Lista navelor cu vele din linia Marinei engleze

Articolul conține o listă completă a navelor cu vele din linia Marinei Regale a Angliei din 1610 până în 1830. [1] , precum și cuirasate cu șurub din perioada 1852-1861. Nu există date doar pentru navele din perioada 1831-1852.

Această listă nu include navele reconstruite din cele construite anterior, deși acestea au adesea alte dimensiuni, de obicei mai mari, și un număr mai mare de tunuri.

Puteți afla mai multe despre reconstrucțiile unei anumite nave în articolele dedicate istoriei navelor individuale.

Pentru fiecare navă a Majestății Sale [2] , numărul de tunuri la momentul punerii în funcțiune a navei (între paranteze) și anul lansării navei, precum și informații despre restructurarea navei, data și circumstanțele dezafectării navei sunt indicate:

în această listă, navele cu mai mult de 60 de tunuri sunt alocate navelor de prim rang înainte de 1650 , din 1650 până în 1685 . - cu peste 80 de tunuri, din 1685 până în 1713 . - nave cu peste 100 de tunuri;

navele cu 40-58 de tunuri au fost repartizate navelor de rangul doi până în 1650, din 1650 până în 1685. - nave de la 66 la 74 de tunuri, de la 1685 la 1713 - nave de la 90 la 98 de tunuri;

Până în 1650, navele de la 30 la 38 de tunuri au fost alocate navelor de rangul al treilea , de la 1650 la 1685 - nave de la 50 la 62 de tunuri, din 1685 până în 1713. - nave de la 60 (din 1697 de la 66) la 80 de tunuri;

la navele de rangul al patrulea din 1650 până în 1689. nave alocate de la 38 la 48 de tunuri, din 1685 până în 1713. - nave de la 44 la 60 (de la 1697 la 64) tunuri.

Pe 16 oct. 2008, link-uri către articole despre nave de război individuale, în absența acestora în secțiunea rusă a Wikipedia, duc la articole pe Wikipedia în engleză (acolo unde sunt disponibile). În alte cazuri, legăturile indică spre stub. În viitor, deoarece aceleași articole sunt create în limba rusă, linkurile vor duce la ele.

Nave de linie din prima jumătate a secolului al XVII-lea (1610-1648)

Nave de rangul 1

Această listă nu include galeonii flotei engleze, care făceau parte din flotă sau reconstruiți în timpul domniei lui Iacob I și Carol I al Stuarților .

Nave de rangul 2

Nave de rangul 3

Navele de linie 1649-1674

Cuirasate de rangul 1

Battleships rangul 2

Cuirasate de rangul 3

Battleships rangul 4

Navele de linie 1675-1688

Cuirasate de rangul 1

Battleships rangul 2

Cuirasate de rangul 3

Battleships rangul 4

Navele de linie 1689-1713

Cuirasate de rangul 1

Battleships rangul 2

Cuirasate de rangul 3

cu două etaje cu 80 de tunuri
  • HMS Devonshire (1692) , 80 - a explodat în bătălia de la Cape Lizard în 1707 [3]
  • HMS Cornwall (1692) , 80 [3]
  • HMS Boyne (1692) , 80 - destrămat în 1763 [3]
  • HMS Russell (1692) , 80 [3]
  • HMS Norfolk (1693) , 80 [3]
  • HMS Humber (1693) , 80 [3]
  • HMS Sussex , 80 - naufragiat 1694 [3]
  • HMS Torbay (1693) , 80 [3]
  • HMS Lancaster (1694) , 80 [3]
  • HMS Dorsetshire (1694) , 80 [3]
  • HMS Cambridge (1695) , 80 [3]
  • HMS Chichester (1695) , 80 [3]
  • HMS Newark (1695) , 80 [3]
Avioane cu trei etaje cu 80 de tunuri [4]
  • Shrewsbury , 80 [3]
  • Cumberland , 80 - capturat de francezi în bătălia de la Cape Lizard în 1707. S-a retras la Genova în 1715, Spania în 1717 ca Principe de Asturias (70), capturat de britanici în bătălia de la Cape Passaro în 1718, transferat în Austria în 1720 ca San Carlos , destrămat în 1733 [3]
  • Ranelagh , 80 de ani - redenumit prințesa Caroline în 1728. [3]
  • Somerset , 80 - dus în bucăți în 1740 [3]
Codul 1706
  • Cumberland 80 (1710) - dus în bucăți în 1731, reconstruit în 1739.
  • Devonshire 80 (1710) - naufragiat în 1740, vândut în 1760
70-tun
  • Bredah , 70 - destrămat 1730 [3]
  • Ipswich , 70 - demontat 1727, reconstruit [3]
  • Yarmouth , 70 - demontat 1707 și reconstruit 1707-09; dezarmat 1740, vândut sau distrus 1769 [3]
  • Bedford 70 (1698) - reconstruit în 1741
  • Orford 70 (1698) - reconstruit 1712
  • Nassau , 70 (1699) - prăbușit în 1706
  • Revenge 70 (1699) - redenumit Buckingham 1711, bombardat 1727, prăbușit ca lucrare de fundație 1745
  • Northumberland 70 (1705) - reconstruit în 1721
  • Castelul Stirling 70 (1705) - reconstruit 1723
  • Rezoluția , 70 (1705) - spălat la țărm 1707
  • Nassau , 70 - reconstruit în 1740
  • Elisabeta 70 - (1706) - reconstruită în 1737
  • Restaurare 70 (1706) - naufragiat 1711.
  • Rezoluție , 70 (1708) - prăbușit în 1711.
  • Căpitan , 70 (1708) - reconstruit în 1722
  • Grafton 70 (1709) - reconstruit în 1725
  • 70 Hampton Court (1709) - reconstruit în 1744
  • Edgar , 70 (1709) - ars în 1711
  • Yarmouth , 70, (1709) - dezarmat 1740
  • Orford 70 (1713) - reconstruit 1727
  • Royal Oak 70 (1713) - reconstruit 1741
  • Expediția 70 (1714) - redenumit prințul Frederick 1715, reconstruit 1740
  • Monmouth 70 (1718) - reconstruit 1742
  • Revenge 70 (1718) - reconstruit 1742
  • Suffolk 70 (1718) - reconstruit în 1739
64-gun
  • Dreadnought , 64 (1691) - retrogradat la rangul 4 1697, reconstruit 1706
60 de arme
  • Medway , 60 (1693) [3]
  • Carlisle 60 (1693) - prăbușit în 1696 [3]
  • Winchester 60 (1693) - s-a scufundat în 1695 [3]
  • Canterbury , 60 (1693) [3]
  • Sunderland 60 (1694) - prăbușit 1737 [3]
  • Pembroke , 60 (1694) - capturat 1709 [3]
  • Gloucester 60 (1695) - destrămat 1731 [3]
  • Windsor , 60 (1695) [3]
  • Kingston , 60 (1697) [3]
  • Exeter , 60 (1697) [3]

Battleships rangul 4

  • Comandat 1690-92 (123ft)
    • Chatham 50 (1691) - demontat 1718, reconstruit
    • Centurion , 50 (1691) - demontat 1728, reconstruit
    • Chester , 50 (1691) - capturat de francezi în bătălia de la Cape Lizard, 1707
    • Norwich , 50 (1691) - prăbușit în 1692
    • Weymouth 50 (1693) - dus în bucăți 1717, reconstruit
    • Falmouth , 50 (1693) - capturat de francezi în 1704
    • Rochester 50 (1693) - distrus 1714, reconstruit
    • Portland , 50 (1693) - demontat 1719, reconstruit
    • Southampton , 50 (1693) - demontat 1699, reconstruit
    • Norwich , 50 (1693) - demontat 1712, reconstruit
    • Dartmouth , 50 (1693) - capturat de francezi în 1695, recucerit în 1702, redenumit Vigo , prăbușit în 1703
    • Anglesea 50 (1694) - destrămat în 1719
  • 1693 comandat (130ft)
    • Colchester 50 (1694) - prăbușit în 1704
    • Romney , 50 (1695) - prăbușit în 1707
    • Lichfield 50 (1695) - dus în bucăți 1720, reconstruit
    • Lincoln 50 (1695) - s-a scufundat în 1703
    • Coventry , 50 (1695) - capturat de francezi în 1704, recucerit în 1709
    • Severn , 50 (1695) - demontat 1734, reconstruit
    • Burlington 50 (1695) - destrămat în 1733
  • 1694 (130ft) comandat
    • Harwich 50 (1695) - prăbușit în 1700
    • Pendennis , 50 (1695) - capturat de francezi în 1705
  • 1695 (130ft) comandat
    • Blackwall , 50 (1696) - capturat de francezi în 1705
    • Guernsey , 50 (1696) - destrămat 1716, reconstruit
    • Nonsuch , 50 (1696) - destrămat 1716, reconstruit
    • Warwick 50 (1696) - demontat 1709, reconstruit
    • Hampshire 50 (1698) - destrămat în 1739
    • Winchester 50 (1698) - distrus 1716, reconstruit
    • Salisbury 50 (1698) - capturat de francezi în 1703, recucerit în 1708, redenumit Premiul Salisbury , redenumit Preston 1716, dus în bucăți în 1739, reconstruit
    • Worcester , 50 (1698) - destrămat 1713, reconstruit
    • Dartmouth , 42 (1698) - dus în bucăți 1714, reconstruit
    • Jersey , 50 (1698) – dezarmat 1731, scufundat 1763
    • Carlisle , 50 (1698) - a explodat 1700
    • Tilbury 50 (1699) - demontat 1726, reconstruit
  • Alte
    • Falkland 50 (c. 1690) - construit de olandezi în Newcastle , New England , cumpărat în 1696, reconstruit în 1702

Navele de linie 1714-1750 [5]

Inclusiv Codul din 1745

Nave de linie, rangul 1, 100 de tunuri

  • Suveran Regal , 100 - Suveran Regal complet reconstruit(1701). Relansat în 1728, destrămat în 1768
  • Victory , 100 (1737) - prăbușit 1744
  • Royal George , 100 (1756) - s-a scufundat în 1782
  • Britannia , 100 (1762) - redenumită Princess Royal 1810, St George 1812, Barfleur 1819, destrămată 1825

Nave de linie rangul 2, 90 de tunuri

  • Prințul George , 90 (1723) - a ars într-un accident în 1768
  • Unire , 90 (1726) - destrămat 1749
  • Namur , 90 (1729) - retrogradat la 74 de tunuri 1745, prăbușit în 1749
  • Neptune 90 (1730) - redenumit Torbay , retrogradat la 74 tun 1750, vândut în 1784
  • Marlborough , 90 (1732) - retrogradat la 68 tun 1752, scufundat 1762
  • Duke , 90 (1739) - destrămat în 1769
  • St George , 90 (1740) - destrămat 1774
  • Ramillies , 90 (1749) - prăbușit în 1760
  • Prinț , 90 (1750) - destrămat în 1750
  • Namur , 90 (1755) - redus la 74 de tunuri în 1805, serviciu de raid 1807, destrămat 1833
  • Union , 90 (1756) - navă spital 1799, destrămată 1816
  • Neptun , 90 (1756) - dezarmat 1799, destrămat 1816

Cuirasate de rang 3, 80 de tunuri

  • Lancaster 80 (1722) - reconstruit 1749
  • Prințesa Amelia , 80 de ani (1723) - fostul Humber , despărțit în 1752
  • Cornwall 80 (1726) - destrămat în 1761
  • Norfolk 80 (1728) - redenumit prințesa Amelia 1755, destrămat în 1757
  • Somerset , 80 (1731) - destrămat în 1746
  • Prințesa Caroline , 80 de ani (1731) - fosta Ranelagh, despărțită în 1764
  • Russell 80 (1735) – scufundat ca un dig 1762
  • Boyne 80 (1739) - destrămat în 1763
  • Cumberland , 80 (1739) - retrogradat la 66 de tunuri 1747, scufundat 1760
  • Newark , 80 (1747) - destrămat în 1787
  • Devonshire 80 (1745) - tăiat și redus la 74 de tunuri 1747, imediat coborât din nou la 66 de tunuri, distrus 1772 [6]
  • Lancaster , 80 (1749) - finalizat ca un tun de 66, dezmembrat în 1773.
  • Culloden , 80 (1744) - reordonat și completat ca 74 de arme, vândut în 1770.
  • Somerset 80 (-) - reordonat ca 66 de arme, dar anulat în 1748.
  • Prințesa Amelia , 80 (1757) - împrumutat la vamă 1788, vândut în 1818
  • Cambridge , 80 (1755) - serviciu de raid 1793, destrămat 1808

Nave de linie, rangul 3, 70 de tunuri

  • 70 Edinburgh (1721) - fost Warspite , reconstruit în 1744
  • Northumberland 70 (1721) - reconstruit în 1743
  • Burford 70 (1722) - destrămat în 1752
  • Căpitan , 70 (1722) - blockship 1739, destrămat 1762
  • Castelul Stirling , 70 (1723) - distrus în 1739, destrămat în 1771
  • Berwick , 70 (1723) - distrus în 1743, destrămat în 1763
  • Lenox , 70 (1723) - scufundat ca dig 1756
  • Kent , 70 (1724) - destrămat în 1744
  • Grafton 70 (1725) - destrămat în 1744
  • Ipswich , 70 (1730) - blockship 1757, destrămat 1764
  • Buckingham 70 (1731) - destrămat în 1745
  • Prințul de Orange , 70 (1734) - redus la 60 de arme 1748, dezarmat 1772, vândut 1810
  • Elizabeth 70 (1737) - destrămat în 1766
  • Suffolk 70 (1739) - destrămat în 1765
  • Essex , 70 (1740) - prăbușit în 1759
  • Nassau , 70 (1740) - vândut în 1770
  • Prințul Frederick , 70 (1740) - vândut în 1784
  • Bedford , 70 (1741) - naufragiat 1767, vândut 1787
  • Royal Oak , 70 (1741) - distrus în 1757, destrămat în 1763
  • Castelul Stirling , 70 (1742) - pierdut în 1762
  • Monmouth 70 (1742) - destrămat în 1767
  • Revenge , 70 (1742) - vândut în 1787
  • Căpitan , 70 de ani (1743) – retrogradat la 64 de tunuri 1760, transport de marfă 1777, distrus 1783
  • Berwick 70 (1743) - destrămat în 1760
  • Vanguard 70 (1748) - vândut în 1774
  • Somerset , 70 (1748) - prăbușit în 1778
  • Orford , 70 (1749) - serviciu offshore 1777, scufundat ca dig 1783
  • Grafton , 70 (1750) - vândut în 1767
  • Swiftsure , 70 (1750) - vândut în 1773
  • Northumberland , 70 (1750) - redenumit Leviathan , cargo 1777, scufundat 1779
  • Buckingham 70 (1751) - redenumit Grampus , cargo 1771, pierdut 1778
  • Chichester 70 (1753) - destrămat în 1803
  • tip Burford ,
  • Burford 70 (1757) - vândut în 1785
  • Dorsetshire 70 (1757) - destrămat în 1775
  • Boyne 70 (1766) - destrămat în 1783

Cuirasate de rang 3, 64 de tunuri

  • Northumberland 66 (1743) - capturat în 1774
  • Edinburgh 66 (1744) - destrămat în 1771
  • 66 Hampton Court (1744) - destrămat în 1774
  • Kent , 64 (1746) - blocada 1760
  • Yarmouth , 64 (1748) - redus la 60 de tunuri 1781, destrămat 1811
  • Tip templu , copie Vanguard
  • Templul 68 (1758) - scufundat 1762
  • Conqueror , 68 (1758) - prăbușit în 1760

Cuirasate rangul 4, 60 de tunuri

  • Canterbury 60 (1722) - reconstruit în 1744
  • Plymouth , 60 (1722) - destrămat în 1764
  • Sunderland 60 (1724) - reconstruit în 1744
  • Windsor 60 (1729) - reconstruit în 1745
  • Deptford 60 (1732) - redus la 50 tun 1752, vândut 1767
  • Rândunica , 60 (1732) - destrămat 1742
  • Tilbury 60 (1733) - ars în 1742
  • Warwick 60 (1733) - capturat în 1756
  • Pembroke , 60 (1733) - prăbușit în 1749
  • Dunkirk , 60 (1734) - prăbușit în 1749
  • Centurion , 60 de ani (1732) - Nava amiralului Anson , înconjurând lumea, retrogradată la 50 de tunuri în 1744, distrusă în 1769
  • Rippon 60 (1735) - destrămat în 1751
  • Weymouth , 60 (1734) - prăbușit în 1745
  • HMS Strafford (1735) 60 (1735) - scufundat ca dig 1756
  • Worcester 60 (1735) - destrămat în 1765
  • Augusta 60 (1736) - destrămată 1765
  • Dragon , 60 (1736) - scufundat ca dig 1757
  • Jersey , 60 (1736) - navă spital 1771, abandonată 1783
  • Superb , 60 (1736) - destrămat 1757
  • Lion , 60 (1738) - vândut în 1765
  • Kingston 60 (1740) - vândut în 1762
  • Rupert , 60 (1740) - reconstruit din Rupert 1713 , conform unui nou proiect, demontat 1769
  • Dreadnought 60 (1742) - vândut în 1784
  • Medway 60 (1740) - destrămat în 1749
  • Prințesa Mary , 60 de ani (1742) - vândută în 1762
  • Exeter 60 (1744) - destrămat în 1763
  • Nottingham 60 (1745) – scufundat ca o dig-water în 1773
  • St Albans 60 (1747) - vândut în 1765
  • Anson 60 (1747) - vândut în 1773
  • Tiger , 60 (1747) - naufragiat 1760, vândut 1765
  • Weymouth , 60 (1752) - destrămat în 1772
  • York 60 (1753) - destrămat în 1772
  • Medway , 60 (1755) - cazarmă de recrutare 1787, destrămată 1811
  • Dunkirk , 60 (1754) - serviciu de raid 1778, vândut în 1792
  • Ahile , 60 (1757) - blocada 1778 [7]
  • America 60 (1757) - demontat 1771 [7]
  • Montagu 60 (1757) - scufundat ca dig 1774
  • Pembroke , 60 (1757) - blockship 1776, destrămat 1793
  • Rippon , 60 (1758) - serviciu de raid 1801, destrămat 1808

Cuirasate rangul 4, 58 de tunuri

  • Prințesa Louisa , 58 de ani (1744) - despărțită în 1766
  • Defiance , 58 (1744) - vândut în 1766
  • Canterbury 58 (1744) - serviciu de raid 1761, destrămat 1770
  • Sunderland , 58 (1745) - s-a scufundat în 1761
  • Tilbury 58 (1745) – s-a scufundat în 1757
  • Vultur , 58 (1745) - vândut în 1767
  • Windsor 58 (1745) - vândut în 1777

Cuirasate rangul 4, 50 de tunuri

  • Falkland 50 (1720) - reconstruit în 1744
  • Chatham 50 (1721) – scufundat ca dig-lac 1749
  • Colchester 50 (1721) - destrămat în 1742
  • Leopard , 50 (1721) - destrămat în 1739
  • Argyll , 50 (1722) - scufundat ca dig 1748
  • Portland 50 (1723) - destrămat în 1743
  • Asistență , 50 (1725) – scufundat ca dig 1745
  • Romney , 50 (1726) - vândut în 1757
  • Salisbury 50 (1726) - distrus în 1744, vândut în 1749
  • Oxford , 50 (1727) - destrămat în 1758
  • Falmouth 50 (1729) - destrămat în 1747
  • Lichfield 50 (1730) - destrămat în 1744
  • Greenwich , 50 (1730) - prăbușit în 1744
  • Newcastle , 50 (1732) - destrămat în 1746
  • Gloucester , 50 (1737) - avariat de o furtună, ars pentru a evita captivitatea 1742
  • St Albans , 50 (1737) - prăbușit în 1744
  • Severn , 50 (1739) - capturat de francezi în 1746
  • Guernsey 50 (1740) - dezarmat 17690, vândut 1786
  • Hampshire 50 (1741) - destrămat în 1766
  • Leopard , 50 (1741) - destrămat în 1761
  • Nonsuch , 50 (1741) - destrămat 1766
  • Sutherland 50 (1741) - vândut în 1770
  • Antilope , 50 (1742) - vândută 1783
  • Dartmouth , 50 (1741) - a explodat 1747
  • Woolwich , 50 (1741) - destrămat în 1747
  • Preston , 50 (1742) - dezarmat 1748, destrămat 1749
  • Chester , 50 (1743) - vândut în 1767
  • Harwich , 50 (1743) - fost Tiger , [8] prăbușit în 1760
  • Winchester , 50 (1744) - vândut în 1769
  • Maidstone , 50 (1744) - prăbușit în 1747
  • Colchester 50 (1744) - prăbușit în 1744
  • Portland 50 (1744) - vândut în 1763
  • Falkland , 50 (1744) - transferat la serviciul de aprovizionare 1768
  • Salisbury 50 (1745) - declarat inapt în 1761
  • Sfat , 50 (1745) - destrămat 1756
  • Gloucester , 50 (1745) - destrămat în 1764
  • Norwich , 50 (1745) - vândut în 1768
  • Ruby , 50 (1745) - destrămat în 1765
  • Colchester 50 (1746) - destrămat în 1773
  • Lichfield 50 (1746) - prăbușit în 1758
  • Panther , 50 (1746) - destrămat în 1756
  • Bristol , (1746) - destrămat în 1768
  • Rochester , (1749) - vândut în 1770
  • Asistență , 50 (1747) - vândut 1773.
  • Greenwich , 50 (1747) - capturat de francezi în 1757.
  • Tavistock , 50 (1747) - distrus în 1761, destrămat în 1768.
  • Falmouth , 50 (1752) - eșuat 1765.
  • Newcastle , 50 (1750) - prăbușit în 1761.
  • Dartmouth 50 (-) - anulat 1748.
  • Severn , 50 (1747) - vândut în 1759.
  • Woolwich 50 (-) - anulat 1748.
  • Preston , 50 (1757) - dezarmat în 1785, destrămat în 1815.
  • Chatham 50 (1758) - serviciu de raid 1793, redenumit Tilbury 1805/10, [9] destrămat 1814

Mic cu două etaje (locul 5) [6]

Navele de mai jos au fost construite ca mașini cu două etaje cu 40 de tunuri. nu au fost considerate liniare. Ele aparțineau rangului 5 și nu erau destinate liniei de luptă.

  • Înființarea din 1719 (toate reconstruite)
  • Hector , (1721) - destrămat în 1742
  • Anglesea , (1725) - scufundat ca dig 1742
  • Diamond , (1723) - vândut în 1744
  • Mary Galley , (1727) - destrămat în 1743
  • Ludlow , (1724) - vândut în 1749
  • Pearl , (1726) - vândut în 1744
  • Kinsale , (1724) - destrămat în 1741
  • Lark , (1726) - s-a scufundat într-un uragan din 1744
  • Adventure , (1726) - destrămat 1741
  • Roebuck , (1733) - scufundat ca dig 1743
  • Torrington , (1729) - vândut în 1744
  • Prințesa Louisa , (1728) - prăbușită în 1736
  • Castelul Southsea , (1724) - vândut în 1744
  • Eltham , (1736) - destrămat în 1763
  • Dover , (1741) - vândut în 1763
  • Folkestone , (1741) - vândut în 1749
  • Faversham , (1741) - vândut în 1749
  • Lynn , (1741) - vândut în 1763
  • Gosport , (1741) - destrămat în 1768
  • Sapphire , (1741) - convertit în 32-gun rasée 1756-58, vândut în 1784
  • Hastings , (1741) - destrămat în 1763
  • Liverpool , (1741) - vândut în 1763
  • Kinsale , (1741) - vândut în 1763
  • Adventure , (1741) - convertit în 32-gun rasée 1756-58, vândut în 1770
  • Diamond , (1741) - vândut în 1756
  • Launceston , (1741) - vândut în 1784
  • Looe , (1741) - prăbușit în 1744

Premii, război 1739–1748

  • Princess , 70 (1740) - fosta prințesă spaniolă capturată la 8 aprilie 1740, dezarmată în 1760, vândută în 1784
  • Vigilant , 58 (1745) - fostul francez Le Vigilant capturat la 19 mai 1745, vândut în 1759
  • Portland's Prize , 50 (1746) - fostul francez L'Auguste , capturat la 9 februarie 1746, vândut în 1749
  • Mars 64 (1746) - fostul Le Mars francez capturat la 11 octombrie 1746, distrus în 1755
  • Intrepid , 64 (1747) - fostul francez Le Sérieux capturat la 3 mai 1747 în prima bătălie de la Capul Finisterre , [10] destrămat în 1765
  • Invincible , 74 (1747) - fostul francez L'Invincible capturat la 3 mai 1747 în prima bătălie de la Capul Finisterre, prăbușit în 1758
  • Isis , 50 (1747) - fostul francez Le Diamant 56 capturat la 3 mai 1747 în prima bătălie de la Capul Finisterre, vândut în 1766
  • Monarch , 74 (1747) - fostul francez Le Monarque , capturat la 14 octombrie 1747 în a doua bătălie de la Capul Finisterre , vândut în 1760
  • Terrible , 74 (1747) - fostul francez Le Terrible , capturat la 14 octombrie 1747 în a doua bătălie de la Capul Finisterre, destrămat în 1763
  • Fougueux , 64 (1747) - fostul francez Le Fougueux capturat la 14 octombrie 1747 în a doua bătălie de la Capul Finisterre, destrămat în 1759
  • Trident , 64 (1747) - fostul Trident francez capturat la 14 octombrie 1747 în a doua bătălie de la Capul Finisterre, vândut în 1763
  • Magnanime , 74 (1748) - fostul francez Le Magnanime capturat la 31 ianuarie 1748, destrămat în 1775
Alte premii
  • Rubis  - fostul francez Rubis 52, capturat la 3 mai 1747 în prima bătălie de la Capul Finisterre, luat în serviciul britanic ca navă cu 26 de tunuri de rangul 6 .
  • Jason , 50 de ani - fostul francez Jason , capturat la 3 mai 1747 în prima bătălie de la Capul Finisterre, luat în serviciul britanic ca rang 5 cu 44 de tunuri.
  • Severn  - fostul Severn francez 50/56 (inițial Severn britanic , luat de francezi în 1746), recucerit la 14 octombrie 1747 în a doua bătălie de la Capul Finisterre, nerestaurat în Marina Regală.
  • Neptun 70/74 - fost francez, capturat la 14 octombrie 1747 în a doua bătălie de la Capul Finisterre, nu a servit în Marina Regală.
  • Glory , - fostul spaniol Glorioso capturat în 1747, nu a servit în Marina Regală.

Alte nave

Două nave de 74 de tunuri comandate în ianuarie 1748 la Chatham și Woolwich , dar anulate în același an la sfârșitul războiului de succesiune austriacă .

Navele de linie 1755-1790

Cuirasate de rangul 1 , 100 de tunuri

Cuirasate rangul 2 , 90-98 tunuri

Cuirasate rangul 3 , 80 de tunuri

  • tip Caesar (Vânătoare)
    • Caesar , 80 (1793) - convertit în navă de bloc în 1814, folosit de armată ca cazarmă plutitoare în Portsmouth, distrus în 1821

Nave de linie, rangul 3, 74 de tunuri

  • tip Dublin (Slade)
    • Dublin 74 (1757) - Primul pistol britanic de 74, destrămat în 1784
    • Norfolk 74 (1757) - destrămat în 1774
    • Lenox , 74 (1758) - prăbușit de echipaj în 1784
    • Marte , 74 (1759) - vândut în 1784
    • Shrewsbury 74 (1758) - declarat impropriu în 1783
    • Warspite 74 (1758) - destrămat în 1802
    • Rezoluție , 74 (1758) - prăbușit 1759
  • tip Fame (Bately)
    • Fame , 74 (1759) - redenumit Guilford c. 1799, vândut în 1814
  • tip Erou (Slade)
    • Hero , 74 (1759) - destrămat în 1810
  • tip Hercules (Slade) - tip modernizat Hero
    • Hercules , 74 (1759) - vândut în 1784
    • Thunderer , 74 (1760) - s-a scufundat în 1780
  • tip Bellona (Slade)
    • Bellona , ​​74 (1760) - demontată în 1814
    • Dragon , 74 (1760) - vândut în 1784
    • Superb , 74 (1760) - prăbușit în 1783
    • Kent , 74 (1762) - vândut în 1784
    • Apărare , 74 (1763) - murit în 1811
  • Clasa Valiant - clasa Dublin  îmbunătățită
    • Valiant (1759) - destrămat în 1826
    • Triumf (1764) - destrămat în 1850
  • tip Arogant (Slade) - tip modernizat Bellona
    • Arogant , 74 (1761) - destrămat 1810
    • Cornwall 74 (1761) - prăbușit/ars 1780
    • Edgar 74 (1779) - destrămat în 1835
    • Goliath 74 (1781) - reconstruit ca razée (58 de tunuri) 1813, distrus 1815
    • Zealous , 74 (1785) - destrămat 1816
    • Îndrăzneț , 74 (1785) - destrămat 1815
    • Elephant 74 (1786) - reconstruit ca razée (58 de tunuri) 1818, distrus 1830
    • Bellerophon , 74 (1786) - vândut în 1836
    • Saturn , 74 (1786) - reconstruit ca razée (58 de tunuri) 1813, distrus 1868
    • Vanguard 74 (1787) - destrămat în 1821
    • Excelent , 74 (1787) - reconstruit ca razée (58 de tunuri) 1820, distrus 1835
    • Ilustru , 74 (1789) - prăbușit în 1795
  • tip Canada (Bateley)
    • Canada , 74 (1765) - reclasificată la 76-tun, 1780, navă bloc: navă primitoare la Chatham 1810, magazie de praf de pușcă 1814, navă închisoare 1826, distrusă 1834.
    • Majestic , 74 (1785) - reconstruit ca razée (58-gun) 1813, destrămat 1816
    • Orion , 74 (1787) - destrămat în 1814
    • Căpitan , 74 (1787) - navă bloc: cazarmă plutitoare a recruților la Plymouth 1809, incendiată într-un accident, distrusă 1813
  • tip Albion (Slade)
    • Albion , 74 (1763) - Bateria plutitoare 1794, scufundată 1797
    • Grafton 74 (1771) - destrămat în 1816
    • Alcide , 74 (1779) - destrămat 1817
    • Fortitude , 74 (1780) - destrămat 1820
    • Irezistibil , 74 (1782) - destrămat 1806
  • tip Ramillies (Slade)
  • tip Suffolk (Bateley)
    • Suffolk 74 (1765) - destrămat în 1803
  • Ramillies de tip îmbunătățit (Slade)
    • Teribil , 74 (1762) - prăbușit 1781
    • Russell 74 (1764) - vândut în 1811
    • Invincibil , 74 (1765) - a murit în 1801
    • Robust , 74 (1764) - destrămat 1817
    • Prinț de Wales , 74 de ani (1765) - fost Hibernia, destrămat în 1783
  • tip Suffolk îmbunătățit (Bateley)
    • Ajax , 74 (1767) - vândut în 1785
  • Clasa Royal Oak (Williams)
  • tip Egmont (Slade)
    • Egmont , 74 (1768) - destrămat în 1799
  • tip Elizabeth (Slade)
    • Elizabeth 74 (1769) - destrămat în 1797
    • Rezoluția 74 (1770) - destrămat 1813
    • Cumberland 74 (1774) - destrămat în 1804
    • Berwick , 74 (1775) - capturat de francezi în 1795, recucerit și scufundat, 1805
    • Castelul Bombay , 74 (1782) - prăbușit în 1796
    • Puternic 74 (1783) - destrămat în 1812
    • Defiance , 74 (1783) - destrămat 1817
    • Swiftsure 74 (1787) - capturat de francezi în 1801, nerenumit, recapturat la Trafalgar 1805, redenumit Irresistible 1805, destrămat în 1816
  • tip Culloden (Slade)
    • Culloden , 74 (1776) - a murit în 1781
    • Thunderer , 74 (1783) - destrămat în 1814
    • Venerabil , 74 (1784) - murit în 1804
    • Victorious , 74 (1785) - destrămat 1803
    • Ramillies 74 (1785) - destrămat în 1850
    • Teribil , 74 (1785) - destrămat 1836
    • Hannibal , 74 (1786) - capturat de francezi în 1801
    • Tezeu 74 (1786) - destrămat în 1814
  • tip Alfred (Williams)
    • Alfred , 74 (1778) - destrămat în 1814
    • Alexandru , 74 de ani (1778) - destrămat în 1819
    • Warrior 74 (1781) - destrămat în 1857
    • Montagu , 74 (1779) - destrămat 1818
  • Tipul Ganges (Vânătoare), cunoscut și sub denumirea de tip Culloden
    • Gange 74 (1782) - destrămat în 1816
    • Culloden 74 (1783) - destrămat în 1813
    • Tremendou , 74 (1784) - vândut 1897
    • Invincible , 74 (1808) - destrămat în 1861
    • Minden , 74 (1810) - vândut în 1861
    • Minotaur , 74 (1816) - redenumit Hermes
  • tip Carnatic după modelul francezului Courageux (capturat în 1761)

Cuirasate de rang 3, 64 de tunuri

  • tip Asia (Slade)
    • Asia , 64 (1764) - destrămat în 1804
  • tip Essex (Slade) - tip modernizat Asia
    • Essex , 64 (1760) - vândut 1779/99
    • Africa , 64 (1761) - vândut în 1774
  • Clasa St Albans (Slade)
  • tip Exeter (Bateley)
    • Exeter 64 (1763) - ars în 1784
    • Europa , 64 (1765) - destrămat 1814
    • Trident 64 (1768) - vândut în 1816
    • Prudent , 64 (1768) - vândut 1814
  • tip Ardent (Slade)
  • tip Worcester (Slade)
    • Worcester 64 (1769) - dezarmat la Deptford 1788, destrămat 1816
    • Lion , 64 (1777) - vândut pentru fier vechi 1837
    • Castelul Stirling , 64 (1775) - prăbușit în 1780
  • tip Intrepid (Williams)
    • Intrepid , 64 (1770) - vândut la destrămat 1828.
    • Monmouth 64 (1772) - destrămat în 1818.
    • Defiance 64 (1772) – scufundat în 1780
    • Nonsuch , 64 (1774) - destrămat 1802.
    • Ruby 64 (1776) - destrămat în 1821.
    • Vigilant 64 (1774) - destrămat 1816.
    • Vultur , 64 (1774) - destrămat în 1812.
    • America 64 (1777) - destrămat în 1807.
    • Anson , 64 (1781) - transformat în razée de 44 de tunuri în 1794, prăbușit în 1807
    • Polyphemus 64 (1782) - dus în bucăți 1827.
    • Magnanime 64 (1780) - destrămat în 1813.
    • Sampson 64 (1781) - vândut pentru fier vechi 1832.
    • Repulse , 64 (1780) - prăbușit în 1800.
    • Diadem , 64 (1782) - rupt 1832.
    • Standard , 64 (1782) - destrămat 1816.
  • tip inflexibil (Williams)
    • Inflexibil , 64 (1780) - depozit plutitor 1793-1795, transport de trupe 1800-1807, magazin de praf de pușcă în Halifax , Nova Scoția 1809, distrus 1820
    • Africa , 64 (1781) - navă spital 1895-1805, destrămată 1814
    • Dictator , 64 (1783) - transport de trupe 1798-1803, baterie plutitoare 1803-05, transport de trupe 1813, dezmembrat 1817
    • Sceptre 64 (1781) - naufragiat la Table Bay la 5 decembrie 1799
  • Tip coroană (Vânătoare)
    • Crown , 64 (1782) - dezarmat 1798
    • Ardent , 64 (1782) - explodat 1794
    • Scipio 64 (1782) - destrămat în 1798
    • Veteran , 64 (1787) - dezarmat 1809

Nave de rangul 4 , 60 de tunuri

  • tip Edgar (Slade)
    • Edgar , 60/64 (1758) - prăbușit în 1774
    • Panther 60 (1758) - destrămat în 1813
    • Firma , 60 (1759) - vândută în 1791

Nave de rangul 4, 50 de tunuri

  • tip Warwick (Bateley)
    • Warwick 50 (1767) - vândut în 1802
  • tip Romney (Slade)
    • Romney , 50 (1762) - prăbușit în 1804
  • Clasa Salisbury (Slade) - clasa Romney îmbunătățită
    • Salisbury 50 (1769) - prăbușit în 1796
    • Centurion , 50 (1774) - scufundat în 1824, salvat, spart în 1825
  • Clasa Portland (Williams)
    • Portland 50 (1770) - vândut în 1817
    • Bristol 50 (1775) - destrămat în 1810
    • Renume , 50 (1774) - destrămat 1794
    • Isis , 50 de ani (1774) - destrămat în 1810
    • Leopard , 50 (1790) - prăbușit în 1814
    • Hannibal , 50 (1779) - capturat de francezi în 1782
    • Jupiter , 50 (1778) - prăbușit în 1808
    • Leander , 50 (1780) – capturat de francezi în 1798, capturat de ruși în 1799, întors în Marea Britanie, transformat într-o navă spital în 1806, redenumit Hygeia 1813, vândut în 1817
    • Adamant , 50 (1780) - destrămat 1814
    • Asistență , 50 (1781) - prăbușit în 1802
    • Europa , 50 (1783) - vândut 1814
  • Tip de experiment (Williams)
    • Experiment , 50 (1774) - capturat de francezi în 1779
    • Medusa , 50 (1785) - prăbușită în 1798
  • Tipul Grampus (Vânătoare)
    • Grampus , 50 (1782) - destrămat în 1794
    • Cato , 50 (1782) - dispărut 1782
  • tip Trusty (Vânătoare)
    • Trusty , 50 (1782) - destrămat 1815

Premii

  • Alcide , 64 de ani (1743, fostul francez Alcide , capturat în 1755)
  • Lys , 64 de ani (1746, fost Lys francez, capturat în 1755)
  • Duc d'Aquitaine , 64 de ani (1754, fost duc francez d'Aquitaine , capturat în 1757)
  • Foudroyant , 80 (1750, fost Foudroyant francez, capturat în 1758)
  • Raisonnable , 64 (1756, fostul francez Rainsonnable , capturat în 1758)
  • Bienfaisant , 64 (1754, ex-francez Bienfaisant , capturat 1758)
  • Belliqueux , 64 de ani (1756, fost Belliqueux francez , capturat în 1758)
  • Modeste , 64 (1759, ex-francez Modeste , capturat 1759)
  • Centaur , 74 (1757, fost Centaur francez, capturat în 1759)
  • Temeraire , 74 (1749, fost Téméraire francez, capturat în 1759)
  • Formidable , 80 (1751, ex-francez Formidable , capturat 1759)
  • Courageux , 74 (1753, ex-francez Courageux , capturat 1761)
  • Belleisle , 64 de ani (1760, fosta franceză Belleisle , capturată în 1761)
  • Saint Ann , 64 (1759, fosta Saint Ann franceză , capturată în 1761)
  • San Antonio , 70 (1761, fostul San Antonio spaniol , capturat în 1762)
  • Prințul William , 64 de ani (fosta Guipuscoana spaniolă , capturată în 1780)
  • Gibraltar , 80 (1749, fost Fenix ​​spaniol, capturat 1780) - destrămat 1836
  • Princessa , 70 (1750, fosta Princessa spaniolă, capturată în 1780)
  • Monarca , 70 (1756, fosta Monarca spaniolă , capturată în 1780)
  • Diligent , 70 (1756, ex-Spanish Diligente , capturat 1780)
  • San Miguel , 70 (1773, fostul San Miguel spaniol, capturat în 1780)
  • Prothee , 64 de ani (1772, ex-protejat francez , capturat în 1780)
  • Prințesa Caroline (fosta olandeză, capturată în 1780) - Scuttled 1799
  • Rotterdam , 50 (fosta olandeză, capturată în 1781) - vândută în 1806
  • Caesar , 74 de ani (fostul francez César , capturat în 1782) - Explodat în 1782
  • Hector , 74 de ani (1755, fostul francez Hector , capturat în 1782)
  • Glorieux , 74 (1756, ex-francez Glorieux , capturat în 1782)
  • Pegase , 74 (1781, ex-francez Glorieux , capturat 1782)
  • Caton , 64 de ani (1777, ex-francez Caton , capturat în 1782)
  • Argonaut , 64 de ani (1779, fostul Jason francez , capturat în 1782)
  • Solitaire , 64 (1774, fost Solitaire francez, capturat în 1782)

Navele de linie 1791–1830

Cuirasate de rangul 1, 120 de tunuri

  • tip Caledonia (Regulă)
    • Caledonia 120 (1808) - redenumit Dreadnought , destrămat în 1875
    • Britannia , 120 (1820) - destrămat în 1869
    • Prințul regent , 120 (1823) - Reconstruit ca șurub, demontat 1873
    • Royal George , 120 1827) - reconstruit ca șurub, spart 1875
  • Tipul Nelson („Surveyor” = Rul și Peak)
    • Nelson , 120 (1814) - 1859-60 tăiat la un decker cu două etaje de 91 de tunuri, reconstruit ca elice, în 1867 transferat guvernului din New South Wales, reconstruit ca navă școlar, vândut în 1898, distrus în 1928. Nu a servit ca un cuirasat.
    • 120 St Vincent (1815) - vândut în 1906
    • Howe , 120 (1815) - destrămat în 1854
  • tip Saint George  - tip extins Caledonia
    • 120 St George (1840) - vândut în 1883
    • Royal William , 120 (1833) - Așezat ca 120 de arme. Ars în 1899
    • Neptun , 120 (1832) - tăiat cu două etaje și reconstruit într-un abur cu două etaje în 1859, destrămat în 1875.
    • 120 Waterloo (1833) – redus la 89 de tunuri cu două etaje și transformat la abur în 1859, redenumit Conqueror 1862. Redenumit Warspite în 1877 a servit ca navă de antrenament la Greenheath/Woolwich. Ars în 1918.
    • Trafalgar , 120 (1841) - Așezat ca 106-tun. Vândut în 1906

Cuirasate de rangul 1, 110 tunuri

  • tip Ville de Paris (Henslow)
  • tip Hibernia (Henslow) - tip extins Ville de Paris
    • Hibernia , 110 (1804) - Vândut în 1902
  • Clasa Ocean (Henslow) - clasa Neptun/Dreadnought prelungită
    • Ocean , 110 (1805) - redus la 80 de tunuri cu două etaje 1821, blockship 1831, depozit de cărbune plutitor 1852, destrămat 1875

Nave de prim rang de linie, 100/104 tunuri, clasificate ulterior ca 110 tunuri

  • tip Inexpugnabil (Rul)
    • Impregnable , 104 (1810) – Navă amiral Raid la Plymouth 1839, navă-învățătură blockship 1862, redenumită Kent 1883, redenumită Caledonia 1891, vândută în 1906
  • tip Trafalgar (Rul) - modernizat Impregnabil
    • Trafalgar , 100 (1820) - redenumit Camperdown 1825, depozitul de cărbuni Portsmouth 1860, redenumit Pitt 1882, vândut în 1906
  • Clasa prințesa Charlotte (Rul) - îmbunătățită Impregnable
    • Prințesa Charlotte , 104 (1825) - Barăci plutitoare din Hong Kong 1857, vândută în 1875
    • Royal Adelaide , 104 (1828) - fosta Londra , blockship 1869 a servit ca navă amiral de raid și cazarmă de recruți în Plymouth, în Chatham 1891, vândută în 1905

Cuirasate rangul 2, 98 de tunuri

  • tip Neptun (Henslow)
    • Dreadnought , 98 (1801) - destrămat în 1857.
    • Neptun 98 (1797) - destrămat în 1818.
    • Temeraire , 98 (1798) - destrămat în 1838.
  • Clasa Boyne  - după modelul Victoriei lui Slade
    • Boyne 98 (1810) - redenumit Excelent 1834, destrămat în 1861
    • Unirea 98 (1811) - destrămată în 1833

Cuirasate rangul 2, tunuri 90/92

  • tip Rodney (Seppings)
    • Rodney , 92 (1833) - Reconstruit în șurub 1860, distrus 1882
    • Nil , 92 (1839) - Reconstruit în șurub 1854, ars în 1956
    • London 92 (1840) - Reconstruit ca un șurub 1858, vândut în 1884

Cuirasate rangul 2, 84 de tunuri

  • tip Formidable (Seppings) - conform desenelor lui Canopus (fostul Franklin francez , capturat în 1798), dar diferă structural
    • Formidabil , 84 (1825) - Vândut în 1906
  • modernizat de tip Formidable construit în India din tec
    • Ganges 84 (1821) - Vândut în 1929
    • Asia , 84 (1824) - Navă amiral la Navarino , 1827, vândută în 1908
    • Bombay , 84 (1828) - Reconstruit în șurub în 1861, ars în 1864
    • Calcutta , 84 (1831) - construit în India. Vândut în 1908
    • Monarh , 84 (1832) - destrămat 1862-66
    • Vengeance , 84 (1824) - Vândut în 1897
    • Thunderer , 84 (1831) - Vândut în 1901
    • Puternic , 84 (1826) - destrămat 1860-64
    • Clarence , 84 (1827) - fost Goliat , ars în 1884

Cuirasate de rang 3, 80 de tunuri

  • tip Foudroyant (Henslow)
    • Foudroyant 80 (1798) - navă de antrenament de tunnery, Plymouth 1861, vândută lui Wheatley Cobb ca navă de antrenament pentru băieți de cabina în 1897, naufragiată în largul Blackpool Sands într-un tur de campanie în 1897
  • tip Rochefort (Barralier)
    • Rochefort , 80 (1814) - destrămat 1826 [13]
    • Sandwich , 80 (-) - Comandat 1809, stabilit în decembrie 1809, anulat 1811 [14]
  • tip Waterloo (Vârf)
    • Waterloo 80 (1818) - redenumit Bellerophon 1824, cazarmă plutitoare de recruți la Plymouth, vândută în 1892
  • tip Cambridge  - după modelul danezului Christian VII luat în 1807
    • Cambridge , 80 (1815) - mai târziu actualizat la 82 de tunuri, navă de antrenament de tunner, Plymouth 1856, distrusă 1869
  • tip Indus  - mărit după modelul danezului Christian VII luat în 1807
    • Indus , 80 (1839) - Blocat 1860, navă amiral, Plymouth, vândut la fier vechi 1898
  • Tip hindostan - tip Repulse  mărit
    • Hindostan 80 (1841) - Nava de antrenament pentru cadeți din 1884 spartă la Dartmouth , navă de instruire a inginerului la Portsmouth, redenumită Fishgard III 1905, vândută pentru fier vechi în 1921

Nave de linie, rangul 3, 74 de tunuri

  • Clasa Brunswick (Amiraalitate)
  • Tipul Marte (Henslow)
    • Mars , 74 (1794) - Blockshift, cazarmă plutitoare în Portsmouth 1814, distrusă 1819 [15]
    • Centaur , 74 (1797) - destrămat 1819 [15]
  • tip Courageux (Henslow)
    • Courageux , 74 (1800) - Blocat, infirmerie, Chatham 1814, dezafectat 1832 [15]
  • tip Plantagenet (Rul)
  • tip Bulwark (Rul)
    • Bulwark , 74 (1807) - fost Scipio , destrămat 1826 [15]
    • Valiant  - comandat 1826, neconstruit [16]
  • Clasa Ajax [17] - clasa Valiant  îmbunătățită din 1757
    • Ajax , 74 (1798) - ars într-un accident lângă pr. Tenedos 11 februarie 1807 [16]
    • Kent , 74 (1798) - Blockship la Plymouth 1857, destrămat 1880 [16]
  • tip Conqueror (Henslow) - Marte modernizat
  • tip Dragon (Rul)
    • Dragon , 74 (1798) - Pembroke Infirmary 1824, Recruit & Marine Barracks 1832, redenumit Fame 1842, destrămat 1850 [16]
  • tip Northumberland  - după modelul francezului Impetueux luat în 1794
    • Northumberland 74 (1798) - infirmerie în Sheerness 1827, demolată 1850 [16]
    • Renown , 74 (1798) - navă spital, Plymouth 1814, apoi Deptford (?), distrusă 1835 (?) [16]
  • tip Spencer (Barralier)
  • tipul Achille  - după modelul Pompée francez luat în 1793
  • tip Revenge  - după modelul francezului Impetueux luat în 1794
  • Tipul Milford  - după modelul francezului Impetueux luat în 1794
    • Milford 74 (1806) - Pembroke Infirmary 1825, destrămat 1846 [18]
    • Prințesa Amelia , 74 (-) - înființată la 1 ianuarie 1799, anulată în martie 1800 [13]
  • Clasa Colossus (Henslow)
    • Colossus , 74 (1803) - demontat 1826 [19]
    • Warspite 74 (1807) - tăiat la o fregata de 50 de tunuri 1840, naufragiat 1862, împrumutat Societății Navale ca navă școlar, ars în 1876 [19]
  • tip Fame/Hero (Henslow)
    • Fame , 74 (1805) - destrămat 1817 [19]
    • Albion 74 (1802) - Portsmouth Infirmary 1831, destrămat 1836 [19]
    • Hero , 74 (1803) - Prăbușit la 25 decembrie 1811 [19]
    • Ilustrious , 74 (1803) - Spărțit, navă de incendiu la Plymouth 1848, navă spital 1853, navă de incendiu din nou 1859, distrusă 1868 [19]
    • Marlborough 74 (1807) - destrămat 1835 [19]
    • York , 74 (1807) - Blockshift, închisoare plutitoare, Portsmouth 1819, destrămată 1835 [19]
    • Hannibal 74 (1810) - Plymouth Infirmary 1825, apoi Pembroke(?), dezafectat 1834 [19]
    • Sultan , 74 (1807) - Blockshift, cazarmă plutitoare Portsmouth 1861, navă țintă 1862, distrusă 1864 [19]
    • Royal Oak , 74 (1809) - Blockshift, cazarmă plutitoare, Bermuda 1825, destrămat 1850 [19]
  • tip carnatic modernizat (din francezul Courageux , luat în 1761)
    • Aboukir , 74 (1807) - Blocat 1824, vândut 1838.
    • Bombay 74 (1808) - redenumit Blake 1819, distrus în 1823, destrămat în 1855.
  • tip Swiftsure (Henslow)
    • Swiftsure 74 (1804) - Blockshift, cazarmă plutitoare, Portsmouth 1819, distrusă 1845 [20]
    • Victorious , 74 (1808) - Blockshift, cazarmă plutitoare, Portsmouth 1826, destrămat 1861 [20]
  • tip Repulse (Rul) - modelat pe Talavera , dar diferit structural
    • Repulse , 74 (1803) - demontat 1820 [20]
    • Eagle , 74 (1804) - Defalcat într-o fregata de 50 de tunuri 1831, navă bloc la Falmouth, folosită de Garda de Coastă 1857, navă-instrucție la Southampton Water 1860, la Liverpool 1862, transferată la Naval Reservoir (RNVR) Mersey 1910, redenumită Eaglet 1918, ars 1826, hulk vândut pentru casare 1827 [20]
    • Sceptru , 74 (1802) - rupt 1821 [20]
    • Magnificent , 74 (1806) - Blockshift, o cazarmă plutitoare în Jamaica 1823, vândută în 1843 [20]
    • Valiant , 74 (1807) - destrămat 1823 [20]
    • Elizabeth 74 (1807) - dezafectat 1820 [20]
    • Cumberland 74 (1807) - Navă spartă, navă închisoare, depozit de cărbune la Chatham, redenumit Fortitude 1833, în Sheerness ca depozit de cărbune 1856, vândut în 1870 [20]
    • Venerable 74 (1808) - Blockshift, o biserică plutitoare din Portsmouth, destrămată în 1838 [20]
    • Talavera , 74 (1818) - Seppings set, coastele mai mici decât de obicei - ars într-un accident la Plymouth în octombrie 1840, demontat [20]
    • Belleisle 74 (1819) - Transport de trupe 1841, navă spital la Sheerness 1854, împrumutată spitalului naval de la Greenwich 1866-1868, destrămată 1872 [20]
    • Malabar 74 (1818) - depozit de cărbune plutitor, Portsmouth 1848, redenumit Myrtle 1883, vândut în 1905 [20]
  • Tipul Blake - Leviathan  prelungit
    • Blake , 74 (1808) - închisoare temporar plutitoare din Portsmouth 1814, vândută în 1816 [20]
    • Santo Domingo , 74 (1809) - Vândut în 1816 [20]
  • tip armada . Cel mai numeros tip dintre navele cu capital britanic. 40 construite în total (au câștigat porecla „Patruzeci de hoți”.)
    • Armada , 74 (1810) - vândut 1863 [21]
    • Cressy , 74 (1810) - în 1827 a fost planificat să fie reconstruit într-o fregata de 50 de tunuri, în schimb a fost demontat în 1832 [21]
    • Vigo , 74 (1810) - Blockshift, cazarmă plutitoare, Plymouth, distrusă 1865 [21]
    • Vengeur , 74 (1810) - Blocat ca barăci plutitoare 1824, destrămat 1843 [21] [22]
    • Ajax (1809) - Transformată în elice de 60 de tunuri, distrusă în 1847, distrusă în 1864 [21]
    • Conquestador 74 (1810) - Reducere la fregata de 50 de tunuri 1831, magazie de praf de pușcă din cabinetul de război distrus la Purfleet 1856, magazin de praf de pușcă la Plymouth 1863, vândută în 1897 [21]
    • Poictiers , 74 (1809) - demontat 1857 [21]
    • Berwick 74 (1809) - destrămat 1821 [21]
    • Egmont , 74 (1810) - depozit plutitor din Rio de Janeiro 1863, vândut în 1875 [21]
    • Clarence 74 (1812) - redenumit Centurion 1826, planificat să fie redus la o fregata de 50 de tunuri, destrămat în schimb 1828 [21]
    • Edinburgh 74 (1811) - transformat în elice de 60 de tunuri, distrus în 1852, vândut în 1866 [21]
    • America 74 (1810) - Tăiată la o fregata de 50 de tunuri 1835, distrusă 1864, distrusă 1867 [21] [22]
    • Scarborough 74 (1812) - Vândut în 1836 [21]
    • Asia (1811) - redenumit Alfred , redus la fregata de 50 de tunuri 1828, navă de încercare la Portsmouth 1858, distrusă 1865 [21]
    • Mulgrave 74 (1812) - Pembroke Infirmary 1836, magazin de praf de pușcă 1844, destrămat 1854 [21]
    • Anson , 74 (1812) - infirmerie temporară în Portsmouth 1831, până în 1843 în Chatham, apoi o închisoare plutitoare în Tasmania , destrămată în 1851 [21]
    • Gloucester 74 (1812) - Reducere la fregata de 50 de tunuri 1835, navă barăcă Chatham 1861, vândută în 1884 [21]
    • Rodney 74 (1809) - redenumit Greenwich 1827, redus la o fregata de 50 de tunuri, conversia probabil nefinalizată, vândută în 1836 [21]
    • Hogue , 74 (1811) - Transformată la elice de 60 de tunuri, distrusă în 1848, distrusă în 1865 [21]
    • Dublin 74 (1812) – redusă la fregata de 50 de tunuri 1836, depozitată în 1845, vândută în 1885 [21]
    • Barham 74 (1811) - Reducere la o fregata de 50 de tunuri 1836, dezmembrată 1840 [21]
    • Benbow 74 (1813) - Blocat, cazarmă marină la Sheerness 1848, închisoare plutitoare pentru ruși 1854, depozit de cărbune 1859, vândut la fier vechi 1894 [21]
    • Castelul Stirling , 74 (1811) - închisoare plutitoare, Plymouth 1839, Portsmouth 1844, destrămată 1861 [21]
    • Vindictive 74 (1813) - redus la o fregata de 50 de tunuri 1833, depozit la Fernando Po 1862, vândut în 1871 [21]
    • Blenheim (1813) - transformat în elice de 60 de tunuri, amenajat în 1847, navă bloc la Portsmouth, dezafectat în 1865 [21]
    • Duncan 74 (1811) - infirmerie la Portsmouth 1826, la Sheerness 1831, distrusă 1863 [21]
    • Rippon 74 (1812) - destrămat 1821 [21]
    • Medway 74 (1812) - Blockshift, închisoare plutitoare, Bermuda 1847, vândută în 1865 [21]
    • Cornwall 74 (1812) – redus la o fregata de 50 de tunuri 1830, navă bloc, împrumutat la London Training Ships Society ca internat în 1859, redenumit Wellesley în Tyne și dezarmat în 1868, destrămat în 1875 [21]
    • Pembroke (1812) - transformată în elice de 60 de tunuri, navă bloc 1855, navă-mamă la Chatham 1873, redenumită Forte 1890, navă barăcă, din nou în Pembroke 1891, vândută în 1905 [21] [23]
    • Indus (1812) - redenumit Bellona 1818, navă bloc, navă cazarmă Plymouth 1842, distrusă 1868 [21]
    • Redutabil , 74 (1815) - destrămat 1841 [21]
    • Devonshire 74 (1812) - Spărțit, împrumutat la Spitalul Marin din Greenwich ca navă spital temporară 1849, la Sheerness, o închisoare plutitoare pentru ruși 1854, navă școlarizare la Queensborough Swale 1860, distrusă 1869 [21]
    • Defense , 74 (1815) - o închisoare plutitoare în Woolwich 1848, arsă și dezmembrată 1857 [21]
    • Hercules , 74 (1815) - transport de trupe 1838, navă emigrantă 1852, navă bloc, depozit armată în Hong Kong după 1853, vândut în 1865 [21]
    • Agincourt (1817) - Blockship, navă școlarizare, Plymouth după 1848, redenumită Vigo 1865, navă spital pentru holeră 1866, navă cazarmă Plymouth 1870, vândută în 1884, distrusă 1885 [21]
    • Pitt 74 (1816) - Blockshift, depozit de cărbune și cazarmă plutitoare Plymouth 1853, către Portland 1860, din nou către Portsmouth, destrămat în 1877 [21]
    • Wellington (1816) - fost erou , navă bloc, cazarmă plutitoare și depozit plutitor la Sheerness 1848, transferat la Garda de Coastă la Sheerness 1857, la Liverpool Reeducation Association for Adolescents ca navă de instruire și redenumit Akbar , vândut pentru casare în 1908 [21] ]
    • Russell , 74 (1822) - convertit la elice de 60 de tunuri, navă bloc 1854-55, Garda de Coastă la Sheerness 1858, distrusă 1865 [21]
    • Akbar 74 (-) - Înființat la 4 aprilie 1807, anulat la 12 octombrie 1809. Atribuirea acestui tip este îndoielnică [21]
  • Tip Cornwallis  - tip Armada construit din lemn de tec
    • Cornwallis , 74 (1813) - convertit la elice de 60 de tunuri, blockship 1854-55, dig plutitor la Sheerness 1865, convertit în navă-mamă , redenumit Wildfire 1916, distrus 1957 [13]
    • Wellesley 74 (1815) - Blockshift, raid navă amiral și cazarmă plutitoare la Chatham 1862, către Purfleet ca navă-instrucție pentru London Society for the Reeducation of Adolescents și redenumită Cornwall 1868, scufundată de Luftwaffe 1940 (singura navă cu vele din linie scufundată prin atac aerian) [13]
    • Carnatic 74 (1823) - Depozitul de cărbune din Portsmouth 1860, depozit de muniție plutitor al Cabinetului de Război 1886, returnat Amiralității în 1891, vândut în 1914 [13] [24]
  • tip Black Prince [25]
    • Prințul Negru , 74 (1816) - destrămat 1855 [13]
    • Melville , 74 (1817) - navă spital din Hong Kong 1857, vândută în 1873 [13]
    • Hawke , 74 (1820) - transformat într-o elice de 60 de tunuri, navă bloc 1854-55, distrusă 1865 [13]
  • Chatham - clasa  - set de capturat franco-olandez Royal Hollandais folosit
    • Chatham 74 (1812) - Vândut în 1817 [13]
  • tip Hastings  - achiziționat de la Compania Indiilor de Est în 1819
    • Hastings , 74 (1819) - convertit la elice de 60 de tunuri, navă bloc 1855, la Garda de Coastă 1857, șlep de cărbune 1870, vândut în 1885 [26]
  • tip necunoscut
    • Augusta (?) 74 (-) - Înființat 1806(?) anulat 1810(?) [13]

Cuirasate de rang 3, 72 de tunuri

  • Clasa Imaun  - un cadou Marinei Regale de la Imam Muscat, 1836
    • Imaun , 70 (1826) - Blocat în Jamaica, cazarmă plutitoare 1842, distrusă 1862/66 [26]

Nave de rangul 4, 50 de tunuri

  • tip antilopă (Henslow)
    • Antilope , 50 (1802) - destrămată 1845
  • tip Diomede (Henslow) – probabil o variantă a Antilopei
    • Diomede , 50 (1798) - destrămat 1815
    • Grampus , 50 (1802) - Vândut în 1832
  • Tipul Jupiter
    • Jupiter , 50 (1813) - destrămat în 1870
  • Jupiter de tip îmbunătățit
    • Salisbury 50 (1814) - Vândut în 1837
    • Romney 50 (1815) - Vândut în 1845
    • Isis , 50 (1819) - Vândut în 1867

Nave reconstruite din India de Est

  • Calcutta (1795) - Fostul Warley . Capturat de francezi în 1805
  • Grampus (1795) - Fost Ceres .
  • Hindostan (1795) - Fost născut .
  • Abergavenny (1795) - Fost conte de Abergavenny . Vândut în 1807
  • Malabar (1795) - Fosta Charlotte regală . Scufundat în 1796
  • Glatton (1795) - Scuttled 1830
  • Coromandel (1795) - Fosta Winterton . Vândut în 1813
  • Madras (1795) - Fostul Lascelles . Vândut în 1807
  • Weymouth (1795) - fost conte Mansfield . S-a prăbușit în 1800.
  • York (1796) - fost amiral regal . Prăbușit 1804 [27] .
  • Ardent (1796) - fosta prințesă regală . Serviciu de raid din 1812, distrus 1824 [27] .
  • Monmouth (1796) - Fostul Belmont . Serviciu de raid din 1815, distrus 1834 [27] .
  • Agincourt  - fostul Conte Talbot . Serviciu de raid din 1809, redenumit Bristol 1812, destrămat în 1814 [27] .
  • Lancaster (1797) - Fost Pigot . Vândut pentru casare 1832 [27] .
  • Malabar (1798) - Fosta Cuvera . Redenumit Coromandel 1815, destrămat în 1853
  • Hindostan (1798) - fostul amiral Rainier . Redenumit Dolphin 1819, redenumit Justitia 1831, vândut 1855

Premiile războaielor revoluționare

  • Commerce de Marseilles 120 (1788) - fost francez, capturat la 29 august 1793, navă închisoare până în 1800, vândută în 1802 [28]
  • Pompée , 74 (1791) - fost francez, capturat la 29 august 1793, destrămat în 1817 [28]
  • Juste , 80 (1784) - fost francez, capturat la 1 iunie 1794, destrămat în 1811 [28]
  • Ça Ira , 80 de ani (1784) - fost francez, capturat la 1 iunie 1794, ars într-un accident pe 11 aprilie 1896.
  • Sans Pareil , 80 (1793) - fost francez, capturat la 1 iunie 1794, dezarmat 1810, destrămat 1842 [28]
  • Impétueux , 74 (1788) - fosta America franceză , capturată la 1 iunie 1794, destrămată în 1813 [28]
  • Le Tigre' , 80 (1793) - fost francez, capturat la 23 iunie 1795, destrămat în 1817 [28]
  • Belleisle 74 (1788) - ex-francez Formidable , capturat la 23 iunie 1795, luptat la Trafalgar, destrămat în 1814 [28]
  • Overyssel , 64 de ani - fost olandez, capturat la 22 octombrie 1795, dezarmat în 1810, vândut în 1882 [28]
  • Zealand , 64 - fost olandez, capturat la 19 ianuarie 1796, serviciul de raid 1803, vândut în 1830 [28]
  • Dordrecht , 64 de ani - fost olandez, capturat la 17 august 1796, serviciu de raid 1804, vândut în 1823 [28]
  • Prințul Frederick , 64 de ani - ex- Revoluție olandeză, capturat la 17 august 1796, navă spital până în 1804, vândută în 1817 [28]
  • San Nicolas , 80 (1769) - fost spaniol, capturat la 14 februarie 1797, navă închisoare 1798, vândută în 1814.
  • San Josef , 110 (1783) - fost spaniol, capturat la 14 februarie 1797, navă școlarizare până în 1837, destrămată în 1849 [28]
  • Vryheid , 70 de ani - ex-olandez Vryheid , capturat la 11 octombrie 1797, navă închisoare 1798, revista de praf de pușcă 1802, vândută în 1811.
  • Camperdown , 70 de ani - fostul Jupiter olandez , capturat la 11 octombrie 1797, navă închisoare 1798, revista de praf de pușcă 1802, vândută în 1817.
  • Amiralul De Vries , 64 de ani - fost olandez, capturat la 11 octombrie 1797, serviciul de raid 1800, vândut în 1806 [28]
  • Haarlem , 64 de ani - fost olandez, capturat la 11 octombrie 1797, serviciu de raid 1811, vândut în 1816 [28]
  • Wassenar , 64 de ani - fost olandez, capturat la 11 octombrie 1797, dezarmat în 1804, vândut în 1818 [28]
  • Delft , 64 de ani - fost Hercule olandez , capturat la 17 august 1796, navă spital până în 1804, vândută în 1817 [28]
  • Prințesa de Orange , 70 de ani - fostă olandeză, capturată la 30 august 1799, serviciul de raid în 1806, vândută în 1822.
  • L'Hercule , 84 de ani (1797) - fost francez, capturat la 11 octombrie 1797, transformat în transport de trupe 1799, magazin de praf de pușcă 1802, scufundat ca dig 1822.
  • Canopus , 80 (1797) - fostul francez Franklin , capturat la 1 august 1798, serviciu de raid 1863, vândut în 1887 [28]
  • Tonnant , 80 (1789) - fost francez, capturat la 1 august 1798, destrămat în 1821
  • Spartiat , 80 (1794) - fost Spartiat francez, dezarmat în 1842, destrămat în 1857
  • Donegal 76 (1794) - fostul Hoche francez capturat la 12 octombrie 1798, destrămat în 1845
  • Guerrier (1754) - ex-francez Guerrière , capturat la 2 august 1798, destrămat în 1810.
  • Leyden , 64 de ani - fost olandez, capturat la 30 august 1799, baterie plutitoare 1805, vândută în 1815 [28]
  • Texel , 64 de ani - ex-olandez Cerberus , capturat la 30 august 1799, vândut în 1818 [28]
  • Genereux (1785) , 74 (1785) - fost francez, capturat la 18 februarie 1800, navă închisoare 1805, destrămată 1816 [28]
  • Malta (1795) , 84 (1795) - fostul francez Guillaume Tell , capturat la 30 martie 1800, serviciu de raid 1831, destrămat în 1840 [28]
  • Athenienne (1800) , 64 (1800) - fostul francez Athenien fost maltez, capturat la 30 august 1798, prăbușit în 1806 [28]
  • San Antonio (1800) , 74 (1800) - fostul francez Saint Antoine inițial spaniol, cedat Franței în 1800, capturat la 12 iulie 1801, navă închisoare 1804, vândut în 1828 [28]
Alte premii - sursa datelor necunoscută
  • Brakel (c. 1784, fost olandez, capturat în 1796) - vândut în 1814
  • Tromp (c. 1779, fost olandez, capturat în 1796) - vândut în 1815
  • Alkmaar (c. 1783, fost olandez, capturat la 11 octombrie 1797 la Camperdown ) - vândut în 1815
  • Broederschap (c. 1769, fost olandez, capturat în 1799) - redenumit Broaderscarp , destrămat în 1805
  • Batavier (c. 1779, fost olandez, capturat 1799) - destrămat 1823
  • Beschermer (c. 1784, fost olandez, capturat în 1799) - vândut în 1838 [29]

Premiile războaielor napoleoniene

  • Tipul francez de 80 de tunuri Le Tonnant :
    • Brave (?) (fost francez Le Formidable , capturat în 1805) - destrămat în 1816
    • Alexandre (fostul francez L'Alexandre , capturat în 1806), vândut în 1822
  • Tipul francez de 74 de tunuri Le Téméraire :
    • Duquesne , 74 (1788) - fostul francez Le Duquesne , capturat la 25 iulie 1803, eșuat în 1804, destrămat în 1805 [30]
    • Implacable , 74 (1800) - fostul francez Le Duguay-Trouin , capturat la 4 noiembrie 1805, navă școlarizare 1805, prăbușită în 1949 [30]
    • Mont Blanc , 74 (1791) - fostul francez Le Mont Blanc , capturat la 4 noiembrie 1805, dezarmat în 1811, vândut în 1819 [30]
    • Scipion , 74 (1801) - fostul francez Le Scipion , capturat la 4 noiembrie 1805, destrămat în 1819 [30]
    • Brave , 74 (1795) - fostul francez Le Brave , capturat la 6 februarie 1806, scufundat 1806 [30]
    • Maida , 74 (1795) - ex-francez Le Jupiter , capturat la 6 februarie 1806, vândut în 1814 [30]
    • Marengo (fostul Marengo francez, capturat în 1806) - destrămat în 1816 [31]
    • Abercrombie 74 (1807) - fostul francez D'Hautpoult , capturat la 7 septembrie 1809, vândut în 1817 [32]
    • Genova (fostul francez Le Brillant , capturat în 1814 pe rampă) - destrămat în 1838
  • Tipul francez Le Pluton cu 74 de tunuri :
    • Rivoli , 74 (1810) - fostul francez Le Rivoli , capturat la 22 februarie 1812, destrămat în 1819 [32]
  • Christian VIII , 80 (?) - fost danez, capturat la 7 septembrie 1807, serviciu de raid 1809, destrămat 1838 [30]
  • Dannemark , 74 (?) - fost danez, capturat la 7 septembrie 1807, vândut în 1815 [30]
  • Norge , 74 (?) - fost danez, capturat la 7 septembrie 1807, vândut în 1816 [32]
  • Prințesa Carolina , 74 (?) - fostă daneză, capturată la 7 septembrie 1807, vândută în 1815 [32]

Navele de linie 1831-1851

Screw navele de linie 1852-1861

  • HMS Agamemnon (1852) , 91 op. Vândut în 1870
  • HMS St. Jean d'Acre (1853) , 101 op. Vândut în 1875
  • HMS James Watt (1853) , 91 op. Vândut în 1875
  • HMS Conqueror (1855) , 101 op. S-a prăbușit în 1861
  • HMS Victor Emanuel (1855) , 91 op. Fost Repulse . Vândut în 1899
  • HMS Victoria (1859) , 121 op. Vândut în 1892
  • HMS Renown (1857) , 91 op. Vândut în 1870
  • HMS Donegal (1858) , 101 op. Redenumit Vernon 1886, vândut în 1925.
  • HMS Edgar (1858) , 91 op.
  • HMS Hero (1858) , 91 op. Vândut în 1871
  • HMS Duncan (1859) , 101 op. Vândut în 1910
  • HMS Revenge (1859) , 91 op. 1923
  • HMS Howe (1860) , 110 op. Redenumită în Impregnabil . Vândut în 1921
  • HMS Gibraltar (1860) , 101 op. Redenumit Grampian 1888, vândut în 1899.
  • HMS Atlas (1860) , 91 op. - destrămat în 1904
  • HMS Anson (1860) , 91 op. - destrămat în 1904
  • HMS Defiance (1861) , 91 op. Vândut în 1931

Navele de linie transformate în elice

  • HMS Duke of Wellington (1852) , 131 de tunuri. Fostul castel Windsor , înființat în 1849, transformat în navă cu elice în 1852, vândut în 1902
  • HMS Marlborough (1855) , 131 de tunuri. Transformat la șurub în 5. 1853, vândut în 1924.
  • HMS Royal Sovereign (1857) , tunuri de 16 × 8 inchi, tunuri de 114 × 32 lb, 1 × tun de 68 lb pe pivot (conform proiectului). În 1864 reconstruit într-o baterie de turelă: 5 × 300 lb sau 1885.
  • HMS Prince of Wales (1860) , redenumit Britannia . Blocat din 1909, vândut în 1914.

Vezi și

Note

  1. ↑ Lista se bazează pe literatura navală istorică din secțiunea Literatură, precum și pe datele de pe Internet, în special pe 3decks.Arhivat la 14 septembrie 2008 la Wayback Machine and Sailing Warships Arhivat la 24 aprilie 2006 la Wayback Machine
  2. ↑ HMS abreviere: navă a maiestății sale
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Douăzeci și șapte de program. Aprobat de Parlament la 10 octombrie 1690. Includeau nominal 17 nave de rangul 3 (80 de tunuri) și 10 nave de rangul 4 (60 de tunuri). Dar aproape simultan, au fost alocate fonduri pentru alte trei nave de 70 de tunuri de rangul 3. Astfel, sunt listate 30 de nave.
  4. ↑ Așezat ca două punți, dar completat cu o punte suplimentară
  5. ↑ Lavery, Brian. The Ship of the Line Volumul I , de Conways, 1983, p.169-171. ISBN 0-85177-252-8
  6. ↑ 1 2 3 Winfield, Rif Navele de război britanice în epoca navigației 1714-1792
  7. ↑ 1 2 Lyon, The Sailing Navy List , p.76
  8. ↑ sursa necunoscută
  9. ↑ Colegiul, p. 67
  10. ↑ Datat 14 mai 1747 ( Gregorian ): Lavery The Ship of the Line Volumul I p.175
  11. ↑ Lyon The Sailing Navy List p.62-63, Lavery The Ship of the Line Volumul I , p.175 HMS Victory.com Arhivat la 13 februarie 2012 la Wayback Machine
  12. ↑ Lyon The Sailing Navy List p.64
    Lavery The Ship of the Line Volumul I p.175, HMS Victory.com Arhivat la 13 februarie 2012 la Wayback Machine
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Lyons, The Sailing Navy List , p.115
  14. ↑ Lyons, The Sailing Navy List , p.111-115
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 Lyons, The Sailing Navy List , p.109
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Lyons, The Sailing Navy List , p.110
  17. ↑ Lyons, The Sailing Navy List p.110, clasifică Kent
  18. ↑ Lyons, The Sailing Navy List , p.110-111
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Lyons, The Sailing Navy List , p.112
  20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Lyons, The Sailing Navy List , p.113
  21. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 32 33 4 9 3 3 3 4 3 4 3 4 4 4 113-115
  22. ↑ 1 2 Lavery, The Ship of the Line, Volumul I , p.188
  23. ↑ Vândut în 1904 conform lui Lambert, Battleships in Transition , p.139
  24. ↑ Lavery, The Ship of the Line, Volumul I , p.191
  25. ↑ Deși Wellesley era oficial de acest tip, planurile clădirii s-au pierdut în 1812 odată cu fregata Java , luată de americani; de fapt, a fost construit pe modelul lui Cornwallis (vezi mai sus).
  26. ↑ 1 2 Lyons, The Sailing Navy List , p.292
  27. ↑ 1 2 3 4 5 Winfield, 2008 , p. 94.
  28. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Lavery, The Ship of the Line, Volumul I , p.186
  29. ↑ Șase nave olandeze enumerate erau cu 54 de tunuri și, prin urmare, clasificate de britanici drept cu două etaje 4 rânduri, spre deosebire de cele liniare.
  30. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Lavery, The Ship of the Line, Volumul I , p.189
  31. ↑ Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1. 1671-1870. ISBN 978-2-9525917-0-6
  32. ↑ 1 2 3 4 Lavery, Corabia liniei, Volumul I , p.190

Literatură

Cărți

  • Brian Tunstall. Războiul naval în epoca velei (1650-1815). Bătăliile marilor amirali. - M . : Eksmo, 2005. - 448 p. - (Enciclopedia istoriei militare). — ISBN 5-699-08512-2 .
  • Colomb F. Război naval. - M. : AST, 2003. - 672 p. — (Gândire militară clasică). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-17-016752-0 .
  • Reef Winfield. = Navele de război britanice în epoca navigației 1793–1817: design, construcție, cariere și sorti. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2008. - ISBN 1-86176-246-1 .
  • Columna Rostrata: or, a Critical history of the English Sea-Affairs de Samuele Colliber. L., 1727. Disponibil în Google Books.
  • Royal Navy în volumele șase de William Laird Clowes. Chatham, 1896.
  • Nava de linie. În două volume de Brian Lavery. Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-252-8
  • Istoria navală a Marii Britanii, inclusiv istoria și viața amiralilor britanici în opt volume. L., 1813.
  • Tracturi navale ale lui Sir William Monson în cărți a șasea. L., 1913. (Publicațiile Navy Record Society. Vol. XLV)
  • Marina sub primii Stuart și influența sa asupra istoriei engleze de CD Penn. Leighton Buzzard și Manchester, 1913.
  • Anglia în Mediterana (1600-1713) de Julian S. Corbet. Vol. 2. L., 1917.

Articole

  • Oppenheim M. The Royal Navy sub Charles I // English Historical Review (în continuare - EHR). Vol. 8, #31 (1893), pp. 467–499; Vol. 9, #33 (1894), pp. 92–116, #35 (1894), pp. 473–492.
  • Oppenheim M. Royal Navy sub James I // EHR. Vol. 7. Nu. 27 (1892), pp. 471–496.
  • Oppenheim M. Marina Commonwealth, 1649-1660 // EHR., Vol. 11. Nu. 41 (1896), p. 20-81.
  • Coleman DC Naval Dockyards sub Later Stuarts // The Economic History Review. noua serie. Vol. 6. Nu. 2. (1983), pp. 134–155.
  • Tanner JR Administrația Marinei de la restaurare la revoluție // EHR., Vol. 12, nr. 45 (ian. 1897), pp. 17–66
  • Tanner JR Administrația Marinei de la Restaurare la Revoluție (Continuare) // EHR., Vol. 12, nr. 48 (oct. 1897), pp. 679–710
  • Tanner JR Administrația Marinei de la Restaurare la Revoluție. Partea a II-a. - 1673-1679 (Continuare) // EHR., Voi. 13, nr. 49 (ian. 1898), pp. 26–54
  • Tanner JR Administrația Marinei de la Restaurare la Revoluție. Partea a III-a. - 1679-1688 (Continuare) // EHR., Voi. 14, nr. 53 (ian. 1899), pp. 47–70
  • Tanner JR Administrația Marinei de la Restaurare la Revoluție. Partea a III-a. - 1679-1688 (Continuare) // EHR., Voi. 14, nr. 54 (apr. 1899), pp. 261–289

Link -uri