkutsk , avionul Tu-154 al companiei aeriene Baikal , zborul 130 , s-a prăbușit, 125 de oameni au murit.
• Pe 23 martie, pilotul unui Airbus A310 pe ruta Moscova spre Hong Kong a ucis 75 de persoane. El și-a pus la cârmă fiul de 15 ani, care a oprit accidental pilotul automat, făcând mașina să se învârtească într-o picătură [42] .
• Pe 7 aprilie, un FedEx McDonnell Douglas DC-10-30F opera zborul de marfă programat FDX705 pe ruta Memphis - San Jose . Singurul pasager, Oborn R. Calloway, a încercat să deturneze avionul, să omoare toți membrii echipajului și să simuleze un accident de avion. Membrii echipajului au rezistat - în timp ce PIC și însoțitorul de bord s-au luptat cu deturnătorul, copilotul a făcut mai multe manevre și a aterizat avionul pe Aeroportul Memphis .
• Pe 26 aprilie, un avion de linie Airbus A300B4-622R operat de China Airlines a operat un zbor programat pe ruta Taipei - Nagoya , dar a pierdut controlul în timp ce ateriza la Nagoya și s-a prăbușit la sol. Din cele 271 de persoane aflate la bord (256 de pasageri și 15 membri ai echipajului), doar 7 au supraviețuit.
• Pe 2 iulie, un USAir McDonnell Douglas DC-9-31 finaliza zborul de pasageri US1016 pe ruta Columbia - Charlotte, dar la apropierea unei furtuni strânse, după ce echipajul a luat o decizie de remediere, a pierdut brusc altitudine și a ajuns la 660 de metri. de la Aeroportul Charlotte/Douglas s-a prăbușit în copaci și s-a prăbușit. Din cele 57 de persoane aflate la bord (52 de pasageri și 5 membri ai echipajului), 20 au supraviețuit.
• Pe 26 septembrie, o aeronavă Yak-40 (număr de coadă RA-87468) s-a prăbușit în timp ce ateriza lângă aeroportul Vanavara , zburând de-a lungul rutei Krasnoyarsk  - Tura . Cauza prăbușirii a fost epuizarea completă a combustibilului de către aeronavă după trei aterizări nereușite pe aeroportul orașului Tura și plecare pe aerodromul alternativ din Vanavara. Echipajul, după ce a oprit motoarele, a încercat să aterizeze mașina pe râu, dar avionul s-a ciocnit de mal și s-a prăbușit. Toți cei 24 de pasageri și cei 4 membri ai echipajului de la bord au fost uciși. După cum s-a dovedit în cursul anchetei, echipajul a estimat incorect combustibilul rămas, turnat din economia de rezervă.
• Pe 29 octombrie, în timp ce ateriza pe aeroportul din Chita, o aeronavă An-12A (număr de coadă RA-11790) a companiilor aeriene Aeronika , care zbura pe ruta Yuzhno-Sakhalinsk (Khomutovo) - Ust-Ilimsk - Yermolino, s-a ciocnit dintr-un motiv necunoscut. cu panta de deal la 2100 m de pista. 23 de persoane au fost ucise, inclusiv echipajul de 7 persoane, pasageri 16 persoane. Avionul transporta 12 tone de pește și 4 mașini.
• Pe 31 octombrie, zborul 4184 al American Eagle Airlines s-a prăbușit de pe Aeroportul Internațional Indianapolis pe Aeroportul Internațional O'Hare ( Chicago ). La apropierea de aeroportul de destinație, în faza de coborâre la altitudinea prescrisă de 2438,4 metri, avionul de linie ATR- 72-212 (număr de înmatriculare N401AM) s-a răsturnat peste aripa sa, a început să piardă rapid din altitudine și s-a prăbușit în apropierea orașului Roselawn ( Indiana ). ). 64 de pasageri și 4 membri ai echipajului au murit. Cauzele prăbușirii au fost identificate ca fiind designul neadecvat al periilor de cauciuc antigivrare și lipsa informațiilor adecvate din instrucțiunile de zbor cu privire la efectul givrării asupra controlabilității aeronavei.
• Pe 11 decembrie, o explozie în cabina unui Boeing 747-200B Philippine Airlines a ucis 1 persoană și a rănit 12. Acest atac a fost comis de celebrul terorist Ramzi Yousef . 

1995

• Pe 7 decembrie, un avion Tu-154 al companiei Khabarovsk Airlines s-a prăbușit la 200 km de Khabarovsk . Motivul a fost consumul asimetric de combustibil și erorile echipajului. Toți cei 98 de oameni au murit.
• Pe 20 decembrie, un Boeing 757 American Airlines care zbura cu un AA 965 (Miami-Cali) s-a prăbușit într-un munte. Motivul a fost o defecțiune a sistemului de navigație și acțiunile incorecte ale echipajului. 159 de oameni au murit, 4 au supraviețuit.

1996

• Pe 8 ianuarie, la Kinshasa , o aeronavă rusă An-32 a derapat de pe pistă în timpul decolării pe o piață a orașului adiacent aerodromului. 237 de persoane au murit, peste 500 au fost rănite.
• Pe 6 februarie, un avion Birgenair Boeing 757 care opera zborul ALW 301 (Puerto Plata-Gander-Berlin-Frankfurt am Main) s-a prăbușit în Oceanul Atlantic după decolare. Cauza a fost o blocare a tubului Pitot , precum și erori ale echipajului. 189 de persoane au murit (toate). Acesta este cel mai mare dezastru din 757.
• Pe 3 aprilie, la Dubrovnik , un avion american Boeing -737 care zbura cu oficiali guvernamentali și directori de companie din Statele Unite într-o misiune comercială în Bosnia și Croația s-a ciocnit cu un munte la 3 kilometri de PIB-ul Dubrovnikului. 34 de oameni au fost uciși (inclusiv 9 membri ai echipajului), printre aceștia - secretarul de Comerț al SUA, Ron Brown.
• Pe 16 martie, echipajul aeronavei An-26 nr. 26084 a efectuat un zbor charter pe ruta Petropavlovsk-Kamchatsky - Ossora cu o încărcătură cu alimente la bord (4.830 kg). Etapa finală a zborului s-a desfășurat în condiții de vizibilitate limitată (încărcare de zăpadă, nori joase), practic fără coborâre la o altitudine de 300 m. până la cursul de aterizare. Cu 10-8 secunde înainte de incident s-a declanșat alarma „Apropiere periculoasă de sol”. Echipajul a încercat să câștige altitudine. Măsurile luate au dus la creșterea supraîncărcării verticale la 1,3 unități. și apariția vitezei unghiulare de tanare, cu toate acestea, acest lucru nu a permis să se evite o coliziune cu panta Dealului Primetny cu o înălțime de 376 m la nivelul de 250 m la o distanță de 8 km cu un azimut de 180° de la KTA. Avionul s-a prăbușit complet și a ars parțial. 7 membri ai echipajului și 2 pasageri au fost uciși. Un pasager a fost grav rănit.
• Pe 11 mai, un McDonnell Douglas DC-9 al companiei aeriene bugetare ValuJet , care zbura cu VJ 592 (Miami-Antlanta), s-a prăbușit din cauza unui incendiu la bord. A apărut în magazia și apoi s-a extins în cabina pasagerilor. Avionul a pierdut controlul înainte de a ajunge pe aeroportul din Miami și s-a prăbușit într-o zonă mlăștinoasă. Toate cele 110 persoane au murit.
• Pe 17 iulie, un Boeing 747 TWA care zbura TWA 800 (New York-Paris) s-a prăbușit. În căptușeală, vaporii de combustibil din rezervorul din secțiunea centrală s-au aprins cu forță explozivă din cauza unui scurtcircuit în contorul de combustibil. Avionul s-a destrămat, câștigând altitudine peste Long Island , (SUA) și s-a prăbușit în mare. 230 de oameni au murit, niciun supraviețuitor.
• Pe 29 august, o aeronavă Tu-154M a companiei Vnukovo Airlines , care zbura pe ruta Moscova- Longyearbyen , a intrat în coliziune cu Muntele Opera la o distanță de 3,7 km de pista aeroportului în timpul aterizării . Toți pasagerii și membrii echipajului (141 de persoane) au fost uciși. Acest dezastru a fost cel mai mare ca număr de victime din istoria Norvegiei.
• La 26 octombrie 1996, echipajul aeronavei Yak-40 al companiilor aeriene Tyumenaviatrans , la aterizarea pe OSB în întuneric și în timpul ninsorii (vizibilitate 1.400 m, marginea inferioară a norilor - 200 m) la Khanty-Mansiysk aeroport, a amestecat luminile de iluminat ale heliportului situat la 950 m mai aproape și 160 m la stânga pistei, cu aterizare și aterizat fără succes. În același timp, avionul s-a prăbușit în trei elicoptere Mi-8T (RA-22313, RA-25144, RA-25939) ale aceleiași companii aeriene. Primele două elicoptere au fost distruse, al treilea și-a pierdut brațul din coadă. În urma impactului, botul Yak-40 s- a prăbușit și avionul din aripa stângă s-a desprins. A ucis 5 din cele 37 de persoane aflate la bord.
• 7 noiembrie Companiile aeriene Boeing 727 ADC Airlines , care zboară cu ADK 86 (Port Harcourt-Lagos), sa prăbușit. Motivul au fost erorile controlerului, care au condus mai multe aeronave (inclusiv 727) la amenințarea unei coliziuni. Sistemul TCAS a emis un avertisment de coliziune către bord, după care garnitura a făcut o viraj bruscă, intrând într-o cadă și în cele din urmă s-a prăbușit într-un iaz cu viteză mare. Nimeni nu a supraviețuit la bord - 144 de persoane au murit.
• Pe 12 noiembrie, pe cerul de deasupra Delhi , un Boeing 747 al Saudi Arabian Airlines s-a ciocnit cu un Il-76 al Air Kazakhstan din cauza acțiunilor eronate ale echipajului kazah în divergența navelor. Toate cele 349 de persoane au murit.
• Pe 23 noiembrie, pe drumul de la Addis Abeba la Nairobi, un Boeing 767 Ethiopian Airlines care zbura pe zborul ET 961 ( Bombay  - Addis Abeba  - Nairobi  - Brazzaville  - Lagos  - Abidjan ) a fost deturnat. Deturnarea a fost efectuată de trei etiopieni care solicitau azil politic . Avionul a aterizat de urgență în Oceanul Indian, în largul Comorelor , după ce a rămas fără combustibil. 125 din cei 175 de pasageri și echipaj au fost uciși.

1997

• Pe 18 martie, un avion An-24 RA-46516 al companiei aeriene Stavropol s-a prăbușit, efectuând zborul SVL-1023 pe ruta Stavropol  - Trabzon . Din cauza distrugerii în zbor a fuzelajului din spate, avionul s-a prăbușit în apropierea orașului Cerkessk . Toate cele 50 de persoane aflate la bord au fost ucise.
• Pe 5 august, în timp ce ateriza pe aeroportul orașului Lganya din jungla insulei Pacificului Guam (SUA), un Boeing-747-3B5 al companiei aeriene sud-coreene Korean Airlines s-a prăbușit. Din cele 254 de persoane aflate la bord, 227 au fost ucise [43] .
• Pe 26 septembrie, lângă Medan , un Airbus A300 Garuda Indonesia s-a prăbușit într-un munte în timp ce ateriza , zburând cu GA 152 (Jakarta-Medan), unde au murit toate cele 234 de persoane. Motivul au fost erorile masive ale echipajului și controlorilor de trafic aerian, în urma cărora avionul a virat în direcția greșită, continuând să scadă.
• Pe 6 decembrie, un avion An-124 Ruslan s-a prăbușit la Irkutsk . Aeronava de transport An-124-100 al Forțelor Aeriene Ruse , care decola de pe aerodromul fabricii de avioane Irkutsk, din cauza defecțiunii secvențiale a trei din patru motoare, a căzut pe clădiri rezidențiale din microdistritul producătorilor de avioane imediat după decolare. Accidentul a ucis 72 de persoane.
• Pe 15 decembrie, a avut loc o prăbușire a aeronavei Tu-154 a companiei aeriene „Tadjikistan” care a operat un zbor charter 3183 de la Khujand la Sharjah. La bord se aflau 7 membri ai echipajului și 79 de pasageri.La aterizare, avionul s-a scufundat sub altitudinea cerută, a pierdut viteza și s-a prăbușit într-o zonă deșertică. Cauza accidentului este eroarea pilotului.
• Pe 19 decembrie, Boeing 737-36N al lui SilkAir a operat zborul MI 185 pe ruta Tangerang - Singapore , dar la 35 de minute după decolare, în timp ce la o altitudine de croazieră (10.650 de metri), din motive necunoscute, s-a răsturnat, a intrat într-o aproape verticală. se scufundă și sa prăbușit în râul Musi lângă Palembang . Toate cele 104 persoane aflate la bord au fost ucise - 97 de pasageri și 7 membri ai echipajului.

1998

• Pe 30 iulie, un avion de linie Proteus Airlines Beechcraft 1900D opera un zbor intern YS 706 pe ruta Lyon - Lorient , dar în timpul unui zbor peste Golful Biscaya (în timpul unui zbor tradițional în jurul transatlanticului „ SS Norway ”) s-a ciocnit cu un privat. Avion Cessna 177RG Cardinal . Ambele aeronave s-au prăbușit și s-au prăbușit în golful de lângă golful Quibron . Toate cele 15 persoane din ambele avioane au fost ucise - 12 pasageri și ambii piloți ai zborului 706 și pilotul Cessna.
• Pe 2 septembrie, un Swissair McDonnell Douglas MD-11 care zboară SR 111 (New York-Geneva) și-a pierdut controlul în urma unui incendiu în cabină și s-a prăbușit în Oceanul Atlantic lângă Halifax , Canada. Toate cele 229 de persoane au murit.

1999

• Pe 15 aprilie, o marfă McDonnell Douglas MD-11 de la Korean Air , în urma zborului KE 6316 (Shanghai-Seul), din cauza erorilor echipajului, a intrat într-o scufundare și s-a prăbușit în zona industrială. Toți cei 3 oameni de la bord au fost uciși, precum și 5 la sol.
• Pe 5 iunie, în regiunea Lipetsk , în timp ce efectua lucrări chimice aviatice, aeronava Aviatika-MAI-890 s- a prăbușit . Pilotul a fost ucis [44] .
• Pe 1 iunie, zborul American Airlines AA 1420 a decolat din Dallas spre Little Rock cu două ore întârziere din cauza unei furtuni. Când MD-82 se afla la o sută de mile de Little Rock , o furtună puternică a străbătut zona aeroportului, aducând cu ea vânturi periculoase cu rafale. Echipajul a reușit să aterizeze avionul, dar acesta a derapat de pe pistă și s-a prăbușit într-un pod. În urma coliziunii, a început un incendiu, care a fost stins rapid. În accident au murit 10 pasageri și căpitanul aeronavei.
• Pe 22 august, zborul China Airlines 642, un McDonnell Douglas MD-11 , a aterizat în Hong Kong în timpul unui taifun. Din cauza vântului puternic, avionul a lovit pista, s-a răsturnat și a luat foc. Trei dintre cei 315 pasageri de la bord au murit.
• Pe 31 august, un avion de linie Boeing 737-204C al Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) a operat un zbor intern MJ3142 pe ruta Buenos Aires - Cordoba , dar la plecarea de pe aeroportul Buenos Aires, a ieșit de pe pistă și s-a prăbușit într-o distribuție de gaze . statie . Din cele 103 persoane aflate la bord (98 de pasageri și 5 membri ai echipajului), 63 au murit (conform altor surse - 64), precum și 2 persoane aflate în mașinile doborâte.
• Pe 31 octombrie, avionul Boeing 767 al companiei Egypt Air care zbura MS 990 (New York-Cairo) s-a prăbușit brusc în apă. Toate cele 217 de persoane aflate la bord au fost ucise. Cauza a fost sinuciderea copilotului.

2000

• Pe 25 iulie, un avion supersonic Air France Concorde s-a prăbușit în timp ce decola de pe aeroportul Charles de Gaulle din Paris . Căptușeala a suferit o defecțiune a anvelopei care a perforat rezervorul de combustibil și a tăiat un fir din apropierea trenului de rulare, ceea ce a făcut ca Concorde să ia foc și să se prăbușească cu hotelul. 109 persoane au murit la bord și 4 la sol.
• Pe 23 august, un Airbus A320 al companiei aeriene din Bahrain Gulf Air , care zbura cu GF 72 (Cairo-Muharraq), s-a prăbușit în apă în timpul unei apropieri de re-aterizare din cauza numeroaselor erori ale echipajului. Toate cele 143 de persoane au murit.

2001

• Pe 22 iunie, în regiunea Voronezh , în timp ce efectua lucrări chimice aviatice, aeronava Aviatika-MAI-890 s- a prăbușit . Pilotul a fost ucis [45] .
• Pe 3 iulie, în timp ce ateriza pe aeroportul Irkutsk , un Tu-154 al lui Vladivostok Avia s-a prăbușit în timp ce zbura pe ruta Ekaterinburg-Irkutsk-Vladivostok. 145 de oameni au murit.
• Atacurile teroriste din 11 septembrie 2001 din Statele Unite .

Boeing 767 (zborul AA 11) - numărul de coadă N334AA a ucis 92 de persoane la bord. Pachetul s-a prăbușit în Turnul de Nord al World Trade Center . Boeing 767 (zbor UA 175) - numărul de coadă N612UA a ucis 65 de persoane la bord. Pachetul s-a prăbușit în Turnul de Sud al World Trade Center . Boeing 757 (zborul AA 77) - numărul de coadă N644AA a ucis 64 de persoane la bord. Garnitura sa prăbușit în clădirea Pentagonului . Boeing 757 (zbor UA 93) cu numărul N591UA a ucis 44 de persoane la bord. Garnitura trebuia să se prăbușească în Capitoliu , dar și-a ratat ținta, prăbușindu-se în Pennsylvania .

• Pe 4 octombrie, o aeronavă Tu-154 cu numărul de coadă 85693, Siberia Airlines , care opera zborul 1812 pe ruta Tel Aviv  - Novosibirsk , a explodat la o altitudine de 11 kilometri și s-a prăbușit în Marea Neagră la 180 de kilometri sud de Novorossiysk . Toți au murit - 66 de pasageri (15 cetățeni ai Federației Ruse și 51 de cetățeni ai Israelului) și 12 membri ai echipajului. Avionul a fost doborât de o rachetă antiaeriană ucraineană de pe teritoriul Crimeei în timpul exercițiilor militare [46] .
• Pe 12 noiembrie, un Airbus A300 de la American Airlines s-a prăbușit pe zborul AA 587 (New York-Santo Domingo). Toate cele 260 de persoane aflate la bord au murit, precum și 5 persoane aflate la sol. Accidentul s-a datorat comportamentului violent al piloților cu cârma, unde aceștia au încercat să niveleze avionul, fiind prinși de turbulențele de mers. Airbus A300 are o chilă foarte sensibilă, care nu a putut rezista la sarcina neobișnuită și s-a desprins de fuzelaj. Avionul a pierdut controlul, s-a spart parțial pe cer și s-a prăbușit într-o zonă rezidențială din Queens , New York.
• Pe 19 noiembrie, un Il-18V s-a prăbușit cu numărul de coadă 75840 (fabrică - 182005301, serial - 053-01). Toate cele 27 de persoane aflate la bord au fost ucise. Locul accidentului a fost găsit la 15 kilometri sud-est de Kalyazin .

2002

• Pe 25 mai, un Boeing -747 China Airlines s-a prăbușit pe zborul CI 611 (Taipei-Hong Kong). La urcare, coada căptușelii s-a desprins din cauza oboselii metalice, iar căptușeala s-a rupt în 4 părți mari. Motivul este repararea de proastă calitate a aeronavei. Toate cele 225 de persoane au murit.
• La 1 iulie, ca urmare a instrucțiunilor contradictorii de la controlorul de trafic aerian și sistemul TCAS (un sistem periculos de avertizare de proximitate care separă aeronavele pe eșaloane (înălțimi)), un Boeing 757 de marfă și un pasager Tu-154 s-au ciocnit în Germania în Lac. zona Constanta.
• Pe 28 iulie , la ora locală 15:25, o aeronavă Il-86 RA-86060 a companiei Pulkovo Airlines, care efectuează un zbor tehnic Moscova  - Sankt Petersburg cu 16 membri ai echipajului la bord, s-a prăbușit la 2 minute după decolare lângă aeroportul Sheremetyevo . Doi însoțitori de bord din secțiunea de coadă a avionului au supraviețuit.
• Pe 23 decembrie, un avion An-140 s- a prăbușit în Iran, lângă orașul Isfahan , transportând specialiști de la Uzina de Aviație Harkov. 44 de oameni au murit.

2003

• 8 ianuarie  – Un avion RJ100 Turkish Airlines Avro se prăbușește în sud-estul Turciei . La bordul navei se aflau 80 de persoane, dintre care 75 au murit. Avionul, care zbura din Istanbul , s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul din Diyarbakir .
• 9 ianuarie - Un F-28 se prăbușește  în Peru cu 46 de persoane la bord. Toți au murit. Aeronava zbura Chiclayo  — Chachapoyas .
• 6 martie  - Un Boeing 737 algerian se prăbușește în Alger . La bord erau 103 persoane, doar unul a supraviețuit.
• 26 mai - Yak-42 s-a prăbușit  în Turcia , transportând trupe de menținere a păcii - 62 de pasageri (cetățeni ai Spaniei ) și 13 membri ai echipajului (ucraineni și belarusi). Nimeni nu a reușit să supraviețuiască.
• 8 iulie  - Un Boeing 737 al companiei Sudanese Airlines se prăbușește în Sudan . La bordul navei se aflau 116 pasageri, ca prin minune doar un copil de doi ani a reusit sa supravietuiasca. A doua zi, copilul a murit din cauza arsurilor.
• 25 decembrie  - Boeing-727 al uneia dintre companiile aeriene charter s-a prăbușit în Benin . La bord se aflau 161 de persoane și 138 de persoane au fost ucise. Accidentul s-a produs din cauza aglomerației navei.

2004

• 3 ianuarie - Un Boeing 737 Flash Airlines  se prăbușește în Marea Roșie din Egipt , ucigând toate cele 148 de persoane de la bord. Aeronava zbura Sharm el-Sheikh  - Cairo  - Paris .
• 13 ianuarie  - Un Yak-40 al unei companii aeriene uzbece s-a prăbușit în timp ce ateriza în Uzbekistan . 37 de oameni au murit. Aeronava a operat un zbor Termez  - Tashkent . Printre victimele dezastrului se numără șeful misiunii ONU în Uzbekistan, Richard Conroy. Pasagerul zborului a fost și un reprezentant al organizației umanitare americane, cetățeanul american Richard Penner.
• Pe 24 august, aproape simultan, ca urmare a exploatării dispozitivelor explozive transportate la bord de atacatorii sinucigași, un Tu-154 al companiei aeriene Siberia (46 de persoane au murit) și un Tu-134 al companiei aeriene Volga-Aviaexpress (44 de persoane). a murit) s-a prăbușit și a căzut la pământ
• Pe 21 noiembrie, un avion de pasageri Bombardier CRJ200 s- a prăbușit în China , cu 47 de pasageri și 6 membri ai echipajului la bord. Toți aceștia, precum și 2 persoane aflate la sol, au murit.

2005

• Pe 3 februarie, un Boeing-737 al unei companii aeriene afgane s-a prăbușit în Afganistan . 96 de pasageri și 8 membri ai echipajului au fost uciși.
• Pe 14 august, un Boeing 737 care transporta 121 de persoane s-a prăbușit în munții din apropierea Atenei . Prăbușirea unui avion de linie a primei companii aeriene private din Cipru , Helios Airways , care zbura de la Larnaca la Atena și apoi la Praga , a fost cel mai mare dezastru aerian care a avut loc vreodată în Grecia . Motivul a fost depresurizarea cabinei aeronavei din vina inginerilor companiei, care au oprit auto-etanșarea cabinei. Din cauza hipoxiei, echipajul și-a pierdut cunoștința, iar avionul s-a prăbușit într-un munte după ce a rămas fără combustibil.
• În noaptea de 23 spre 24 august, un avion de pasageri Boeing 737-200 aparținând companiei aeriene peruviane TANS s-a prăbușit în Peru . Avionul s-a prăbușit la 3 km de pista aeroportului. În total, la bordul navei prăbușite se aflau 98 de persoane.
• Pe 5 septembrie, un avion de pasageri Boeing 737-200 s-a prăbușit pe insula indoneziană Sumatra . Linia de linie aeriană locală Mandala Airlines a urmat un zbor de la Medan la Jakarta . Accidentul a avut loc la doar un minut după decolare. Avionul s-a prăbușit chiar într-o zonă rezidențială. Un mare incendiu a izbucnit în urma prăbușirii aviatice. 147 de persoane au fost ucise - 112 pasageri și cinci membri ai echipajului, precum și 30 de persoane la sol.
• Pe 23 decembrie, un avion Antonov An-140 4K-AZ48 al Azerbaijan Airlines, care zbura de la Baku la Aktau , s-a prăbușit în Marea Caspică, la 30 km nord de Baku, din cauza dezorientării echipajului. Zborul a fost efectuat noaptea în condiții meteorologice dificile. La cinci minute după decolare, echipajul a raportat probleme tehnice și a solicitat date privind altitudinea și direcția. La scurt timp după aceea, marcajul aeronavei a dispărut de pe ecranul controlerului. La o altitudine de 2100 m, aeronava a intrat într-o coborâre în spirală, după ce a efectuat 4 viraje. Ca urmare a căderii într-o rotire directă, aeronava, coborând cu o viteză verticală mare, s-a ciocnit de suprafața apei din fâșia de coastă a Mării Caspice și s-a prăbușit complet. Toți cei 18 pasageri și cei 5 membri ai echipajului au murit. La descifrarea înregistratorului de zbor, indicația tuturor celor trei orizonturi artificiale a dispărut la scurt timp după decolare, ceea ce, în absența vizibilității orizontului natural, a dus la pierderea controlului asupra aeronavei de către echipaj [47] . Compania aeriană a dezafectat restul An-140 4K-AZ49 „Lankaran” și 4K-AZ50 „Zaqatala [48] .

2006

• La 1 aprilie, în Brazilia , la 100 km est de Rio de Janeiro, un avion cu elice L-410 al uneia dintre companiile aeriene braziliene s-a prăbușit, transportând 17 pasageri și 2 membri ai echipajului. Toți au murit.
• În noaptea de 2 spre 3 mai, o aeronavă Airbus A320 de la Armavia Airlines s-a prăbușit  în Marea Neagră, lângă orașul Soci . După cădere, avionul a plonjat la o adâncime de 400 de metri. La bordul navei se aflau 113 persoane, inclusiv 8 membri ai echipajului, toți au murit [49] .
• Noaptea de 8-9 iulie -  la aterizarea pe aeroportul din Irkutsk, aeronava Airbus A310 de la Siberia Airlines , care zbura din Moscova , a ieșit de pe pistă, după care aeronava a luat foc din cauza unei coliziuni cu un obstacol din apropierea aerodromului. . La bordul aeronavei se aflau 193 de pasageri și 10 membri ai echipajului, 125 de persoane au murit.
• Pe 22 august, zborul FV 612 al FGUAP Pulkovo, care opera zborul Anapa  - Sankt Petersburg , în timp ce efectua o ocolire a norilor de sus, a pierdut controlul și a căzut într-o rotire plată . Avionul TU-154M s-a prăbușit în apropierea satului Sukhaya Balka, lângă Donețk . Zborul FV 612 a decolat din Anapa conform programului, la 15:05. La 15:37 a dat un semnal SOS. La o altitudine de 3000 de metri, a dispărut de pe ecranele radarului. La bordul aeronavei se aflau 170 de persoane (160 de pasageri și 10 membri ai echipajului).
• Pe 27 august, zborul Comair 5191 de la Lexington la Atlanta ( SUA ) s-a prăbușit la scurt timp după decolare. Dintre cele 50 de persoane aflate la bord, au murit 49. Zborul a fost efectuat cu o aeronavă CRJ-100 . Piloții au încercat din greșeală să decoleze de pe o pistă care nu era suficient de lungă pentru decolare.
• 29 septembrie  - La bordul avionului Boeing 737 , care zbura din orașul amazonian Manaus la Rio de Janeiro cu o escală intermediară în Brasilia, se aflau 155 de persoane - 149 de pasageri și 6 membri ai echipajului. Accidentul s-a produs pe teritoriul statului brazilian Mato Grosso din cauza unei coliziuni între un Boeing-737-800 al companiei aeriene braziliene Gol și o aeronavă privată Embraer Legacy 600. Ciocnirea a două nave de linie a avut loc la o altitudine de 37 mii de picioare. (11278 metri). Boeing-ul s-a prăbușit în jungla amazoniană, prăbușindu-se vertical în pământ cu viteze de până la 500 de kilometri pe oră, toți pasagerii și membrii echipajului au fost uciși. Americanul Embraer Legacy 600 a efectuat o aterizare de urgență pe aeroportul orașului Sierra de Cachimbu, cinci persoane de la bord nu au fost rănite, aripa aeronavei a fost grav avariată.

2007

• Pe 7 martie, un Boeing 737 Garuda Indonesia care zbura cu GA 200 (Jakarta-Yogyakarta) a aterizat prost. A spart trenul de aterizare din față, garnitura s-a rostogolit afară de pe pistă. 21 de oameni au murit, 119 au supraviețuit.
• Pe 17 martie , la ora 09:40, ora Moscovei, o aeronavă Tupolev Tu-134 cu numărul de înmatriculare RA-65021 s-a prăbușit în timpul aterizării pe aeroportul Samara Kurumoch, zburând pe zborul nr. 471 de la Surgut la Belgorod cu escală intermediară la Samara cu 7 echipaj. membri și 50 de pasageri la bord . La o distanță de 400 m de pistă, aeronava a lovit trenul de aterizare de la sol, s-a îndepărtat de încă 500 m de pistă, s-a răsturnat peste aripa stângă și s-a prăbușit. Ca urmare, șase persoane au murit, 27 au fost internate. Potrivit concluziilor comisiei, accidentul a devenit posibil „ca urmare a unor deficiențe organizatorice, tehnologice și procedurale în activitatea și interacțiunea serviciilor de suport meteorologic și de control al traficului aerian, precum și erori în acțiunile echipajului”.

• Pe 23 martie, o aeronavă Il-76TD a companiei belaruse Transaviaexport , care zbura de-a lungul rutei Mogadiscio- Djibouti (realimentare) - Minsk , a fost doborâtă de militanți extremiști în timp ce decola de pe aeroportul Mogadiscio  , capitala Somaliei . 11 oameni au fost uciși: 4 tehnicieni și 7 membri ai echipajului.

• Pe 17 iulie, un Airbus A320-233 al companiei TAM Airlines a ieșit de pe pista de ploaie a aeroportului Sao Paulo și s-a prăbușit în clădirile situate lângă acesta. Accidentul a ucis 199 de persoane - toate cele 187 de persoane aflate la bordul aeronavei (181 de pasageri și 6 membri ai echipajului) și 12 persoane la sol.

• Pe 16 septembrie, un avion McDonnell Douglas MD-82 s-a prăbușit la aterizare în Phuket , Thailanda , din cauza vremii nefavorabile. Avionul a derapat de pe pistă și s-a prăbușit într-un deal.

2008

• Pe 8 martie, elicopterul Mi -8 MTV-1 (număr de coadă EY-25169) al companiei aeriene Tajik Air, pe ruta de la Dușanbe la Khorog , în timp ce aterizează pe un loc selectat din munți, la o altitudine de 3920 m, 13,5 km. de la aeroportul Khorog, a lovit un versant de munte și s-a prăbușit. La bordul elicopterului se aflau 3 membri ai echipajului și 12 pasageri de schi. Comandantul echipajului a fost ucis, 2 membri ai echipajului și 2 pasageri au fost răniți. [cincizeci]
• Pe 11 aprilie, un avion cargo An-32 s-a prăbușit în timp ce ateriza pe ruta Chișinău - Antalya - Sudan . La scurt timp după plecare, echipajul a făcut o întoarcere și a încercat să facă o aterizare de urgență, dar avionul s-a ciocnit cu solul în apropierea satului Bachoi , situat în apropierea aeroportului , și a luat foc. Aeronava, deținută de compania sudaneză Kata Air Transport , se afla într-un zbor charter de marfă. Toți la bord au fost uciși opt persoane - patru cetățeni ai Moldovei și patru cetățeni ai Ucrainei .
• Pe 26 mai, un avion cargo al companiei ruse Moskovia s-a prăbușit cu 9 membri ai echipajului la bord, toate cele 9 persoane au murit.
• 30 mai Companiile aeriene Airbus A320-233 TACA au ieșit de pe pistă din Tegucigalpa ( Honduras ) pe drum. 3 persoane au murit în avion și 2 la sol. Peste 65 de persoane au fost rănite.
• Pe 20 august, la Madrid , un Spanair MD-82 a derapat de pe pistă la decolare , s-a prăbușit și a luat foc. 154 de oameni au murit, 18 au fost salvați.
• Pe 24 august, un Boeing 737 de pasageri operat de Itek Air s-a prăbușit la doi kilometri de Bishkek . Pachetul a încercat să aterizeze de urgență, dar a căzut pe un câmp din apropierea satului Dzheny-Dzher și a luat foc. La bord se aflau 83 de pasageri și 7 membri ai echipajului. 64 de oameni au murit, 26 au fost salvati.
• Pe 14 septembrie, la aterizarea pe aeroportul din Perm , din cauza acțiunilor eronate ale echipajului, Boeing 737-500 al companiei aeriene ruse Aeroflot-Nord s-a prăbușit . În urma coliziunii aeronavei cu obiectele de la sol și la sol, toate cele 88 de persoane de la bord au fost ucise - 6 membri ai echipajului și 82 de pasageri, inclusiv generalul colonel rus G. N. Troshev .

2009

• 8 ianuarie în Makeevka , regiunea Donețk. Elicopterul Alouette de fabricație franceză (număr de coadă GL-0389) s- a prăbușit, care efectua un zbor care nu a fost convenit cu directorul de zbor al Aeroportului Internațional Donețk. Elicopterul s-a prăbușit la marginea cimitirului, prinzând liniile electrice . Pilotul a murit, aeronava a luat foc după cădere, la bord fiind transportați 200 de litri de kerosen.
• Pe 9 ianuarie, un elicopter Gazpromavia Mi-171 cu opt pasageri și trei membri ai echipajului la bord, care zbura de la Biysk la Kosh-Agach , s-a prăbușit într-un munte în timp ce încerca să plutească. 4 persoane au supraviețuit, 7 persoane au murit și au murit din cauza rănilor la locul prăbușirii elicopterului.
• Pe 12 februarie, un Bombardier Dash 8 Q400 aparținând Colgan Air și care zbura de la Newark la Buffalo s-a prăbușit într-o suburbie din Buffalo , SUA . 50 de oameni au murit.
• 25 februarie Boeing 737-800 al companiei aeriene turce Turkish Airlines cu 134 de pasageri la bord s-a prăbușit pe aeroportul Schiphol , ( Amsterdam , Țările de Jos ). 9 persoane au fost ucise, peste 50 de persoane au fost rănite.
• La 1 iunie, un Airbus A330 al companiei aeriene franceze Air France a decolat din Rio de Janeiro spre Paris . La 4 ore de la plecare, când avionul era deasupra Oceanului Atlantic, comunicarea cu aeronava s-a pierdut. O zi mai târziu, echipele de căutare au găsit epava aeronavei în ocean, pe care le-au identificat fără ambiguitate drept epava Airbus-ului dispărut. 228 de oameni au murit.
• Pe 30 iunie, un Airbus A310 al companiei aeriene yemenite Yemenia a zburat de la Paris către Comore . Zborul 626 al companiei aeriene Yemenia, care zbura din Paris cu un transfer în Yemen ( Sana'a ) și în drum spre Comore , s-a prăbușit la 23: 30 CET din 29 iunie 2009. La bord se aflau 153 de persoane (142 de pasageri și 11 membri ai echipajului, dintre care 66 francezi). Avionul zbura de pe Aeroportul Internațional Charles de Gaulle (Paris) în dimineața zilei de 29 iunie și s-a alimentat în Sanaa, Yemen . Avionul a decolat din Sana'a şi era în drum spre Comore . Avionul a decolat din Sanaa la 2:30, ora locală, pe 30 iunie. Cu toate acestea, din motive necunoscute, avionul s-a prăbușit în Oceanul Indian în apele teritoriale ale Comorelor cu câteva minute înainte de a ateriza. Probabil că condițiile meteorologice nefavorabile au fost motivul.
• Pe 15 iulie, Tu-154 , care opera zborul Caspian Airlines 7908 de la Teheran la Erevan , s-a prăbușit la nord de satul Jannatabad din provincia Qazvin din nordul Iranului pe 15 iulie 2009. Toate cele 168 de persoane aflate la bord, inclusiv 15 membri ai echipajului (cetăţeni ai Iranului, Armeniei şi Georgiei), au murit. Printre pasageri s-a numărat și echipa de tineret a Iranului la judo.
• Pe 24 iulie, o aeronavă deținută de Aria Air , care efectuează un zbor intern regulat de pasageri între capitala țării, Teheran , și Mashhad (în nord-estul Iranului ), a aterizat în mijlocul pistei , în urma căreia s-a lansat. din el și sa prăbușit într-un zid de beton care limitează zona aeroportului . În plus, trenul de aterizare a luat foc pe linie . Carlinga era în flăcări.
• Pe 19 decembrie, în jurul orei 15:00, ora Moscovei, un elicopter Mi -171 (număr de coadă RA-22468) al filialei Ukhta a Gazpromavia Aviation Enterprise LLC, care zbura pe ruta Bovanenkovo ​​​​-Vorkuta  , transportând 22 de pasageri și 3 membri ai echipajului membri, au efectuat o aterizare de urgență în tundra, la 700 m de mina Vorkutinskaya, la 4,5 km de aeroportul Vorkuta . În timpul aterizării forțe a elicopterului, unul dintre pasageri a fost grav rănit, din care a murit ulterior. În plus, a fost cauzată un prejudiciu grav sănătății unui alt pasager. [51] Potrivit concluziei Comitetului pentru aviație interstatală , cauza imediată a accidentului a fost pierderea orientării spațiale a echipajului după coborârea sub altitudinea de decizie din cauza distragerii atenției de la controlul modului de zbor către cel vizual. căutarea luminilor de apropiere și a pistei în absența vizibilității reperelor la sol și luminoase [52] .

2010

• Pe 25 ianuarie, un Boeing 737 Ethiopian Airlines s-a prăbușit la câteva minute după decolarea de pe aeroportul din Beirut. Zborul 409 s-a prăbușit în Marea Mediterană la 3,5 kilometri vest de satul de coastă Naameh. La bord se aflau 8 membri ai echipajului și 82 de pasageri, dintre care 54 erau cetățeni libanezi. În acest dezastru a murit și soția ambasadorului francez, Marla Sanchez Pietton.
• 10 aprilie  - un accident de avion care s-a produs cu Tu-154 prezidențial al Forțelor Aeriene Poloneze când încerca să aterizeze avionul în ceață densă pe aerodromul Smolensk-Severny, care a dus la moartea întregului echipaj și a tuturor pasagerilor, inclusiv a Președintele Poloniei. Cel mai mare ca număr de victime dintre accidentele aeriene în care au murit primele persoane ale statului.
• Pe 8 mai, un elicopter Eurocopter EC130 s-a prăbușit lângă Yalta . Ca urmare, pilotul elicopterului a murit, doi pasageri au fost internați [53] .
• Pe 12 mai, un avion de pasageri Airbus A330 al companiei aeriene libiane Afriqiyah Airways s- a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul Tripoli . La bordul navei se aflau 104 persoane, inclusiv 93 de pasageri și 11 membri ai echipajului [54] .
• Pe 15 mai, o aeronavă An-28 s- a prăbușit la 300 km sud-est de capitala Surinamului  , Paramaribo . Cauza preliminară a dezastrului a fost vizibilitatea slabă. Toți cei care se aflau în avion, și aceștia sunt 2 piloți și 6 pasageri, au murit [55] .
• Pe 17 mai, un Pamir Airways An-24 s- a prăbușit la nord de Kabul. La bordul aeronavei se aflau 40 de persoane (34 de pasageri și 6 membri ai echipajului) [56] .
• Pe 22 mai, un Boeing 737-800 Air India care zbura din Dubai s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul Mangalore . În urma accidentului, un pasager Boeing 737-800, care zbura din Emiratele Arabe Unite către Mangalore, a ieșit de pe pistă la aterizare și, izbindu-se de copaci, a luat foc. Din cele 166 de persoane aflate la bord, doar opt au supraviețuit .
• Pe 20 iunie, o aeronavă ușoară Yak-52 s-a prăbușit în regiunea Tyumen , la bordul căreia se aflau 2 persoane. Tragedia a avut loc în apropierea orașului Yalutorovsk , la ora locală 12:00. Conform datelor neoficiale, în urma accidentului au murit 2 persoane: un pilot și un membru al clubului sportiv ROSTO [58] .
• Pe 4 iulie, un avion bimotor Cessna-421 s-a prăbușit în Statele Unite pe aeroportul Midland . 5 persoane au murit [59] .
• Pe 28 iulie, un avion de pasageri Airbus A321-200 care zbura de la Karachi  la Islamabad din Pakistan s-a prăbușit când s-a ciocnit cu un munte. La bord se aflau 152 de persoane [60] .
• Pe 3 august, în timp ce ateriza la 700 de metri de pista din apropierea aeroportului orașului Igarka , un avion An-24 al companiei aeriene KATEKAVIA s-a prăbușit, zburând de la Krasnoyarsk la Igarka . La bordul avionului se aflau 15 persoane - 4 membri ai echipajului și 11 pasageri. 12 persoane au murit în accident.
• Pe 8 august, la ora locală 15.39, pe aerodromul Borovaya de lângă Minsk , în timpul Cupei pentru elicoptere CSI deschis, un elicopter MD-500 s- a ciocnit cu solul și a luat foc în timp ce efectua manevra de acrobație „ Dead Loop ”. Pilotul de elicopter, cetăţeanul german Gunter Zimmer, în vârstă de 74 de ani, a murit.
• Pe 9 august ( 10 august , ora Moscovei) în SUA , în Alaska , lângă orașul Anchorage , o aeronavă DeHavilland DHC-3 monomotor (1957 de lansare) și înregistrată la compania de comunicații GCI s-a prăbușit. La bord erau 9 pasageri, cinci dintre ei au murit, patru au supraviețuit. La bord se mai aflau fostul senator al Alaska Ted Stevens (decedat ) și fostul șef NASA Sean O'Keeffe .
• Pe 16 august, avionul columbian de pasageri Boeing 737 -200 a operat zborul Bogotá  - San Andrés . La bord se aflau 121 de pasageri și șase membri ai echipajului, prăbușiți în timp ce aterizau pe insula columbiană San Andres. Doi pasageri au fost uciși și alți 129 au fost răniți.
• Pe 21 august, lângă satul Medveditskoye , districtul Kimrsky , regiunea Tver , un hidroavion Che-22 cu patru locuri a căzut și s-a scufundat în timpul decolării de pe râul Volga . În urma accidentului, pilotul a murit, trei pasageri au fost salvați, inclusiv fiul său cel mic [62] .
• Pe 24 august, în nord-estul Chinei, un avion de pasageri s-a prăbușit în orașul Yichun din provincia Heilongjiang în jurul orei 22:10, ora locală (18:10, ora Moscovei). Un Embraer E-190 zbura către Yichun din Harbin , capitala provinciei. 44 dintre cele 91 de persoane aflate la bord au fost ucise.
• Pe 25 august, un avion de pasageri L-410 s- a prăbușit în vestul Republicii Democratice Congo , în provincia Bandundu , ucigând 19 persoane și supraviețuind 2 persoane [63] .
• Pe 31 august, în Statele Unite ale Americii , în statul Arkansas , un elicopter medical Bell 206 al companiei Air Evac Lifeteam angajat în furnizarea de servicii medicale s-a prăbușit, ucigând trei persoane [64] .
• Pe 3 septembrie, după ce a decolat de pe aeroportul din Dubai , un avion cargo american UPS Boeing 747 a luat foc în aer și s-a prăbușit , ambii piloți au fost uciși [65] .
• Pe 5 septembrie, pilotul unei aeronave mici cu elice Tiger Moth II a pierdut controlul în timpul decolării și s-a prăbușit într-o mulțime de spectatori la un spectacol aerian din sudul Germaniei . Accidentul a avut loc pe aerodromul Linninghof, situat la aproximativ 32 de kilometri nord-est de Nürnberg . Potrivit poliției, în urma dezastrului, o persoană a murit și peste 30 au fost rănite [66] .
• Pe 13 septembrie, după decolarea de pe aeroportul Cuadad Guayana , din cauza unei probleme tehnice la bord, un avion de pasageri ATR-42 al companiei aeriene Conviasa s-a prăbușit . La bordul avionului se aflau 47 de persoane, 14 persoane au murit.
• Pe 18 septembrie, un incident tragic a avut loc la un spectacol aerian de avioane rare în orașul Warngau din Bavaria . Efectuând acrobații acrobatice, două aeronave s-au ciocnit la o altitudine de aproximativ 400 de metri. Unul dintre avioane a căzut la pământ după ciocnire - pilotul său a fost ucis. Al doilea avion a luat foc, dar pilotul său a reușit să facă o aterizare de urgență [67] .
• Pe 19 septembrie, lângă satul Loginovo , districtul Beloyarsky , regiunea Sverdlovsk , un avion sport Yak-52 s- a prăbușit duminică după-amiază . La efectuarea acrobației, comenzile aeronavei au eșuat. Pilotul, Candidatul Maestru în Sport Gennady Belinikin, născut în 1962 [68] a murit .
• Pe 26 septembrie, un elicopter Ka-32 s- a prăbușit lângă Muntele Fisht , la granița dintre Republica Adygea și Marea Soci . Două persoane au murit [69] .
• Pe 16 octombrie, un elicopter Bell 412 s-a prăbușit în statul estic Veracruz din Mexic , ucigând 8 persoane. Elicopterul a aparținut companiei locale Eliservisio Campeche [70] .
• 28 octombrie , în Antarctica , în sectorul Adélie Land , un elicopter francez s-a prăbușit. 4 persoane au fost ucise: un pilot, un mecanic și doi oameni de știință [71] .
• Pe 30 octombrie , în orașul Zana , Saxonia-Anhalt , Germania , un avion ușor s-a prăbușit. Două persoane au murit [72] .
• 3 noiembrie la ora 12:30 ora Moscovei (20:30 ora locală) în districtul Korsakov din regiunea Sahalin , un elicopter Mi-8 al FSB al Rusiei s-a prăbușit , ucigând 4 persoane [73] .
• Pe 4 noiembrie, un avion cu 68 de pasageri la bord s-a prăbușit în Cuba , ucigând pe toți cei aflați la bord [74] .
• Pe 5 noiembrie, în districtul Uryupinsk din regiunea Volgograd , o aeronavă cu motor ușor de tip Berkut s-a prăbușit, ucigând 1 persoană [75] .
• Pe 11 noiembrie, în timp ce ateriza pe aeroportul orașului Zalingei din vestul Darfur Zair , un avion An-24 al companiei aeriene locale Tarco a căzut și a luat foc . 2 persoane au murit [76] .
• Pe 25 noiembrie, în jurul orei 12:00, ora locală, un elicopter Mi-8 s- a prăbușit pe teritoriul câmpului Krapivinskoye din districtul Tarsky din regiunea Omsk . Printre pasagerii aeronavei se numărau șase lucrători ai echipei de schimburi de constructori ai Sedelnikovskoye DSPMK și un angajat al companiei Transservice. Accidentul elicopterului a fost provocat de un incendiu la bord. În urma accidentului, toți cei șapte pasageri ai Mi-8 au murit, iar trei membri ai echipajului au fost transportați la un spital din orașul Tara cu răni grave [77] .
• Pe 25 noiembrie, un avion în care se afla James Patrick Black, managerul programului de curățare a scurgerilor de petrol al BP, în vârstă de 58 de ani , și nepotul și sora lui, s-au prăbușit în timp ce aterizau pe aeroportul Destin. Niciunul dintre cei aflați la bord nu a supraviețuit. Împreună cu Black, a murit nepotul său Gregory Scott Columan, fost procuror general adjunct al Texasului . La bord se afla și sora lui Black, Charlene Miller .
• 28 noiembrie la aeroportul Karachi Pakistan , la două minute după decolare , sa prăbușit Il-76 . 8 persoane au murit (1 cetățean al Rusiei și 7 cetățeni ai Ucrainei). Avionul aparținea companiei aeriene georgiane „Sunway Airlines” și transporta ajutor umanitar în Sudan [79] .
• Pe 4 decembrie, un avion Tu-154 M al companiei aeriene Dagestan Airlines s-a prăbușit pe aeroportul Domodedovo de lângă Moscova . Avionul a decolat de la Vnukovo într-un zbor spre Makhachkala , dar la scurt timp după decolare , două motoare, echipamente electrice și echipamente de navigație s-au defectat, în legătură cu care echipajul a decis să facă o aterizare de urgență pe cel mai apropiat aeroport Domodedovo. După aterizare, aeronava a derapat de pe pistă și s-a prăbușit. La bord se aflau 163 de pasageri și 9 membri ai echipajului . 83 de persoane au fost rănite, două au fost ucise (fratele președintelui Daghestanului și mama unui judecător al curții constituționale a Federației Ruse) [80] .
• Pe 8 decembrie, decolând de pe aeroportul Urbe din nord-vestul Romei , unde se află o școală de zbor populară printre piloții amatori, o aeronavă ușoară Piper Pa-34 s-a prăbușit într-un depozit de autobuze. Pilotul avionului a murit. În urma dezastrului, în clădirea depoului a început un incendiu, mai multe autobuze au luat foc. Cu toate acestea, nimeni nu a fost rănit la sol [81] .
• Pe 19 decembrie, la ora 11:11, ora Moscovei, un elicopter Mi-8 (număr de coadă RA-24655) al companiei Yamal Airlines s-a prăbușit în regiunea kilometrului 267 al liniei de cale ferată Obskaya-Bovanenkovo ​​a autonomei Yamalo-Nenets. Okrug când se apropie de câmpul de petrol și gaze Bovanenkovo . La bord se aflau trei membri ai echipajului și 15 pasageri. În urma accidentului, comandantul elicopterului a murit, restul echipajului și pasagerii au suferit răni de gravitate diferită [82] [83] .
• Pe 26 decembrie, un elicopter de fabricație străină cu înmatriculare ucraineană s-a prăbușit la 20 km de Dnepropetrovsk . Potrivit Ministerului Situațiilor de Urgență, în accident au murit 4 persoane - pilotul și trei pasageri - celebrele modele de top ucrainene . Experții nu exclud că catastrofa s-ar fi putut produce din cauza ceții abundente. „Aeroportul din Dnipropetrovsk nu deservește zboruri din acest motiv”, a menționat specialistul ministerului [84] .

2011

• La 1 ianuarie, trei persoane au murit și 43 au fost rănite (39 au fost internate) într-un incendiu produs la un avion Tu-154b (număr de coadă RA-85588) în Surgut . Înainte ca aeronava să înceapă să se deplaseze de-a lungul căii de rulare principale către pistă , unul dintre motoare a luat foc. A avut loc o explozie a rezervoarelor de combustibil cu o scurgere de combustibil pe o suprafață de 1000 m², aeronava a ars complet [85] [86] [87] [88] .
• Pe 9 ianuarie, un avion de pasageri Boeing-727 al companiei aeriene iraniene Iran Air , în care zburau 106 persoane, s-a prăbușit în nord-vestul Iranului . Avionul s-a prăbușit în apropierea orașului Urmia , la 700 de kilometri de Teheran . 77 de persoane au fost ucise, 28 de persoane au fost rănite [89] .
• Pe 20 ianuarie, un elicopter AS-355N ( număr de coadă RA-04109) al Elicopterelor Corporate Nord-Vest s-a prăbușit la 16:10, ora Moscovei, în satul Gromovo , districtul Priozersky , regiunea Leningrad , lângă lacul Suhodolskoye . La bordul elicopterului se aflau șase persoane, una dintre ele a murit din cauza unei aterizări accidentate a elicopterului. Cauza dezastrului a fost intrarea elicopterului în condiții meteorologice pentru care echipajul nu era pregătit (încărcare de zăpadă) [90] [91] .
• Pe 4 februarie, un avion a luat foc în aer și s-a prăbușit pe Aeroportul Internațional Sulaymaniyah din nord-estul Irakului . 7 persoane au fost ucise (inclusiv trei membri ai echipajului), alte 6 au fost rănite [92] .
• Pe 6 februarie, elicopterul Mi- 2 , care aparținea clubului de zbor Shakhty ROSTO ( regiunea Rostov ), ​​care îndeplinea sarcina de a împușca lupi într-una dintre fermele de vânătoare, s-a prăbușit în timpul decolării la aproximativ 22.00, ora Moscovei, în districtul Cernozemelsky din Kalmykia . , la 20 km de satul Naryn-Khuduk în spre satul Artezian, lângă satul Adykovskoye. Doi membri ai echipajului (pilot și mecanic) au fost uciși [93] [94] .
• Pe 10 februarie, pe aeroportul orașului irlandez Cork , în jurul orei 10 dimineața (13.00 ora Moscovei), în condiții de vizibilitate slabă din cauza ceții, un avion cu turbopropulsoare Metroliner s-a prăbușit . La bord se aflau zece pasageri și doi membri ai echipajului, iar șase persoane au murit în accident, inclusiv Brendan McAleese, vărul soțului președintelui irlandez Mary McAleese [95] .
• Pe 14 februarie, un avion bimotor s-a prăbușit în Honduras , cu aproximativ 12 pasageri și doi membri ai echipajului la bord. Toți au murit. Incidentul a avut loc la ora locală 8 dimineața (17:00 ora Moscovei). O aeronavă mică Let 410 zbura din orașul San Pedro Sula către capitala țării, Tegucigalpa . S-a prăbușit la 15 km (conform altor surse - 30 km) de aeroportul capitalei Honduras. Potrivit versiunii preliminare, condițiile meteorologice nefavorabile [96] ar putea deveni cauza dezastrului .
• Pe 5 martie, un avion de pasageri An-148 s-a prăbușit la 140 de kilometri de Voronezh . Șase persoane, inclusiv doi aviatori din Myanmar , au murit în accident. Căptușeala a căzut pe terenul de grădină al unei case private, în satul Garbuzovo, districtul Alekseevsky , regiunea Belgorod , nu există victime sau pagube la sol [97] .
• Pe 21 martie, o aeronavă An-12 aparținând companiei aeriene congoleze TAC s-a prăbușit în apropiere de Pointe-Noire , Republica Congo , ucigând 4 membri ai echipajului (trei cetățeni ruși și un cetățean al Kazahstanului), precum și 19 rezidenți locali [98]. ] .
• Pe 27 martie, un avion de antrenament sportiv Yak-52 s-a prăbușit la show-ul aerian Wings over Flagler din Florida . În urma dezastrului, pilotul american William Walker, în vârstă de 58 de ani, care făcea acrobații acrobatice, a murit. La sol, nimeni nu a fost rănit: avionul s-a prăbușit la aproximativ 800 de metri de public [99] .
• Pe 2 aprilie, pe aeroportul Roswell , situat la 11 kilometri de Roswell , un Gulfstream G650 s-a prăbușit în timpul unei aterizări de urgență . La bordul avionului erau patru persoane, toți au murit [100] .
• Pe 4 aprilie, în timp ce ateriza pe aeroportul capitalei Republicii Democrate Congo, Kinshasa , un avion CRJ-100 s- a prăbușit . 32 de persoane din 33 de la bord au fost ucise. Cea mai probabilă cauză a accidentului a fost vremea rea ​​din apropierea aeroportului Kinshasa [101] .
• Pe 19 mai, în Argentina, o aeronavă Saab 340 aparținând companiei aeriene Sol s-a prăbușit în apropierea orașului Los Menucos . Toți cei care se aflau la bord - 19 pasageri și trei membri ai echipajului - au murit [102] .
• Pe 6 iunie, în nordul Spaniei , două avioane ușoare s-au ciocnit pe cer în apropierea aeroportului din Castrillon . La bord fiecare dintre ei se aflau două persoane. Unul dintre avioane a căzut pe teritoriul aeroportului, al doilea - într-o pădure din apropiere. Toate cele patru victime erau cetățeni ai Poloniei. Printre morți s-au numărat arhitectul polonez Stefan Kurilovici și colegul său Jacek Syropolsky [103] .
• Pe 7 iunie, în regiunea Vladimir , lângă satul Razdolie , raionul Kolciuginski, o aeronavă Piper s-a prăbușit . Doi bărbați născuți în 1984 au murit. Cauzele accidentului sunt stabilite [104] .
• Pe 18 iunie, în apropiere de orașul polonez Plock , la un spectacol aerian , o aeronavă ușoară monomotor Christen Eagle II sa prăbușit , pilotul a fost vicecampion al Republicii Polone la acrobația aeronavei Marek Shufa , pilotul a murit la câteva ore mai târziu în spital [105] .
• Pe 20 iunie, un avion Tu-134A s-a prăbușit în Republica Karelia , lângă aeroportul Besovets, lângă Petrozavodsk . Aeronava în condiții meteorologice nefavorabile s-a ciocnit cu solul la 700 de metri până la pragul pistei, la 200 de metri la dreapta axei pistei. 47 de oameni au murit [106] [107] .
• Pe 22 iunie, în districtul Kalininsky din Teritoriul Krasnodar , în timpul unui zbor de testare, un elicopter Mi-2 s-a prăbușit , pilotul a murit. Elicopterul nu era înregistrat la autoritățile de control al traficului aerian, fiind deținut de unul dintre antreprenorii locali [108] .
• Pe 4 iulie, lângă satul Drakino , regiunea Moscova , în timpul unui zbor de antrenament, un avion Eurostar s-a prăbușit , la bord se aflau două persoane: un pilot instructor și un stagiar. În urma accidentului, pilotul a murit, stagiarul a fost internat cu răni. Cauza prăbușirii avionului a fost o încălcare a procedurii de efectuare a exercițiului „Defecțiunea motorului”, în urma căreia avionul a căzut în picior.
• Pe 5 iulie 2011, lângă Irkutsk , Mi-8 al companiei UTair s-a prăbușit - după ce a lovit mai mulți copaci, a căzut la pământ cu viteză mare și a căzut pe o parte. La bord se aflau 16 persoane, inclusiv trei membri ai echipajului. Doi dintre pasageri au fost uciși, unul este în stare gravă, un total de 10 persoane au fost rănite [109] .
• Pe 5 iulie, un avion Il-76 al companiei Silk Way Airlines închiriat de (ISAF) s-a prăbușit în provincia afgană Parwan , la 50 de kilometri nord de Kabul . La bord se aflau 9 persoane, toți au murit (patru cetățeni ai Azerbaidjanului și cinci cetățeni ai Uzbekistanului) [110] .
• Pe 8 iulie, un Boeing 727 Hewa Bora s-a prăbușit în timp ce ateriza pe vreme rea pe Aeroportul Internațional Kisangani din Congo . 74 de persoane au murit, în total erau 112 pasageri și 6 membri ai echipajului la bord [111] .
• Pe 10 iulie, elicopterul Robinson-44 s- a prăbușit în teritoriul Krasnoyarsk  - a căzut în Yenisei aproape. Ecvestru. Pilotul a fost ucis [112] .
• Pe 11 iulie, la 8:55 ora Moscovei, în nordul regiunii Tomsk, la 63 km de Nijnevartovsk , în timpul unei aterizări de urgență în apropierea malurilor Ob, un avion An-24 s-a prăbușit pe zborul Tomsk  - Surgut . 7 persoane au murit, patru au fost internate cu răni. În total, la bordul aeronavei se aflau 33 de pasageri și patru membri ai echipajului . Cauza prăbușirii avionului a fost incendiul motorului din stânga [113] .
• Pe 13 iulie, în timpul unei aterizări de urgență pe coasta atlantică Boa Viagem ( port. Boa Viagem ), o aeronavă Let L-410 Turbolet a companiei aeriene braziliane Noar Linhas Aéreas s-a prăbușit, efectuând un zbor regulat de pasageri de pe Aeroportul Internațional Guararapis ( Recife ) spre Aeroportul Mossoro cu o aterizare intermediară pe Aeroportul Internațional Augusto Severo ( Natal ). În accident au murit 2 membri ai echipajului și 14 pasageri care se aflau la bordul navei [114] .
• Pe 19 iulie, un elicopter Mi-8 al companiei Uktus s-a prăbușit în regiunea Sverdlovsk în timpul unui survol planificat al principalelor conducte de gaz. La bord se aflau trei membri ai echipajului - comandantul aeronavei, copilotul și mecanicul de zbor, precum și un pasager, angajat al Gazprom Transgaz Yekaterinburg. Pilotul a murit, restul echipajului și pasagerul au fost internați cu fracturi și vânătăi [115] .
• Pe 25 iulie, în apropiere de satul Billings , regiunea autonomă Chukotka , un elicopter Mi-8 al companiei aeriene Chukotavia s-a prăbușit în timpul unui zbor pentru inspectarea balizelor de navigație radio. Cauza accidentului a fost o defecțiune a motorului. La bord se aflau 5 persoane, trei membri ai echipajului și doi pasageri. Pasagerii și un inginer de zbor au fost uciși [116] [117] .
• Pe 25 iulie, o aeronavă cu un singur motor de casă s-a prăbușit în apropierea satului Kopylki, districtul Kolchuginsky , regiunea Vladimir . Probabil că în timpul zborului în avion a existat o defecțiune a motorului. Pilotul și pasagerul au fost uciși [118] .
• Pe 9 august, o aeronavă An-12A s- a prăbușit în apropierea satului Omsukchan , regiunea Magadan . Potrivit datelor preliminare, cauza accidentului a fost un incendiu la motor. Toate cele 11 persoane de la bord au fost ucise (nouă membri ai echipajului și doi pasageri care însoțeau încărcătura) [119] .
• Pe 15 august, în satul Kushino , districtul Kirishi , regiunea Leningrad , s-a prăbușit un avion monomotor cu patru locuri de producție cehă Piper . Lovind liniile electrice , avionul a căzut în râu. Pilotul și ambii pasageri au fost uciși [120] .
• Pe 20 august, în zona așezării Ropsha , districtul Lomonosov , regiunea Leningrad , un avion privat, marca Yak-18T , s-a prăbușit . Au murit 4 persoane [121] [122] .
• Pe 20 august, un Boeing 737 First Air din 15 persoane aflate la bord s-a prăbușit în Nunavut , în nordul Canadei , ucigând 12 persoane, 4 membri ai echipajului și 8 pasageri [123] .
• Pe 22 august, în zona Lacului Choigan-Khol , lângă râul Sorug , Republica Tuva, Districtul Federal Siberian , s-a prăbușit o aeronavă, marca AN-2 . 1 persoană a murit. 7 persoane au fost rănite. Cauza presupusă a accidentului este o defecțiune a motorului. Se raportează că pasagerii avionului prăbușit erau braconieri [124] [125] .
• Pe 26 august, un avion sport Yak-52 s-a prăbușit în apropierea satului Shuvoye , districtul Egoryevsky, regiunea Moscova. Două persoane au murit. Nu există victime și distrugeri pe pământ [126] .
• Pe 28 august, un An-2 s-a prăbușit lângă satul Neshchadinovskaya din regiunea Slaviansk din teritoriul Krasnodar . Pilotul a fost ucis, partenerul său a fost grav rănit [127] .
• Pe 3 septembrie, în regiunea Vinnitsa din Ucraina , în timpul unui zbor planificat pentru tratarea câmpurilor cu îngrășăminte minerale, un avion An-2 s-a prăbușit . În urma căderii, avionul a luat foc; pilotul, care se afla în cockpit, a fost ucis [128] .
• Pe 7 septembrie, lângă Iaroslavl , lângă aeroportul Tunoshna , un avion Yak-42D al companiei aeriene Yak Service s-a prăbușit în timpul decolării . Dintre cele 45 de persoane aflate la bord, 44 au murit, 1 a fost rănit (internat în spital), partea principală a echipei de hochei Lokomotiv (Iaroslavl) zbura în avion .
• Pe 16 septembrie , la Reno ( Nevada ), în timpul campionatului național de sporturi aeronautice, un P-51 care a pierdut controlul s-a prăbușit pe podium. 10 persoane au fost ucise, 70 au fost rănite [129] .
• Pe 23 septembrie, în Tyva , un avion cu două locuri Bekas X-32 s- a prăbușit în timp ce ateriza . La bord erau 2 persoane, pilotul Valery Tolmachev a murit [130] .
• Pe 25 septembrie, în condiții meteorologice dificile , o aeronavă Beechcraft 1900 care transporta turiști din Everest s-a prăbușit în apropiere de Kathmandu . Din cei 16 pasageri și 3 membri ai echipajului, 18 au murit în momentul accidentului, 1 a murit în spital [131] .
• Pe 29 septembrie, un avion CASA C-212 s-a prăbușit în nordul orașului Sumatra într-un zbor de la Medan către provincia Aceh . Toți cei 15 pasageri și cei 3 membri ai echipajului au fost uciși [132] .
• Pe 13 octombrie, un avion al companiei aeriene PNG Dash 8 s-a prăbușit pe una dintre insulele Papua Noua Guinee . Conform datelor preliminare, din 32 de persoane aflate la bord, 28 au fost ucise [133] .
• Pe 20 octombrie, în districtul Postavy din regiunea Vitebsk din Belarus , un elicopter Eurocopter AS355NP s-a prăbușit (s-a ciocnit cu obiecte de la sol și a ars . Toți cei 5 oameni de la bord au fost uciși (2 membri ai echipajului și 3 reprezentanți ai companiei de televiziune și radio Soyuz) [134] .
• Pe 10 noiembrie, un elicopter deținut de Blue Hawaiian Helicopters și care transporta turiști s-a prăbușit pe insula Molokai ( Hawaii , SUA ). Au murit 5 persoane [135] .
• Pe 11 noiembrie, în apropierea orașului Macerata (Italia), un elicopter Agusta A109 s-a prăbușit în condiții meteorologice dificile . Trei oameni au murit [136] .
• Pe 12 noiembrie, un elicopter Bell 407 s-a prăbușit în apropiere de Mexico City , la bord se aflau ministrul de interne al țării și membrii echipei sale. Ministrul și toate cele opt persoane care îl însoțeau au murit.
• Pe 21 noiembrie, în timp ce ateriza, la o altitudine de 90 de metri, o aeronavă militară Dakota aparținând Forțelor Aeriene Argentinei a tăiat coada unui avion civil Cessna 152 aparținând unei școli de aviație civilă și efectuând un zbor de antrenament cu elice. După ciocnire , Cessna a căzut vertical la pământ și a luat foc. Instructorul și stagiarul de la bord au fost uciși. Dakota a reușit să aterizeze cu succes, pilotul și asistentul său nu au fost răniți.
• 24 noiembrie , avionul privat cu două motoare Rockwell AC-69 din motive necunoscute s-a prăbușit în statul american Arizona. Șase oameni au murit.
• Pe 20 decembrie, un elicopter Mi -26 (număr de coadă RA-06121) al companiilor aeriene UTair , care transporta 15 tone de motorină, la aproximativ 30 de metri de locul de aterizare, s-a răsturnat și a luat foc în apropierea câmpului Taylakovskoye din regiunea Tyumen. Dintre cei 6 membri ai echipajului aflați la bord, operatorul de zbor Eroșkin Igor Sergeevich a murit, restul a suferit răni de gravitate diferită [137] .
• Pe 20 decembrie, un mic avion Socata TBM700 C2 s-a prăbușit în New Jersey. În urma accidentului aviatic de pe autostradă, cinci persoane au murit [138] .

2012

• Pe 12 februarie, în apropiere de orașul Bukavu ( Kivu de Sud , Republica Democrată Congo ), un avion Gulfstream G-IV care transporta o delegație guvernamentală s-a prăbușit . 4 persoane au murit la bord (inclusiv consilierul președintelui RDC Augustine Katumba Mwanke) și 2 la sol, ministrul de finanțe, guvernatorul din Kivu de Sud și alți 6 pasageri au fost răniți [139] .
• Pe 2 aprilie, la ora 05:33 ora Moscovei, la 16 km vest de centrul orașului Tyumen , lângă satul Gorkovka, la scurt timp după decolare de pe aeroportul Roschino (la 4 km de pragul pistei), un avion de pasageri ATR-72 (coada numărul VP-BYZ) al companiei aeriene s-a prăbușit " UTair ", ceea ce a făcut zborul UT-120 Tyumen - Surgut . La bord se aflau 39 de pasageri și 4 membri ai echipajului. 31 de oameni au murit [140] [141] .
• Pe 6 aprilie, un elicopter Bell 407 al companiei aeriene Ak Bars Aero s-a prăbușit în regiunea Nijnekamsk din Tatarstan . Pilotul a fost ucis [142] .
• Pe 6 aprilie, un avion cu motor ușor CM-2000 s- a prăbușit în regiunea Kaluga . Toți cei 4 oameni de la bord au fost uciși [143] .
• Pe 20 aprilie, un Boeing 737-200 al companiei Bhoja Airline care zbura din Karachi  spre Islamabad s-a prăbușit în apropierea bazei aeriene Chaklala, adiacentă aeroportului din capitala Pakistanului. 127 de oameni au fost uciși: 118 pasageri și 9 membri ai echipajului [144] .
• Pe 21 aprilie 2012, un Curtiss C-46 bimotor s-a prăbușit la doar câteva minute după decolare de pe Aeroportul Internațional Viru Viru, capitala departamentală Santa Cruz , Bolivia . 3 persoane au murit. Heralda Ortiz este senator în Parlamentul bolivian, tatăl său a fost pilot de avioane și mecanic .
• Pe 21 aprilie, un avion Cessna 206 care decola de pe aeroportul Trompillo s- a prăbușit la 10 kilometri de satul Monteagudo Bolivia . Au fost identificate cadavrele a cinci persoane aflate la bord. Mortul lucra la o firmă de construcții [146] .
• Pe 22 aprilie, în urma unui accident de avion în capitala Guatemala , pilotul și doi pasageri ai aeronavei au murit [147] .
• Pe 26 aprilie, pe aerodromul Smyshlyaevka din Samara , aeronava Elitar-202 (număr de coadă RA-0186G) s-a prăbușit. Pilotul și pasagerul de la bord au suferit răni grave (arsuri) și au fost transportați la spitalul orășenesc din Samara. Pe 28 aprilie 2012, pilotul și pasagerul au murit în spital în urma rănilor suferite. [148] .
• Pe 26 aprilie, un elicopter Ka-32 (număr de coadă ER-KGD) s-a prăbușit în apropierea satului Ostrov din România. Elicopterul a zburat în Turcia pentru a stinge incendiile. Toți cei 5 oameni de la bord au fost uciși [149] .
• Pe 28 aprilie, un Piper PA-32R Lance/Saratoga s-a prăbușit în Elveția .(număr de coadă HB-PGA). Toți cei 6 oameni de la bord au fost uciși [150] .
• La 1 mai, un avion cu două locuri s-a prăbușit pe aerodromul Bemowo din Varșovia, ucigând două persoane [151] .
• Pe 9 mai, un Sukhoi Superjet 100 s-a prăbușit în timpul unui zbor demonstrativ în Indonezia. La bordul avionului se aflau 45 de persoane [152] .
• Pe 14 mai, un avion de pasageri Dornier 228 s-a prăbușit în timp ce încerca să aterizeze pe aeroportul Jomsom , situat la aproximativ 200 km nord-vest de Kathmandu . La bord se aflau 18 pasageri, dintre care 16 cetăţeni indieni şi trei membri ai echipajului. 15 oameni au murit, 6 au supraviețuit.
• Pe 22 mai, aeronava Aviatika-MAI-890 s-a prăbușit în apropierea satului Georgievka, districtul Ponomarevsky, regiunea Orenburg . Pilotul a fost ucis [153] .
• Pe 31 mai, avionul Aviatika-MAI-890 s-a prăbușit în apropierea satului Strelichevo, districtul Khoiniki , regiunea Gomel . Pilotul a fost ucis [154] .
• Pe 3 iunie, un Boeing 727 a zburat de pe pistă în timpul aterizării și s-a prăbușit într-un microbuz. Toți cei 10 oameni din autobuz au murit, iar echipajul aeronavei a fost internat cu diverse răni [155] .
• Pe 3 iunie, un Dana Air McDonnell Douglas MD-83 care opera zborul intern 9J992 pe ruta Abuja - Lagos s-a prăbușit într-o zonă rezidențială la apropiere. Accidentul a ucis 159 de persoane - toate cele 153 de persoane aflate la bordul aeronavei (147 de pasageri și 6 membri ai echipajului) și 6 persoane la sol.
• La 9 iunie, aeronava SP-30 (nr. reg. RA-1708G) a efectuat o aterizare de urgență în districtul Belokalitvinsky din regiunea Rostov . A murit aviatorul Igor Makhov [156] .
• Pe 10 iunie, aeronava Let L-410 Turbolet a efectuat o aterizare de urgență în apropierea orașului Borodyanka, regiunea Kiev , din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile . Drept urmare, din 22 [157] persoane aflate la bord, 5 persoane au murit, 17 au fost rănite [158] .
• Pe 19 august, în suburbia Talodi ( statul Kordofan de Sud , Sudan ), o aeronavă An-26-100 s-a prăbușit într-un munte în timp ce ateriza, ucigând toate cele 31 de persoane aflate la bord [159] .
• La 1 septembrie, în satul Katunino, districtul Primorsky, regiunea Arhangelsk, o aeronavă ușoară Yak-18T s-a prăbușit. Patru oameni au murit [160] .
• Pe 12 septembrie, la 10 kilometri de aerodromul satului Palana , o aeronavă An-28 s- a prăbușit în timp ce ateriza în condiții meteorologice nefavorabile . Zece persoane au murit, inclusiv un copil [161] . Apropierea de aterizare urma să fie efectuată conform regulilor de zbor instrumental (IFR) pe RWY-11 (direcționare de aterizare magnetică - 111 °). Minimul meteorologic al aerodromului pentru aterizarea IFR pe RWY-11 este de 400×3000 m. . Performanța apropierii la aterizare presupune accesul la o stație radio de conducere separată (NRS), situată la o distanță de 510 m cu un azimut magnetic de 76 ° față de punctul de control al aerodromului, la o altitudine de cel puțin nivelul de zbor sigur inferior (2150). m), urmate de intrarea in zona de atentie, de coborare si manevra de aterizare in formatie. Calea reală de zbor a aeronavei a fost înregistrată de un receptor de navigație prin satelit (GPS) nestandardizat de la bord. S-a constatat că aeronava nu a intrat în OPRS, raportul echipajului către dispecer despre trecerea OPRS a fost făcut la o distanță de ~ 22 km înainte de acesta. O analiză preliminară a înregistrării parametrilor de zbor a arătat că până în momentul în care a început coliziunea cu vârfurile copacilor nu au existat semne de defecțiuni în funcționarea sistemelor și motoarelor aeronavei. În timpul ciocnirii cu vârfurile copacilor, ambele motoare s-au oprit, după care avionul a zburat aproximativ 8 secunde și s-a ciocnit cu solul. Comisia efectuează cercetări pentru a determina cauza opririi motorului [162] .
• Pe 7 noiembrie, în regiunea Ryazan din satul Pitelino, un avion de antrenament Yak-18 T al școlii de zbor Sasovo s-a prăbușit, ucigând două persoane [163] .
• Pe 29 decembrie, o aeronavă Red Wings Tu-204 , care efectuează un zbor cu feribotul din Republica Cehă (WZ 9298) fără pasageri, a derapat de pe pista aeroportului Vnukovo , s-a prăbușit și a ars parțial. Patru membri ai echipajului au murit pe loc. Însoțitorul de bord a murit ulterior în spital.

2013

• Pe 29 ianuarie, o aeronavă Bombardier CRJ-200 a companiei aeriene SCAT , care opera zborul DV760 pe ruta Kokshetau  - Alma-Ata , s- a ciocnit cu solul la 1,5 km de capătul pistei la aterizarea pe aeroportul Alma-Ata în condiții meteorologice nefavorabile. (5 km de centrul aerodromului). Vizibilitatea efectivă pe pistă a fost de 200 m, ceea ce este mai mare decât minimul meteorologic al aerodromului (75 m), dar mai rău decât minimul meteorologic al comandantului aeronavei (300 m) [164] [165] . Toate cele 21 de persoane aflate la bordul aeronavei, inclusiv 5 membri ai echipajului, au fost ucise.
• Pe 13 februarie, avionul companiei aeriene ucrainene „Southern Airlines” care opera zborul Odesa  - Donețk s-a rupt în jumătate ca urmare a unei aterizări de urgență pe aeroportul din Donețk. La bordul lui An-24 se aflau 52 de persoane . 26 de pasageri au cerut ajutor medical, nouă dintre ei au fost internați. Victimele accidentului au fost cinci persoane, toate locuitorii orașului Odesa.
• Pe 9 martie, în Congo , în timpul zborului Shabunda  - Bukavu , s-a prăbușit un elicopter UTair Mi-8AMT închiriat de ONU (număr de coadă RA-22472), la bord se aflau 4 persoane. Elicopterul a fost găsit într-o zonă greu accesibilă, la o altitudine de 2700 de metri, distrus și parțial ars. Toți cei patru membri ai echipajului de la bordul elicopterului au fost uciși [166] .
• Pe 6 mai, în satul Preobrazhenka , districtul Katangsky din regiunea Irkutsk , la ora programată , elicopterul Mi- 8 al companiei aeriene Angara , care a participat la monitorizarea situației inundațiilor , nu a contactat . Toate cele 10 persoane aflate la bordul elicopterului au murit.
• Pe 2 iulie, în Republica Yakutia , în timpul unui zbor din satul Deputatsky către satul Kazachye , un elicopter Mi-8 deținut de Polar Airlines s-a prăbușit . La bordul elicopterului se aflau 28 de persoane, inclusiv 11 copii. Accidentul a ucis 24 de persoane; trei membri ai echipajului și un pasager au fost salvați [167] .
• Pe 6 iulie, un Boeing 777 de la Asiana Airlines care zbura din Seul s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul San Francisco (SUA) [168] . La bord se aflau 307 persoane (291 de pasageri și 16 membri ai echipajului). În urma dezastrului, 3 la bord au fost uciși, 181 au fost răniți [169] .
• Pe 16 octombrie, în Laos , un ATR - 72 Lao Airlines s-a prăbușit în râul Mekong . La bord se aflau 5 membri ai echipajului și 44 de pasageri. În urma accidentului, toate cele 49 de persoane au murit [170] .
• Pe 17 noiembrie, pe aeroportul din Kazan , un Boeing 737 al companiei Tatarstan Airlines s-a prăbușit în timpul apropierii de aterizare [171] . La bord se aflau 50 de persoane (44 de pasageri și 6 membri ai echipajului). În urma dezastrului, toți cei aflați la bord au murit.

2014

• Pe 11 februarie, un avion de transport militar Lockheed C-130H-30 Hercules al Forțelor Aeriene Algeriene, care transporta personal militar și familiile acestora, s-a prăbușit în nord-estul țării. Doar o persoană din 78 de la bord a reușit să scape. Cauzele accidentului nu au fost numite.
• Pe 16 februarie, un Nepal Airlines de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter s-a prăbușit la 74 de kilometri sud-vest de Pokhara , Nepal . Toți cei 15 pasageri și cei 3 membri ai echipajului de la bord au fost uciși. Avionul s-a prăbușit într-un deal. Cauzele și detaliile dezastrului sunt stabilite de o comisie guvernamentală specială din Nepal.
• În noaptea de 8 martie, un Boeing 777 Malaysia Airlines de pe zborul MH 370 ( Kuala Lumpur - Beijing ) a dispărut de pe ecranele radarului. La bord erau 239 de persoane. Garnitura nu a fost încă găsită, nu se cunosc motivele dispariției.

• 20 aprilie în jurul orei 15:30, ora locală , avion sportiv Comp Air 8la o altitudine de aproximativ 4 km, din cauza pierderii controlului, a intrat într-un vârf inversat, a căzut lateral pe pământ și a ars în satul Jamijärvi . 8 persoane au murit. 3 persoane au fost rănite, dar au supraviețuit cu parașuta dintr-un avion în cădere.
• Pe 13 mai, în districtul Vsevolozhsk din regiunea Leningrad , un elicopter Eurocopter EC120 B (număr de coadă RA-07232) s-a ciocnit noaptea cu copacii și suprafața pământului în condiții meteorologice nefavorabile și s-a prăbușit complet. Două persoane au murit - pilotul (proprietarul elicopterului) și un pasager. [172] [173]
• Pe 17 mai, în vecinătatea orașului Phonsavan din Laos , aeronava guvernamentală An-74TK-300 s-a ciocnit cu un copac înalt în timpul apropierii de aterizare și s-a prăbușit la 4 km de pista aeroportului Xiangkhuang. 17 persoane au fost ucise, toți oficiali de rang înalt ai guvernului laos, inclusiv ministrul apărării din Laos și ministrul securității publice din Laos.
• Pe 31 mai, un elicopter Mi-8 AMT (număr de coadă RA-22423) al companiei ZAO SPARK Avia Airlines s-a prăbușit în apele Munozero din regiunea Murmansk . La bord se aflau 5 membri ai echipajului și 13 pasageri. În urma dezastrului, 16 persoane au murit, 2 au fost rănite. Aeronava s-a prăbușit și s-a scufundat. [174]
• Pe 15 iunie, un Il-76 al Forțelor Aeriene Ucrainene a fost doborât lângă aeroportul Lugansk, în estul Ucrainei . 49 de oameni au murit.
• Pe 17 iulie, în vecinătatea orașului Torez (regiunea Donețk, Ucraina), un Boeing 777 Malaysia Airlines a fost doborât , în urma zborului MH 17 (Amsterdam-Kuala Lumpur). La bordul avionului erau 298 de persoane, nu erau supraviețuitori. Un conflict politic a izbucnit asupra cauzelor prăbușirii aviatice, în care Ucraina și Rusia se acuză reciproc de implicare în această crimă de război.
• Pe 23 iulie, zborul 222 TransAsia Airways , un ATR-72-500 de la Kaohsiung la Magong, s-a prăbușit la aterizare pe aeroportul Magong , Taiwan . 48 de persoane au murit, 11 au supraviețuit, dar au fost grav rănite. Avionul s-a prăbușit pe clădiri de locuințe, distrugând 2 dintre ele. Nu există victime sau răniți la sol. Se crede că condițiile meteorologice nefavorabile au cauzat accidentul. .

• Pe 24 iulie, un Air Algérie MD-83 s-a prăbușit în Mali pe zborul 5017 din capitala Burkina Faso către capitala Alger. Toți cei 110 pasageri și cei 6 membri ai echipajului au murit. Circumstanțele dezastrului sunt în curs de clarificare, meteorologii francezi indică furtuni puternice în zona accidentului.

• Pe 10 august, un avion IrAn-140 s-a prăbușit pe Aeroportul Internațional Mehrabad din Teheran, ucigând cel puțin 40 de persoane.

• Pe 13 august, o companie aeriană privată Cessna 560XL Citation Excel s-a prăbușit peste Santos , Brazilia . Toți cei 2 membri ai echipajului și cei 5 pasageri de la bord, inclusiv Eduardo Campos  , candidatul brazilian la președinție la alegerile generale din 2014, au fost uciși. 6 persoane au fost rănite la sol.

• Pe 30 august, în apropiere de Tamanrasset , Algeria , un avion cargo An-12 s-a prăbușit cu o încărcătură de echipamente petroliere, urmând ruta Scoția-Algeria-Guineea Ecuatorială. Toți cei 7 membri ai echipajului ucrainean al aeronavei de la bord au fost uciși.
• Pe 19 septembrie, în apele Golfului Finlandei din Sankt Petersburg , în timp ce se sustragea la o coliziune cu un iaht, un elicopter Gazelle deținut de o persoană privată s-a prăbușit . Pilotul este mort. Pasagerul rănit a fost scos din apă de salvatori.
• Pe 21 octombrie la ora 00.45 (ora Moscovei) pe aeroportul Vnukovo, avionul Falcon a intrat în coliziune cu un plug de zăpadă în timpul decolării, după care s-a prăbușit și a luat foc. 4 membri ai echipajului au fost uciși. La bordul avionului se afla Christophe de Margerie , șeful companiei petroliere franceze Total .

• Pe 28 decembrie, în Marea Java, în largul coastei Kalimantan , un avion Airbus A320-216 al companiei aeriene indoneziane Indonesia AirAsia s-a prăbușit , zburând cu 8501 pe ruta Surabaya  - Singapore . Avionul s-a prăbușit în mare din cauza erorilor critice ale echipajului, în special ale căpitanului, și a dificultăților ulterioare de automatizare și control atunci când încerca să ocolească furtuna. La bord se aflau 162 de persoane, inclusiv 7 membri ai echipajului. Nimeni nu a supraviețuit.

2015

• Pe 20 ianuarie, un avion de pasageri An -2P al companiei aeriene kazahe Olimp Air s-a prăbușit în apropierea satului Mikhailovka (mina Shatyrkul) din districtul Shu din regiunea Zhambyl ( Kazahstan ). 6 persoane au murit (un pasager a supraviețuit).

• Pe 4 februarie, un avion TransAsia ATR 72-600 cu 58 de pasageri la bord s-a prăbușit în apropierea capitalei taiwaneze Taipei . Accidentul a avut loc la ora 4 dimineața. Avionul a decolat de pe aeroportul Taipei Songshan și se îndrepta către insulele din arhipelagul Kinmen, în largul coastei din sud-estul Chinei. După decolare, avionul a lovit un pod și a căzut în râul Jilong. Dintre cei aflați la bord, 43 de persoane au murit.

• 9 martie, lângă Villa Castelli , Argentina , s-au ciocnit 2 elicoptere Aérospatiale AS.350 Écureuil , care au participat la filmările unei emisiuni de televiziune franceză. Toate cele 10 persoane aflate la bordul elicopterelor au fost ucise, inclusiv atât piloți, cât și trei sportivi francezi celebri.

• Pe 30 iunie, o aeronavă de transport Lockheed KC-130B Hercules a forțelor aeriene indoneziene s- a prăbușit la scurt timp după decolare de la Medan din Sumatra. Cele 122 de persoane aflate la bord, majoritatea militari și familiile acestora, au fost ucise. În timp ce avionul s-a prăbușit în clădiri rezidențiale, cel puțin 20 de persoane la sol au murit și ele. Cauza accidentului a fost numită defecțiune tehnică.
• Pe 24 martie , în Alpes-de-Haute-Provence , Franța , un Airbus A320-211 al Germanwings s-a prăbușit . Aeronava se afla pe zborul 9525 de la Barcelona la Dusseldorf cu 144 de pasageri și 6 membri ai echipajului la bord. Toți au murit. Potrivit anchetatorilor francezi, cauza dezastrului a fost că copilotul, Andreas Lubitz , a distrus în mod deliberat avionul.

• 26 aprilie în districtul Obukhovsky din regiunea Kiev , Ucraina sa prăbușit " SKYRANGER ". Ambii pasageri au fost grav răniți.
• În noaptea de 3 iulie, lângă satul Lokosovo din Khanty -Mansi Autonomous Okrug, un elicopter Mi-8 aparținând companiilor aeriene UTair s-a prăbușit . Elicopterul a efectuat o misiune sanitară - a transportat o fetiță bolnavă de doi ani din Surgut la Nijnevartovsk. Pe drumul de întoarcere spre Surgut, am încetat să mai comunic. Pe 9 iulie, epava elicopterului a fost găsită în câmpia inundabilă a râului Ob . 5 persoane au fost ucise: 3 membri ai echipajului și 2 medici. Cauzele accidentului sunt în curs de stabilire.
• Pe 8 august, un hidroavion Cessna 206 și un elicopter Robinson R44 , deținute de persoane private, s-au ciocnit peste rezervorul Istra din regiunea Moscovei . Ambele aeronave au căzut în apă după coliziune, ucigând toate cele 9 persoane care se aflau pe ele, inclusiv ambii piloți și 2 copii. Comisia de anchetă a deschis dosar penal pe fapta incidentului; conform datelor preliminare, acțiunile pilotului de hidroavion, care nu a respectat cerințele de siguranță în timpul zborurilor, ar putea duce la o coliziune.
• Pe 16 august, un avion ATR-42 al companiei aeriene indoneziene Trigana Air Service s-a prăbușit în provincia indoneziană Papua . Aeronava se afla pe un zbor intern de la Jayapura la Oksibil . Înainte de a zbura 14 kilometri până la aerodromul de destinație, acesta s-a ciocnit de un munte și a luat foc. Toate cele 54 de persoane aflate la bord au fost ucise, inclusiv 5 membri ai echipajului și 5 minori.

• Pe 20 august, două avioane sport L-410 s- au ciocnit în regiunea Trencin din vestul Slovaciei . Avioanele erau parașutiști care trebuiau să participe la spectacolul aerian. Ca urmare a apropierii, o aeronavă a smuls elicea celeilalte, după care ambele nave au căzut la pământ de la o înălțime de 1500 de metri. Cei mai mulți dintre parașutiști au reușit să sară din avioanele care au căzut, cu toate acestea, 7 persoane au fost ucise: 4 membri ai echipajului și 3 parașutiști. 24 de persoane au fost rănite.
• Pe 31 octombrie, un Airbus A321 al companiilor aeriene Kogalymavia (marca comercială Metrojet ), care efectuează zborul 9268 Sharm el-Sheikh - Sankt Petersburg, s-a prăbușit peste Peninsula Sinai , Egipt . Au murit 224 de persoane: 217 pasageri (inclusiv 25 de copii) și 7 membri ai echipajului. Avionul a căzut de la o înălțime de aproximativ 9400 de metri în partea centrală a Peninsulei Sinai, fiind anterior grav distrus în aer. Cauza dezastrului a fost un act terorist (explozie la bord). Cel mai mare accident de avion din punct de vedere al numărului de ruși morți și cel mai mare accident de avion din istoria Egiptului.

2016

• Pe 27 ianuarie, un elicopter MD 600 s-a prăbușit în apropierea satului Kapal , Kazahstan ., deținută de Aspan JSC. Elicopterul a transportat o fetiță bolnavă de 2 luni la spitalul regional. Toate cele cinci persoane aflate la bord au fost ucise, inclusiv pilotul și copilul. Cauzele accidentului sunt în curs de stabilire. Potrivit datelor preliminare, accidentul s-a produs în urma ciocnirii unui elicopter cu un copac.

• 24 februarie - Un DHC-6 Twin Otter , numărul de coadă 9N-AHH, care zbura de la Pokhara la Jomsom , s-a prăbușit în munți din regiunea Myagdi . La bord erau 20 de pasageri și 3 membri ai echipajului, toți au murit. La operațiunea de salvare au participat prezentatorul TV Dmitri Komarov și cameramanul Alexander, care participă la emisiunea The World Inside Out. .
• Pe 15 martie, un avion de transport IAI Arava al Forțelor Aeriene Ecuadoriene s-a prăbușit în Amazon, în estul țării. La bord se aflau trei membri ai echipajului și 19 parașutiști - toți au murit. Cauzele accidentului nu au fost numite.
• Pe 19 martie, pe aeroportul din Rostov-pe-Don , în timpul unei aterizări întrerupte , un Boeing 737-800 al companiei aeriene FlyDubai s-a prăbușit . Toate cele 62 de persoane aflate la bord au fost ucise.

• Pe 29 aprilie, un elicopter Eurocopter EC225 s-a prăbușit pe coasta insulei Tourøy, lângă Bergen , Norvegia , transportând muncitori de la compania petrolieră Statoil de pe platforma petrolieră Gullfaks la Bergen. Toți cei 13 oameni de la bord au fost uciși - 2 piloți și 11 petroliști. Potrivit oficialilor norvegieni, cauza dezastrului a fost o defecțiune tehnică - înainte de a cădea din corpul elicopterului, rotorul - partea șurubului aeronavei - a căzut. Cauza acestei defecțiuni este în curs de investigare.
• Pe 19 mai, un Egypt Air Airbus A320 a dispărut de pe ecranele radarului în timp ce traversa Marea Mediterană între Grecia și Egipt . Linia a urmat zborul MSR804 de la Paris la Cairo. La bord se aflau 66 de persoane, inclusiv 10 membri ai echipajului.

• Pe 22 octombrie, un elicopter Mi-8 s- a prăbușit în districtul Purovsky de pe Yamal , transportând muncitori în schimburi din câmpul Suzunskoye din teritoriul Krasnoyarsk la Novy Urengoy. Victimele accidentului au fost 19 persoane din 22 aflate la bord.
• Pe 29 noiembrie, o aeronavă Avro RJ-85 a companiilor aeriene LAMIA, care făcea un zbor charter din boliviana Santa Cruz de la Sierra către Medellinul columbian , s-a prăbușit în regiunea La Unión , Columbia . La bord se aflau 77 de persoane (68 de pasageri și 9 membri ai echipajului). Avionul transporta echipa de fotbal braziliană Chapecoense , precum și o parte din personalul clubului și jurnalişti. 71 de oameni au murit. 6 persoane au fost rănite, dar au supraviețuit. Potrivit versiunii preliminare, lipsa combustibilului a devenit cauza dezastrului.

• Pe 7 decembrie, un ATR 42-500 al companiei Pakistan International Airlines , care zbura PK-661 de la Chitral la Islamabad , s-a prăbușit în apropierea orașului Havelian , Pakistan . La bord se aflau 47 de persoane (42 de pasageri și 5 membri ai echipajului), toți au murit.

• Pe 25 decembrie, un avion de pasageri al Ministerului Apărării Tu-154 s- a prăbușit în Marea Neagră . Avionul a decolat de pe aerodromul Chkalovsky , a aterizat pentru realimentare la Soci și s-a îndreptat spre Siria. La bord se aflau 92 de pasageri (militari rusi, artisti ai Ansamblului Alexandrov, noua jurnalisti), precum si opt membri ai echipajului.

2017

• Pe 16 ianuarie, în apropiere de aeroportul Manas de lângă Bishkek , Kârgâzstan , un avion Boeing 747-412F al companiei aeriene turce ACT Airlines s-a prăbușit, făcând zborul TK 6491 al Turkish Airlines pe ruta Hong Kong - Bishkek - Istanbul . Avionul s-a prăbușit într-un sat de vacanță. 39 de persoane au fost ucise: 4 membri ai echipajului și 35 de persoane la sol, mai multe persoane au fost internate [175] .

• Pe 24 ianuarie, în zona lanțului muntos Gran Sasso d'Italia , Italia , un elicopter de salvare AgustaWestland AW139 s-a prăbușit în timpul unei misiuni de salvare - a evacuat un schior care a fost rănit într-una dintre stațiuni. Elicopterul s-a prăbușit în coasta unui munte. Toți cei 6 oameni de la bord au fost uciși: 2 piloți, 2 salvatori, un medic și același schior pe care au încercat să-l salveze.
• Pe 12 februarie, un elicopter Robinson R66 s- a prăbușit deasupra lacului Teletskoye din Altai . La bord se aflau 5 persoane: un pilot și 4 pasageri, inclusiv fostul viceprim-ministru al Guvernului Republicii Altai Anatoly Bannykh . Din motive necunoscute, elicopterul a căzut în lac, în timp ce raportul oficial al Agenției Federale de Transport Aerian notează că zborul a avut loc cu numeroase încălcări ale regulilor de zbor. Elicopterul nu a fost găsit. 4 persoane sunt date dispărute. Cadavrul unui pasager a fost găsit.

• Pe 7 iunie, o aeronavă militară Y-8 din Myanmar, aflată în drum spre Yangon, s-a prăbușit în Marea Andaman. La bord erau 122 de oameni, toți au murit. Mai mult de jumătate dintre morți erau civili - membri ai familiilor personalului militar. S-a raportat că cauza dezastrului ar fi fost condițiile meteorologice.
• 26 iulie în Utah , SUA Beechcraft A36TC Bonanza s-a prăbușit din cauza unei aterizări de urgență nereușite pe autostradă. Toți cei 4 oameni de la bord au fost uciși.

• Pe 2 septembrie, în orașul Balashikha , regiunea Moscova, în timpul spectacolelor demonstrative, un avion privat de pasageri An-2 s-a prăbușit , căzând la câțiva metri de public. Accidentul a ucis 2 piloți din avion.
• Pe 7 noiembrie, în jurul orei 9 dimineața , un avion de pasageri An-2 s-a prăbușit la periferia orașului Ekimchan, regiunea Amur . La bord erau două persoane - membri ai echipajului, unul dintre ei a murit, al doilea a fost salvat. Potrivit informațiilor oficiale, avionul s-a prăbușit după o defecțiune a motorului. [176]
• Pe 15 noiembrie, o aeronavă ușoară Let L-410 s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul din satul Nelkan , teritoriul Khabarovsk . La bord se aflau 7 persoane, inclusiv 2 membri ai echipajului, 6 persoane au murit, un pasager (copil) a supraviețuit. Cauzele și circumstanțele dezastrului sunt în curs de stabilire. [177]

• Pe 19 decembrie, aeronava TVS-2MS s-a prăbușit imediat după decolare de pe aeroportul Naryan -Mar . 3 pasageri au murit, inclusiv un copil de 4 ani. [178]

2018

• Pe 11 februarie, un avion de pasageri An-148 s-a prăbușit . 71 de persoane au murit (toate).
  Articol principal: Accidentul An-148 în regiunea Moscova
• Pe 11 februarie, un elicopter Eurocopter EC130 care transporta turiști s-a prăbușit lângă Marele Canion din Statele Unite. Trei persoane au murit în accident, iar alte patru au fost transportate la spital în stare critică. [179]
• 12 februarie în regiunea Tomsk a făcut o aterizare grea Mi-8 . În urma unei aterizări de urgență în regiunea Tomsk, 2 persoane au murit. Alte patru victime au fost duse la spitalul din orașul Strezhevoy.

• Pe 18 februarie, în Iran, lângă orașul Semirom , provincia Isfahan, o aeronavă ATR 72-500 a Iranului Aseman Airlines s-a prăbușit . 66 de oameni au murit.
  Articol principal: Dezastrul ATR 72-200 lângă Semirom
• Pe 7 martie, un elicopter Mi-8 s- a prăbușit în Cecenia , care, conform datelor preliminare, s-a ciocnit cu o stâncă în condiții meteorologice dificile.
• Pe 11 martie, un avion privat turc de pasageri s-a prăbușit în Iran. 11 oameni au murit.
• Pe 12 martie, un avion US-Bangla Airlines s- a prăbușit în Kathmandu . Avionul Bombardier Dash 8 Q400 a derapat de pe pistă în timpul aterizării și a ajuns pe un teren de fotbal din apropierea aeroportului, după care a luat foc. La bord se aflau 67 de pasageri și 4 membri ai echipajului. 19 pasageri au supraviețuit. Articolul principal: Nepal DHC-8 dezastru
  
• Pe 11 aprilie, o aeronavă Il-76 aparținând Forțelor Aeriene Algeriene s-a prăbușit . S-a prăbușit în provincia Blida . Victimele accidentului au fost 257 de persoane.
  Articolul principal: prăbușirea Il-76 în Algeria
• Pe 18 mai, un avion Boeing 737 Cubana de Aviación care opera zborul CU 972 (Havana-Holguín) s-a prăbușit la decolare. 112 persoane au murit, 1 a supraviețuit.
  Articolul principal: Prăbușirea unui Boeing 737 în Havana
• Pe 29 octombrie, un Boeing 737 MAX de nouă generație de la Lion Air , care zbura cu JT 610 (Jakarta-Pankalpinang), în timp ce câștiga altitudine, s-a prăbușit în Marea Java . Cauza tragediei a fost o defecțiune a automatizării, care a coborât în ​​mod independent botul căptușelii, după ce a adus-o într-un blocaj. 189 de persoane au murit (toate).
  Articol principal: accident Boeing 737 lângă Jakarta (2018)
• Pe 30 decembrie, un elicopter AgustaWestland AW119 Koala s-a prăbușit într-o suburbie din Ulan-Ude , patru persoane au murit. [180]

2019

• 21 ianuarie  - Piper PA-46 Malibu , deținut de agentul de fotbal Willie McKay, care zbura la o altitudine de 700 de metri, la 13 kilometri de insula Alderney , a dispărut de pe ecranele radarului. Mai târziu a fost găsit în fundul Canalului Mânecii. La bord se aflau pilotul David Ibbotson și fotbalistul argentinian Emiliano Sala (amândoi au murit).
• Pe 10 martie, un Boeing 737 MAX Ethiopian Airlines care transporta 149 de pasageri și 8 membri ai echipajului s-a prăbușit în vecinătatea Addis Abeba la șase minute după decolare. Nu există supraviețuitori.

• Pe 31 martie, o aeronavă privată Epic-LT s- a prăbușit în apropierea aeroportului Egelsbach ( Hesse ). La bord se afla coproprietarul companiei S7 Airlines Natalia Valerievna Fileva.
• Pe 14 aprilie, pe aeroportul din Nepal , un Summit Air Let-410 care zbura către Kathmandu s-a prăbușit într-un elicopter Manang Air în timpul decolării și a virat de pe pistă. În urma coliziunii, trei persoane au murit, alte patru au fost rănite.
• Pe 27 aprilie, o aeronavă privată Yak-18 cu două locuri s-a prăbușit pe aerodromul Kalinka de lângă Khabarovsk . În cabina de pilotaj se aflau președintele Federației de Aviație din Orientul Îndepărtat Vladimir Levshin și Serghei Lankin.
• Pe 5 mai, Aeroflot Sukhoi Superjet 100 , care zbura pe zborul Moscova-Murmansk SU1492, a aterizat de urgență pe aeroportul de plecare Sheremetyevo și a luat foc. La bordul avionului se aflau 78 de persoane, dintre care 41 au murit.
• Pe 14 iulie, un avion Gippsland GA8 cu parașutiști la bord s-a prăbușit pe insula Storsandsjer din Suedia din cauza avariei aripilor. Toți cei 9 oameni de la bord au fost uciși [181] .

• Pe 30 august, aeronava An-2 a efectuat o aterizare de urgență în zona Lacului Selyan-Kyuel Yakutia . La bord se aflau doi membri ai echipajului și cinci pasageri, dintre care doi au murit. Aeronava aparținând Aviaspektr LLC a zburat din zona Us-Khatyn din districtul urban Yakutsk până în satul Suordakh, regiunea Verkhoyansk.
• Pe 24 noiembrie, un BusyBee Congo Dornier Do 228 care zbura de la Goma  la Beni a luat foc după decolare, după care aeronava a intrat într-o picătură și s-a ciocnit cu case. 29 de oameni au murit.
• Pe 27 decembrie, Fokker 100 al companiei aeriene kazahe Bek Air opera un zbor intern programat Z9 2100 pe ruta Alma-Ata - Nur-Sultan , dar a derapat de pe pistă în timpul decolării și s-a ciocnit cu o clădire rezidențială ilegală din apropierea aeroportului din Almaty.

2020

• Pe 2 ianuarie, în provincia Darfur de Vest din Sudan , un avion Antonov An-12 s-a prăbușit în timp ce zbura pe ruta El Geneina - Khartoum . 18 persoane au murit, printre care 3 judecători din orașul Zalingei, precum și un angajat al Organizației Mondiale a Alimentației.

• Pe 8 ianuarie, un Boeing 737 al companiei Ukraine International Airlines , care zbura Teheran - Kiev , s-a prăbușit la trei minute după decolare, din cauza unei rachete trase de apărarea aeriană a Corpului Gărzii Revoluției Islamice Iraniene (IRGC). Toate cele 176 de persoane aflate la bord (167 de pasageri și 9 membri ai echipajului) au fost ucise. Acest accident a fost primul accident aerian, precum și cel mai mare din istoria aviației ucrainene.

• Pe 26 ianuarie, un elicopter privat Sikorsky S-76B zbura de la Orange la Camarillo, dar la 41 de minute după decolare s-a prăbușit pe un deal din apropiere de Calabasas . Toate cele 9 persoane aflate la bord au fost ucise - pilotul și 8 pasageri, printre care fostul baschetbalist Kobe Bryant , în vârstă de 41 de ani, și fiica sa, Gianna, în vârstă de 13 ani.

• Pe 5 februarie, Boeing 737-800 al companiei Pegasus Airlines a derapat de pe pistă și s-a rupt în trei bucăți pe Aeroportul Internațional Sabiha Gokcen din Istanbul în jurul orei 18:30, ora locală. La bord se aflau 183 de persoane, 3 dintre ele au fost ucise, 130 au fost rănite.

• Pe 16 februarie, un Piper PA-28 s-a prăbușit în sudul Franței. Ca urmare, patru persoane au murit. Avionul a decolat din orașul Angouleme ( regiunea Poitou-Charentes ) și s-a prăbușit la câțiva kilometri nord de pista aerodromului Millau-Larzac, în jurul orei 13:00 (15:00 ora Moscovei) în orașul Cressel .
• Pe 29 martie, un IAI 1124A Westwind II al Lionair Inc. , deținută de Archie Po, s-a prăbușit la decolare din capitala Filipine Manila , ucigând toate cele 8 persoane aflate la bord, inclusiv un medic de bord, o asistentă, un medic, trei membri ai echipajului, un pacient și un însoțitor. Zborul a fost într-o misiune medicală la Tokyo , Japonia . [182]

• La 4 mai, un Embraer EMB 120 Brasilia (5Y-AXO) kenyan care transporta ajutor umanitar s-a prăbușit la apropierea de Berdel, Somalia . 6 persoane au murit. Aeronava a fost doborâtă „din greșeală” de către Forțele Aeriene Etiopiene [183] ​​​​.

• Pe 22 mai, în timp ce ateriza pe aeroportul Karachi , un Airbus A320 care zbura de la Lahore la Karachi s-a prăbușit în clădiri rezidențiale. 97 dintre cele 99 de persoane aflate la bord au fost ucise. Opt persoane au fost rănite la sol, dintre care una a murit pe 31 mai.

• Pe 2 iunie, în Statele Unite, lângă Fairfield , un elicopter Bell 206 aparținând Companiei Pacific Gas and Electricity s-a prăbușit. Echipajul elicopterului inspecta liniile electrice, dar a lovit firele și a căzut. La bord erau 3 persoane, toți au murit.

• Pe 20 iulie, la 6 ore după plecare, un An-2 al companiei aeriene Phoenix a dispărut în zona Regiunii Irkutsk . La bord erau 6 persoane. Pe 24 iulie 2021, au fost primite informații că posibile epave de aeronave au fost găsite la Pasul Baikonur din Republica Buriația. [184] .
• Pe 7 august, un Boeing 737 Air- India Express a derapat de pe pistă din Kozhikode , India , și s-a prăbușit într-o râpă. La bord erau 190 de oameni, 20 au fost uciși.
• Marfa din 13 august Let L 410 sa prăbușit în estul Congo-ului. Consiliul era deținut de compania de transport de marfă Agerfreco . Toți cei 4 oameni de la bord au fost uciși.
• Pe 22 august, un avion cargo An-26 a căzut la pământ imediat după decolare și a ars la 4 km de aeroportul Juba ( Sudanul de Sud ). La bord se aflau 8 persoane (5 pasageri și 3 membri ai echipajului). A supraviețuit doar 1 persoană (mecanic de zbor). Avionul era probabil supraîncărcat [185] .

2021

• Pe 9 ianuarie, la patru minute după decolare de la Jakarta, un Boeing 737-500 Sriwijaya Air s-a prăbușit . Toți cei 62 de oameni de la bord au murit [186] [187] [188] .

• Pe 25 ianuarie, în Brazilia, lângă orașul Porto Nasiunal (stat Tocantes ), s- a prăbușit o aeronavă Beechcraft 95-B55 Baron . Avionul s-a prăbușit la scurt timp după decolare, lângă pistă. La bord erau șase persoane: pilotul, patru fotbaliști Palmas și președintele clubului de fotbal, Lucas Meiro. Niciunul dintre ei nu a supraviețuit [189] .
• Pe 2 martie, un Let-410 al companiei South Sudan Supreme Airlines  care zbura de la Pieri la Yuay, Sudanul de Sud, s-a prăbușit la scurt timp după decolare. Toți cei 8 pasageri și cei 2 membri ai echipajului de la bord au fost uciși.

• Pe 7 aprilie, în Ecuador, lângă orașul Guayaquil din provincia Guayas, o aeronavă ușoară Piper PA-31 Navajo s-a prăbușit . Ca urmare, șase persoane au murit. Aeronava se afla într-un zbor medical transportând un pacient [190] [191] .
• Pe 8 iunie, o aeronavă ușoară Cessna 310Q s-a prăbușit în circumstanțe necunoscute în Rondonopolis , Brazilia . Patru oameni au murit. Aeronava era într-un tur de vizitare a obiectivelor turistice.

• 19 iunie
  • În apropierea satului Zhuravlevo (regiunea Kemerovo), un avion L-410 de pe un aerodrom local cu 19 persoane la bord s-a prăbușit. 5 persoane au murit, 14 au fost rănite [192] .
  • Un elicopter al companiei aeriene Semiluna Roșie Khuzestan s-a prăbușit într-o zonă muntoasă din apropiere de Aligudarza (Iran). Una dintre cele douăsprezece persoane aflate la bordul elicopterului a murit. Aeronava transporta urne din secțiile de votare [193] .

• Pe 6 iulie, un avion de pasageri An-26 s-a prăbușit în Palana ( teritoriul Kamchatka ) . Toate cele 28 de persoane aflate la bord au fost ucise.

• Pe 17 august, un experimental Il-112V s-a prăbușit în Kubinka (regiunea Moscova) . 3 piloți au murit. Cauza a fost un incendiu la motorul potrivit.

• Pe 12 septembrie, un avion L-410 s- a prăbușit la 4 km de aeroportul Kazachinskoye (regiunea Irkutsk) . Din cele 16 persoane aflate la bord, 4 au murit.

• Pe 15 septembrie, un Rimbun Air De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter s-a prăbușit într-un versant împădurit de lângă Sugapa, Regența Intan Jaya, Papua , ucigând pe toți trei la bord.
• Pe 22 septembrie, pe teritoriul Rezervației Bolshekhekhtsirsky ( Teritoriul Khabarovsk ), un An-26 s-a prăbușit într-un munte în timp ce calibra instalațiile RSBN ale aeroportului Khabarovsk. 6 persoane au murit.

• Pe 3 octombrie, un Pilatus PC-12 s-a prăbușit la periferia orașului Milano , la scurt timp după decolare . 8 persoane au murit. Avionul s-a prăbușit într-o clădire în construcție. Nimeni nu a fost rănit la sol [194] .
• Pe 10 octombrie, la Menzelinsk ( Tatarstan ), la scurt timp după decolare, un L-410 s-a prăbușit cu parașutiști. Din cele 22 de persoane aflate la bord, 16 au fost ucise [195] .
• Pe 3 noiembrie, un avion de transport An-12 care zbura de la Yakutsk la Irkutsk s-a prăbușit în regiunea Irkutsk [196] . 9 persoane au murit.

2022

• Pe 21 martie, un Boeing 737 China Eastern Airlines s-a prăbușit în munții din sudul Chinei . Toate cele 132 de persoane aflate la bord au fost ucise.

• Pe 4 septembrie, în Marea Baltică, lângă Ventspils ( Letonia ), s-a prăbușit un avion privat Cessna 551 , deținut de omul de afaceri german Karl-Peter Grisemann. Toți cei 4 oameni de la bord [197] [198] [199] au murit .

Vezi și

• accident de aviație

Note

1. ↑ Harro Ranter. ASN Accident de avion Caproni Ca.48 necunoscut Verona . aviation-safety.net . Preluat la 6 martie 2021. Arhivat din original la 25 mai 2021. (nedefinit)
2. ↑ Rob Mulder. Aeronava civilă de transport a lui Caproni (1918-1939)  (engleză) . companii aeriene europene . Preluat la 6 martie 2021. Arhivat din original la 20 ianuarie 2021.
3. ↑ Știrile Comitetului Executiv Central All-Rusian. 1923. 17 iulie, 18 iulie
4. ↑ Pilot rus remarcabil, comandantul aeronavei Ilya Muromets II Alexei Vasilievich Pankratiev . Data accesului: 28 iunie 2012. Arhivat din original la 3 februarie 2014. (nedefinit)
5. ↑ Prăbușire de avion non-aleatorie (link inaccesibil) . Consultat la 19 noiembrie 2012. Arhivat din original la 11 septembrie 2012. (nedefinit) 
6. ↑ Misterul morții lui Solomon Mogilevsky . Consultat la 19 noiembrie 2012. Arhivat din original la 1 februarie 2014. (nedefinit)
7. ↑ Karelia roșie. 1926 21 mai
8. ↑ Karelia roșie. 1935 26 iunie
9. ↑ Konstantin Konstantinovici Popov . Consultat la 25 noiembrie 2011. Arhivat din original la 22 iulie 2016. (nedefinit)
10. ↑ 1 2 Comuna. 1935 18 august
11. ↑ Takala I. Secretul morții lui Antikainen // Petrozavodsk. 1992 nr. 0 (1)
12. ↑ Catastrofa PS-84 a uzinei nr. 18 a NKAP al URSS din districtul Visimsky din regiunea Sverdlovsk . AirDisaster.ru. Data accesului: 7 februarie 2018. Arhivat din original pe 7 februarie 2018. (nedefinit)
13. ↑ zihuatanexo. Accidentul aviatic care a luat viața lui Evgeny Petrov. Motivul - acțiunile echipajului? . zihuatanexo (17 martie 2017). Preluat la 18 ianuarie 2019. Arhivat din original la 29 iunie 2017. (nedefinit)
14. ↑ Breviarissimus. La moartea conducerii uzinei numărul 112 . Breviarissimus și lumea (27 septembrie 2016). Preluat la 18 ianuarie 2019. Arhivat din original la 30 septembrie 2020. (nedefinit)
15. ↑ Prăbușire A-20V GU HMS în Kuibyshev . AirDisaster.ru. Consultat la 7 februarie 2018. Arhivat din original pe 8 februarie 2018. (nedefinit)
16. ↑ Accident Li-2 al departamentului uzbec al Flotei Aeriene Civile în munții de pe creasta Karatau . Consultat la 25 noiembrie 2012. Arhivat din original la 29 octombrie 2013. (nedefinit)
17. ↑ Accident Li-2 al turkmenilor TU GVF lângă Stavropol . Preluat la 25 august 2013. Arhivat din original la 8 septembrie 2018. (nedefinit)
18. ↑ Ciocnirea a două Il-14 peste Kiev . Consultat la 24 noiembrie 2012. Arhivat din original la 25 iulie 2018. (nedefinit)
19. ↑ Prăbușirea Il-14P al OAG-ului Kârgâz al Flotei Aeriene Civile în regiunea Aktobe . Consultat la 24 noiembrie 2012. Arhivat din original la 13 mai 2013. (nedefinit)
20. ↑ Accidentul Li-2 al Volga TU GVF lângă aeroportul Kuibyshev-Smyshlyaevka . Data accesului: 17 decembrie 2012. Arhivat din original la 8 februarie 2018. (nedefinit)
21. ↑ Locul prăbușirii aeronavei Il-14P a Direcției Flotei Aeriene Civile din Azerbaidjan 18.01.1959
22. ↑ Accident Li-2 al kazahului TU GVF lângă aeroportul Karaganda . Consultat la 24 noiembrie 2012. Arhivat din original la 17 mai 2018. (nedefinit)
23. ↑ Prăbușirea Il-14 a filialei Syktyvkar a grupului aerian GVF lângă Syktyvkar . Consultat la 25 noiembrie 2012. Arhivat din original la 4 octombrie 2018. (nedefinit)
24. ↑ Accidentul Il-14M al filialei Syktyvkar a grupului aerian Civil Air Fleet din regiunea Gorki . Consultat la 25 noiembrie 2012. Arhivat din original la 4 octombrie 2018. (nedefinit)
25. ↑ Dezastrul Li-2 al TU GVF kazah pe coasta de vest a Mării Aral . Consultat la 24 noiembrie 2012. Arhivat din original la 13 mai 2013. (nedefinit)
26. ↑ Dezastru Li-2 MUTA GVF lângă Gorki . Consultat la 25 noiembrie 2012. Arhivat din original la 8 iunie 2017. (nedefinit)
27. ↑ Prăbușirea Tu-124V al UGA Volga în Kuibyshev . Consultat la 24 noiembrie 2012. Arhivat din original la 22 ianuarie 2013. (nedefinit)
28. ↑ Accidentul An-2 al UGA tadjik în regiunea autonomă Gorno-Badakhshan . Preluat la 14 martie 2014. Arhivat din original la 8 iunie 2017. (nedefinit)
29. ↑ Accidentul An-2 al UGA tadjik în regiunea autonomă Gorno-Badakhshan . Consultat la 14 martie 2014. Arhivat din original la 4 octombrie 2018. (nedefinit)
30. ↑ O zi în istorie: în urmă cu 33 de ani, Forțele Aeriene Israeliene au doborât un Boeing libian . Preluat la 23 martie 2011. Arhivat din original la 31 iulie 2013. (nedefinit)
31. ↑ Dive Airliner . Consultat la 23 martie 2011. Arhivat din original pe 25 martie 2012. (nedefinit)
32. ↑ Accidentul Il-18V al UGA tadjik lângă Leninabad . Preluat la 14 martie 2014. Arhivat din original la 14 martie 2014. (nedefinit)
33. ↑ Accidentul Tu-124V al UGA Volga (distrugerea motorului nelocalizat) . Consultat la 24 noiembrie 2012. Arhivat din original la 22 ianuarie 2013. (nedefinit)
34. ↑ Accident Li-2 al UGA Turkmen lângă aeroportul Tashauz . Preluat la 24 noiembrie 2012. Arhivat din original la 22 iunie 2020. (nedefinit)
35. ↑ Prăbușirea Mi-8T a uzinei de avioane Kuibyshev a Ministerului Industriei Aviației din URSS lângă aeroportul Kuibyshev-Bezymyanka . AirDisaster.ru. Data accesului: 7 februarie 2018. Arhivat din original pe 7 februarie 2018. (nedefinit)
36. ↑ Zatajona prawda - katastrofa Ił-62 Mikołaj Kopernik - Wiadomości - Newsweek.pl (link inaccesibil) . Preluat la 15 martie 2013. Arhivat din original la 16 iulie 2012. (nedefinit) 
37. ↑ Accidentul Yak-40 al RPO GA din Tadjik lângă Dușanbe . Consultat la 14 martie 2014. Arhivat din original la 30 octombrie 2013. (nedefinit)
38. ↑ Accident de avion ASN Tupolev 154B-1 CCCP-85243 Aeroportul Omsk (OMS) . Preluat la 19 iulie 2006. Arhivat din original la 4 octombrie 2006. (nedefinit)
39. ↑ Accidente de zbor în URSS și Rusia . Preluat la 4 iunie 2011. Arhivat din original la 20 martie 2012. (nedefinit)
40. ↑ 1 2 3 Accidente de zbor și dezastre în URSS și Federația Rusă . Preluat la 4 iunie 2011. Arhivat din original la 20 martie 2012. (nedefinit)
41. ↑ Accidentul Yak-40 a/c Tojikiston lângă orașul Khorog . Preluat la 14 martie 2014. Arhivat din original la 13 august 2013. (nedefinit)
42. ↑ Cele mai mari prăbușiri de avion care au avut loc din vina piloților . Consultat la 12 iunie 2009. Arhivat din original pe 6 decembrie 2013. (nedefinit)
43. ↑ Boeing 747 prăbușit pe Guam (link inaccesibil) . Consultat la 10 iunie 2011. Arhivat din original pe 23 decembrie 2010. (nedefinit) 
44. ↑ O aeronavă agricolă s-a prăbușit în regiunea Lipetsk, pilotul a murit . Consultat la 3 iunie 2012. Arhivat din original la 1 februarie 2014. (nedefinit)
45. ↑ O aeronavă agricolă s-a prăbușit în regiunea Voronezh, pilotul a murit . Consultat la 3 iunie 2012. Arhivat din original pe 2 mai 2015. (nedefinit)
46. ↑ Accidentul avionului al zborului Tu-154 Tel Aviv - Novosibirsk (2001). Copie de arhivă de referință datată 1 februarie 2014 pe Wayback Machine RIA Novosti
47. ↑ Accidentul An-140-100 a/c „AZAL” în regiunea Baku . Consultat la 28 aprilie 2011. Arhivat din original pe 24 aprilie 2011. (nedefinit)
48. ↑ Registrul aeronavelor de tip Antonov An-140 . Consultat la 28 aprilie 2011. Arhivat din original la 30 noiembrie 2010. (nedefinit)
49. ↑ Lenta.Ru Accident de avion la Soci . Consultat la 4 mai 2006. Arhivat din original pe 20 septembrie 2011. (nedefinit)
50. ↑ Prăbușirea lui Mi-8MTV-1 a/k Tajik Air în Gorno-Badakhshan . Data accesului: 14 martie 2014. Arhivat din original pe 9 februarie 2014. (nedefinit)
51. ↑ În Komi, a fost finalizată o investigație în cazul unei aterizări de urgență a unui elicopter Mi-8 în tundra în decembrie 2009 (link inaccesibil) . Data accesului: 15 ianuarie 2011. Arhivat din original la 1 februarie 2014. (nedefinit) 
52. ↑ Raport privind investigarea accidentului cu elicopterul Mi-171 RA-22468 (link inaccesibil) . Data accesului: 15 ianuarie 2011. Arhivat din original la 27 septembrie 2011. (nedefinit) 
53. ↑ Un elicopter privat s-a prăbușit în Ialta; o persoană a murit . Preluat la 10 august 2011. Arhivat din original la 15 iulie 2010. (nedefinit)
54. ↑ Un copil de 8 ani a supraviețuit unui accident de avion pe aeroportul din Tripoli . Data accesului: 12 mai 2010. Arhivat din original la 28 ianuarie 2011. (nedefinit)
55. ↑ Un avion bimotor An-28 s-a prăbușit în Surinam  (link inaccesibil)
56. ↑ Pamir Airways An-24 se prăbușește la nord de Kabul
57. ↑ Accidentul Boeing a ucis 158 de oameni . Consultat la 2 iunie 2010. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)
58. ↑ În regiunea Tyumen, un Yak-52 s-a prăbușit cu șeful clubului sportiv DOSAAF . Data accesului: 19 septembrie 2010. Arhivat din original la 26 februarie 2014. (nedefinit)
59. ↑ Cinci morți într-un accident de avion medical în Texas . Consultat la 5 iulie 2010. Arhivat din original la 8 mai 2014. (nedefinit)
60. ↑ Un avion cu 150 de pasageri la bord se prăbușește în Pakistan
61. ↑ Accidentul de avion în Alaska ucide 5
62. ↑ Un hidroavion s-a prăbușit în regiunea Tver - pilotul a murit . Preluat la 22 august 2010. Arhivat din original la 25 august 2010. (nedefinit)
63. ↑ În urma prăbușirii aviatice din Congo, 19 persoane au murit, două au supraviețuit  (link inaccesibil)
64. ↑ Elicopterul medical se prăbușește în Arkansas . Consultat la 31 august 2010. Arhivat din original la 5 septembrie 2010. (nedefinit)
65. ↑ Un avion cargo american UPS se prăbușește în Dubai . Consultat la 4 septembrie 2010. Arhivat din original pe 5 septembrie 2010. (nedefinit)
66. ↑ Avionul se prăbușește în mulțime la un spectacol aerian. Video de la locul de urgență . Consultat la 19 septembrie 2010. Arhivat din original pe 14 septembrie 2010. (nedefinit)
67. ↑ Spectacolul aerian al aeronavelor rare din Bavaria sa încheiat tragic . Consultat la 19 septembrie 2010. Arhivat din original pe 21 septembrie 2010. (nedefinit)
68. ↑ Un avion sportiv s-a prăbușit în regiunea Sverdlovsk, pilotul a murit (link inaccesibil) . Consultat la 19 septembrie 2010. Arhivat din original pe 22 septembrie 2010. (nedefinit) 
69. ↑ Un elicopter s-a prăbușit la granița dintre Adygea și Marea Soci . Consultat la 26 septembrie 2010. Arhivat din original pe 28 septembrie 2010. (nedefinit)
70. ↑ Opt morți într-un accident de elicopter în Mexic
71. ↑ 4 persoane aflate la bordul unui elicopter francez care s-a prăbușit în Antarctica au murit
72. ↑ Cel puțin doi morți într-un accident de avion ușor în Germania de Est
73. ↑ Elicopterul Mi-8 dispărut de pe radar de pe Sakhalin a fost găsit arzând pe pământ; 4 persoane au murit
74. ↑ Un avion cu 68 de persoane la bord se prăbușește în Cuba
75. ↑ O persoană a murit, una a fost rănită în urma prăbușirii unei aeronave ușoare în regiunea Volgograd
76. ↑ Un avion rusesc se prăbușește în Darfurul de Vest . Consultat la 12 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 16 noiembrie 2010. (nedefinit)
77. ↑ Prăbușirea elicopterului rusesc Mi-8 (link inaccesibil) . Consultat la 26 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 29 decembrie 2010. (nedefinit) 
78. ↑ Un angajat senior BP moare într-un accident de avion din SUA
79. ↑ IL-76 s-a prăbușit în Karachi pakistanez
80. ↑ Tu-154 cu motoare defectate a aterizat în Domodedovo . Consultat la 5 decembrie 2010. Arhivat din original pe 29 martie 2016. (nedefinit)
81. ↑ În Roma, un avion ușor s-a prăbușit într-un depozit de autobuze . Data tratamentului: 8 decembrie 2010. Arhivat din original la 10 decembrie 2010. (nedefinit)
82. ↑ Elicopterul Mi-8 s-a prăbușit în Yamal . Consultat la 19 decembrie 2010. Arhivat din original la 21 aprilie 2011. (nedefinit)
83. ↑ Mi-8T RA-24655 19.12.2010 (link inaccesibil) . Data accesului: 15 ianuarie 2011. Arhivat din original la 27 septembrie 2011. (nedefinit) 
84. ↑ Un elicopter privat cu trei pasageri s-a prăbușit lângă Dnepropetrovsk. Toți au murit . Data accesului: 26 decembrie 2010. Arhivat din original la 2 ianuarie 2011. (nedefinit)
85. ↑ Tu-154 în Surgut complet distrus . Consultat la 2 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2011. (nedefinit)
86. ↑ Trei oameni au murit în Tu-154 care a ars în Surgut . Preluat la 1 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 4 ianuarie 2011. (nedefinit)
87. ↑ Au fost găsite reportofonele Tu-154 care au ars în Surgut (link inaccesibil) . Preluat la 2 ianuarie 2011. Arhivat din original la 3 februarie 2014. (nedefinit) 
88. ↑ Comunicat de presă al Kogalymavia Airlines LLC despre evenimentul aviatic din 01/01/2011 . Consultat la 2 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 5 ianuarie 2011. (nedefinit)
89. ↑ Numărul morților din accidentul aviatic din Iran crește la 77, cutia neagră găsită . Consultat la 10 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 13 ianuarie 2011. (nedefinit)
90. ↑ O persoană a murit în timpul unei aterizări puternice a unui elicopter lângă Sankt Petersburg
91. ↑ Motivele aterizării forțe a unui elicopter în regiunea Leningrad vor fi stabilite de IAC . Data accesului: 22 ianuarie 2011. Arhivat din original la 25 ianuarie 2011. (nedefinit)
92. ↑ Avionul a luat foc în accidente în aer în Irak . Consultat la 7 februarie 2011. Arhivat din original pe 9 februarie 2011. (nedefinit)
93. ↑ Elicopterul s-a prăbușit în Kalmykia
94. ↑ Elicopterul Mi-2 s-a prăbușit în Kalmykia (link inaccesibil) . Consultat la 6 februarie 2011. Arhivat din original pe 3 februarie 2014. (nedefinit) 
95. ↑ O rudă a președintelui moare într-un accident de avion în Irlanda
96. ↑ Un avion bimotor cu oficiali de rang înalt s-a prăbușit în Honduras: toți pasagerii au murit . Consultat la 14 februarie 2011. Arhivat din original la 1 februarie 2014. (nedefinit)
97. ↑ Aeronava An-148 s-a prăbușit lângă Voronezh (link inaccesibil) . Preluat la 5 martie 2011. Arhivat din original la 14 iulie 2011. (nedefinit) 
98. ↑ Un avion ONU se prăbușește în Congo . Consultat la 4 aprilie 2011. Arhivat din original pe 8 mai 2014. (nedefinit)
99. ↑ Yak-52 se prăbușește la spectacolul aerian din Florida . Preluat la 27 martie 2011. Arhivat din original la 15 aprilie 2011. (nedefinit)
100. ↑ Aterizarea accidentală a avionului în New Mexico a ucis patru . Consultat la 2 aprilie 2011. Arhivat din original pe 4 aprilie 2011. (nedefinit)
101. ↑ Numărul morților în prăbușirea misiunii ONU în RDC a ajuns la 32 de persoane, dintre care una a supraviețuit . Consultat la 4 aprilie 2011. Arhivat din original pe 7 aprilie 2011. (nedefinit)
102. ↑ Prăbușirea unui avion de pasageri în Argentina: 22 de morți . Consultat la 19 mai 2011. Arhivat din original pe 22 mai 2011. (nedefinit)
103. ↑ Un arhitect polonez celebru a murit într-un accident de avion în Spania . Consultat la 9 iunie 2011. Arhivat din original pe 10 iunie 2011. (nedefinit)
104. ↑ Un avion privat sa prăbușit în regiunea Vladimir . Consultat la 9 iunie 2011. Arhivat din original pe 13 iunie 2011. (nedefinit)
105. ↑ Pilotul avionului care s-a prăbușit la spectacolul aerian din Plock, Polonia, a murit . Consultat la 21 iunie 2011. Arhivat din original pe 23 iunie 2011. (nedefinit)
106. ↑ Direcția principală a Ministerului Situațiilor de Urgență din Rusia :: Știri - Căderea aeronavei TU-134 (link inaccesibil) . Consultat la 21 iunie 2011. Arhivat din original la 1 februarie 2014. (nedefinit) 
107. ↑ 40 de persoane au murit într-un accident de avion în apropiere de Petrozavodsk | CAPITAL pe Onego - revista online socio-politică din Karelia (link inaccesibil) . Consultat la 21 iunie 2011. Arhivat din original la 1 februarie 2014. (nedefinit) 
108. ↑ Un elicopter sa prăbușit în Teritoriul Krasnodar . Consultat la 23 iunie 2011. Arhivat din original pe 25 iunie 2011. (nedefinit)
109. ↑ Accidentul Mi-8 cu muncitori Rosneft: 2 morți . Data accesului: 5 iulie 2011. Arhivat din original pe 3 februarie 2014. (nedefinit)
110. ↑ Accidentul Il-76: toți membrii echipajului au murit . Preluat la 6 iulie 2011. Arhivat din original la 8 august 2011. (nedefinit)
111. ↑ Numărul morților în accidentul aviatic din Congo crește la 74 (link inaccesibil) . Preluat la 10 iulie 2011. Arhivat din original la 12 iulie 2011. (nedefinit) 
112. ↑ Elicopter privat s-a prăbușit în Yenisei: 1 ucis . Preluat la 10 iulie 2011. Arhivat din original la 14 iulie 2011. (nedefinit)
113. ↑ În timpul unei aterizări de urgență a lui An-24, șase au fost uciși, unul dispărut a fost găsit - a salvat răniții (VIDEO) . Preluat la 11 iulie 2011. Arhivat din original la 14 iulie 2011. (nedefinit)
114. ↑ Accidentul aviatic din Brazilia din Recife i-a ucis pe toți cei 16 aflați la bord . BBC News Online. Consultat la 13 iulie 2011. Arhivat din original la 12 februarie 2012. (nedefinit)
115. ↑ A fost deschis un dosar pentru prăbușirea Mi-8 . Data accesului: 19 iulie 2011. Arhivat din original pe 2 februarie 2014. (nedefinit)
116. ↑ Elicopterul Mi-8 s-a prăbușit în Chukotka: trei persoane au murit . Preluat la 25 iulie 2011. Arhivat din original la 30 decembrie 2011. (nedefinit)
117. ↑ Elicopterul Mi-8 s-a prăbușit în Chukotka . Preluat la 11 august 2011. Arhivat din original la 9 octombrie 2011. (nedefinit)
118. ↑ Două persoane au murit în urma prăbușirii unui avion monomotor în regiunea Vladimir . Preluat la 25 iulie 2011. Arhivat din original la 30 decembrie 2011. (nedefinit)
119. ↑ „Cel mai vechi avion din Federația Rusă” s-a prăbușit în regiunea Magadan: toți cei 11 oameni de la bord au murit . Preluat la 9 august 2011. Arhivat din original la 21 noiembrie 2011. (nedefinit)
120. ↑ Avion ușor prăbușit în regiunea Leningrad: 3 morți . Preluat la 19 august 2011. Arhivat din original la 26 iunie 2012. (nedefinit)
121. ↑ Un avion s-a prăbușit în districtul Lomonosovsky (link inaccesibil) . Data accesului: 20 august 2011. Arhivat din original la 1 februarie 2014. (nedefinit) 
122. ↑ Au devenit cunoscute numele celor uciși în accidentul Yak-18 . Preluat la 21 august 2011. Arhivat din original la 25 august 2012. (nedefinit)
123. ↑ 12 morți în prăbușirea unui Boeing 737 canadian . Consultat la 1 octombrie 2011. Arhivat din original pe 18 septembrie 2011. (nedefinit)
124. ↑ Cauza prăbușirii An-2 din Tuva ar fi fost o defecțiune a motorului
125. ↑ Pasagerii avionului An-2 prăbușiți în Tuva erau braconieri . Preluat la 24 august 2011. Arhivat din original la 12 octombrie 2011. (nedefinit)
126. ↑ Yak-52 s-a prăbușit în regiunea Moscovei. Doi morți . Preluat la 21 octombrie 2011. Arhivat din original la 30 august 2011. (nedefinit)
127. ↑ Primele fotografii de la locul prăbușirii aeronavei An-2 . Data accesului: 21 octombrie 2011. Arhivat din original pe 3 februarie 2014. (nedefinit)
128. ↑ An-2 cu un pilot la bord a ars în Ucraina . Consultat la 1 octombrie 2011. Arhivat din original pe 26 septembrie 2011. (nedefinit)
129. ↑ VEZI / Numărul victimelor unui accident de avion în Nevada a ajuns la 10 persoane . Consultat la 19 septembrie 2011. Arhivat din original pe 2 februarie 2014. (nedefinit)
130. ↑ Avionul Bekas X-32 s-a prăbușit în Tuva . Consultat la 21 octombrie 2011. Arhivat din original pe 3 decembrie 2011. (nedefinit)
131. ↑ Medicii nu reușesc să salveze supraviețuitorul accidentului aviatic din Nepal . Preluat la 27 septembrie 2011. Arhivat din original la 3 octombrie 2011. (nedefinit)
132. ↑ Prăbușiri de avion în Indonezia: 18 morți (link inaccesibil) . Data accesului: 30 septembrie 2011. Arhivat din original la 1 octombrie 2011. (nedefinit) 
133. ↑ Un avion se prăbușește în Papua Noua Guinee . Consultat la 13 octombrie 2011. Arhivat din original pe 14 octombrie 2011. (nedefinit)
134. ↑ Un elicopter al serviciului de frontieră cu echipe TV s-a prăbușit în Belarus, toți au murit . Consultat la 21 octombrie 2011. Arhivat din original pe 22 octombrie 2011. (nedefinit)
135. ↑ Un elicopter cu turiști americani s-a prăbușit în Hawaii (link inaccesibil) . Consultat la 11 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 13 noiembrie 2011. (nedefinit) 
136. ↑ În Italia, trei persoane au murit într-un accident de elicopter . Consultat la 11 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 12 noiembrie 2011. (nedefinit)
137. ↑ Înregistratoare de zbor confiscate de la locul prăbușirii Mi-26 din Ugra
138. ↑ Un avion se prăbușește pe o autostradă aglomerată din New Jersey . Data accesului: 21 decembrie 2011. Arhivat din original la 1 februarie 2014. (nedefinit)
139. ↑ O linie cu oficiali de rang înalt s-a prăbușit în Congo - Incidente, accidente de avion, Congo - Rosbalt . Consultat la 12 februarie 2012. Arhivat din original pe 15 februarie 2012. (nedefinit)
140. ↑ Un avion de pasageri sa prăbușit lângă Tyumen . Consultat la 2 aprilie 2012. Arhivat din original pe 4 aprilie 2012. (nedefinit)
141. ↑ ATR-72 RA-VPBYZ 04/02/2012 Copie de arhivă din 6 aprilie 2012 pe Wayback Machine (Informații oficiale pe site-ul IAC)
142. ↑ Elicopterul Bell se prăbușește în Tatarstan: pilot ucis . Consultat la 6 aprilie 2012. Arhivat din original pe 11 aprilie 2012. (nedefinit)
143. ↑ Salvatorii lucrează la locul accidentului din regiunea Kaluga . Consultat la 6 aprilie 2012. Arhivat din original pe 2 februarie 2014. (nedefinit)
144. ↑ Ambasada Rusiei la Islamabad: Nu se aflau cetățeni ruși la bordul Boeing-ului prăbușit
145. ↑ Dezastru lângă Santa Cruz . Consultat la 22 aprilie 2012. Arhivat din original pe 22 aprilie 2012. (nedefinit)
146. ↑ Două avioane s-au prăbușit în Bolivia, opt persoane au murit | RIA Novosti . Consultat la 22 aprilie 2012. Arhivat din original pe 22 aprilie 2012. (nedefinit)
147. ↑ Știri. Ro: Avionul s-a prăbușit pe teritoriul grădinii zoologice din capitala Guatemala . Consultat la 22 aprilie 2012. Arhivat din original pe 22 aprilie 2012. (nedefinit)
148. ↑ Toți membrii echipajului aeronavei Elitar-202 au murit în Samara . Consultat la 29 aprilie 2012. Arhivat din original pe 2 mai 2012. (nedefinit)
149. ↑ Un elicopter s-a prăbușit în estul României, ucigând toate cele cinci persoane aflate la bord . Consultat la 29 aprilie 2012. Arhivat din original la 1 februarie 2014. (nedefinit)
150. ↑ Toți membrii echipajului aeronavei Elitar-202 au murit în Samara . Consultat la 29 aprilie 2012. Arhivat din original la 1 mai 2012. (nedefinit)
151. ↑ ITAR-TASS: Incidente - Un avion cu două locuri s-a prăbușit pe aerodromul din Varșovia Bemowo, două persoane au murit . Preluat la 2 mai 2012. Arhivat din original la 10 mai 2012. (nedefinit)
152. ↑ Sukhoi Superjet 100 găsit - Interfax . Consultat la 10 mai 2012. Arhivat din original pe 10 mai 2012. (nedefinit)
153. ↑ O aeronavă agricolă s-a prăbușit lângă Orenburg, pilotul a murit . Consultat la 3 iunie 2012. Arhivat din original pe 18 iunie 2012. (nedefinit)
154. ↑ Un avion monomotor s-a prăbușit în seara zilei de 31 mai în districtul Khoiniki din regiunea Gomel. Pilotul este mort. (link indisponibil) . Consultat la 3 iunie 2012. Arhivat din original pe 2 iunie 2012. (nedefinit) 
155. ↑ În Ghana, o marfă Boeing a strivit un autobuz: 10 morți (VIDEO) . Consultat la 3 iunie 2012. Arhivat din original pe 5 iunie 2012. (nedefinit)
156. ↑ Avioane ușoare s-au prăbușit în regiunea Rostov . Consultat la 10 iunie 2012. Arhivat din original pe 17 iunie 2012. (nedefinit)
157. ↑ După un dezastru teribil lângă Borodyanka, parașutiștii continuă să sară . Data accesului: 26 decembrie 2014. Arhivat din original pe 26 decembrie 2014. (nedefinit)
158. ↑ Regiunea Kiev: la urma urmei, ticăloșii au făcut o aterizare de urgență cu parașutiști. Sacrificiu (FOTO) (link inaccesibil) . Consultat la 10 iunie 2012. Arhivat din original pe 16 iunie 2012. (nedefinit) 
159. ↑ Accident de avion în Sudan . ITAR-TASS (19 august 2012). Preluat la 26 august 2012. Arhivat din original la 17 octombrie 2012. (nedefinit)
160. ↑ 4 persoane au murit când un avion ușor sa prăbușit lângă Arhangelsk . Consultat la 1 septembrie 2012. Arhivat din original la 1 februarie 2014. (nedefinit)
161. ↑ RIA Novosti news feed . Consultat la 13 septembrie 2012. Arhivat din original pe 24 septembrie 2012. (nedefinit)
162. ↑ Materiale anchetei accidentului An-28 RA-28715 09.12.2012 (link inaccesibil) . Consultat la 3 octombrie 2012. Arhivat din original la 13 decembrie 2012. (nedefinit) 
163. ↑ Avionul Yak-18 s-a prăbușit în regiunea Ryazan, echipajul a murit . Data accesului: 23 decembrie 2012. Arhivat din original la 2 februarie 2014. (nedefinit)
164. ↑ Prăbușirea aeronavei Challenger-200 lângă Almaty pe 29 ianuarie 2013 . Consultat la 1 februarie 2013. Arhivat din original pe 14 mai 2013. (nedefinit)
165. ↑ CRJ-200 avea suficient combustibil pentru a merge la aerodromul de rezervă . Consultat la 1 februarie 2013. Arhivat din original pe 3 februarie 2013. (nedefinit)
166. ↑ Mi-8 AMT RA-22472 03/09/2012 (link inaccesibil) . Preluat la 14 martie 2013. Arhivat din original la 5 martie 2016. (nedefinit) 
167. ↑ Accident de elicopter Mi-8 în Yakutia . Preluat la 9 iulie 2013. Arhivat din original la 5 iulie 2013. (nedefinit)
168. ↑ Aeroportul din San Francisco, închis din cauza prăbușirii avionului , Lenta.ru (7 iulie 2013). Arhivat din original pe 9 iulie 2013. Preluat la 6 iulie 2013.
169. ↑ Numărul persoanelor rănite într-un accident de avion în San Francisco a crescut la 181 de persoane  (rusă) , Lenta.ru (7 iulie 2013). Arhivat din original pe 9 iulie 2013. Preluat la 7 iulie 2013.
170. ↑ Un avion Lao Airlines se prăbușește în râul Mekong: 49 de morți (link inaccesibil) . Consultat la 18 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 25 noiembrie 2013. (nedefinit) 
171. ↑ Un avion de pasageri Boeing-737 al companiei aeriene Tatarstan s-a prăbușit la Kazan . Consultat la 18 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 18 noiembrie 2013. (nedefinit)
172. ↑ Un elicopter a fost găsit în districtul Vsevolozhsk, probabil directorul general al SU-310 LLC Artem Vasilyev . Consultat la 28 mai 2014. Arhivat din original pe 24 mai 2014. (nedefinit)
173. ↑ Accidentul de elicopter începe cu un thriller rutier . Preluat la 28 mai 2014. Arhivat din original la 17 mai 2014. (nedefinit)
174. ↑ Mi-8AMT RA-22423 (link inaccesibil) . Data accesului: 4 iunie 2014. Arhivat din original pe 2 iulie 2016. (nedefinit) 
175. ↑ Bishkek a clarificat numărul celor care au murit într-un accident de avion . Arhivat din original pe 17 ianuarie 2017. Preluat la 17 ianuarie 2017.
176. ↑ Numit cauza prăbușirii avionului în Ekimchan . www.amur.info Consultat la 14 februarie 2018. Arhivat din original pe 14 februarie 2018. (Rusă)
177. ↑ Un avion s-a prăbușit în teritoriul Khabarovsk.  (rusă) , RIA Novosti  (15 noiembrie 2017). Arhivat din original pe 15 noiembrie 2017. Consultat la 15 noiembrie 2017.
178. ↑ Prăbușirea TVS-2MS al OJSC Naryan-Mar în Naryan-Mar . Preluat la 3 ianuarie 2018. Arhivat din original la 4 ianuarie 2018. (nedefinit)
179. ↑ Elicopterul britanic se prăbușește în SUA . Consultat la 12 februarie 2018. Arhivat din original la 12 februarie 2018. (nedefinit)
180. ↑ The New Times 30.12.2018 Patru morți într-un accident de elicopter în Buriatia Arhivat 2 ianuarie 2019 la Wayback Machine
181. ↑ Mai mulți morți într-un accident de avion în Suedia . Ziar rusesc (8 iulie 2021). Preluat: 22 septembrie 2022. (nedefinit)
182. ↑ Avionul cu destinația Japonia explodează pe pista NAIA, ucigând toți cei 8 oameni de la bord . Preluat la 29 martie 2020. Arhivat din original la 29 martie 2020. (nedefinit)
183. ↑ Media: Etiopia admite că trupele sale au doborât un avion de marfă civil în Somalia . TASS . Preluat la 27 iulie 2020. Arhivat din original la 27 iulie 2020. (nedefinit)
184. ↑ https://tass.ru/proisshestviya/9002907 Copie de arhivă din 20 iulie 2020 pe Wayback Machine . An-2 dispărut a încetat să comunice la 6 ore după plecare
185. ↑ Harro Ranter. ASN Accident de avion Antonov An-26B EX-126 Aeroportul Juba (JUB) . aviation-safety.net . Preluat la 27 septembrie 2020. Arhivat din original la 22 august 2020. (nedefinit)
186. ↑ În Indonezia, au primit „cutia neagră” a unui Boeing care a căzut în ocean . RBC . Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original la 12 ianuarie 2021. (Rusă)
187. ↑ Harro Ranter. ASN Accident de avion Boeing 737-524 (WL) PK-CLC Aeroportul Internațional Jakarta-Soekarno-Hatta (CGK) . aviation-safety.net . Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original la 5 decembrie 2021. (nedefinit)
188. ↑ Personalul JKR. Indonezia spune că a pierdut contactul cu zborul 182 Boeing 737-500 Sriwijaya Air la scurt timp după   decolare ? . Janta Ka Reporter 2.0 (9 ianuarie 2021). Consultat la 9 ianuarie 2021. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2021.  (nedefinit)
189. ↑ Nu există supraviețuitori: un avion cu jucători de fotbal s-a prăbușit în Brazilia . Ziarul.Ru . Consultat la 1 februarie 2021. Arhivat din original pe 5 februarie 2021. (Rusă)
190. ↑ Seis muertos en un accidente de avioneta en Salitre  (spaniolă) . Primicii . Preluat la 21 mai 2021. Arhivat din original la 21 mai 2021.
191. ↑ Un avion ușor se prăbușește în Ecuador . RIA Novosti . Preluat la 21 mai 2021. Arhivat din original la 21 mai 2021. (Rusă)
192. ↑ „A fost înfricoșător”. Un martor ocular a descris primele minute ale tragediei din Kuzbass . Radio Sputnik (20210619T1558). Preluat la 20 iunie 2021. Arhivat din original la 19 iunie 2021. (Rusă)
193. ↑ Elicopterul care transporta urne de la secțiile de votare s-a prăbușit în Iran . TASS . Preluat la 20 iunie 2021. Arhivat din original la 24 iunie 2021. (nedefinit)
194. ↑ Un avion se prăbușește într-o casă din Milano, cu opt morți , BBC News Russian Service . Arhivat din original pe 10 octombrie 2021. Preluat la 10 octombrie 2021.
195. ↑ A denumit numărul de morți în prăbușirea unui avion cu parașutiști în Tatarstan . lenta.ru . Preluat la 10 octombrie 2021. Arhivat din original la 10 octombrie 2021. (nedefinit)
196. ↑ Avionul An-12 s-a prăbușit în regiunea Irkutsk . „ Kommersant ” (3 noiembrie 2021). Preluat la 3 noiembrie 2021. Arhivat din original la 3 noiembrie 2021. (Rusă)
197. ↑ Un avion privat se prăbușește în largul coastei Letoniei . lrt.lt (5 septembrie 2022). Preluat: 7 septembrie 2022. (Rusă)
198. ↑ Un avion privat se prăbușește în largul coastei Letoniei. El a fost însoțit de luptători din patru țări – dar piloții nu au văzut pe nimeni înăuntru . Meduza . Preluat: 7 septembrie 2022. (Rusă)
199. ↑ Un avion s-a prăbușit în mare în largul coastei Letoniei - pilotul nu a fost văzut în cabina de pilotaj . www.unian.net . Preluat: 7 septembrie 2022. (Rusă)

Literatură

• Muromov A.I. 100 mari accidente aeriene / Cap. ed. S. Dmitriev. - M. : Veche, 2003. - 528 p. - (100 grozave). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-9533-0029-8 .

Link -uri

• Rețeaua de siguranță a aviației, bază de date privind accidentele aeriene  (engleză)
• Baza de date privind accidentele aeriene din URSS și Rusia
• Toamna neagră a aviației (2001)
• 100 de cele mai mari prăbușiri de avion din istoria aviației mondiale
• Evaluarea celor mai mari dezastre din URSS / Rusia

Listări de aviație
General	Cronologia aviației Avioane ( avioane de masă ) Elicoptere constructori de avioane Motoare de avioane ( producători ) Aeroporturi Companiile aeriene
Militar	Forțele Aeriene Armament rachete UAV Avioane experimentale
Accidentele aeriene	Se prăbușește un avion ( Top 100 )
Înregistrări	Viteză Gamă Înălţime Durată Dimensiuni

Liste cu accidente de aviație pe an
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021